粤港澳大湾区网球运动发展 - 香港队在十五运会青年组男子团体比赛中斩获铜牌，是自2001年九运会后时隔24年再次站上网球项目领奖台 [1] - 香港职业网球选手现约有10人，较以往有所增加，球员可通过与内地协会合作获得训练和比赛机会 [3] - 澳门青少年网球梯队建设不断完善，集训队约有30人，青少年网球学校参与训练的有200人左右 [6] 体育交流与合作 - 香港网球总会和内地多个省市的协会有合作，球员经常和内地高水平选手一起练球，并通过交换外卡来内地比赛 [3] - 十五运会设置了青年组团体赛，参赛球员必须在20岁及以下，为澳门等地的青少年选手提供了更多与内地球员交手的机会 [6] - 粤港澳三地联合承办十五运会，是加速推进融合发展的生动写照，有助于提升大湾区国际影响力并为未来合办更多大型赛事起到示范作用 [7][8] 基础设施与政策支持 - “澳车北上”政策落地后，澳门民众自驾到珠海只需约20分钟，便捷的通关促进了澳门民众前往内地参赛和观赛的积极性 [3][4] - 香港网球的发展得益于香港特区政府与香港体育学院的系统性支持，以及与内地长期开展的体育交流 [1] - 澳门正致力建设“体育之城”新品牌，多项国内外网球赛事落户澳门，带动了旅游产业发展 [8]

“粤车南下”政策实施 - 2025年11月15日零时“粤车南下”政策正式落地，首批开放广州、珠海、江门、中山4座城市，半年后推广至广东全省其他地市[2] - 政策分两阶段实施：11月15日起广东私家车可驶入香港口岸自动化停车场；12月23日起经预约可驶入香港市区，初期每日提供100个名额需抽签获得，每辆车最多在香港连续停留3天[2][4] - 申请人须持有有效香港驾照，完成车辆牌证申请、验车及购买第三者风险汽车保险，香港方面推出在广东省验车、内地驾照免试换香港驾照等便利措施[4][5] 通关效率与配套设施 - 珠海边检总站推动“一站式”系统升级，实现车辆和司机备案网上自动完成，通关时凭光学车牌自助查验，首辆车在不到1分钟内完成查验手续[3] - 香港口岸启用“转机停车场”提供约1800个停车位，设24小时自动化停车及兼容国标和欧标的快速充电设施[3] 港珠澳大桥通行数据 - 港珠澳大桥开通7年来经珠海公路口岸往来三地旅客超9340万人次，车辆累计1950万辆次，客流车流年均增长量分别超过16%和45%[6] - “澳车北上”“港车北上”政策实施后，拱北海关累计监管“北上”港澳单牌车超768.6万辆次，单日车流量最高达2.8万辆次[6] 大湾区互联互通意义 - 政策实现粤港澳三地车牌车辆在同一口岸同出同入，形成“北上南下”双向流动，加速大湾区宜居宜业宜游优质生活圈建设[6] - 中山大学专家指出政策彰显推动大湾区融合发展的决心，对建设富有活力和国际竞争力的一流湾区具有重要意义[7]

