据央视新闻，当地时间12月18日，总台记者获悉，俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫表示，乌克兰问题的解决方案可能存在"多种 经济议题"。他强调，不希望透露更多细节，因为"调解工作应当是安静、非公开地进行"。 图片来源：央视新闻 图片来源：央视新闻 据央视新闻，当地时间12月18日，总台记者获悉，一名涉嫌参与破坏"北溪"天然气管道的乌克兰籍嫌疑人近日被证实案发时为 乌军某特种部队现役士兵。一份乌克兰国防部文件以及一名前乌军军官均证实了这一点。 佩斯科夫还表示，俄罗斯对重返七国集团不感兴趣，并认为该集团模式已经过时。 俄罗斯总统普京近日表示，他并不希望俄罗斯重新加入七国集团。普京还表示，当前的七国集团在全球经济中所占的份额在 不断下降，而且这一趋势还将继续下去。 七国集团成员包括美国、英国、法国、德国、意大利、加拿大和日本，1997年因俄罗斯加入而扩张为八国集团。2014年，原 七国集团成员拒绝以八国集团形式举行会议，并重新举办七国集团峰会。 "北溪"爆炸案一嫌犯身份曝光：案发时为乌军现役士兵 欧盟宣布制裁俄"影子舰队"41艘船只 据悉，乌克兰国防部在一封致乌克兰议会人权事务专员的信函中指出，上述嫌疑人于2022年8月1 ...

欧盟对俄新制裁措施 - 欧盟理事会发布两份公告，宣布就俄罗斯“影子舰队”相关活动以及俄方“混合威胁”分别采取新一轮制裁措施 [1] - 针对“影子舰队”新增制裁5名个人和4家实体，认为其支持俄罗斯“影子舰队”及其价值链运作 [1] - 针对“混合威胁”新增12名个人和2家实体至制裁名单，指控俄罗斯进行信息操纵、干扰和恶意网络活动 [1] 被制裁个人与实体详情 - 被制裁个人与俄罗斯石油公司、俄卢克石油公司存在直接或间接关联 [1] - 被制裁个人控制用于运输俄原油或石油产品的船只，通过掩盖油品真实来源、采取“异常和高风险”的航运做法等方式规避监管 [1] - 被制裁实体为位于阿联酋、越南和俄罗斯的航运公司，这些公司拥有或管理的油轮此前已因涉及“影子舰队”而被欧盟或其他国家列入制裁清单 [1] 制裁后果 - 被列名对象将面临资产冻结，欧盟公民和企业被禁止向其提供资金 [1] - 相关个人还将被实施入境和过境禁令 [1]

事件概述 - 乌克兰于11月28日至29日使用无人艇袭击了黑海海域两艘油轮 事发地点距离土耳其海岸仅35海里[1] - 袭击导致全球航运业与能源市场受到冲击 最直接表现为保险费飙升30% 国际油价上涨1.5%[1] 对黑海航运业的直接影响 - 袭击导致黑海航运战争保险费率从冲突初期的货值0.3%-0.5% 上涨至1.2%-1.5% 部分高风险航线费率翻倍[3] - 单次航程的保费因袭击增加了约300万美元[3] - 超过70%的船东在租约中新增黑海附加条款 要求每航次额外支付50万至100万美元的安全溢价[5] - 所有船只需提前进行航道评估 导致区域运输效率下降20%[5] - 滞留在黑海的油轮数量从12艘激增至28艘[5] - 土耳其作为航道重要使用者利益受损 其商船被误伤次数从2023年的2起增至2025年的7起 土耳其已公开谴责并发出警告[5] 袭击目标与“影子舰队” - 被袭击的“凯罗斯”号和“维拉特”号油轮悬挂冈比亚国旗 但被乌克兰认定为服务于俄罗斯的“影子舰队”成员[9] - 两艘油轮单次运力合计26.5万吨石油 价值超过7000万美元 正常年运营收入可达10亿美元[11] - 俄罗斯为规避制裁组建的“影子舰队”规模迅速扩张 从初期约100艘增至2024年的591艘 再到2025年的940艘 已占全球油轮运力的17%[11] - 该舰队每年为俄罗斯创造约300亿美元外汇收入 是俄罗斯石油出口的生命线[11][13] 对全球能源与贸易的广泛影响 - 黑海是俄罗斯80%海运石油出口的咽喉 每日约有200万桶原油经此运出 占世界日均供应量的2%[15] - 该海域还连接哈萨克斯坦的里海管道系统 承担其80%的石油运输任务[15] - 事件将军事冲突延伸至民用航运领域 可能将全球经济拖入战争漩涡 类似历史事件如2008年索马里海盗危机及2021年苏伊士运河堵塞事件均导致保险与运费成本飙升 最终转嫁至消费者[13][15]

