武汉长江中游航运中心下一步将如何高质量发展？根据三年行动方案，武汉将深化港口与属地合作，打 造以阳逻枢纽港为核心，花山港、经开港、金口港为支撑的集装箱物流群，以武汉经开-江夏-白浒山港 区为支撑的汽车产业集群。 7月8日，武汉市召开长江中游航运中心建设新闻发布会。记者从发布会上获悉，《武汉市推动长江中游 航运中心高质量发展三年行动方案(2025-2027年)》(简称《方案》)已于近日发布，武汉将全力打造具有 国际资源配置力、区域辐射力、产业带动力的现代化国际化长江中游航运中心。 武汉长江中游航运中心是国务院批复《武汉市国土空间总体规划(2021-2035年)》明确的城市核心功能。 经过十余年发展，武汉长江中游航运中心基础设施能力加快突破、航运航线网络通江达海、航运服务功 能逐步健全，航运中心体系基本建成，服务、辐射能力长足提升。 在核心指标方面，武汉港集装箱吞吐量在2014年首次突破百万标箱以来，一直保持稳定增长态势。2024 年完成集装箱吞吐量187.63万标箱，占长江中上游港口的33.7%，成为名副其实的长江中上游"第一 港"。截至目前，武汉港共有生产性泊位150个，形成9大港区的总体布局和以阳逻港为核心 ...

武汉港发展现状 - 武汉港2023年完成集装箱吞吐量187.63万标箱，占长江中上游港口总量的33.7% [1][2] - 武汉港集装箱吞吐量占湖北省总量的76.7% [2] - 阳逻港外贸集装箱吞吐量突破77万标箱 [2] - 武汉港开放口岸扩大至3个港区7个泊位 [2] - 2024年完成铁水联运量23.16万标箱，同比增长44%，总量和增幅均居全国内河首位 [2] 三年行动方案目标 - 改善三级以上航道42公里 [1] - 国际多式联运通道增长9条以上 [1] - 集装箱水水中转占比超过50% [1] - 船舶交易进场率达到100% [1] - 航运服务业规模年均增幅超25% [1][4] - 港口集装箱吞吐量稳居长江中上游首位 [1] 基础设施建设 - 武汉至安庆段6米水深航道整治工程完成 [2] - 汉江33公里航道提升至二级 [2] - 阳逻港铁水联运二期实现全流程自动化作业，成为长江中上游第一个智慧集装箱码头 [2] - 打造以阳逻枢纽港为核心的集装箱物流群 [2] - 推动疏港公路及铁路建设，形成南北两廊港口和铁路无缝衔接的发展格局 [2] 口岸通关效率提升 - "联合登临检查"模式将单船检查时间从9小时压缩至3小时，效率提升65% [3] - "直装直提"模式较传统流程提速50%以上 [3] - "先查验后装运"模式使货物待港时间平均缩短35%，超2000批次货物受益 [3] - 武汉国际贸易数字化平台整合全球20亿条贸易数据，开发70余项便捷应用 [3] - "武鄂黄黄"区域企业水运成本降低20%，运输时效提升30% [3] 产业集聚发展 - 长江新区阳逻港临港片区已落户2000多家企业，约八成为工业企业 [4] - 武汉获批中欧班列（武汉）集结中心，阳逻港将实现"航运中心+国际陆港"一体化发展 [4] - 江汉区拥有水上运输、多式联运、货代船代等规上企业100余家，主营业务收入超过200亿元 [5] - 江汉区将成立100亿规模的港航发展基金，支持港口和航运项目建设 [5] 航运服务业发展 - 江汉区重点引进航运企业总部，打造"现代航运黄金一公里滨江带" [5] - 对落户功能性机构的航运企业给予最高500万元支持 [5] - 江岸区将加快建设航运文旅示范区，打造长江全域旅游精品线路 [5] - 构建"江上观演+岸上漫游"的文旅体验，推出组合联票 [5]

