国际物流

搜索文档
全程3600公里历时7天,甘肃首次完成中-哈-乌国际道路运输任务
快讯· 2025-07-09 09:32
国际物流发展 - 甘肃首次完成中-哈-乌三国国际道路运输任务,运输全程约3600公里,历时7天 [1] - 该运输任务填补了甘肃省在中乌双边公路运输业务上的空白 [1] - 标志着该省国际物流发展迈向"自主运营"的重要里程碑 [1] - 后续货物将从塔什干转二程飞机空运至伦敦 [1]
阿尔巴尼亚阿鲁巴国际快递空运物流 Fedex/DHL/UPS联邦 海运到门
搜狐财经· 2025-06-29 12:17
阿尔巴尼亚阿鲁巴国际快递空运物流特点 - 高效便捷:国际快递空运以快速高效著称,能迅速将货物或文件跨国运输,大幅缩短运输时间并提高物流效率 [3] - 安全可靠:服务商具备严格的安全管理制度和先进物流技术,确保运输安全,并提供多种保险选择应对货物损失或损坏风险 [3] - 广泛覆盖:服务网络遍布全球,覆盖绝大多数国家和地区,满足个人及企业全球货物送达需求 [3] 阿尔巴尼亚阿鲁巴国际快递空运物流优势 - 成本效益:尽管价格较高,但对时间敏感或急需货物,空运的高效快捷可节省整体成本 [3] - 专业服务:提供货物包装、报关、清关等一站式解决方案,简化客户物流流程并提升效率 [5] - 灵活定制:可根据客户需求提供个性化物流方案,包括运输方式、包装及保险选择 [5] 选择阿尔巴尼亚阿鲁巴国际快递空运服务商的关键因素 - 信誉与口碑:需通过客户评价或业内咨询评估服务商的质量和可靠性 [5] - 价格与服务比较:需根据需求对比不同服务商的价格、服务内容及时效等因素 [5] - 运输限制与禁运物品:需提前了解服务商的运输限制,避免运输过程中的麻烦和损失 [7]
松花江最末端港口开启2025年明水期国际货物运输
中国新闻网· 2025-06-04 22:41
同江口岸西港明水期国际货物运输启动 - 同江口岸西港2025年明水期国际货物运输正式启动,首航2艘千吨级驳船满载货物驶向俄罗斯哈巴罗夫斯克港 [1] - 同江口岸西港位于黑龙江省同江市横江口松花江东岸,是松花江最末端港口,为船舶进出黑龙江、松花江必经之地,上行可达佳木斯、哈尔滨,下行可至鞑靼海峡并进入日本海 [1] - 首航出口货物共1130余吨,总价值2000万元,通过18小时水上航行抵达俄罗斯哈巴罗夫斯克港 [1] 货物运输详情及未来计划 - 首航运输的出口货物主要为石材、电梯配件以及彩钢卷等 [1] - 2025年计划全年完成运量20万吨,主要以水泥出口、有机肥、铜精粉的进口为主 [1] - 公司表示将提升安全管理能力、提高服务效率,保障同江西港至俄罗斯哈巴罗夫斯克港的国际水上物流通道畅通 [1] 口岸通关及边检工作 - 同江出入境边防检查站提前谋划部署,严格落实边检查验流程,确保船舶安全、高效、快速通关 [2] - 边检站将持续深化改革创新、优化通关服务,准确把握边检工作在口岸经济建设中的职责定位 [2]
环世物流赴港上市,年营收超12亿美元,菜鸟创新工场等资本加持
搜狐财经· 2025-05-29 00:25
公司概况 - 环世国际物流控股有限公司近期向港交所递交上市申请,即将进入资本市场[1] - 公司成立于2003年,提供国际综合物流服务,涵盖海运、空运、陆运、化工物流、工程项目物流、跨境电商物流及仓储码头服务七大核心产品线[1] - 在中国七大口岸设立分支机构,新加坡设立国际总部,并在泰国、印度尼西亚、印度、巴基斯坦、阿联酋、澳大利亚、美国、波兰、土耳其、英国和尼日尔等国家设立海外分支机构[1] - 2025年上半年与大掌柜合并成立新环世,吸引菜鸟、创新工场、云启等机构数千万美元投资[1] 财务表现 - 2022年至2024年营收分别为20.6亿美元、7.76亿美元和12.51亿美元,2024年实现反弹[2] - 毛利率逐年提升,从2022年的7.7%增长至2024年的12.4%[2] - 2022年年内利润205万美元,2023年亏损3843万美元,2024年扭亏为盈实现利润5159万美元[3] - 经调整净利从2022年的1.7亿美元降至2023年的2337万美元,2024年增长至1.11亿美元[3] - 截至2024年12月31日,现金及现金等价物为1.15亿元[4] 股权结构 - 执行董事林杰持股31.54%,为公司最大股东[4] - 菜鸟作为战略投资者持股29.34%[4] - 创新工场旗下S-UNIVERSE、Planetree Partners I及Planetree Partners II等投资机构持有一定比例股份[4] 未来发展 - 上市将为公司带来新机遇,巩固国际物流领域领先地位[6]
