日产N7车型市场表现与定价策略 - 日产N7是东风日产在华新能源市场的关键车型，被视为“只能成功不能失败”的翻身之作 [1] - 公司采取激进定价策略，将起售价大幅降至11万元级别，而同级别纯电新车起售价在15万元区间，内部承认该定价不赚钱 [1] - 9月N7销量跌至6410辆，较8月的10148辆环比下降高达36.8%，甚至低于7月的6455辆，未能达成月销破万的爆款目标 [1] 订单与产能交付问题 - 低价策略初期见效，N7上市50天大定数量突破2万辆 [2] - 产能未能跟上节奏，导致新车交付不及时，引发消费者投诉交付延迟且不退还定金，直接影响最终成交表现 [2] - 公司虽承诺缩短交付周期至2-4周，部分区域仅需1-2周，但与公司在华整体战略收缩态势形成反差 [4] 产品配置与质量问题 - N7外观设计向中国年轻消费群体靠拢，配备贯穿式日行灯、无边框车门及智能交互灯语系统 [7][8] - 为追求低价，低配版本配置被指让步，仅配备倒车影像，前后驻车雷达、电动后尾门等需选购中高配，而国内造车新势力10万级车型已将其作为标配 [8] - 部分用户提车后出现产品问题，包括提车当天行驶不到20公里即提示“智驾系统故障”、踩油门不加速、续航不足300公里等 [9] - 智能驾驶系统采用Momenta方案支持L2级智驾，但用户反馈显示其在识别和决策逻辑上仍有较大提升空间 [11] 公司战略背景与财务压力 - N7是合资公司拥有产品定义权的突破性产品，公司能决定99.9%的内容，其失利被视为新能源转型关键战略试错的落空 [13] - 日产中国区销量从2021年的138万辆降至去年的约69万辆，接近腰斩，并已连续6年下降 [13][14] - 公司面临巨大财务压力，2024财年合并净销售额12.6万亿日元同比下滑0.4%，营业利润698亿日元同比下滑87.7%，净亏损6709亿日元，由盈转亏 [14][15] - 公司在华产能缩减，常州工厂关停（年产能12万辆），武汉云峰工厂被收购（年产能15万辆），进一步加剧市场对其履约能力的质疑 [4][5] 行业影响与未来展望 - N7的失利反映出公司的战略误判，中国新能源赛道已非单纯价格游戏，产品、交付和口碑的系统性短板会加速透支品牌信誉 [15] - 与N7同平台的N6车型预计第四季度上市，但其前景因N7表现不及预期而堪忧 [13] - 日产全球零售销量预计在2025财年下降2.9%至325万辆，主要原因正是预计中国市场销量下降 [13][14]

产品安全召回事件 - 公司召回部分荣事达牌吸油烟机，涉及生产日期为2024年5月15日和6月3日的型号CXW-268-T710，共计17台 [2] - 召回原因为产品设计和生产控制存在不足，导致“对触及带电部件的防护”和“电源连接和外部软线”两项指标未达到国家强制性安全标准，存在潜在安全风险 [2] - 公司将为消费者提供退货退款或免费更换符合安全要求的新吸油烟机的解决方案 [2] 公司市场表现与策略 - 在冰箱线上市场，2024年1至4月公司销量市占率达到4.07%，同比提升1.54个百分点，排名行业第六，超过美菱、新飞等传统品牌 [2] - 公司冰箱产品线上均价仅为600余元，是市场前十品牌中价格最低的，采取以价换量的策略推动市场份额提升 [3] - 低价策略在促进规模增长的同时，也对品控管理、生产一致性及供应链把控提出了更高要求 [3]

文章核心观点 海底捞2024年财报展现战略调整阶段性成果，通过门店优化等稳住基本盘并探索新增长曲线，但未来“主品牌+副牌+加盟”三轮驱动能否开辟新增量、加盟业务能否复制直营标准、副牌能否突围等仍待市场验证 [2][3][4] 业绩表现 - 2024年营业收入427.55亿元，同比上升3.1%；净利润47.00亿元，同比增长4.6%，增速较2023年放缓，或与餐饮市场复苏趋缓及消费分层加剧有关 [2] - 核心经营利润同比大幅增长18.7%至62.3亿元，反映盈利能力提升 [2] 门店情况 - 截至2024年底全球门店总数1368家，含自营餐厅1355家、加盟门店13家，超70%加盟商来自三线及以下城市，或为下沉市场渗透提供新路径 [4] - 门店总数较上一年度减少6家，新开餐厅62家，重启2家，关闭或搬迁餐厅70家，更注重单店质量，延续收缩调整策略 [4] 收入结构 - 2024年餐厅经营收入403.98亿元，同比增长3%；外卖服务收入12.53亿元，同比增长20.4%，外卖增长源于一人食精品快餐业务 [5] - “其他餐厅收入”同比增长39.6%至4.83亿元，得益于副牌“红石榴计划” [8] 顾客数据 - 2024年接待顾客4.15亿人次，日均客流量超110万人次，较上年增加4.5%；平均翻台率达4.1次/天，时隔三年达及格线，但较2019年仍有差距 [7] - 2024年顾客人均消费97.5元，较上年下降1.6元，延续下行趋势，主因菜品结构变化，以价换量策略有效 [7] - 截至2024年末会员人数超1.8亿人，活跃会员数超5200万人，较去年提升8.8% [7] 副牌战略 - 截至2024年末通过内部创业创立11个餐饮品牌共74家门店，加快多品牌布局覆盖细分市场 [8] - 与双管店、多管店模式结合，鼓励骨干投身“红石榴计划”，优化考核机制并赋予大区经理产品决策权 [8] 未来布局 - 持续提升就餐体验，探索多元化经营策略，实施“红石榴计划”，探索加盟业务 [9] - 策略性寻求收购优质资产，丰富餐饮业务形态和顾客基础 [9]