6月12日，市委副书记、市长盛阅春调研中欧班列华中区域集结中心高质量发展工作， 强调要深入学习贯彻习近平总书记考察湖北重要讲话精神，认真落实省委、省政府和市委部 署要求，统筹推进中欧班列华中区域集结中心和长江中游航运中心建设，重构开放通道、重 塑物流体系，加快把交通区位优势转化为国内国际双循环枢纽链接优势，为支点建设提供有 力支撑。 盛阅春来到中铁联集武汉中心站，了解中欧班列（武汉）发展、站区建设运行情况，要 求紧盯市场需求，拓展"班列＋"模式，挖掘集货渠道，强化线路资源集约利用，加强班列开 行组织，推动中欧班列高质量发展。汉欧国际物流园是中欧班列华中区域集结中心的核心枢 纽，盛阅春实地察看园区建设运营、吴家山陆港主枢纽规划建设等情况，强调要做强项目支 撑，完善配套设施和集疏运体系，推进制造、物流、金融等业态集聚，做大做强适港产业， 推动港产城融合发展。 随后，盛阅春来到阳逻港铁水联运二期项目现场和香炉山站，察看港口作业区、铁路作 业区等区域，了解铁水联运线路运行情况。他要求充分发挥长江"黄金水道"和国际开放通道 叠加优势，加快推进香炉山站改扩建工程，推动不同港区协同联动、港产城一体化发展，强 化长江航运与中 ...

高质量发展与科技创新 - 锚定高质量发展首要任务，加大项目建设和助企帮扶力度，有效激发全社会创新创业活力，着力稳就业、稳企业、稳市场、稳预期，巩固和增强经济回升向好态势 [1] - 切实扛牢高水平科技自立自强使命，加快推动"三个优势转化"，重塑新时代武汉之"重" [2] - 聚焦建设具有全国影响力的科技创新高地，扎实推动科技创新和产业创新深度融合，大力发展集成电路等优势产业，加快打造全国发展新质生产力的重要阵地 [2] 长江中游航运中心建设 - 建设武汉长江中游航运中心是重大政治责任、重要发展任务，锚定建设国际性综合交通枢纽城市的目标定位 [2] - 高起点谋划、高标准推进，加强组织领导，调动各方面积极性，统筹推动构建港航基础设施网络、打造多式联运现代物流体系等七个方面重点工作落实落地 [2] 生态保护与教育数字化 - 深入实施长江大保护"新双十"行动，协同推进降碳减污扩绿增长，加快建设美丽武汉 [2] - 认真落实国家教育数字化战略行动，大力发展数字教育，不断强化教育对科技和人才的支撑作用 [2]

武汉长江中游航运中心建设 - 核心观点：高水平建设武汉长江中游航运中心，加快交通区位优势转化为国内国际双循环枢纽链接优势 [1] - 目标定位：锚定建设国际性综合交通枢纽城市，深入挖掘长江"黄金水道"航运潜能，打造现代化国际化航运中心 [1] 枢纽能级提升 - 联动增强长江、汉江航运能力，推进标准化航道、现代化集装箱港区建设 [2] - 打造以阳逻国际港为核心的港口集群 [2] 运输效率优化 - 提升区域港口码头运营管理一体化水平 [2] - 发展江海直达、水水转运、铁水联运，促进长江经济带上中下游城市群城际合作 [2] - 打造低成本、高效率、广辐射的现代物流体系 [2] 航运产业发展 - 推动港产城一体化发展，丰富航运服务业态 [2] - 打造航运基础产业集聚区 [2] 服务功能完善 - 深化国际贸易"单一窗口"建设，做强公共服务平台 [2] - 完善航运交易、指数发布、金融等服务功能 [2] - 打造现代航运服务集聚区 [2] 工作机制构建 - 强化规划引领、资源整合、项目支撑和政策保障 [2] - 形成共建航运中心的强大合力 [2]