政策发布 - 中国人民银行等八部委联合印发《关于金融支持加快西部陆海新通道建设的意见》[1] 政策目标 - 为深入贯彻落实关于西部陆海新通道建设的重要讲话精神和重大决策部署[2] - 旨在完善西部陆海新通道金融服务体系[2] 绿色金融合作 - 支持沿线省（区、市）联合研究绿色金融标准[3] - 完善中国—新加坡绿色金融工作组机制 在绿色金融标准制定和应用、产品、金融科技支持等方面加强合作[3] - 引进东南亚、港澳地区投资者支持绿色低碳基金、绿色产业、零碳园区和生态环保项目建设[3] - 鼓励东南亚、港澳地区投资者投资沿线省（区、市）金融机构或企业发行的绿色债券[3] - 与东南亚、港澳地区在转型金融标准应用方面开展合作 支持通道领域低碳经济发展[3] - 鼓励信用评级机构开展绿色债券评级服务[3] - 支持符合条件的融资租赁公司发行绿色债券[3]

政策核心与总体目标 - 八部委联合印发《关于金融支持加快西部陆海新通道建设的意见》，提出21条重点举措，旨在完善金融服务体系，支持通道高质量发展[1] - 政策核心是发挥“融资”和“结算”两项金融核心功能，服务“大通道、大物流、大产业、大平台、大市场”建设，助力形成陆海内外联动的对外开放新格局[2][4][5] 金融组织与协作体系 - 鼓励金融机构总行建立专项服务机制，在客户准入、授信审批、内部资金转移定价、业绩考核等方面给予倾斜，并探索沿线省区分支机构授信一体化机制[7] - 加强金融境内外联动，鼓励金融机构优化海外布局，建立“一点接入”式联合服务网络，并支持沿线省区法人银行与东南亚、中亚、港澳地区金融机构加强代理结算合作[7] - 支持东盟、港澳地区符合条件的银行通过新设法人机构、分支机构等方式在沿线省区开展金融服务，并支持国际金融组织在沿线省区设立专项工作组或业务中心[8] 资金融通与产业金融服务 - 保障通道基础设施建设资金供给，统筹运用公司信用类债券、不动产投资信托基金（REITs）、项目贷款等多元化融资渠道，并在重庆设立西部陆海新通道基金[9] - 深化通道物流领域金融创新，鼓励银行向中小微物流企业提供融资和票据贴现支持，推广综合授信、随借随还贷款模式，并深化铁路运输单证金融服务试点[10] - 优化通道产业集群金融服务，支持支柱、特色、战略性新兴产业和数字产业集群发展，创新基于通道产业园的综合授信体系，并扩大动产和权利担保融资业务[11] - 提升通道商贸领域金融服务普惠性，开发适合中小微商贸流通企业的专项信贷产品，简化业务流程以降低融资成本，并支持边境口岸开展边民互市贸易代理人付汇业务[2][11] 制度创新与跨境便利化 - 便利跨境贸易结算，支持银行为优质企业办理货物贸易、服务贸易及新型离岸国际贸易跨境资金结算业务[13] - 促进跨境投融资便利，在有条件地区开展跨国公司本外币一体化资金池业务试点，简化资本项目外汇登记手续，支持外商投资企业境内再投资免于登记[1][13] - 扩大人民币跨境使用，加强与东南亚、中亚国家的双边货币合作，支持外经贸企业更多使用人民币结算，鼓励大宗商品交易人民币计价结算，并研究利用数字人民币智能合约打造创新解决方案[2][14] 数字金融与服务平台建设 - 建设“央行西部陆海智融通”综合金融服务平台，覆盖沿线省区，集成金融政策宣传、银企精准对接、金融数据统计等功能[2][15] - 促进银企高效对接，在平台上发布通道重大项目库、重点物流企业名录库等，建立金融机构产品和服务线上办理专区[15] - 强化信息增信赋能，推动平台与国际贸易“单一窗口”、数字陆海新通道平台等对接，鼓励金融机构应用全国中小微企业信用信息共享平台[15] - 推广共用跨境金融服务平台，发挥国家外汇管理局跨境金融服务平台功能，并鼓励各省区创新适应通道发展的专项应用场景[16] 金融开放与国际合作 - 建立健全金融合作交流机制，支持重庆设立陆海新通道金融服务中心，支持广西打造中国—东盟金融城、重庆建设来福士国际金融集聚区等[18] - 探索境内外金融市场互联互通，支持符合条件的银行向东盟国家企业或项目发放跨境贷款，支持企业依法合规赴新加坡、香港融资，并深化合格境外有限合伙人（QFLP）试点[18] - 探索数字金融国际合作，支持沿线省区参与多边央行数字货币桥项目，推动与泰国、香港等跨境支付使用央行数字货币，并支持探索内地与新加坡数字人民币跨境支付试点[18] - 加强绿色金融内外合作，支持沿线省区联合研究绿色金融标准，完善中国—新加坡绿色金融工作组机制，并引进东南亚、港澳地区投资者支持绿色低碳项目[19] 金融监管与风险防控 - 完善跨省金融监管协作，沿线省区构建适应通道建设的金融监管联动机制，推动数据共享，强化穿透式监管，并加强地方政府债务风险监测[20] - 加强跨境金融风险监测防控，加强对跨境资金流动的监测与预警，建立与东盟国家金融管理部门沟通机制，并探索合作开展跨境金融执法[20] - 规范金融秩序，深化跨区域、跨部门外汇执法合作，严厉打击逃汇、非法套汇等外汇违法违规活动，加强反洗钱、反恐怖融资跨区域合作[20] 实施保障与配套措施 - 加强组织协调，沿线省区中国人民银行分行共同建立西部陆海新通道金融服务联动合作机制，并加强与当地政府有关部门的协作[21] - 优化政策配套，加强沿线省区金融政策协同，允许改革创新举措和支持政策在市场条件具备的前提下在其他省区推广复制[21] - 沿线省区政府需建立并更新通道“重大项目库、重点物流企业和物流园区名录库、通道相关企业清单”等“两库一清单”，以支持银企精准对接[22] - 加强财政金融联动，鼓励有条件地区探索以融资贴息、风险分担等形式支持通道发展重点领域和薄弱环节的融资与创新[22] - 加强闭环管理，探索建立金融服务通道的动态监测和评估机制，并将金融机构服务质效评估结果纳入信贷政策导向评估等考核机制[22]

