行业投资评级 - 强于大市 [2] 报告核心观点 - 2025年1-12月，国内电池和磷酸铁锂正极材料产量显著高于2024年同期，碳酸锂价格近期下跌，储能电芯价格呈现上涨态势，国内电池月度装车量和新型储能招标容量环比增长 [2] - 随着电网侧独立新型储能容量电价机制落地，或进一步推动储能装机需求，促进锂电行业增长 [2] - 建议关注动力电池与储能协同布局的锂电核心企业，以及锂电材料和设备相关企业 [2] 根据相关目录分别进行总结 1. 动力电池和储能电池需求旺盛，储能电芯和系统均价上涨 1.1 排产 - 2025年12月，国内电池产量为201.7GWh，同比增长约62%，环比增长约14% [2] - 2025年12月，国内磷酸铁锂正极材料产量为26.93万吨，同比增长32.48%，环比增长0.16%，产能利用率为59.85% [2] 1.2 价格 - **材料端**：截至2026年2月6日，工业级碳酸锂价格降至13.40万元/吨，周降幅9.46% [2]；2026年1月9日，磷酸铁锂（动力型）价格报4.71万元/吨，较1月4日上涨4.43% [2]；2026年2月7日，六氟磷酸锂价格小幅回落至13.25万元/吨，较1月31日下降3.99% [2] - **电芯端**：方型磷酸铁锂储能电池均价大幅上涨，2026年2月6日，100Ah, 280Ah, 314Ah方型磷酸铁锂储能电芯均价较1月20日分别上涨3.02%，4.96%，4.96%，报0.443, 0.360, 0.360元/Wh [2]；2026年2月6日，三元动力电芯价格维持稳定，报0.47元/Wh [2] - **储能系统**：液冷集装箱储能系统均价小幅上涨，2026年2月6日，直流侧（2h）/交流侧（2h）液冷集装箱储能系统均价较1月20日上涨0.02元/Wh至0.48、0.55元/Wh [2] 1.3 国内需求 - 2025年12月，磷酸铁锂电池月度装车量为79.8GWh，同比增长30.82%，环比增长5.98%，单月装车量创年内新高 [2]；三元动力电池月度装车量为18.2GWh，环比持平，同比增长27.27% [2] - 2025年1-10月，国内新型储能应用项目月度新增招标容量高于2024年同期值，11月略低于2024年同期 [2]；EPC/PC（含直流侧设备）+储能系统新增招标规模达21.8GW/64GWh，创2025年以来月度新高，容量规模环比大增65%，同比下降4% [2] 1.4 海外需求 - 2025年12月，中国动力电池出口量为19.0GWh，同比增长47.29%，环比下降10.38% [2] - 2025年12月，全球新能源车销量为215.21万辆，同比增长11.50%，环比增长7.60% [2] 2. 投资建议 - 推荐先惠技术（688155.SH） [2] - 建议关注宁德时代（300750.SZ）、亿纬锂能（300014.SZ）、欣旺达（300207.SZ）、天赐材料（002709.SZ） [2]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 本周碳酸锂市场受宏观、供需、成本等多因素影响价格下跌，建议等待价格企稳后布局多单，春节假期空仓过节 [3][5][7] 根据相关目录分别进行总结 宏观概况 1月中国制造业和非制造业PMI双双回落至荣枯线下方，美国制造业PMI重回景气区间但就业市场降温，1月美联储暂停降息，未来降息路径不确定性增加，导致贵金属、有色及全球权益市场回调 [3] 供给端 截至2月6日碳酸锂产量23685吨，较上周减少375吨，企业开工率51.44%，较上周下降0.81%，临近春节部分企业检修或放假，1月智利出口至中国碳酸锂16950吨，环比增加44.82%，对冲国内锂盐厂减量 [9] 需求端 1月全国乘用车零售179.4万辆，同比下滑12.1%，环比下降31.9%，自主品牌份额升至61%，1月全国乘用车厂商新能源批发预估90万辆，同比增长1%，1月特斯拉中国批发销量69129辆 [4] 成本利润 截至2月6日，非洲SC 