【环球网科技报道 记者 李文瑶】6月11日消息，一夜之间国内车企陆续宣布承诺60天内给供应商结账，其中除了央企外，吉利、长安、小鹏等民营车企也迅 速跟进。 据了解，6月10日晚间，广汽、东风、中国一汽三大国有巨头率先表态，6月11日早间，小鹏、比亚迪等也明确将60天付款写入制度红线，严控账期，保障供 应链资金流通。 主流车企集体跟进 60 天保账期 6月10日晚，广汽集团官微发布"关于供应商账期的郑重承诺"，明确表示广汽集团将一如既往地坚持不超过60天的供应商账期，保障供应链资金的高效周 转。通过这一承诺，广汽集团携手上下游伙伴，共同促进行业高质量发展。 同日，中国一汽、东风汽车、赛力斯、吉利汽车等都通过官方渠道发出声明，表示将保证60天的供应商账期。 中国一汽发文称，公司积极响应国家部委关于保障产业链供应链稳定的部署，将供应商付款账期缩短至60天以内。 东风汽车宣布，为深入贯彻落实国家政策精神，助力中小企业健康发展，将支付账期统一缩短至60天内。 赛力斯则表示，一直以来，赛力斯按照与供应商的合同约定付款，正常货款账期60天，实现主机厂与供应商双赢。 吉利汽车集团表示，为了积极响应落实国务院《保障中小企业款项 ...

新闻舆论工作方向 - 新闻舆论工作是治国理政、定国安邦的大事，习近平总书记的论述为新时代工作提供根本遵循 [1] - 江苏新闻战线聚焦"打头阵、勇争先、走在前、作示范"要求，为经济大省责任提供舆论支持 [1] 理论宣传创新 - 依托报、刊、台、网、端等主流阵地打造1500余篇理论文章和《中国智慧中国行》等节目 [3] - 开发"学习100"数字人短视频吸引千万网民参与，推动理论传播年轻化、可视化 [3][6] - 构建"辛仲平文章""新华时论"等评论矩阵，深化对经济大省责任的理解 [4] 经济宣传策略 - 建立跨部门经济宣传机制，定期会商研判经济形势并转化专业术语为大众语言 [8] - 省委省政府举办"坚定信心"系列发布会，解读"33条措施"等政策直通基层 [9] - 开展"高质量发展调研行"行动，聚焦人工智能、生物医药等领域展现经济韧性 [10] 主题宣传实践 - 策划"长风破浪·全面深化改革"等融媒体报道，反映改革突破态势 [12] - 制作H5《10年·我们的故事》等产品展示"强富美高"十年建设成果 [13] - 挖掘长江文化和大运河遗产资源，推出"文化中国行"系列差异化传播 [14] 民生服务举措 - "打开民生福袋"系列报道用数据图表和故事呈现55件民生实事成效 [15] - 《政风热线》栏目形成问政闭环，实现"民有所呼、政必有应" [17] - 《水滴公益》十年实施乡村校园改造等计划，年吸引超1000家庭参与 [17]

行业现状 - 汽车行业利润率持续下滑，2024年为4.3%，2025年一季度进一步降至3.9%，低于下游工业企业5.6%的平均利润率 [4] - 价格战导致新车市场零售累计损失接近2000亿元 [4] - 经销商库存压力大，部分品牌库存超过2个月，整体库存处于高位 [4] - 2024年经销商盈利比例仅为39.3%，持平比例19%，亏损比例高达41.7% [4] - 84.4%的经销商存在价格倒挂，60.4%的经销商价格倒挂幅度在15%以上 [4] - 2024年全国汽车4S店网络规模同比缩减2.7%，退网数量达4419家 [4] 行业倡议 - 全国工商联汽车经销商商会呼吁全行业抵制价格战，遵守公平竞争原则 [2][5] - 建议关注品牌形象，防止频繁调整销售政策和价格影响消费者认知 [5] - 呼吁以销定产，合理制定生产目标和销售目标，不得向经销商转嫁库存 [5] - 建议优化商务政策，合理制定考核指标，慎用罚款手段 [5] - 完善退网机制，对确需退网的经销商给予相应补偿 [5] - 中国汽车工业协会也发布类似倡议，强调优势企业不应挤压其他主体生存空间 [5] 行业共识 - 停止价格战已成为行业共识，但实际执行效果仍需观察 [5]

