▲扫码进小 区的"通行区" ▲审片学习的"云源堂" e e 早上7点45分，女骑手黄晓琴骑上电动车，从骆家庄出发。早餐店的蒸汽已弥漫了半条街。 "小饿小饿！"她对着手机轻声呼唤。 "我在。"AI助手即刻响应。 "帮我确认到店。" "好的。" 从扫码进小区的"通行证"，到规划路线的"导航仪"；从碎片学习的"云课堂"，到参与共建的"治理 终端"——这部小小的手机，正变得越来越"聪明"。它装载的不仅是一天的订单，更是一位骑手在这座 城市中获得的便利、成长与归属感。 装着城市的便利 从"进门难"到"一码通" 时间倒回五年前。2020年10月，黄晓琴刚开始在杭州送外卖时，最头疼的是"进门难"。"有的小区 不让进，有的要登记，订单快超时了，还得在门口填信息，特别着急。"黄晓琴回忆道。 门难进、车难停、楼难找、乘梯难，快递员、外卖小哥配送"最后一公里"如何打通？转折始于2024 年7月。杭州正式推出"小哥码"，外卖骑手、快递员等网约配送员通过实名认证、扫描小区场所码并出 示电子通行证，可以顺利进入小区送单。"现在'滴'一声就能通行，这种便利背后是一种尊重。"黄晓琴 说。 科技的温度不止于此。听障骑手陈亚非通过手机接单、沟通 ...

行业运营与员工精神 - 中国快递业经历了从手推车、自行车送货到自动化分拣、无人机配送的飞速发展 [2] - 行业的发展依赖于从业者早出晚归的奔波和旺季通宵分拣的韧劲 [2] - 快递员通过坚守和奔波让物流更通畅、生活更便捷 [2] 一线员工的服务细节 - 快递员为确保独居老人及时收到救命药，会主动调整配送顺序 [1] - 为不错过客户电话，快递员常在饭点攥着手机站在路边吃饭 [1] - 有快递员工作8年，不仅记熟片区楼号，还了解客户如老人或上班族的特殊需求 [1] 行业的社会价值与认可 - 快递员运送的包裹承载着生活的烟火气，其行进轨迹勾勒出人们生活的多彩图谱 [1] - 文艺作品旨在让更多人看见并认可快递员等新就业群体作为时代奋斗者的价值 [4] - 充满活力的中国由无数在各自岗位上认真奋斗的劳动者组成 [4]

新就业群体社会价值 - 外卖骑手作为新就业群体的代表，其社会贡献获得国家层面认可，受邀参加纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年大会观礼 [2][3] - 该群体充分发挥流动性强、接触面广的职业特点，积极参与社区治理和志愿服务，化身基层治理流动哨 [2] 骑手个人职业发展 - 90后骑手近8年累计送达超10万单，获得大量五星好评，因业绩突出和热心传帮带于2020年被选为骑士长 [2] - 骑手在5年间悉心培训300多名新骑手，其带领的骑手队伍从20人壮大到70多人 [2] - 骑手队伍因积极参与志愿服务被评为望京街道新就业群体志愿服务先进单位 [2]

