公司上市情况 - 宁德时代于5月20日在香港联交所主板挂牌上市，发行价为每股263 00港元，共发行1 356亿股，每手100股 [1] - 截至发稿时，公司股价上涨14 60%，报301 600港元/股 [1] - 本次港股IPO最大基石投资者为中石化，中石化资本董事长表示这是对宁德时代全球布局的支持和双方深化合作的体现 [5] 行业前景与公司战略 - 全球零碳交通被描述为万亿元级市场，当前全球交通体系正在重构，新能源汽车、换电生态、低空经济、电动船舶等领域处于爆发阶段 [5] - 零碳电力体系面临机遇与挑战，4月西班牙大停电暴露了电网柔性调控能力弱、储能配备不足等问题 [5] - 公司正在研究零碳电网技术，包括电力电子柔性调控虚拟电厂技术，目标是打造新型零碳电力系统 [5] - 公司计划在2024年实现所有电池工厂碳中和，并对外输出技术和解决方案以推动钢铁、水泥、化工等传统产业新能源化 [5] 公司管理层表态 - 董事长曾毓群强调全球产业新能源化是零碳经济的最大增量 [5] - 中石化资本董事长周美云表示双方将携手以技术创新推动能源转型，探索新能源与传统能源协同发展 [5]

关注公众号，点击公众号主页右上角" ··· "，设置星标 "⭐" ，关注 鑫椤锂电 资讯~ 本文来源：宁德时代 01 全球零碳交通 万亿级市场正在爆发 全球交通体系正在重构，新能源车和换电生态迎来爆发期，低空经济、电动船舶等领域方兴未 艾。预计到2030年，电动交通领域的年投资将超3万亿美元。 5月20日，宁德时代在香港联合交易所主板挂牌上市（股票代码为03750.HK）。 宁德时代此次港股上市，全球发售股份总数为绿鞋前1.35亿股，发行价格为263.00港元/股。本次 发行是首个以"仅设定价格上限"方式完成定价的"先A后H"上市项目，所设价格上限较定价当日A 股收盘价零折扣。本次港股上市从启动到完成仅用时128天。投资者涵盖了来自15个国家和地区 的主权基金、产业资本、长线机构、保险资金及多策略基金等。港股上市开盘即高开，开盘价 296.00港元/股，较发行价上涨12.55% 。 上市仪式上，宁德时代董事长兼CEO曾毓群发表《创新全球零碳科技，推动全球零碳经济》主题 讲话， 并从全球零碳交通、全球零碳电力以及全球产业新能源化三个领域，分别介绍了全球零碳 经济的市场前景以及宁德时代零碳科技的布局。 面对全球交 ...

【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】5月20日，宁德时代在香港联合交易所主板挂牌上市（股票代码为03750.HK）。截至20日中午，宁德时代股价大涨 14.07%，报300港元。 | 宇德时代 | | 3750.HKHK | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 300.000 市值 300.000 2 ਵਿੰ 291.000 | | | 流通 | 1.4万亿 405亿 | 量比 换 | | 37.000 14.07% 开 296.000 PE " | | | | 23.10 | 额 | | A股 300750.SZ 260.38 0.15% | | | | 溢价率(A/H) -5.8 | | | 分时 围K | 日K | | 目K | 五日 | 臣之 | | 均价:293.571 最新:300.000 37.000 14.068% | | | | | | | 800.000 | | | | 14.07% 卖1 | 300 | | | | | | | 299 星1 | | | | | | | 明显 | | | | | | | 11:02 299 | | | ...