宏观经济政策 - 政策工具组合应用既关注短期经济企稳回升又服务于中长期高质量发展目标通过破解结构性矛盾优化资源配置机制 [1] - 今年以来实施"两重""两新"政策及"四稳"一揽子政策有效稳定市场预期提振经济信心 [1] - 1-4月财政收入增速连续回升财政支出提速且结构向民生倾斜促进"收入-消费-投资"良性循环 [1] 行业经济表现 - 1-4月社会消费品零售总额同比增长4.7%显示经济平稳运行 [2] - 4月全国一般公共预算收入同比增长1.9%税收收入同增1.9%装备制造业税收支撑显著其中铁路船舶航空航天设备制造业税收增长33.2%计算机通信设备制造业增长6.8% [2] - 文化体育娱乐业税收增长8.6%信息传输软件业增长12.2%科研技术服务业增长12.7%反映服务消费潜力与新动能发展势头 [2] 财政支出结构 - 1-4月全国一般公共预算支出93581亿元同比增长4.6%进度为近年最快民生领域支出增长突出 [3] - 社保就业卫生健康教育等民生支出增速较快科技文旅商业服务等领域支出保持增长 [3] - 支出结构优化有助于畅通教育科技人才循环增强居民获得感并支撑消费与产业升级 [3] 政策工具部署 - 全年计划发行超长期特别国债1.3万亿元地方政府专项债4.4万亿元中央预算内投资7350亿元聚焦国家战略与民生重大项目 [4] - 将推出政策性金融工具补充基建资本金发行结构性货币政策工具配合产业政策实施 [4] - 政策组合注重短期纾困民生小微科技等领域同时破解中长期结构性矛盾 [4]

高质量发展核心理念 - 提升产品和服务质量是转变发展方式、优化经济结构的关键，也是提升中国经济总量和国民收入的核心[1] - 树立以高质量为核心的"新质量观"是系统工程的第一步，需政府部门和国有企业率先示范[2] 公共产品高质量示范 - 政府经济采购应以质量而非低价为第一标准，改变低质量消费观[2] - 中国具备高质量制造基础，但部分公共设施如高速公路在使用10-12年后需大修，质量不佳形成逆向示范[2] - 建议在招标采购中建立质量为核心的评判体系，让高质量公共产品形成正向示范效应[2] 产业链高质量发展路径 - 产业链龙头企业需改变压低供应链价格的模式，推动供应链质量升级[4] - 苹果案例显示：通过资金支持、设备采购和技术协作保障供应商合理利润，可构建高质量产业生态[4] - 部分中国企业通过压价和频繁更换供应商形成的"低成本优势"是行业生态的"癌症"，需转向长期主义[5] 中国制造品牌竞争力 - 全球竞争需以高质量为基础，价格战导致品牌形象受损（如中国摩托车在越南市占率从80%到溃败）[7] - "国潮"兴起证明品牌力提升，但部分企业重回低价老路会陷入同质化红海竞争[8] - 应建立"高质量-强品牌"闭环，通过品牌价值占据产业链高生态位[8] 高质量破解经济困局 - 低质量-低价-低收入-低消费的恶性闭环是需求不足的内在原因[9] - 中国4亿中等收入群体支撑了苹果、BBA等高端品牌20%-30%营收，中高端供给缺失制约内需[10] - 消费电子、新能源汽车等领域已取得突破，高质量产品是构建双循环格局的关键[10]

