中新网北京12月5日电 (记者孙自法)中国工程院院士、中国商用飞机有限责任公司(中国商飞)C909飞机 系列总设计师陈勇12月5日在北京表示，就在两天前的12月3日，C909飞机乘客已突破3000万人次。同 时，在系列化征程上，C909货机、医疗机、应急救援指挥机、公务机等衍生型号正有序推进。 中国工程院当天在北京举行2025年当选院士学习教育暨颁证仪式，陈勇代表新当选院士发言并接受媒体 集体采访时作上述表示。 中国商飞由"40后""60后""80后"三代设计师组成的"国家队"，历经20多年艰难探索，先后突破喷气客机 设计、制造、运维，国际最新适航标准的安全技术，极端环境高适应性高可靠性的运营技术，实现产业 规模化系列化高质量发展。 陈勇指出，自2016年投入商业运营以来，C909飞机不断拓展航线网络、加速系列化发展。目前，C909 飞机累计交付174架，开通近800条航线，通航170多座城市，占中国国内支线客机60%以上，安全载客 超3000万人次，每天运载数万旅客链接上百座城市。海外市场上，C909飞机已在12个国家运行。 C909飞机作为中国大飞机事业的"探路者"，通过积累全链条完整技术、适航认证经验、 ...

文章核心观点 - 揭阳潮汕国际机场通过系统性支撑使国产C909机型实现“起降量全国最多、靠桥率全国第一、准点率稳居前列”的亮眼成绩，并孕育出可复制推广的国产民机规模化发展“潮汕方案” [1] 区位优势与机型需求契合 - C909作为国产支线客机，其“短途高频、灵活高效”的航线定位与粤东地区“高频化、刚需化”的短途出行需求完美契合 [3] - C909航线精准覆盖潮商“当日往返”的商贸圈，并为侨胞提供“周末探亲航线”首选，1小时左右航程大幅降低探亲成本 [3] - C909“左二右三”的座位布局满足了商务、家庭、团队等不同旅客的个性化需求，提升了航线市场吸引力 [3] 旅客体验与服务优化 - 机场推出“30分钟截载”政策大幅缩短候机时间，并提供“廊桥登机”服务以提升恶劣天气下的效率与安全 [4] - C909航线的旅客满意度始终保持在95%以上，成为粤东旅客短途出行的“首选机型” [5] 硬件升级与定制化改造 - 机场技术团队通过修改廊桥下降极限高度参数等方式，将最低高度降至1.94米，优于预期技改高度2米，倾斜坡度约为7.8%，优于预期倾斜度10% [7] - 通过定制双层不锈钢风管，在环境温度32℃条件下，桥载空调送至飞机进风口冷风温度约为9℃，与技改前基本一致 [7] - 截至2025年，已有10座廊桥可完全适配C909，靠桥率长期稳定在85%以上，位居全国第一 [8] 全流程优化与保障细节 - 机务团队梳理出20余项差异化检修要点，定制专属检修流程，将单次检修时间缩短了15分钟 [9] - 货物装卸环节根据C909货舱特点设计专用轻便装卸工具，避免行李磕碰并提高效率 [9] - 机场荣获中国商飞颁发的“2022年度中国商用飞机机场保障突出贡献奖” [9] 市场拓展与运力投放 - 南航、东航每日在揭阳过夜的C909共达19架，揭阳至广州、上海、武汉、贵阳等航线客座率稳定在85%以上 [10] - 机场推出“跨航司行李直挂”、“免费接驳高铁”、“中转食宿免费”等十项权益，将C909与中转服务深度绑定 [10] 经验沉淀与行业输出 - 团队编制出行业首个《C909机型地面保障培训课程培训操作手册》，涵盖运行控制、地面保障、应急处置等9个板块 [11] - 机场计划打造“国产民机实训基地”，为全国其他航司、机场提供“理论+实操”的一体化培训 [11] - 2025年1—9月，C909在该机场的执行量达20342架次，占机场总航班量的33.47%，同比增幅41.47%，运营规模居全国首位 [12] 未来发展规划 - 机场将持续升级保障能力、拓展国际航线网络，推动C909在“干支衔接、国际中转”布局中探索更多可能 [13] - “潮汕方案”为国产民机规模化运营提供了“从0到1”的经验，印证了扎根区域需求、沉淀行业经验是推动国家战略性产业发展的关键 [13]