事件概述 - 11月28日，乌克兰在土耳其海峡附近使用无人机袭击了油轮“凯罗斯”号和“维拉特”号，并造成严重损坏 [3][26] - 此次袭击可能标志着乌克兰在黑海开启新的战争模式，即直接袭击俄罗斯的“影子舰队”，以削弱其石油出口能力 [3][26] 袭击目标与背景 - 被袭击的两艘油轮属于俄罗斯为规避制裁而组建的“影子舰队”，该舰队通过改装旧油轮、频繁更换船籍与所有权信息等形式运作 [5][6][29] - 石油出口是俄罗斯当前重要的经济来源，乌克兰此前已不断袭击俄罗斯重要石油出口港新罗西斯克市，袭击油轮是为了增加打击力度，进一步对俄罗斯施加经济压力 [6][29] 国际反应 - 针对此次袭击，仅有俄罗斯、哈萨克斯坦、土耳其三个国家提出抗议 [8][31] - 哈萨克斯坦抗议是因为其**80%的石油出口**需经过俄罗斯的新罗西斯克港口，经黑海运输，黑海运输若受阻将对哈萨克斯坦不利 [8][31] - 土耳其抗议是因为袭击发生在其专属经济区，对航行、财产和环境构成威胁，但其抗议被解读为“例行公事”，预计不会站在俄罗斯一边 [9][10][31] 军事态势分析 - 俄罗斯若要改变局面需依靠黑海舰队，但该舰队实力已严重受损 [12][34] - 目前黑海舰队主要水面兵力包括：2艘**满排4000吨**的1135.6M型护卫舰（区域防空，导弹射程**50公里**）、2艘**满排3200吨**的1135型护卫舰（近程防空，导弹射程**12公里**）、6艘**满排1200吨**的1124型护卫舰（近程防空，导弹射程**12公里**）、2艘**满排600吨**的21630型护卫舰（近程防空，导弹射程**5公里**），其余为无防空能力的巡逻艇、导弹艇 [14][15][16][17][18][19][20][21][22][36][37][38][39][40][41][42][43][44] - 上述舰艇数量不足且性能有限，无法满足护航需求，且不能脱离陆基航空兵掩护 [23][45] - 自2022年以来，黑海舰队已损失多艘主要舰艇，包括莫斯科号巡洋舰、多艘登陆舰、护卫舰、潜艇等 [24][46] - 俄罗斯未能获得黑海制空权，且随着乌克兰接收F-16、幻影2000等战机，俄罗斯空军在黑海的活动将更趋谨慎 [25][47] 后续影响与潜在发展 - 乌克兰可能加大袭击力度，以彻底阻断俄罗斯从黑海出口石油的通道 [10][32] - 乌克兰通过侦察员在土耳其海峡附近监视“影子舰队”动向并获取情报 [26][47] - 俄罗斯在军事层面应对手段有限，可能需寻求外交途径，例如请求土耳其配合以限制乌克兰侦察员的活动 [25][47][48] - 土耳其是否会配合俄罗斯存在疑问 [26][49]

