行业核心变革 - 汽车行业正经历以电动化、智能化、网联化为核心的深度变革，网联化是关键纽带，重塑产品形态、产业生态与出行价值[1] - 2025年是行业转型关键节点，政策规范与技术落地齐头并进，智能网联、车内座舱和"第三生活空间"向智能化、个性化、生态化方向发展[1] 网联化技术演进 - 网联化从早期满足基础通信与娱乐需求的"单点互联"，发展为"车路云一体化"协同的主流方向，车辆通过5G与C-V2X技术实现与路侧单元、云端的数据交互与协同[2] - 5G、物联网、大数据等技术与汽车深度融合，构建车与车、车与基础设施、车与设备的高速互联网络，实现交通预警、协同避撞等复杂场景应用[2] - 通信技术将持续升级，5G-A等更高速率、低时延技术将普及，车载光通信可能成为解决海量数据传输难题的下一代核心方案[6] 智能座舱发展 - 车内座舱变革直观体现网联化影响，中控大屏、液晶仪表、HUD全面普及，交互方式从单一触控升级为语音、手势、触控多模态融合[3] - 车内已成为移动办公、娱乐、休息的多元"第三生活空间"，通过网联技术整合软硬件资源，推出娱乐、睡眠等场景模式[3] - 端到端智能座舱将进入规模化量产，具备多模态融合感知与长程推理能力，实现从"人适应车"到"车适应人"的转变[6] 市场数据与渗透率 - 2025年1-7月，L2级乘用车新车销量达775.99万辆，渗透率超62%[4] - 2025年5G和C-V2X装配量突破300万辆，网联化配置在新车中的普及率持续攀升[4] - 根据规划，到2026年，5G新车渗透率将达50%，C-V2X直连通信新车渗透率达7.5%[6] 商业模式转型 - 汽车商业模式从一次性硬件交易，转型为提供全生命周期服务的科技公司，出现OTA升级、软件付费等新模式[4][5] - 消费者可订阅付费解锁车辆增强功能，车机系统深度集成娱乐内容并通过车载商城或会员体系创造分成收入，企业利润来源多元化[5] 政策与标准体系 - 2025年政策监管体系呈现系统性、全链条特征，构建"事前准入防控、事中过程监管、事后追溯问责"的全链条监管体系[4] - 截至2025年，累计发布88项国家及行业标准，牵头制定近10项国际标准，形成"企业能力+产品安全+全周期管理"的三维监管框架[4] 未来生态展望 - 网联化将推动汽车从"智能移动终端"向"智慧城市核心节点"转变，与交通管理系统、电网协同，成为连接家庭、办公、娱乐的智能枢纽[7] - 汽车产业的竞争壁垒从传统发动机技术，转变为芯片、算法、操作系统和生态的整合能力，车企与科技公司、电信运营商合作更紧密[7] - 随着自动驾驶技术成熟，车内空间布局将更灵活，办公桌椅、休息床等配置或将常态化[7]

网联化发展历程与现状 - 汽车网联化从早期满足基础通信与娱乐需求的单点应用，发展为车与车、车与基础设施、车与设备高速互联的核心竞争力 [2] - 技术层面实现从“辅助功能”到“核心引擎”的根本性转变，5G、物联网、大数据深度融合，构建“车路云一体化”协同网络 [2] - 产业层面车企与科技公司跨界合作成为新趋势，共同打造丰富车机应用生态，例如华为鸿蒙车机系统整合多元应用 [2] 车内座舱变革 - 中控大屏、液晶仪表、HUD抬头显示全面普及，交互方式从单一触控升级为语音、手势、触控多模态融合 [3] - 车内空间从驾驶工具转变为移动办公、娱乐、休息的多元“第三生活空间”，推出X-Play娱乐、X-Sleep睡眠等场景模式 [3] - 面对数据交互增多，车企通过加强数据加密、权限管理等措施升级安全与隐私保护 [3] 2025年政策与市场表现 - 