政策发布 - 中国人民银行等八部门联合发布《关于金融支持加快西部陆海新通道建设的意见》[1] - 该意见提出了21条重点举措[1] 政策核心目标 - 推动发挥“融资”和“结算”两项金融核心功能[1] - 支持西部陆海新通道高质量发展[1] - 助力形成“陆海内外联动、东西双向互济”的对外开放新格局[1] 政策主要举措方向 - 完善金融组织协作体系[1] - 构建高质量资金融通体系[1] - 推进制度性改革创新[1] - 建设数字金融服务平台[1] - 完善金融开放合作体系[1] - 深化跨省跨境金融监管协作[1]

A股市场表现 - 12月24日A股三大指数集体上扬 沪指涨0.53% 深成指涨0.88% 创业板指涨0.77% [2] - 市场呈现普涨格局 共4128只个股上涨 86只个股涨停 1137只个股下跌 总成交额达18972.42亿元 [3][4] - 商业航天概念股集体爆发 中国卫星 航天动力等20余股涨停 [5] - 算力硬件股延续强势 生益科技 天津普林等涨停 [7] - 福建板块走强 东百集团 安记食品等涨停 [9] 行业与板块领涨个股 - 商业航天概念领涨股包括新劲刚涨20.02% 有研粉材涨20.00% 超捷股份涨20.00% 新雷能涨20.00% 瑞华泰涨19.98% [6] - 算力硬件领涨股包括英唐智控涨20.00% 圆特维涨14.79% 易天股份涨11.85% 嘉元科技涨10.54% 思瑞浦涨10.10% [8] - 福建板块领涨股包括厦门国贸涨10.08% 瑞达期货涨10.02% 火炬电子涨10.02% 营兴股份涨10.01% 欣贺股份涨10.01% [10] LOF基金市场异动 - 12月24日市场最大亮点是LOF出现涨停潮 [11] - 多只LOF基金涨停 包括国投资源LOF涨10.02% 港股小盘LOF涨10.02% 黄金主题LOF涨10.02% 嘉实黄金LOF涨10.02% 资源LOF涨10.02% [12] - 国投白银LOF涨停且溢价率高达近70% 其场外净值约1.8元 场内价格飙升至3元以上 溢价率超60% [13] - 国投白银LOF公告进一步限制场内申购 A份额限额500元 C份额限额由500元降至100元 催生了套利交易机会 [13] 金融支持西部陆海新通道政策 - 央行等八部门联合印发《关于金融支持加快西部陆海新通道建设的意见》 提出21条重点举措 [14][16] - 政策旨在促进跨境投融资便利 包括开展跨国公司本外币一体化资金池业务试点 简化资本项目外汇登记手续 [16] - 政策提出扩大人民币跨境使用 加强与东南亚 中亚国家双边货币合作 鼓励大宗商品交易人民币计价结算 [17] - 政策将建设“央行西部陆海智融通”综合金融服务平台 探索境内外金融市场互联互通 [17] - 政策要求提升通道商贸领域金融服务普惠性 开发适合中小微企业的信贷产品 降低融资成本 [18] - 政策保障通道基础设施建设资金供给 加大金融机构支持力度 运用公司信用类债券 REITs等多元化融资渠道 [18] - 政策提出在重庆设立西部陆海新通道基金 支持基础设施和产业园区建设 [18] - 政策探索数字金融国际合作 支持参与多边央行数字货币桥项目 推动与泰国 中国香港等跨境支付使用央行数字货币 [19]