新就业群体规模与北京政策框架 - 北京新就业群体日活总量约33万人 包括快递员 网约配送员 网约车司机 网络主播等 [1] - 北京市2024年推出三项行动计划 包括"多元友好""全面提升""深度融入" 推进首都"友好之城"建设 [1] - 初步形成新就业群体党建和服务管理工作"北京路径" 开放1.42万余个各类服务阵地 [1] 友好场景建设与基础设施优化 - 打造近2000个友好场景 分类施策破解1657个社区"进门难"问题 [4] - 昌平区天通中苑中三社区建成全市首个新就业群体友好社区后 相关"12345"投诉量下降36.8% [4] - 制定《北京市城市驿站建设导则十条》 推动1.42万余个服务阵地开放 升级800余个24小时"全时驿站" [5] - 朝阳区实现"全时驿站"社区全覆盖 大兴区创新建设"卡车司机暖心驿站" 推出15元暖心套餐 [5] 权益保障与职业发展支持 - 通过恳谈会收集6600余条意见建议 解决率达89% 指导京东 美团 滴滴等平台企业开展集体协商 [11] - 出台《北京市互联网信息服务算法推荐合规指引》 推动平台企业优化订单调度和抽成比例 [12] - 全市签订劳动合同快递员5万余人 占比89.5% 职业伤害保障试点累计参保118.5万人 确认伤害1.02万件 [14] - 开展"适居行动" 形成朝阳区"城市建设者之家" 大兴区"小哥之家"等住房供给模式 [14] 法律服务与技能培训体系 - 上半年为241位新就业群体提供调解和法律援助 挽回经济损失近250万元 [15] - 组建31个法律服务团 提供法律服务5万余次 打造"一小时"法律服务圈 [15] - 开展"小哥学堂"项目 累计3.6万余人次获教育培训 西城区构建"1+3+N"三新学院体系 [15] - 海淀区推出49项选单式培训课程 包括人工智能训练 数据标记等 [15] 党建工作与组织建设 - 组建新就业群体党组织182个 群团组织900余个 找出"隐形"党员 [21] - 采用线上线下灵活教育方式 建成滴滴网约车司机"党课研发组" 累计发展65名新就业群体入党 [22] - 打造党员先锋工作室 10余万人次新就业群体到社区报到服务 [23] - 朝阳区80%社区由新就业群体担任"副楼长" 丰台区487名新就业群体成为社区"探测针" [23] - 全市369支志愿服务队累计服务时长超9.7万小时 [23]

行业收入与就业状况 - 2025年货车司机平均每月净收入达10512元，远高于其他新就业群体[1][6] - 收入分布以中高收入为主，超九成司机收入集中在8001元至32000元区间[6] - 运价持续下跌制约收入增长，运力供大于求导致行业竞争加剧[1] 从业人员结构特征 - 年龄结构以中青年为主，30-49岁司机占比近80%，其中30-39岁群体占比达50.24%[4] - 大部分司机来自农业、个体经营和产业工人等传统蓝领岗位[9] - 88.65%司机独自驾驶无陪同，仅6.52%由配偶或恋人陪伴[9] 消费能力与支出结构 - 月均消费6578元为六类新就业职业最高，其中食品开支1993元[8] - 教育支出显著，月均教育投入1688.83元位居新就业群体首位[8] - 娱乐支出位列六类新就业群体第二[8] 工作强度与职业吸引力 - 平均每月休息天数仅3.54天，工作时间长且强度高[9] - 职业吸引力主要来自工作时间灵活、收入较高和驾驶兴趣驱动[12] - 27.94%受访者表示即使重新选择仍愿继续从事该职业[12] 数字化能力与平台应用 - 91.82%司机使用平台接单抢单，43.14%使用运费结算功能，40.14%使用路径导航功能[12] - 数字能力得分高的司机群体（平台订单占比90%以上）月均毛收入和净收入明显更高[16] - 互联网货运平台已演变为涵盖业务调度、财务结算、油费管理的全流程运营平台[12][14] 职业发展路径 - 部分司机通过平台积累经验，从单一运输者成长为车队负责人或物流园区运营主体[12] - 职业具备延展性，相当比例司机会转向货运中介、车辆维修或物流自主创业领域[12]

行业收入与回报 - 2025年货车司机平均每月净收入达到10512元，远高于其他新就业群体 [1][3] - 收入分布以中高收入为主，超过九成司机收入集中在8001元至32000元区间 [3] - 数字能力得分较高的司机群体（平台订单占比90%以上），其月均毛收入和净收入水平均明显高于得分偏低群体 [10] 从业人员结构特征 - 从业人员以中青年为主力，30至49岁司机占比接近80%，其中30至39岁司机占比最高，达到50.24% [1] - 大部分司机来自农业、个体经营、产业工人等传统蓝领性岗位 [5] - 入行动因主要包括工作时间灵活、收入相对较高和驾驶兴趣驱动 [7] 工作强度与生活状况 - 货车司机平均每月休息天数为3.54天，略低于网络主播但高于其他五类新就业群体 [5] - 88.65%的货车司机在出车时无陪同人员，独自驾驶是常态 [5] - 行驶时间长、高强度工作是行业常态 [5] 消费能力与支出结构 - 货车司机月均消费6578元，为六类新就业职业中最高 [5] - 月均食品开支1993元，月均娱乐支出位列六类新就业群体第二 [5] - 月均教育投入1688.83元位居首位，体现对家庭责任和子女成长的重视 [5] 数字化应用与职业发展 - 91.82%的司机使用平台接单抢单，43.14%使用运费结算功能，40.14%使用路径导航功能，超过25%使用加油服务 [7] - 互联网货运平台已从接单工具演变为涵盖业务调度、财务结算、路径规划、油费管理的全流程运营平台 [7][9] - 部分司机通过积累经验和提升运力组织能力，从单一运输者成长为车队负责人、平台合作者乃至物流园区运营主体 [7] - 27.94%的受访者表示即使重新选择仍愿继续从事货车司机或相关行业工作，显示职业具备稳定性和延展性 [7] 行业挑战 - 近年来公路货运行业运价持续下跌，制约了货车司机收入增长 [1] - 运力供大于求导致行业内卷严重 [1]