5%报价1650美元/吨，环比上周下跌250美元/吨，澳大利亚6%锂辉石到岸价1843美元/吨，环比上周下跌502美元/吨，锂云母市场价格5900元/吨，环比上周下滑800元/吨；碳酸锂生产成本121050元/吨，环比减少5056元，行业利润29550元/吨，环比减少14452元 [4][46][48] 总库存 截至2月5日碳酸锂行业总库存105463吨，较上周减少783吨，仓单库存33777吨，环比上周增加3146吨，总库存连续4周下滑，价格下跌后贸易商拿货积极，盘面仓单增加 [32] 后市展望 基差较上周走强，电碳贴水幅度800 - 2000元/吨，工碳及准电贴水幅度1600 - 3000元/吨，实际成交中电碳贴水区间500 - 2000元/吨，锂盐厂散单出货意愿转弱，贸易商出货积极，下游材料厂节前备库基本完成，建议等待价格重新企稳后布局多单，春节假期空仓过节 [5] 锂电行业价格 截至2月6日，锂辉石、锂云母、碳酸锂、氢氧化锂等多种锂电产品价格较1月30日有不同程度下跌，其中锂辉石6%CIF跌21.41%，电池级碳酸锂跌14.01% [6] 本周行情回顾 截至2月6日，LC2605报收132920元/吨，较上周下滑10.3%，现货电池级碳酸锂报价135000元/吨，较上周下滑14%，基差由贴水转为升水，主力合约持仓32.8万，价格下跌受有色和贵金属板块回调及市场流动性衰竭影响 [7] 各产品产量及开工率 - 碳酸锂：截至2月6日产量23685吨，较上周减少375吨，企业开工率51.44%，较上周下降0.81% [9] - 氢氧化锂：截至2月6日产量6450吨，较上周减少90吨，企业开工率43.28%，较上周减少0.61% [11] - 磷酸铁锂：截至2月6日产量97653吨，较上周减少1950吨，企业开工率86.01%，环比上周减少1.72% [13] 库存情况 - 碳酸锂总库存：截至2月5日为105463吨，较上周减少783吨，仓单库存33777吨，环比上周增加3146吨 [32] - 磷酸铁锂行业总库存：截至2月6日为27293吨，较上周减少785吨 [35] 成本及利润情况 - 碳酸锂：截至2月6日生产成本121050元/吨，环比减少5056元，行业利润29550元/吨，环比减少14452元 [48] - 氢氧化锂：截至2月6日生产成本110259元/吨，环比减少7536元，行业利润37972元/吨，环比减少5072元 [50] - 磷酸铁锂：截至2月6日生产成本50655元/吨，环比减少5495元，亏损2056元/吨，环比减少134元/吨 [53]

行业定位与重要性 - 磷化工产业是国民经济不可或缺的基础原材料产业 [1] - 其产品广泛应用于农业、食品、医药、电子、建材及新能源等多个领域 [1] 行业近期动态与景气度 - 2025年下半年锂电行业呈现显著复苏态势，全产业链排产与开工率稳步提升 [1] - 旺盛的含磷材料需求传导至上游，拉动磷矿石及高纯磷酸等原料消费，支撑磷化工产业链景气度回升 [1] 上游资源供给状况 - 我国磷矿资源禀赋差、环保约束强，国内供给持续趋紧 [1] - 磷矿石为磷化工产业的核心基础原料，我国以全球5%的储量支撑近半产量，资源保障压力突出，稀缺属性持续强化 [1] - 国信证券预计磷矿价格中枢将长期高位运行 [1] - 目前龙头企业磷矿石毛利率在80%左右 [1] 下游需求结构变化 - 下游磷肥需求仍为刚性支撑，但其占比已从2015年的78%降至2024年的54% [1] - 湿法磷酸消费占比从2021年的7%跃升至2024年的17% [1] - 湿法磷酸消费占比提升部分得益于新能源需求的驱动 [1]

公司业绩与财务预测 - 公司预计2025年度净利润亏损9000万元至1.1亿元 [1] - 2025年公司扣非后归母净利润较上年同期扩大亏损，经营业绩显著承压 [1] 行业环境与市场状况 - 2024年锂电行业面临供需结构变化、扩产节奏放缓等因素影响 [1] - 2025年锂电行业整体需求有所回暖，下游客户产能利用率稳步提升 [1] - 行业市场竞争加剧，部分订单价格承压 [1] 公司业务运营 - 作为上游锂电设备商，公司2024年新增订单较少 [1] - 2025年公司涂布应用类新签订单同比增长 [1] - 受项目交付验收周期较长等多因素影响，公司涂布应用及能源系统业务收入均同比下滑 [1] - 公司持续增加的期间费用叠加业务收入下滑，导致亏损扩大 [1]