粤港澳大湾区制造业展示 - 第十五届全运会现场大量采用粤港澳企业产品，包括广州锐丰音响的智能音响系统、深圳优必选的机器人“乐师”、佛山万家乐的火炬、东莞哈一代玩具的全运会主题“潮玩”，以及香港体育馆的无电制冷涂层和澳门手工“非遗”产品 [1] - 这些产品展示体现了粤港澳大湾区融合发展的成果 [1] 广东省制造业实力 - 广东省地区生产总值达14.16万亿元，连续36年位居全国第一 [1] - 工业门类齐全，规模以上工业营业收入达19.41万亿元，居全国首位 [1] - 已孕育出9个万亿级产业集群和7.7万家高新技术企业 [1] - 人工智能核心产业规模超2200亿元，约占全国三分之一，数字经济规模居全国首位 [1] - 工业机器人产量达24.7万台（套），占全国总产量的43.5% [1] 科技创新支撑 - “深圳—香港—广州”创新集群创新指数跃居全球第一 [2] - 2024年全国研发经费投入为3.63万亿元，其中广东投入5099.6亿元，占其生产总值的3.6% [2] - 香港是全球唯一拥有5所世界百强大学的城市，其数码竞争力排名跃居全球第4位 [2] - 澳门原有的4所国家重点实验室已重组为全国重点实验室，将开展有组织科研并拓展国际合作 [2] 产业创新路径 - 粤港澳大湾区产业发展兼具从实验室到市场的“自上而下”路径和从市场到研发的“自下而上”路径 [2] - 高效的产业协同使得上午在香港完成模具图纸设计，下午即可在深圳拿到实体模具 [2] - 强大的原始创新研究实力和完备的产业聚集度是这两种路径相互赋能的基础 [2]

联合办赛机制创新 - 粤港澳三地通过联合承办第十五届全国运动会建立起有效的多层联络机制 [1] - 公路自行车赛中运动员6次无间断通过港珠澳大桥实现通关"零延时、零接触、零等待、无障碍" [1] - 马拉松比赛选手实现"无感通关"跨越深港两地比赛场馆实现赛事数据、票务系统、安保服务跨区域协同 [1] - 三地部门协同探索出"一事三地、一策三地、一规三地"创新举措为大规模人员与物资流动提供可复制经验 [1] 区域优势互补协同 - 香港赛马会凭借举办世界级马匹运动赛事经验从场地设计、马匹福利等六方面支援深圳马术赛事 [2] - 香港国际七人橄榄球赛数十年影响力和办赛经验使其在承办十五运会七人制橄榄球赛时得心应手 [2] - 香港以己所长贡献国家所需马术产业合作有望成为粤港澳大湾区融合发展典范 [2] 文化认同与情感融合 - 十五运会群众展演舞龙舞狮项目粤港澳联队在南狮自选项目决赛以9.28分夺冠联队包含香港和澳门选手 [2] - 表演中广东木棉花、香港紫荆花、澳门莲花三朵发光的花象征三地共同绽放的力量 [2] - 香港女篮队员在佛山比赛期间参观岭南名园品尝美食祖籍广东队员表示"来佛山比赛像回家一样" [2] 融合发展平台意义 - 本届全运会首次由粤港澳三地联合承办体现国家对粤港澳大湾区协同发展的坚定支持 [3] - 香港特区行政长官指出承办全运会体现香港融入国家发展大局的重大意义 [3] - 参与承办十五运会的经验和赛会遗产将持续为香港高质量发展提供新机遇注入新动能 [3]

粤港澳体育融合 - 粤港澳联队在全运会龙舟项目中结合三地运动员优势，广东队员爆发力强，香港队员长距离输出稳定，澳门队员节奏感敏锐，形成合力 [1] - 三地运动员通过龙舟等水上项目进行体育交流，训练间隙增进了解，关系越走越近 [1] - 香港运动员何诗蓓与河北队运动员李冰洁在比赛中互动友好，赛后互相鼓励和祝贺，体现温情交流 [2] 区域合作与基础设施 - “澳车北上”、“港车北上”及“粤车南下”政策落地，加速水面之上的“硬联通”，为人员往来提供便利 [2] - 澳门跳水运动员贺向荣每周五放学后前往广东肇庆训练，周日返澳，香港跳水队聘请前湖北队选手朱佳名担任主教练并常赴广东训练，体现粤港体育合作紧密 [2] - 跨境赛事举办提供“零延时、零接触、零等待、无障碍”的通关体验，桥梁与赛道相连拓展大湾区深度融合的想象空间 [3] 赛事经济与文旅协同 - 全运会门票结合水上观赛与水上观光，如广州的“赛事+珠江夜游”和珠海的“观赛+海岛游”，将“竞赛动线”变为“文旅路线” [2] - “跟着全运会去旅行”引领文旅消费新风向，带动住宿、餐饮、交通与旅游等行业协同增长，实现从赛事“流量”到经济“增量”的转化 [2] - 全运会的“活水”为粤港澳三地融合发展注入持续动能，推动大湾区驶向新航程 [3]