行业竞争与内卷现象 - 车企高管在论坛上激烈讨论"反内卷"、"技术安全"、"出海"等话题，现场火药味浓烈[2] - 吉利高管批评行业过度内卷，呼吁同行遵守规则、公平竞争[4] - 比亚迪回应欢迎监督但反对恶意竞争行为[6] - 长城汽车董事长魏建军警示行业存在"车圈恒大"风险，批评过度资本化[8][10] 比亚迪财务健康度分析 - 2024年比亚迪资产负债率74.54%，但有息负债仅286亿元，占总负债5%，远低于上汽(15%)、吉利(17%)等同行[11][15] - 净现比达330%(1335亿元现金/402.5亿元净利润)，利润率5.18%，显示较强盈利能力[18] - 存货占比从12.9%升至14.81%，在建工程占比从5.11%降至2.55%，反映产能扩张节奏调整[17] 行业历史参照与转型路径 - 智能手机行业2015年内卷后仅剩6家主流品牌，预示汽车行业可能经历类似洗牌[23][30] - 奇瑞董事长提出行业需从"中国制造"转向"中国智造"，强调技术研发是关键[32] - 2024年研发投入排名：比亚迪531.9亿元居首，小米(240.5亿)、上汽(176.5亿)分列二三位[33] - 比亚迪连续14年研发投入高于净利润，第五代DM技术、云辇底盘等突破国外封锁[35][36] 出海战略与全球化布局 - 比亚迪2024年全球销量427万辆仍排第五，落后于Stellantis(569万)、现代起亚(723万)等全球化车企[48][49] - 2024年中国汽车出口585.9万辆(+19.3%)，单车均价从1.45万升至1.83万美元[53] - 出口量排名：奇瑞114.4万辆(19.5%份额)、上汽92.9万辆(15.9%)、长安53.6万辆(9.1%)[55] - 行业呼吁避免海外价格战，应注重品质与服务生态建设[60]

经济转型新阶段 - 2022年起经济进入转型新阶段，地产链条对经济贡献趋势性下行，地产基建相关行业增加值增速降至2%以下甚至负增长，非地产基建相关行业保持5%-6%增速[8][14] - 转型压力聚焦终端需求，PPI承压同时CPI更弱，中下游产能利用率(中游73.6%/下游73.5%)低于上游(79%)，外贸板块固定资产周转率从3以上降至2.5[14][18][21] - 居民资产负债表受房价回调冲击，2025年4月一二三线城市房价较高点回落10-18.7pct，上市公司营收增速从10%降至负增长[25][26] 政策框架革新 - 2024年9月政策全面优化，赤字率首次突破3%达4%，特殊再融资债发行超1.6万亿，强调"在发展中化债"[36][38][39] - 政策着力点转向"以人为本"，2025年社保就业/卫生健康支出新增规模显著提升，消费品以旧换新政策加码1500亿元支持[133][134] - 传统政策传导机制异化，2021年来房贷利率从5.4%降至3.1%但地产销售仍负增长(-12.9%)，现房销售增速40%与期房分化显著[31][32] 产业结构蜕变 - 高技术产业增加值占比持续提升至16.3%，数字经济核心产业占GDP达10%，高新技术行业贷款增速(28.1%)显著高于整体(11.1%)[43][47][50] - 关税1.0加速产业升级，汽车/手机从进口组装转向核心技术自主，一般贸易顺差占比升至73.1%，对"一带一路"出口占比从28.4%提至36.6%[66][68][84] - 低附加值行业(纺织/家具/玩具)出口占比下降，高附加值(新三样/机械设备/半导体)占比提升，加工贸易顺差占比降至10.4%[77] 服务业发展机遇 - 服务业存在严重供给不足，文体娱/住宿餐饮增加值占GDP比重显著低于国际水平，2025年生活性服务业投资增速超10%[140][142][146] - 服务贸易占GDP仅5.3%，政策聚焦扩大开放，2024年底已与25国互免签证，38国单方面免签，推动数据跨境流动[123][124] - 服务业就业占比偏离趋势线(文体娱差6pct)，政策或通过增加优质供给消纳结构性就业压力[165][167][170] 反内卷政策导向 - 2025年将"综合整治内卷式竞争"纳入关键任务，重点规范地方政府招商优惠(最高1000万奖励)、企业低价竞争[151][155] - 涉及内卷行业75%民营公司占比超50%，政策通过绿色化/智能化改造淘汰落后产能，更强调市场机制与行业自律[159][161] - PPI连续31个月负增长，工业产能利用率从77.7%降至75.1%，居民周均工作48.3小时反映劳动强度上升[154]

