碳化硅技术
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美国SiC,难兄难弟
半导体行业观察· 2025-04-04 11:46
碳化硅行业现状 - 碳化硅(SiC)在高压高温环境下性能超越传统硅材料,广泛应用于新能源汽车电驱系统、充电桩、工业自动化和AI服务器电源领域,被认为是未来十年最具潜力的材料革新方向 [2] - 随着市场需求放缓、资本开支压力上升以及中资企业迅猛追赶,美国SiC巨头安森美与Wolfspeed正陷入生存与转型的十字路口 [2] 安森美的困境与转型 - 2024年第四季度营收17.2亿美元,同比下降近15%,电源解决方案和模拟信号领域收入分别下降16%和18% [4] - 预计2025年第一季度营收将下降至13.5亿至14.5亿美元,低于市场预期的16.9亿美元,股价年内暴跌超过37% [4] - 面临中国和欧洲SiC厂商的激烈竞争,特别是在电动汽车销量疲软的情况下增长动能大减 [7] - 采取战略收缩和并购进攻策略:裁员9%以削减成本,预计产生5000万至6000万美元费用;以1.15亿美元收购Qorvo的SiC JFET业务;计划以69亿美元现金收购Allegro Microsystems [7][8] - 制造布局转向Fab-lite模式,整合9座工厂、关闭低效产能、购入纽约DeWitt工厂,实现"有选择性的垂直整合" [8] Wolfspeed的生存危机 - 2024年全年营收不到9亿美元,净亏损超过6亿美元,净债务超过50亿美元,市值不足10亿美元 [10] - 2024年11月罢免CEO Gregg Lowe,2025年3月底任命Robert Feurle为新任CEO [13] - 大幅削减2026年资本支出预期,从12亿美元降至3亿美元,叫停德国30亿美元工厂项目 [13] - 与Apollo签署利率近10%的20亿美元融资安排,2025年1月以每股7美元发行2800万股,筹集2亿美元但导致股本稀释超过22% [18] - 最新股价跌至2.7美元,暴跌逾52%,创27年最低点 [18] 美国SiC行业的结构性挑战 - 安森美和Wolfspeed在2021-2023年高涨期进行激进投资,但2024年电动汽车需求下滑导致资本规划严重错配 [16] - 中国厂商如天科合达、斯达半导、比亚迪半导正快速赶上技术差距并以成本优势进行价格压制 [16] - 《芯片法案》政策不确定性高,拨款效率低,配套设施分布松散,商务部芯片计划办公室约80%员工被解雇或辞职 [17] - 两家公司在晶圆材料上仍依赖日欧设备与材料,缺乏"自主安全"完整保障 [17]
4年暴跌99%,这家芯片巨头是如何走向破产?
美股研究社· 2025-03-31 19:04
公司概况 - Wolfspeed是全球碳化硅(SiC)技术领导者,美股代号WOLF [4] - 公司经历从行业巅峰到深陷困境的剧烈转变,面临业绩亏损、管理层动荡及股价暴跌等挑战 [6] 财务状况 - 2025财年第一财季营收同比下滑1.37%至1.95亿美元,净亏损达2.82亿美元 [8] - 启动4.5亿美元设施关闭和整合计划,关闭北卡罗来纳州150毫米碳化硅工厂并裁员20%(约1000人) [8] - 股价暴跌50%至2.5美元/股,较2021年高点142.33美元/股下跌约99% [8] 管理层变动 - 2024年11月18日CEO Gregg Lowe辞职,董事会主席Thomas Werner接任执行董事长 [10] - 2025年3月27日任命Robert Feurle为新任CEO,其拥有德国ams-OSRAM和美国美光科技高管经验 [10] 政府资助与债务压力 - 依赖美国《芯片与科学法案》7.5亿美元联邦资助,但政策不确定性增加 [12] - 面临明年到期的5.75亿美元可转换债券偿付压力,股价低于转换价格导致债转股无望 [12] 未来展望 - 需通过新任CEO优化工厂运营、提升效率以扭转困境 [10][14] - 作为碳化硅领军企业仍具技术优势,但需在动荡中寻找新机遇 [14]
Wolfspeed,任命CEO
半导体芯闻· 2025-03-28 18:01
费 尔 勒 曾 在 美 光 科 技 担 任 了 十 年 高 管 职 务 , 他 将 于 5 月 1 日 起 接 替 托 马 斯 · 沃 纳 (Thomas Werner)。沃纳将重返董事长一职。 洛威于 11 月被无故罢免。 Feurle 最近在欧洲半导体公司 ams-OSRAM AG 担任该公司光电半导体业务部门的执行副总裁。 在此之前,他曾担任芯片制造公司英飞凌科技股份公司的总经理。 如果您希望可以时常见面,欢迎标星收藏哦~ 来源:内容来自路透社,谢谢。 片制造商 Wolfspeed 周四表示,任命行业资深人士 Robert Feurle 为首席执行官,几个月前该公 司董事会罢免了前任高管 Gregg Lowe。 在汽车、工业和能源终端市场订单放缓的情况下,Wolfspeed 已调整其运营方式,包括去年关闭部 分工厂,以提高盈利能力。 费尔勒在一份声明中表示:"我非常有信心,我们将能够度过这一转型期,更新运营计划,提高财 务业绩,并加速实现正自由现金流的进程。" Feurle 拥有 20 多年领导全球组织的经验,这些组织开发了汽车和其他高压应用领域最先进的功率 半导体解决方案,包括硅和碳化硅。Feurle ...