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美澳达成30亿美元稀土协议,不建矿山只兜底,却还是怕拼不过中国
搜狐财经· 2025-10-26 03:01
美澳关键矿产协议 - 美国与澳大利亚宣布共同投入30亿美元支持关键矿产领域,计划在半年内实施 [1] - 协议核心条款为“最低价格保障”和“政府承购权”,旨在为矿企提供价格兜底,而非直接投资新矿山 [3] - 美国总统宣称一年后美国关键矿产将多得用不完,但矿业专家认为该协议更像政治秀而非产业解决方案 [1] 西方矿企面临的挑战 - 西方矿企面临价格波动风险,例如氧化镨钕价格从88美元/公斤跌至71美元/公斤,私人投资者不愿冒险 [3] - 环保ESG审查严格,开采前需花费数年进行环境评估,人工成本远高于中国 [7] - 项目开发周期长,从勘探到投产最少需5到7年,复杂项目近十年,与政治周期的短期诉求错配 [9] - 澳洲锂矿因亏损停产,连Pilbara等大厂都不得不关闭高成本选厂 [7] 中国的产业优势 - 中国在全球稀土矿产量中占比60%,精炼产能高达90%,磁铁制造垄断98%的市场 [6] - 中国掌握全球58%的稀土专利,提炼成本仅为美国的1/4,并能稳定产出99.99%纯度产品 [6] - 中国稀土企业钕铁硼永磁材料良品率比美国高30%,而欧盟研发的“无稀土永磁体”性能仅达传统磁体的60% [6] - 中国是全球最大新能源车生产国,占2025年全球产量的60%,同时是最大风电装机国,占比55% [8] - 中国控制全球77%的天然石墨产量和90%以上的球形石墨加工产能,形成从采矿到加工的产业链闭环 [11] 具体项目案例 - 澳大利亚Arafura公司的Nolans稀土项目需股权融资8亿美元,预计2029年投产,满负荷年产2万吨稀土氧化物,仅满足全球5%需求 [3][9] - Syrah Resources在美国建石墨提纯工厂,因价格波动差点被拖垮 [4] - 美国MP Materials公司耗时7年未能实现高纯稀土的量产 [6] - 德国大众向澳洲稀土公司投资1.2亿美元扩建工厂,需等到2027年投产且提炼技术不过关 [14] 协议的资金与影响 - 30亿美元政府资金旨在激活530亿美元的私人资本,其最大作用是给投资者吃定心丸,降低价格与政策风险 [12][13] - 要撼动中国在稀土精炼领域90%的份额,西方需要投入数千亿美元建设完整产业链,而非单个项目 [14] - 协议暴露西方需长期支付“供应链安全费”,消费者未来购买电动车或使用风电可能需承担更高价格 [14]
别再造丑车了行不行
创业邦· 2025-09-20 19:09
新能源车市场格局转变 - 8月新能源零售渗透率达到55%,标志着“油电之争”的胜利天平向新能源车倾斜[5] - 新能源车在供给侧的大爆发是格局转变的根本原因,产品力、终端定价、使用成本和智能化体验等多维度优势共同促成当前局面[5][7] - 新能源车成为市场主流已无悬念,被比喻为打赢“渡江战役”后,“解放全国”只是时间问题[7] 设计成为关键购车因素 - 在技术日趋同质化的背景下,车辆“颜值”已超越动力电池安全性、综合续航和辅助驾驶,成为让消费者心甘情愿掏钱的第一要素[8][9] - 头部选手在三电和智能化表现上旗鼓相当,造型与设计是真正拉开差距的关键[8] - 小米YU7车主调研显示,68%的用户将外观(含造型、颜色、外部尺寸等)视为首要促购因素,其重要性超过品牌(57%)、舒适性(56%)和智能座舱功能(52%)等维度[12][13] 设计对销量的直接影响 - 中国车市现状是“好看永远是第一竞争力”,新车颜值与最终销量牢牢挂钩,设计存在缺陷的车型在“定妆照”环节即被市场判定为“辣眼睛”,并伴随惨淡的终端表现[10] - 小鹏汽车创始人何小鹏在全新P7上市后表示,公司每年在辅助驾驶上投入20亿元,但未来将给予设计部门更高权重和资源,强调“要首先把设计立住”[12] - 小米YU7为获得吸引目光的极致造型,不惜一定程度上损失乘坐舒适度与后排空间,市场结果证明消费者愿意为“漂亮”买单,而理想汽车MEGA等车型的另类设计则面临高昂的用户教育成本,影响营销锐气[13][14] 新能源时代“丑车泛滥”的原因 - 表层原因之一是新能源车设计逻辑相比传统燃油车发生巨变,规则重塑导致部分主机厂出现水土不服、用力过猛或矫枉过正,一些传统巨头为与过去“切割”而丢失了造型精髓[18] - 另一表层原因是新能源车设计强度大幅提高,市场竞争迫使主机厂从“三年一中改,六年一换代”转向“一年一改款”的节奏,设计部门压力剧增,导致颜值“翻车”概率大大增加[18][20] 企业决策层审美的重要性 - 汽车企业的审美水平,设计师负责兜底保证下限,而上限往往由CEO决定,考验其是否有清晰、延续的审美观以及对目标人群口味的判断[20][21] - 一家企业若总是造出丑车,设计团队虽背负最大“锅”,但真正的症结在于顶层决策者是否懂得何为好看、高级以及客群的真实需求[23] - 中国车企冲击高端化失败案例频发,与决策者审美密切相关,建议掌舵者若无法拿捏产品好看与否,应放大决策样本,让更多具主流审美的下属参与,并尽可能向专业造型团队放权,避免“一言堂”[23]
乌克兰“断气”欧洲,影响有多大?拉开了中、美博弈的“大棋局”
搜狐财经· 2025-07-28 02:41
欧洲能源危机 - 乌克兰宣布停止向欧洲输送俄罗斯天然气 导致欧洲能源供应出现重大缺口 [1] - 俄罗斯天然气占欧洲进口天然气的40% 断供对欧洲能源安全造成严重冲击 [3] - 欧洲因环保政策关闭煤电厂和核电站 导致能源结构脆弱 天然气断供后取暖和工业生产面临困境 [5] - 去年冬季欧洲天然气价格已大幅上涨 居民取暖费用翻倍 部分工厂因能源成本过高停产 [5] 美国能源战略 - 美国页岩气成为欧洲断气后的替代选择 虽然价格和运输成本较高但需求旺盛 [7] - 美国通过能源供应加强对欧洲的控制 在政治、军事和经济领域获得更大影响力 [9] - 能源牌使美国短期内绑定欧洲 但长期可能因高昂能源成本削弱欧洲竞争力 [15] 中国能源机遇 - 中国可能成为俄罗斯天然气的新买家 获得价格优惠的能源供应 [9] - 欧洲能源危机凸显能源多元化重要性 中国在太阳能、风能和储能技术领域的优势显现 [12] - 中国新能源技术成熟且成本低 全球能源转型为中国创造巨大出口机会 [12] - 中国通过技术创新和产业升级打造新能源竞争优势 可能在未来能源格局中占据主导地位 [13][15] 全球能源格局 - 乌克兰断气事件可能成为全球能源格局重塑的转折点 [15] - 传统化石能源霸权受到挑战 新能源时代加速到来 [15] - 掌握新能源技术和产业链的国家将在未来获得更大话语权 [15] - 中国新能源优势可能比美国化石能源控制更具长期决定性 [15]