欧盟制裁行动 - 法国海军在布列塔尼附近海域扣押一艘属于俄罗斯影子舰队且悬挂贝宁国旗的油轮 [1] - 欧盟计划采取更严厉措施应对俄罗斯影子舰队 包括推进一项关键提案 要求成员国授权布鲁塞尔与船旗国谈判签署预先授权登船检查协议 [7] - 欧盟在2025年5月前新增189艘受制裁的俄罗斯关联油轮 使总数达到342艘 [5] 影子舰队运营模式 - 影子舰队概念源于2022年欧盟对俄石油禁运后 俄罗斯为绕过制裁而组建的船队 [3] - 影子舰队油轮采取频繁更换船旗、隐藏卫星信号、秘密转运石油等手段 且多数为老旧船只且未按规定投保 [3] - 2023年约70%的俄罗斯原油出口依赖这支影子舰队 [3] 影子舰队规模与挑战 - 欧盟估计影子舰队规模已达到600到1400艘油轮 且仍在扩张 [5] - 当前不同区域的油轮检查力度差异较大 例如波罗的海国家指出地中海检查较为宽松 导致俄罗斯油轮绕道 [5] - 单靠个别国家偶尔检查已无法有效应对问题 欧盟内部呼吁建立统一执法标准和联合行动 [5] 针对船旗国的策略 - 欧盟希望从根源解决问题 聚焦于悬挂方便旗如巴拿马、利比里亚和马绍尔群岛的油轮 [7] - 欧盟与巴拿马谈判取得突破 巴拿马同意将所有与欧盟制裁相关的俄罗斯船只从其船籍登记册中移除 [7] - 欧盟希望借此推动其他方便旗国加入合作 以限制俄罗斯为其船队找到合法船旗 [7][9] 潜在经济影响 - 石油出口是俄罗斯经济的支柱 影子舰队是维持其出口的重要力量 [9] - 若影子舰队被有效管控 俄罗斯能源收入将大幅下降 经济压力增加 [9] - 全球油价可能因影子舰队被制约而波动 加剧欧盟国家的通胀压力和生活成本 [9] 内部与外部复杂性 - 欧盟内部各国利益诉求不同 部分国家与俄经济关系紧密对加大制裁态度谨慎 而部分国家希望加强制裁 [11] - 部分官员担心过度检查可能激怒俄罗斯及船旗国 导致反制措施 影响欧洲商船正常运营并带来巨大经济损失 [7] - 方便旗国既希望保留船籍登记收入 又不希望得罪欧盟 其未来配合程度取决于双方谈判和利益交换 [11]

地缘政治紧张局势 - 乌克兰总统泽连斯基警告欧洲，近期一系列无人机入侵事件表明俄罗斯正在寻求升级其侵略行为，俄罗斯的目标是分裂西方国家和欧洲[1] - 俄罗斯总统普京否认相关指控，表示俄罗斯将针对欧洲日益加剧的军事化进程做出重大回应，并指责欧洲在制造恐慌以为增加军费开支找借口[3] - 法国总统马克龙强调西方国家应对俄罗斯无人机威胁采取更强硬立场，任何侵犯领土的无人机都将被摧毁[5] 欧洲防御措施与合作 - 欧洲领导人迫切希望借鉴乌克兰在战争中获得的经验以增强本国防御能力，并正在讨论建立无人机防御墙的计划[3] - 泽连斯基表示乌克兰愿意与伙伴分享其在战争中积累的经验，帮助欧洲应对俄罗斯的无人机威胁[1][3] - 罗马尼亚总理警告称，如果再有俄罗斯无人机侵犯其领空，罗方将采取措施将其击落[7] 对俄经济制裁与资金支持 - 法国总统马克龙指出关键举措是加大打击被俄罗斯用于绕过石油出口限制的影子舰队力度，法国本周已扣押一艘与俄罗斯有关的黑名单油轮[7] - 欧盟正在讨论一项提案，计划动用被冻结的俄罗斯资产为一笔1400亿欧元的新贷款提供资金，以帮助乌克兰填补预算缺口[7] - 比利时反对该提案，担心可能引发其他投资者不安并遭俄罗斯报复，比利时首相希望所有欧盟领导人能做出明确承诺共同承担潜在风险[7] - 欧盟委员会主席冯德莱恩表示动用被冻结俄罗斯资产的风险不应仅由比利时独自承担，将加紧推进相关提案的磋商[8]

欧盟对俄第18轮制裁方案 - 欧盟首次对俄罗斯石油公司在印度的最大炼油厂实施制裁，进一步打击俄罗斯能源出口能力 [1] - 制裁包括105艘"影子舰队"船只及其辅助船只，限制俄罗斯银行融资渠道，以削减克里姆林宫战争预算 [1] - 禁止"北溪"天然气管道相关活动，降低石油价格上限至每桶47.6美元（原60美元），并每六个月评估确保比市场价低15% [1] - 针对第三国使用俄石油加工的精炼产品实施进口禁令，强化对俄军事工业及无人机技术出口的限制 [1] 制裁重点行业 - 银行业：限制俄罗斯银行融资渠道，削弱其金融体系运作能力 [1] - 能源业：打击石油价格上限机制（降幅20.7%），制裁印度炼油厂，阻断"北溪"管道活动 [1] - 军工产业：施加更大压力，阻止无人机技术等关键领域出口 [1] 成员国立场变化 - 斯洛伐克原六次反对制裁，后因欧盟承诺提供天然气短缺、价格上涨及运输费援助而妥协 [2] - 斯洛伐克总理称继续阻止制裁与欧盟成员国利益不符，最终批准方案 [2]

行业动态 - 波兰总理指控俄罗斯船只属于影子舰队的一部分 [1]