新就业群体党建与服务创新 - 郑州市通过党建引领将新就业群体纳入社会治理体系，推动外卖骑手、快递员等从"游离在外"到"融入其中"的转变 [1][12] - 管城回族区新业态新就业群体综合服务中心提供24小时免费休息站、充电设施及9.9元低价餐食等精准服务，覆盖骑手日常需求 [2][4][5] - "郑好办"APP推出"社区码"功能，骑手实名认证后3秒即可完成小区配送登记，提升"最后100米"效率 [3] 基层治理与群体参与 - 新就业群体担任"兼职网格员"，通过"随手帮""随手拍"等方式参与社区帮扶、安全隐患上报等基层治理活动，郑州市管城回族区已吸纳856名此类人员 [14][16] - 积分激励制度构建"服务-积分-回馈"闭环，例如提供社情民意积10分、结对帮扶积20分，可兑换日用品等奖励 [15] - "暖小新"帮帮团等志愿组织引导骑手参与应急送考、寻人等公益行动，并通过直播宣传增强群体认同感 [14][16] 行业特点与组织建设 - 郑州新就业群体达38万人，年轻化、数字化程度高，适应灵活快节奏工作模式 [9][10] - 行业党委推动党员"亮身份、亮标识"活动，网约车党员司机设立示范岗承诺安全驾驶等服务标准 [11] - 河南省委党校提出"两个覆盖"组织建设方案，包括建立三级行业党委架构及灵活组建联合党支部 [20] 资源整合与政策支持 - 管城回族区加密换电站布局至每公里1个，充电宝收费1元/小时，解决骑手充电刚需 [4] - 整合工会驿站、爱心驿站等资源打造友好社区，并通过"一键反映"智能平台快速响应诉求 [18] - 经费保障采用"党费+财政+企业"多元投入机制，并选派党政干部担任"第一书记"驻点重点企业 [21]

文章核心观点 江苏省启动“新就业群体慈善急难救助”项目，聚焦新就业群体因重大疾病、意外伤害等陷入的临时急难困境，通过慈善补充救助解决其“急难愁盼”，未来还将完善帮扶，让新就业群体感受城市温暖 [1][2][4] 新就业群体情况 - 新就业群体兴起于平台经济，是数字时代新型劳动者，江苏约有1000万，占全国12%，覆盖各领域各层次，包括长途货运司机等，网络直播等行业群体也受关注 [1] - 新就业群体生活常态是“四季无休、三餐不定”，大部分非本地户籍，面临单独工作时间长、劳动强度大、社会保障不足等问题，遇紧急困难易陷入困境 [2] 项目情况 - 项目由省委社会工作部等多部门和省慈善总会共同启动，是江苏首个省级层面聚焦新就业群体的慈善项目 [1] - 今年省慈善总会安排200万元资金，帮扶在江苏省从事新就业形态工作满6个月且当前仍在岗确需帮扶的劳动者 [2] - 项目对因重大疾病、意外事件伤残、其他特殊困难三类急难困境情况实施救助，救助金额从1000元到1万元不等 [3] - 项目启动前多部门摸排符合救助条件对象，指导申请，后续还将核查家庭经济状况，确保救助精准直达 [3] 行业发展趋势 - 全省各级慈善会探索“资金＋物质＋服务”救助帮扶，向多样化综合救助转变 [4] - 江苏慈善力量将链接更多资源，完善对新就业群体帮扶，聚焦多元需求，将慈善关爱渗透到工作生活各方面 [4] 项目落地举措 - 项目启动当天相关负责团队走访南京市玄武区新就业群体服务中心，该中心提供优惠租房和九大功能区域，解决新就业群体实际困难 [5]