文章核心观点 - 中国人民银行等八部门联合发布《关于金融支持加快西部陆海新通道建设的意见》，提出21条重点举措，旨在通过发挥“融资”和“结算”两项金融核心功能，支持西部陆海新通道高质量发展，助力形成“陆海内外联动、东西双向互济”对外开放新格局 [1][4][6] 完善金融组织协作体系 - 鼓励金融机构总行建立专项服务机制，在客户准入、授信审批、内部资金转移定价、业绩考核等方面给予倾斜，并探索沿线省(区、市)分支机构授信一体化机制 [9] - 加强金融境内外联动，鼓励金融机构建立境内外分支机构“一点接入”式联合服务网络，并支持沿线省(区、市)法人银行与东南亚、中亚、港澳地区金融机构加强代理结算和清算合作 [9] - 支持东盟、港澳地区符合条件的银行通过新设法人机构、分支机构、专营机构等方式在沿线省(区、市)开展金融服务，并支持国际金融组织在沿线设立专项工作组 [10] 构建高质量资金融通体系 - 保障通道基础设施建设资金供给，统筹运用公司信用类债券、不动产投资信托基金(REITs)等多元化融资渠道，并在重庆设立西部陆海新通道基金 [11] - 深化通道物流领域专属金融产品创新，鼓励银行向中小微物流企业提供融资和票据贴现支持，推广综合授信、随借随还贷款模式，并加快发展多式联运“一单制”金融保险服务 [12] - 优化通道产业集群金融特色服务，鼓励金融机构支持沿线支柱、特色、战略性新兴产业和数字产业集群，创新基于通道产业园的综合授信服务体系，并扩大动产和权利担保融资业务 [13] - 提升通道商贸领域金融服务普惠性，开发适合中小微商贸流通企业的专项信贷产品，简化业务流程，降低融资成本，并支持边境口岸开展边民互市贸易代理人付汇业务 [14] 推进制度性改革创新 - 便利跨境贸易结算，支持银行为优质企业办理货物贸易、服务贸易结算及新型离岸国际贸易跨境资金结算业务，并支持贸易新业态本外币跨境结算便利化 [2][15] - 促进跨境投融资便利，在有条件地区开展跨国公司本外币一体化资金池业务试点，简化资本项目外汇登记手续，并支持高新技术、“专精特新”和科技型中小企业跨境融资便利化 [15] - 扩大人民币跨境使用，加强与东南亚、中亚国家的双边货币合作，支持外经贸企业更多使用人民币结算，支持东盟国家投资者以人民币投资，并鼓励大宗商品交易人民币计价结算 [1][16] - 发挥数字人民币支付即结算、低成本、可编程等优势，研究利用智能合约打造创新解决方案，探讨拓展数字人民币在支付结算、融资、退税等场景的应用，并研究扩大其跨境应用地区范围 [1][16] 建设数字金融服务平台 - 建设覆盖沿线省(区、市)的“央行西部陆海智融通”综合金融服务平台，集成金融政策宣传、产品发布、银企精准对接、数据统计与成效评价等功能 [17] - 促进银企高效对接，在平台上发布通道重大项目库、重点物流企业和物流园区名录库及相关企业清单，支持政银企信息共享，并建立金融机构产品和服务线上办理专区 [17] - 强化信息增信赋能，推动平台与国际贸易“单一窗口”、数字陆海新通道平台及沿线政务服务平台融合对接，并鼓励金融机构应用全国中小微企业信用信息共享平台 [17] - 推广共用跨境金融服务平台，发挥国家外汇管理局跨境金融服务平台功能，并鼓励各省(区、市)创新适应通道发展的专项应用场景，如重庆西部陆海新通道场景、广西北部湾“港航融”场景等 [18] 完善金融开放合作体系 - 建立健全金融合作交流机制，支持重庆设立陆海新通道金融服务中心，支持广西打造中国—东盟金融城、重庆建设来福士国际金融集聚区等平台 [20] - 探索境内外金融市场互联互通，支持符合条件的银行向东盟国家企业或项目发放跨境贷款，支持企业依法合规赴新加坡、香港融资，并深化合格境外有限合伙人(QFLP)试点 [20] - 探索数字金融国际合作，支持沿线省(区、市)参与多边央行数字货币桥项目，推动与泰国、中国香港、阿联酋、沙特阿拉伯等跨境支付使用央行数字货币，并支持探索推进内地与新加坡数字人民币跨境支付试点 [2][20] - 加强绿色金融内外合作，支持沿线联合研究绿色金融标准，完善中国—新加坡绿色金融工作组机制，并引进东南亚、港澳地区投资者支持绿色低碳基金、绿色产业等项目 [21] 深化跨省跨境金融监管协作 - 完善跨省金融监管协作，沿线省(区、市)构建适应通道建设的金融监管联动机制，推动数据流通共享，强化穿透式监管，并加强地方政府债务风险监测 [22] - 加强跨境金融风险监测防控，加强对跨境资金流动的监测、分析与预警，建立与东盟国家金融管理部门沟通机制，并探索合作开展跨境金融执法 [22] - 规范金融秩序，深化跨区域、跨部门外汇执法合作，加强全链条外汇业务监管，严厉打击外汇违法违规活动，并加强反洗钱、反恐怖融资跨区域合作 [22] 保障措施 - 加强组织协调，沿线省(区、市)中国人民银行分行共同建立西部陆海新通道金融服务联动合作机制，并加强与当地政府有关部门、其他金融监管机构的联系协作 [23] - 优化政策配套，加强沿线省(区、市)金融政策协同，允许改革创新举措和支持政策在市场条件具备等前提下推广复制，并建立发布“两库一清单”支持银企精准对接 [23] - 加强闭环管理，探索建立金融服务通道的动态监测、报告报送、评估机制，跟踪评价各省(区、市)服务成效，并将金融机构服务质效评估结果纳入相关考核机制 [24][25]

政策核心内容 - 中国人民银行等八部门联合印发《关于金融支持加快西部陆海新通道建设的意见》[1] 金融市场互联互通 - 探索境内外金融市场互联互通[1] - 支持企业依法合规赴新加坡、香港融资[1] - 深化合格境外有限合伙人（QFLP）试点[1] 跨境金融服务 - 支持符合条件的银行在遵守监管规定和宏观审慎框架下向东盟国家企业或项目发放跨境贷款[1] 区域协同发展 - 加强沿线省（区、市）与粤港澳大湾区发展衔接[1]