合作协议签署 - 甘肃省民航机场集团与上海飞机试飞工程有限公司在兰州签署战略合作框架协议 [1] - 此次签约是双方在前期试飞合作基础上深化伙伴关系、共拓发展空间的全新起点 [1] - 签约旨在探索航空运输业与航空制造业深度融合新路径，为大飞机规模化发展注入新动能 [2] 合作基础与能力 - 过去五年来，通过大规模、高强度的试飞协作，双方已逐步构建起利益共同体 [1] - 甘肃民航在C919高高原试飞保障中展现专业素养，通过专项工作小组制定定制化方案，实现精准管控和全流程模拟演练 [2] - 甘肃民航的保障能力让每一次起降都稳如磐石 [2] - 全省机场旅客服务满意度评分已达99.02分，将为大飞机试飞提供高标准服务保障 [3] 战略意义与资源优势 - 合作是践行国家大飞机事业高质量发展的具体行动，国产大飞机被视为国之重器 [1][3] - 甘肃兼具优越的地理位置与独特的气候条件，具备从高高原到干旱荒漠的全场景试飞条件 [1][3] - 合作将推动甘肃建设成为西北区域核心试飞基地与航空产业协同发展高地 [4] 未来发展展望 - 中国商飞正深入推进大飞机规模化系列化发展、自主可控、安全可靠三大任务 [1] - 甘肃计划进一步拓展合作空间，积极引进航空制造、飞机拆解、维修保养等全产业链 [3] - 目标是通过资源资产化、资产资本化新路径，让航空产业成为甘肃现代化建设的新引擎 [3] - 合作旨在将甘肃民航的能力升级成果转化为国产大飞机事业高质量发展的强大动力 [4]

C919飞机研制与试飞 - 中国商飞C919是中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式中程干线客机，从研发到交付运营全程受关注 [1] - 106架机是C919最后一架研制批试飞机，由客服团队牵头承担架机管理工作，团队需识别并应对所有风险以保障质量安全和节点 [1] - 试飞过程中构型变化频繁，供应商计划需反复调整，部件装配超差和串行生产问题增加进度控制难度 [2] - 106架机在2020年完成28架次119小时试飞，包括飞模数据提取和极曲线试飞等关键科目 [3] 试飞团队管理与挑战 - 架机长梁勇带领团队完成APU复位安装等高难度操作，通过连夜调试保障夜航试飞节点 [2][3] - 团队在敦煌成功捕捉15级大风完成发动机侧风地面试验，避免转场延误并实现"一次干成拿下" [4][5] - 试飞阶段需协调设计、制造、试飞、客服等多专业协作，保障部装、总装、上电、滑行等节点 [1][2] C919商业化运营进展 - C919取证交付后，梁勇转入运行支持工作，支持东航2023年5月商业首航 [5] - 2024年梁勇担任国航、南航交付保障项目经理，推动C919新增交付并投入运营 [5] - 公司强调C919需通过实际飞行和运营验证，安全度过初始运营阶段是关键 [5] 中国民机产业发展 - C919项目代表中国民机事业从空白到壮大的历程，为从业者提供重要发展平台 [6] - 106架机团队保障2019年"三机首飞"目标，完成溅水、大侧风等重大专项试飞 [5][6]

运营成果 - 公司运营国产C909飞机五周年，累计安全飞行超3万小时，执飞航班近2万架次，旅客运输量突破130万人次 [1] - 公司以南昌为主基地开通38个航点、39条航线，覆盖厦门、徐州、淮安等城市 [2] - 公司完成全机队客舱布局优化改装，单机座位数提升至95座，年运力增加2万人次 [3] 服务与品牌建设 - 公司推出"一机一城一文化"等创新服务产品，助力江西文旅宣传和"引客入赣" [2] - 公司通过国产民机运营提升品牌美誉度，展现温情服务并传播江西文化 [2] 技术创新与合作 - 公司设立C909飞行、机务工作坊，组织技术攻关课题100余项，提出1200余条客户意见 [3] - 公司与中国商飞紧密合作，推动机型改进和性能优化 [3] 行业展望 - 国产民机C909商业运营加速规模化，C919实现良好开局，C929明确全球首发用户 [4] - 公司将继续探索国产民机运营模式，支持民机事业发展 [4] - 国产民机运营是中国民机制造与民航运营体系深度融合的体现 [6]