十五运会作为融合平台 - 第十五届全国运动会由粤港澳三地联合承办，是香港回归后首次以承办城市身份参与的全国性运动会 [1] - 运动会不仅是体坛盛事，更是一场机制创新、优势互补、情感交融的实践，见证香港融入国家发展大局的加速度 [1] 机制创新与协同 - 通过联合办赛，三地建立起有效的多层联络机制，探索出“一事三地、一策三地、一规三地”的创新举措 [3] - 赛事实现多项通关创新，如公路自行车赛运动员6次无间断通过港珠澳大桥三地口岸，实现通关“零延时、零接触、零等待、无障碍” [3] - 马拉松比赛选手实现“无感通关”跨越深港两地，粤港澳三地比赛场馆的赛事数据、票务系统、安保服务实现跨区域协同 [3] 优势互补与产业贡献 - 香港赛马会凭借举办世界级马匹运动赛事的经验，从场地设计、马匹福利等六方面支援在深圳举办的十五运会马术赛事 [4] - 香港国际七人橄榄球赛的数十年的影响力和办赛经验，使香港赛区在承办十五运会七人制橄榄球赛时得心应手 [4] 文化认同与情感交融 - 十五运会群众展演舞龙舞狮项目决赛中，粤港澳联队在南狮自选项目决赛以9.28分的高分夺冠，联队表演中设计了象征三地共同绽放的广东木棉花、香港紫荆花、澳门莲花 [5] - 香港女篮队员在比赛期间参观岭南名园、品尝地道美食，运动员在共享赛事中共享文化和身份认同 [5] 赛会意义与长远影响 - 本届全运会首次由粤港澳三地联合承办，体现国家对粤港澳大湾区协同发展的坚定支持和香港融入国家发展大局的重大意义 [7] - 参与承办十五运会的经验和赛会遗产，将持续为香港高质量发展提供新机遇、注入新动能 [7]

赛事亮点与运动员表现 - 帆船运动员贝俊龙为香港队夺得第十五届全国运动会首金[1] - 香港选手何诗蓓在女子200米自由泳决赛中夺冠，摘得香港队史全运会游泳首金[1][5] - 粤港澳三地选手组成联队参加群众比赛龙舟项目，广东队员爆发力强、香港队员长距离输出稳定、澳门队员节奏感敏锐，形成优势互补[1] 区域体育合作与交流 - 澳门跳水运动员贺向荣每周五放学后前往广东肇庆训练，周日返回澳门[5] - 香港跳水队聘请前湖北队选手朱佳名担任主教练，并经常到广东训练，体现粤港体育合作紧密[5] - 何诗蓓与河北队奥运冠军李冰洁在赛前赛后进行友好互动，体现了运动员之间的体育交流[2] 赛事经济与区域融合 - 办赛城市将“竞赛动线”变成“文旅路线”，推出广州“赛事+珠江夜游”、珠海“观赛+海岛游”等项目，引领文旅消费新风向[5] - 全运会带动住宿、餐饮、交通与旅游等行业协同增长，实现从赛事“流量”到经济“增量”的转化[5] - “澳车北上”“港车北上”“粤车南下”等政策落地，加速硬件联通，为区域融合提供便利[5] - 跨境赛事举办提供“零延时、零接触、零等待、无障碍”的通关体验，促进规则衔接与机制互通[5]