作 者丨费心懿 编 辑丨骆一帆 5月2 0日，宁德时代在香港联交所主板挂牌上市，证券代码3 7 5 0 .HK，正式成为"A+H"股上市公司。成为近年来港股 市场规模最大的IPO项目之一，也有望成为今年全球最大的IPO。 SFC 本期编辑 黎雨桐 21君荐读 刚刚，降息了！中行、建行、招行、工商银行集体宣布 女星虞书欣父亲被指"侵吞国有资产15亿""官商勾结"，代理律所发文！新余钢铁集团回应 截至发稿，该股大涨1 3 . 5 4%，报2 9 8 . 6港元/股，发行价为2 6 3港元/股。 据悉，本次发行吸引了包括能源巨头、主权财富基金和顶级市场化机构在内阵容豪华的基石投资者最高2 0 3 . 7 1亿港元 （按发行价格上限每股2 6 3 . 0 0港元计算）认购。 宁德时代董事长、CEO曾毓群现身上市仪式。其发表了《创新全球零碳科技，推动「全球零碳经济」》的讲话。 曾毓群表示，"港股上市意味着我们更广泛融入全球资本市场，也是我们推动全球零碳经济的新起点。" 曾毓群还表示，在全球能源转型的大趋势下，零碳经济正快速崛起。从全球交通出行电动化，到全球零碳电力体系构 建，再到全球产业新能源化，每一个领域都蕴含万亿级 ...

公司上市表现 - 公司港股上市首日高开12.55%，报296港元，发行价为263港元，最新总市值达1.34万亿港元，成为近年来港股规模最大的IPO之一[1] - 全球发售股份数目共1.18亿股，发行价263.00港元/股，是首单以仅设置价格上限的方式进行定价的先A后H上市项目，实现了零折扣[1] - 上市从启动到完成仅历时128天，吸引了包括能源巨头、主权财富基金和顶级市场化机构在内的基石投资者最高203.71亿港元认购[1] 募资用途与国际化战略 - 港股上市募集的资金将重点用于海外产能扩张、国际业务拓展及境外营运资金补充，为公司长期国际化战略提供资金支持[1] - 募资额的90%将专项用于匈牙利基地的一、二期建设，以强化欧洲本土化供应能力[13] - 公司2024年全球市占率为37.9%，带来了30.5%的营业收入，国际化扩张亟须资本助力[12] 市场份额与竞争格局 - 公司国内市占率从2021年的52.1%降至2022年的48.2%，2023年进一步收缩至44.5%，2024年小幅回升至45.1%[6] - 车企客户开始寻求多元化供应以降低对电池企业的依赖，如比亚迪实现100%自供，特斯拉增加LG新能源、比亚迪、松下等供应商[7] - 主机厂逐渐从三元锂电池转向成本相对较低的磷酸铁锂电池，技术转向给公司市场地位带来挑战[8][9] 新业务布局 - 公司在产品层面布局钠离子电池等新赛道，但钠离子电池能量密度仍偏低，难以替代锂电主流市场[10] - 在补能方式上押注换电模式，推出巧克力换电和骐骥换电两大解决方案，计划到2030年建成覆盖全国80%干线运力的换电网络[10] - 换电站建设成本高，一座换电站的建设成本大概在500万元，公司目标为2025年建成1000座换电站，中期目标为1万座换电站[11] 股东结构与投资者 - 港股IPO前，公司董事长曾毓群为第一大股东，持股比例为23.27%，其他主要股东持股比例分别为10.66%、6.45%和4.58%[4] - 港股IPO后，曾毓群通过厦门瑞庭持股22.66%，仍为第一大股东，所发售的股份仅占公司扩大后股本的2.61%[4] - 基石投资者包括中国石化、KIA、高瓴资本等23名机构，占股比例为57.13%，散户认购部分超额117倍，认购金额超过2700亿港元[5] 业绩表现 - 公司2021年到2024年营收分别为1303.56亿元、3286亿元、4009亿元和3620亿元，营收增速呈逐年下降趋势，分别为159%、152%、22%和-9.7%[7]