全球物流,跑出一家中国公司
搜狐财经· 2025-05-20 19:58
核心观点 - 菜鸟通过国际物流业务进入全球市场化发展新阶段,建设覆盖全球200多个国家和地区的端到端智慧物流网络 [1] - 菜鸟的崛起证明中国物流企业能用科技与全球化网络在国际舞台占据一席之地 [3] - 菜鸟选择了一条差异化但正确的路——做国际物流,而非国内市场的价格战和网点密度竞争 [1][4] 解码护城河:先发优势与竞争壁垒 - 菜鸟聚焦跨境电商,构建面向未来电商模式的物流底座,显露出先发优势 [4] - 菜鸟在全球重点国家和地区落地物流网络,通过核心节点的自营自控保证对物流网络的把控能力 [4] - 菜鸟拥有300万平方米的跨境物流仓网以及380多个分拣中心,其中18个位于海外重点市场 [4] - 菜鸟全球供应链在18个国家和地区运营超40个海外仓,布局规模在中国物流企业中领先 [4] - 这种重投入形成了难以复制的壁垒,新玩家需要巨额投入和长期积累才能复制同等规模的网络 [6] 差异化优势:科技实力与服务能力 - 菜鸟用数字化、自动化解决行业痛点,提升物流效率与服务能力,而非追逐概念性技术 [8] - 通过智能路由、合单调度、预测清关等技术手段,菜鸟将跨境小包履约成本压缩至"低于一杯咖啡的价格" [8] - 菜鸟已向全球多家电商平台、快递公司提供自动化仓储与分拨系统解决方案,技术能力开始商业化变现 [9] - 菜鸟全球已落地600个项目,验证了其科技实力的全球适配性与商业可复制性 [9] 未来展望:四维基因与全球物流变局 - 全球跨境电商及海外电商市场持续增长,中国制造正以惊人的品类广度和产业深度渗透全球市场 [10] - 跨境电商包裹呈现"小批量、高频次、碎片化"特征,传统国际物流巨头的体系已不适应这一需求 [10] - 菜鸟形成"懂物流+懂电商+懂全球+懂技术"的复合型能力矩阵,这是其核心竞争力 [11] - 菜鸟在仓储、运输、分拣、末端配送等环节积累了大量实战数据,全链条实战经验塑造确定性竞争力 [13] - 菜鸟对平台、商家和消费者的需求有深入洞察,能够不断提升各方体验 [13] - 菜鸟在面对全球200多个国家的税务、清关、配送标准差异时积累了丰富经验,更容易实现标准化和本土化 [13]
南京港滚装外贸航线首航长江黄金水道再添国际物流新动脉
新华日报· 2025-05-08 08:24
南京港滚装外贸航线首航 - "南京—墨西哥"滚装外贸航线首航成功,508辆上汽品牌汽车通过"安吉24"轮运往墨西哥拉萨罗港 [1] - 该航线为南京腹地和沿江车企提供高效出口通道,预计可为企业节省成本10%左右 [1] - 南京港联动海关、海事、边检等口岸单位,采用"提前申报+预约查验"等便利模式,实现单证随报随审和高效装载 [1] 南京港基础设施与运营能力 - 南京港江盛滚装码头拥有418米专用岸线,配备3万吨级海轮泊位和1万吨级江轮泊位各一个 [2] - 码头可实现5000车位以下滚装船全年全天候不受水位影响直接靠泊作业 [2] - 该码头于2023年1月获批临时开放,作为华东地区重要汽车物流枢纽 [2] 江苏省港口外贸表现 - 2023年一季度江苏省港口外贸货物吞吐量达1.6亿吨,同比增长2.0% [2] - 同期外贸集装箱吞吐量334.4万标箱,同比增长5.2% [2] - 南京港完成外贸吞吐量742.38万吨,同比增长14.5%,增速显著高于全省平均水平 [2] 未来发展计划 - 南京港计划持续发挥龙潭港区综合服务优势,完善汽车出口服务保障 [2] - 将推动开设更多滚装外贸出口航线,提供更灵活的运输配套解决方案 [2] - 通过"五大提升行动"服务南京经济发展大局 [2]