行业发展方向 - 中国汽车行业需回归本源，追求长期主义和高质量发展，这是由大变强的必经之路 [1] - 行业当前面临新能源智能化全球化浪潮，新技术新模式不断涌现，新能源汽车领跑全球的势能来之不易 [3] - 前5个月中国新能源汽车销量达430万辆，同比增长46.2% [3] 竞争生态与安全规范 - 行业需坚守安全品质底线，维护健康文明的竞争生态，以高质量发展为核心 [3] - 工信部发布动力电池安全新国标，强化智能网联汽车准入和软件在线升级管理，并就隐藏式门把手安全问题征求意见 [3] - 工信部和中汽协明确反对内卷式竞争，抵制无序价格战 [3] 企业战略与创新 - 降价被视为无奈之举，企业应避免跟风价格战，维护行业良性竞争环境 [3] - 企业需加大创新投入，夯实技术底座，兼顾前瞻科技与安全技术、质量管理 [3] - 品牌向上是经营高质量的核心，而非价值价格向下走 [3] 国际化与长期主义 - 出海车企需具备大格局，避免将价格战卷向海外或相互诋毁拆台 [4] - 国际化应聚焦品质、安全、性能和服务提升，坚持长期主义 [4]

市场表现 - 恒生指数高开0 78% 恒生科技指数涨0 97% [1] - 科网股领涨 美团涨超2% 快手涨超1% [1] 港股后市展望 - 港股成交活跃 核心互联网龙头公司估值处于正常区间中上水平 [2] - 港股资产质量系统性提升 新经济龙头资产独占性显著 [2] - A股公司赴港上市带来优质制造业龙头 18C制度吸引专精特新企业 [2] - 美股中概股有望加速回归港股市场 [2] - 2025年香港IPO市场或全面复苏 截至5月31日港交所IPO数量达28家 较2024年同期增长7 1倍 [2] - 中概股回归及A股公司发行H股将进一步带动市场热度 [2] - 港股跑赢A股成为本轮牛市主战场 稀缺资产吸引力增强 [2] - 互联网等板块稀缺资产集中 与AI应用等产业趋势关联度高 [2] - 外部扰动减缓 国内政策发力及南下资金增量推动港股下半年进一步向上 [2] - 恒生科技指数结构更优 [2] 港股韧性分析 - 港股韧性增强 熊牛切换走向深入 [3] - 港股底部持续抬升 成交配合 一二级市场良性循环初步建立 [3] - 投资逻辑从估值修复转向基于新质生产力和高质量发展的估值重估 [3] - 港股风险回报和可投资性明显改善 [3]

就业政策与成效 - 中共中央政治局会议强调稳就业是经济工作的首要任务 着力通过高质量发展应对外部不确定性 [1] - 2024年1-5月各部门密集推出就业支持政策 包括春风行动(农村劳动者)、17条高校毕业生就业举措、20条公共服务优化措施等 [1] - 4月全国城镇调查失业率降至5.1%(环比降0.1个百分点) 外来农业户籍劳动力失业率4.7% 16-24岁青年失业率连续2月下降 [1] 就业压力与结构性挑战 - 2024年应届高校毕业生达1222万人(历史新高) 需维持脱贫人口务工规模3000万人以上 [2] - 工资性收入占居民消费主要来源 就业稳定直接关联经济预期和消费动力 [2] - 广东实施"百万英才汇南粤"计划 海南完善"1+N"人才政策 显示地方政府加速青年人才储备 [2] 就业增长新动能 - 新产业(直播带货/跨境电商)和服务业(家政/养老)创造就业新空间 [3] - 城市地下管网改造等基建投资将带动就业 未来5年仅管道更新需求达60万公里 [3] - 中西部城镇化率提升空间大 农民工市民化可壮大中等收入群体并刺激区域消费 [2][3] 长期发展支撑 - 产业-教育-就业联动机制可适配新职业需求 [3] - 超大规模市场和完备产业链为就业提供蓄水池 [3]