纪要涉及的行业和公司 行业为钢铁行业，公司为方大特钢及方大集团 纪要提到的核心观点和论据 方大特钢一季度经营成果 - 盈利显著修复，归母净利润 2.5 亿元，同比增长 168%，利润总额 3.2 亿元，同比增幅 184%，得益于降本增效，毛利率同比提高 75.2%至 10.04%[3] - 生产上产量达 102.76 万吨，日均超万吨，轧钢工序创连续 4 天破 1.3 万吨新高；销售 102.86 万吨，建材销量增 4.73%，工程销售升 19.6%，转销率超 100%，工程直供比例攀升[4][5] - 创新成果多，完成 549 项小改小革，效益 471.78 万元，投入产出比提升 23.43%；与华为、宁德时代合作，聚焦多领域研发；计划三年引进 1500 名高层次人才[2][6] - 成本管控有效，吨材成本降 634 元，总影响成本约 6 亿元，虽销售价格影响降 4.5 亿元，但购销差价扩仍有 1.5 亿元毛利[2][8] - 产能 420 万吨左右不变，一季度盘点突破因下游接单和工程机械需求增加，产品毛利率为近三年最佳；弹簧扁钢订单应接尽接，市场占有率提至 50%[2][10][12] 公司战略规划 - 未来兼并整合方向不变，目标两三年内从 2000 万吨扩至 5000 万吨产能；预留电炉用于超高温亚临界发电及航氧项目规划，优化特钢品种结构[16] - 两到三年内将特钢占比提至 50%，通过新增产能和并购实现，虽产能指标转让暂停仍积极找并购标的[21] - 招聘每年 500 名硕博人才，解决员工老龄化问题，支持研究院新材料和特殊钢研发[23] 产业链合作 - 与航发、华为签数字 AI 合作协议，华为合作助数字化转型降本；与宁德时代在乘用车悬架系统零部件领域探讨合作，宁德时代拟在厂区建换电站降成本[28] - 宁德时代乘用车悬架系统用钢市场容量约 80 万吨/年，公司测算效益评估进入可行性[30] 市场情况 - 今年一季度国内重卡和挖掘机市场表现好，重卡需求旺盛[11] - 2025 年一季度螺纹钢等大众品类需求与去年四季度持平，二季度建材需求或好转但不明显；贸易战或使基建比例提高利好建材；部分省份减产通知利好价格稳定或上涨[37] 政策影响及集团应对 - 工信部钢铁行业示范条件关注高端化等六方面，方大集团绿色环保已公示影响小，高端产品生产或有影响，但盈利能力强获政府认可，江西减产压力不大[38][39] - 方大集团 2024 年 7 月起实施三年回购规划，股价跌破净资产会回购；大股东看好特钢板块，已增资 1.1 亿元，不排除再增资；近两年因战略发展分红比例低，后续预计提高，底线 30%[40] 资本开支计划 - 未来 3 - 5 年增加资本开支支持特钢板块战略转型，包括技改、设备更新和发电项目等[41] - 今年确定的发电项目 3 月动工，预计 11 - 12 月投产，投资约 5 亿元；自发电率预计超 85%，每吨钢铁成本降约 40 元[42][43] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 方大特钢螺纹钢等大众品类产品直销占比约 2% - 2.5%，以经销商渠道为主[7] - 公司小改小革奖励机制奖励比例高，实行奖大于罚机制激励员工创新[25] - 特殊钢商业模式重技术和附加值，生产柔性要求高，以销定产、小批量多批次，公司提升产品质量和服务增强客户粘性[26][27] - 乘用车市场悬架系统用钢供应商少，主要有南钢、中天和宝钢等，商用车市场竞争更激烈[31] - 一些钢铁企业采用气运运输原材料比铁路运输费用低，宁德时代换电站模式已被部分钢厂验证有成本优势，公司在论证测算[35] - 产业园近期合作增多，数量和质量提升[36] - 目前除发电项目外无明确大型项目计划，电炉产能指标购买和并购情况待定，并购选项目谨慎、审计长[44][45]