大湾区交通互联互通进展 - 港珠澳大桥“粤车南下”政策于11月15日正式落地，首批开放广州、珠海、中山、江门4市符合条件的私家车经批准后可驾车经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入香港口岸自动化停车场，单次停留最多3天 [1][2] - 香港机管局一站式网上预约系统自11月1日开放以来已录得约3000个开户登记，计划明年推出访港停车场 [2] - 今年以来经港珠澳大桥边检站查验内地旅客数量超1015万人次，其中持港澳旅游签注人数超460万人次，创口岸开通以来历史同期新高 [3] - 今年以来经港珠澳大桥珠海公路口岸查验的出入境港澳单牌车总量已超过333万辆次 [3] - 预计2025年全年港珠澳大桥口岸客流将突破3000万人次，车流将突破600万辆次 [3] 高铁网络与跨境通勤 - 广深港高铁国庆中秋假期日均开行超210列，香港西九龙站至福田站最快14分钟，至深圳北站最快17分钟 [4] - 广深港高铁今年跨境旅客运输量于10月8日突破2425万人次，较去年提前40天达成，开通7年来累计运送跨境旅客超1亿人次 [4] - 高铁“灵活行”退改签服务为跨境通勤族提供便利，深港“同城生活”成为大湾区融合发展生动缩影 [5] 跨江跨海通道车流与经济联动 - 今年1月至10月，珠江口跨江跨海通道（黄埔大桥、南沙大桥、虎门大桥、深中通道、黄茅海跨海通道）车流量共计1.37亿车次，同比增长10.52% [6] - 今年1月至10月，港珠澳大桥车流量共计432.09万车次，同比增长19.6% [6] - 深中通道今年日均车流量已超9万车次，单日最高车流量高达18.16万车次，显著拉近珠江西岸制造业企业与港深距离，提升工厂出货效率 [6] 未来基础设施规划 - 深江铁路预计2028年通车，将成为珠江口东西两岸全新大动脉 [7] - 狮子洋通道主桥桥塔将于明年封顶，预计2029年建成通车，设计为双层16车道 [7] - 莲花山过江通道、深珠通道等跨江跨海通道前期工作正在加速推进，大湾区“1小时生活圈”将持续扩大 [7]

政策核心内容 - “粤车南下”政策于11月15日零时起正式落地实施，允许获准的广东私家车经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入香港口岸自动化停车场 [1] - 政策首批开放广州、珠海、江门、中山4市，半年后推广至广东全省，粤车入境香港市区将于12月9日9时起接受申请，12月23日零时起获批车辆可入境，初步阶段每日配额100辆 [3] - 该政策与“港车北上”形成联动，自2023年7月1日“港车北上”实施至今年11月15日12时，经港珠澳大桥口岸出入境的香港单牌车总数已突破365万辆次，其中今年通行量超182万辆次 [3] 基础设施与服务 - 作为配套设施，香港机场管理局的自动化转机停车场同步启用，24小时运作，提供约1800个泊位 [1] - 旅客从进入检查亭到存车再转乘接驳巴士，全程通常在半小时内完成，停车后无需办理香港入境手续即可直达机场 [1] - 拱北海关在出入境方向各设5条专用验放通道，车辆进入后自动校验信息，实现“车辆一次停靠、系统一次放行”，通关流程不到1分钟 [2] 市场反应与行业影响 - 香港机管局的一站式网上预约系统自11月1日开放登记以来，已录得约3000个开户登记 [1] - 该政策为香港旅游、零售、餐饮等行业注入发展机遇，并进一步强化香港国际机场覆盖全球200多个航点的航空枢纽地位 [2][3] - 政策推动粤港澳大湾区“一小时生活圈”形成，实现陆路与航空优势互补，便利两地经商、就业、探亲、旅游等往来 [2][3][4]

赛事历史性突破 - 第十五届全运会田径马拉松比赛于11月15日鸣枪起跑，以深圳湾大桥为纽带，跨越深圳南山区和香港元朗区，成为全运会历史上首个跨境马拉松赛事 [1] - 在一周前，十五运另一项赛事因赛程跨越粤港澳三地而创下历史记录 [1] 湾区联通发展 - 从全运赛事到日常生活，湾区大联通面临如何升级的问题 [1] - 未来软硬件的联通将助力粤港澳大湾区持续融合发展 [1]