2025年政策监管体系呈现系统性、全链条特征，累计发布88项国家及行业标准，牵头制定近10项国际标准 [4] - 2025年1-7月L2级乘用车新车销量达775.99万辆，渗透率超62%，5G和C-V2X装配量突破300万辆 [4] - 新能源汽车持续高增长为网联化提供广阔载体，车企营销思维转向注重用户需求和场景化设计，OTA升级、软件付费等新模式兴起 [4] 商业模式转变 - 汽车商业模式从一次性硬件交易转变为提供全生命周期服务，消费者可按月或按年付费解锁车辆增强功能 [5] - 车机系统深度集成音乐、音频、视频、游戏等娱乐内容，通过车载商城或会员体系创造分成收入，企业利润来源多元化 [5] 未来技术展望 - 车路云协同技术将全面落地量产，根据计划到2026年5G新车渗透率将达50%，C-V2X直连通信新车渗透率达7.5% [6] - 通信技术持续升级，5G-A进一步普及支持远程遥控驾驶等复杂场景，车载光通信可能成为下一代核心传输方案 [6] - 端到端智能座舱将进入规模化量产，具备多模态融合感知与长程推理能力，实现从“人适应车”到“车适应人”的转变 [6] 未来生态融合与产业变革 - 网联化推动汽车从“智能移动终端”向“智慧城市核心节点”转变，深度融入交通、能源、政务等领域，实现停车、点餐等场景无缝衔接 [7] - 汽车产业“护城河”从传统发动机技术转变为芯片、算法、操作系统和生态的整合能力，车企与科技公司、电信运营商合作更加紧密 [7] - 随着自动驾驶技术成熟，车内空间布局将更灵活，办公桌椅、休息床等配置或将常态化 [7]

行业核心趋势 - 2025年中国汽车行业主旋律从“价格战”转向“反内卷”，车企策略转为守住品牌溢价和合理利润，强调“价值战”[1] - 全产业链步调一致“踩刹车”，从承诺账期到叫停“高息高返”，汽车业全链路“反内卷”形成共识并出现实质性动作[1] - 电动化、智能化与网联化深度融合协同演进，行业呈现“电动化加速渗透、智能化优势强势崛起”特征，整体换挡加速、质效跃升[1] 行业竞争焦点 - 汽车产业竞争重心正逐步从电动化转向智能化领域[1] - 行业面临新课题是如何在智能化竞争中保持产品差异化、避免同质化[1] - 尽管倡导“反内卷”，但行业利润率仍有下滑态势，企业需平衡持续研发投入与加速转型[1] 行业活动与评价体系 - 第十七届猎车榜将于2025年11月20日以“价值重构，智行新境”为主题举办[2] - 评选基于产品、销量、品牌、公益的多维数据以及上市口碑、管理打法、技术破壁等软性指标，旨在表彰跑赢时代的车型与企业[2] - 活动将发布专业报告，呈现典型车企与产业链企业在智能化转型中的探索实践，展现中国汽车产业全球竞争独特路径[2]

车载显示技术发展 - 中国面板龙头在SID 2025上展示了多项车载显示新技术，包括透明天窗、隐藏显示、投影式抬头显示等 [3] - 深天马发布12.3英寸隐视显示屏，融合高光效薄型Mini LED背光技术，息屏时呈现仿真木纹，点亮后可见悬浮动态画面 [3] - TCL华星展示14.3英寸车载Micro LED PHUD，融合Micro LED与LTPS技术，在强光下保持5:1对比度 [3] - 京东方展示55英寸OLED透明天窗，透过率达46%，智能方向盘OLED屏融合超声波屏下指纹识别、生物监测和触觉反馈 [4] - 维信诺发布智能防窥柔性OLED解决方案，防窥角度可定制，以及智能旋钮触控柔性OLED解决方案，节省车内空间 [4] 车载显示市场表现 - 深天马2025年一季度车载业务营收同比增长超30% [5] - 