主机厂电芯采购策略 - 主机厂采购电芯需兼顾性能和成本 [3] 公司销量与产能 - 公司总销量预测约为6.5万辆 [3] - 公司核心增长驱动力为C系列和B系列基本盘以及假期后订单反弹 [3] - 公司四季度产能目标为冲刺月销7万辆 [3] 行业动态与公司战略 - 比亚迪出海战略发力东南亚市场 [6] - 宁德时代在储能市场的增长高于动力电池市场 [6]

10月1日，理想汽车公布9月交付数据。理想汽车9月完成交付33951辆，同比下降36.8%，连续4个月出 现同比下降。汇丰研究发布报告称，理想汽车上月底发布新中大型五座纯电动SUV理想i6，推出后表现 强劲，预料可推动公司第四季销量大幅反弹。汇丰研究维持理想汽车的"买入"评级，但考虑到EREV组 合的销量及定价存在压力，将2025至2027年销量预测下调22%至31%，相应地将盈利预测下调55%、 42%及31%。 理想汽车-W(02015)早盘一度跌近4%，截至发稿，跌2.99%，报84.3港元，成交额10.62亿港元。 消息面上，据三湘都市报报道，10月23日深夜，上海徐汇区一辆理想Mega在行驶途中突然起火，被烧 成空架。10月24日，据智通财经报道，理想汽车方面针对上海理想MEGA起火事故回应称，"事故发生 时，车门顺利打开，驾驶员和全体乘客全部安全离车。我们安排了专人前往现场处理，目前消防部门也 已介入，我们会积极配合消防部门的调查，并依据调查结果开展后续工作。" ...

小米汽车销量预测 - 预计小米汽车今年销量达35万-40万辆 [1] - SU 7+YU 7组合有望冲击5万-6万辆月销量 [1] - 明年销量有望挑战70万-80万辆 [1] - 若产能释放足够 明年有望突破100万辆 [1] YU 7车型分析 - YU 7预计7月上市 起售价约25万元人民币 [1] - 留资用户数是SU 7技术发布同期的3倍 [1] - 最大直接竞争产品为特斯拉Model Y 蔚来EC6及小鹏G7 [1] - 预计稳态月销量达3万-4万台 [1] 市场表现 - 小米SU 7未受价格战影响 需求依然强劲 [1] - YU 7或比SU 7更有爆款效应 [1] - 公司考虑明年继续投放新车型 [1]