《意见》从完善金融组织协作体系，构建高质量资金融通体系，推进制度性改革创新，建设数字金融服 务平台，完善金融开放合作体系，深化跨省跨境金融监管协作等方面提出21条重点举措，推动发挥 好"融资"和"结算"两项金融核心功能，支持西部陆海新通道高质量发展。 下一步，中国人民银行、重庆市人民政府将会同相关部门推动《意见》各项举措落实落地，充分发挥金 融服务大通道、大物流、大产业、大平台、大市场的优势和作用，助力形成"陆海内外联动、东西双向 互济"对外开放新格局。 (责任编辑：朱赫) 为深入贯彻落实习近平总书记关于西部陆海新通道建设的重要讲话精神和党中央、国务院关于加快西部 陆海新通道建设的重大决策部署，完善西部陆海新通道金融服务体系，近日，中国人民银行、国家发展 改革委、财政部、交通运输部、商务部、金融监管总局、中国证监会、国家外汇局联合印发《关于金融 支持加快西部陆海新通道建设的意见》(以下简称《意见》)。 ...

政策发布 - 中国人民银行、国家发展改革委、财政部、交通运输部、商务部、金融监管总局、中国证监会、国家外汇局等八部委联合印发《关于金融支持加快西部陆海新通道建设的意见》[1] 核心金融支持方向 - 深化通道物流领域专属金融产品创新[1] - 加大对西部陆海新通道沿线省（区、市）的金融支持[1] - 鼓励银行向符合条件的中小微物流企业提供合理融资和票据贴现支持[1] - 加大物流企业发展的信贷支持[1] 信贷产品与服务模式创新 - 鼓励银行紧跟物流融资需求创新信贷产品[1] - 推广综合授信、随借随还贷款模式[1] 运输单证金融服务 - 结合地方需求深化铁路运输单证金融服务试点[1] - 支持各相关方探索以协议方式确保运输单证作为提货凭证的唯一性和可流转性，加强全流程货物管控[1] - 推动法律层面对铁路、多式联运运输单证物权属性支持[1] 多式联运与航运金融 - 支持加快发展多式联运“一单制”金融保险服务[1] - 鼓励银行、保险公司等开发更多符合航运业发展需要的金融产品和服务[1] - 支持运用和完善航运保险、港航金融衍生品等提升现代港口综合金融服务能力[1] - 鼓励发展船舶融资租赁业务[1]

政策发布 - 中国人民银行、国家发展改革委、财政部、交通运输部、商务部、金融监管总局、中国证监会、国家外汇局等八部委于近日联合印发《关于金融支持加快西部陆海新通道建设的意见》[1][2] 核心措施：便利跨境贸易结算 - 支持符合条件的银行按照“了解客户、了解业务、尽职审查”原则，为优质企业办理真实、合规的货物贸易和服务贸易结算[1][2] - 支持符合条件的银行为优质企业办理服务贸易代垫和分摊服务[1][2] - 支持市场采购贸易方式、跨境电子商务等贸易新业态的本外币跨境结算便利化[1][2] - 鼓励符合条件的银行为优质企业自主办理真实合规的新型离岸国际贸易跨境资金结算业务，业务类型包括新型离岸转手买卖、全球采购、委托境外加工、承包工程境外购买货物等[1][2]

项目概况与启动 - 广西北海铁山港20万吨级航道工程陆域工程全面启动 其施工1标段围堰工程于12月22日正式开工 [1] - 该标段由中交广州航道局有限公司承建 合同额约9.54亿元人民币 [2] - 该标段建设航道全长6.1公里 总疏浚量达1134.8万立方米 施工围堰总长5630米 是整条航道地质条件最复杂、施工难度最高的关键标段 [2] 项目整体规划与进展 - 铁山港20万吨级航道工程规划建设全长67.4公里 疏浚总量逾5700万立方米 [2] - 该项目是广西的重点基础设施项目 对推进广西深度融入西部陆海新通道建设具有重要意义 [2] - 目前项目累计完成工程量已超项目总工程量的三成 [2] - 整个工程预计于2027年年底建成 [2] 项目影响与施工细节 - 项目建成后 铁山港航道将实现20万吨级船舶全天候通航的能力 港区通航效率和集疏运水平将实现质的飞跃 [2] - 项目团队坚持绿色施工理念 采用分段推进、动态智能监测的施工组织方式 并提前开展地质勘测 优化围堰结构设计 以确保工程安全可控 [2]