京东方精电2024年汽车显示屏业务收入126.6亿港元，同比增长30% [5] - TCL华星在LTPS液晶车载屏领域的出货面积已提升至全球第三 [5] - 群智咨询预计2025年全球车载显示面板出货量同比增长5.4%至2.5亿片 [5] - Omdia预测未来三年全球车用显示模组出货量复合年均增长率达3.05%，其中8英寸及以上车载显示模组复合年均增长率达7.16% [5] 技术路线与行业趋势 - LCD仍是车载显示主要解决方案，OLED显示加快落地车载场景 [5] - 深天马加快LTPS液晶显示车载业务发展，推动OLED首个车载项目量产 [5] - 京东方8.6代OLED面板生产线将为车载显示提供助力 [5] - 维信诺与红旗汽车在OLED车载显示上已有合作项目落地 [5] - Micro LED技术也将用于车载领域，深天马厦门Micro LED生产线将车载显示作为重要应用方向 [6] 行业竞争与策略 - 车市需求增长和规模提升趋势不变，但面临市场竞争激烈、价格挑战等压力 [6] - 深天马车载业务将持续提升产品模组集成度 [6] - 京东方精电将与市场领先汽车制造商建立策略合作伙伴关系，对新兴汽车初创公司合作保持谨慎 [6]

行业影响与业务机遇 - 2024年新能源汽车产业持续高速发展且政策扶持力度大，为公司汽车精细化学品业务带来显著成长机遇，核心产品契合行业升级需求，公司将通过技术创新和产能扩张提升竞争力 [1][2] 品牌影响力提升战略 - 技术创新驱动品牌升级，加大研发投入，聚焦汽车精细化学品强化差异化优势 [3] - 深化客户合作，强化品牌认可度，提供定制化方案，参与行业标准制定 [3] - 市场拓展与渠道优化，深耕国内汽车产业集群地，海外布局东南亚 [3] - 品牌传播，通过展会、技术论坛提升曝光，结合ESG理念塑造可持续品牌形象 [3] - 利用数字化工具加强品牌互动，提升用户体验与响应效率 [3] 盈利与发展规划信息获取 - 2025年第一季度盈利情况在2025年4月30日披露的《2025年第一季度报告》中说明，可通过公司官网和巨潮资讯网获取 [4] - 公司未来三到五年发展规划在2025年4月24日披露的《2024年年度报告》“公司未来发展的展望”章节说明，可通过公司官网和巨潮资讯网获取 [8] - 公司分红目标及计划在2024年4月18日披露的《未来三年（2024年 - 2026年）股东分红回报规划》中说明，可通过公司官网和巨潮资讯网获取 [10] - 公司2024年面临的挑战、风险及应对措施在2025年4月24日披露的《2024年年度报告》“公司未来发展的展望”章节说明，可通过公司官网和巨潮资讯网获取 [12] - 公司2024年的业绩情况在2025年4月24日披露的《2024年年度报告》中说明，可通过公司官网和巨潮资讯网获取 [12] 海外市场拓展 - 公司在泰国设立全资子公司事宜尚在推进中，主营汽车精细化学品业务，未来会根据客户需求及政策环境评估其他地区机会 [5][6] 研发投入与技术储备 - 公司围绕汽车智能化、网联化、电动化趋势，布局新能源汽车核心化学品及智能化材料研发，通过产学研合作等强化技术储备，未来持续投入创新 [7] 业务稳定性 - 部分汽车品牌销量波动对公司短期营收带来一定压力，但公司客户结构多元化，覆盖50 + 传统车企及20 + 新能源品牌，新能源客户占比逐年提升，公司将加大研发、开拓新客户及产品 [9] 汽车后市场布局 - 公司以MB2B2C模式切入汽车后市场，整合资源，建立全国性汽车终端服务连锁网络，打造自主品牌，搭建零售渠道，形成综合平台，区域服务商覆盖国内绝大部分省（自治区），超190个城市 [11][12]