中国动力电池市场回顾 - 12月国内动力及其他电池产量达201.7GWh，同比增长62.1%，环比增长14.4% [1] - 12月国内动力电池装机量达98.1GWh，同比增长35.1%，环比增长4.9% [2] - 1-12月国内动力及其他电池累计产量达1755.6GWh，同比增长60.1% [4] - 1-12月国内动力电池累计装机量达769.7GWh，同比增长40.4% [4] 中国动力电池技术路线与竞争格局 - 12月磷酸铁锂电池在产量和装机量中占据主导地位，产量占比79.5%（160.5GWh），装机量占比81.3%（79.8GWh）[1][2] - 1-12月磷酸铁锂电池累计产量占比80.0%（1405.1GWh），累计装机量占比81.2%（625.3GWh）[4] - 12月国内装机量前三名为：宁德时代（45.71GWh，占比46.6%）、比亚迪（17.63GWh，占比18.0%）、中创新航（7GWh，占比7.1%）[3] - 1-12月国内累计装机量前三名为：宁德时代（333.57GWh，占比43.3%）、比亚迪（165.77GWh，占比21.5%）、中创新航（53.61GWh，占比7.0%）[4] 全球动力电池市场回顾 - 11月全球动力电池装机量达112.5GWh，同比增长13.8%，环比下降7.6% [5] - 1-11月全球动力电池累计装机量达1046.0GWh，同比增长32.6% [7] 全球动力电池竞争格局 - 11月全球装机量前三名为：宁德时代（44.8GWh，占比39.8%）、比亚迪（17.3GWh，占比15.4%）、LG新能源（10.4GWh，占比9.2%）[6] - 1-11月全球累计装机量前三名为：宁德时代（400.0GWh，占比38.2%）、比亚迪（175.2GWh，占比16.7%）、LG新能源（96.9GWh，占比9.3%）[8] 行业动态与公司战略 - 主机厂采购电芯策略兼顾性能与成本 [12] - 比亚迪出海战略发力东南亚市场 [15] - 宁德时代（CATL）的储能市场增长高于动力电池市场 [15]

核心观点 - 2025年11月锂电行业呈现产销两旺态势 国内电池产量与磷酸铁锂正极材料产量同比大幅增长 同时主要原材料价格显著上涨 终端需求强劲 动力电池装车量创年内新高 储能招标规模环比大增 [1][2][4] - 行业景气度提升 原料和电芯价格趋于稳定 国内需求与出口表现良好 建议关注在动力电池、储能及海外布局领先的龙头企业以及锂电材料相关企业 [5] 生产与排产 - 2025年11月国内电池产量达176.3GWh 同比增长49.66% 环比增长3.34% [1][2] - 2025年11月国内磷酸铁锂正极材料产量为26.89万吨 同比增长29.43% 环比增长0.75% 产能利用率为62.53% [1][2] - 2025年1-11月 国内电池和磷酸铁锂正极材料产量显著高于2024年同期 [1][2] 价格走势 - 材料端价格普遍上涨 截至2025年12月26日 工业级碳酸锂价格涨至11.60万元/吨 周涨幅达14.85% [3] - 2025年12月26日 磷酸铁锂(动力型)价格报4.51万元/吨 较12月19日上涨超15% [3] - 电芯价格稳中有升 2025年12月22日 100Ah 280Ah 314Ah方型磷酸铁锂储能电芯均价较12月5日分别上涨2.60% 2.58% 2.58% 报0.395 0.318 0.318元/Wh [3] - 三元动力电芯价格自10月中旬从0.42元/Wh提升至0.43元/Wh后维持稳定 [3] - 储能系统价格小幅上涨 2025年12月22日 交流侧(1h)液冷集装箱储能系统均价较12月5日上涨0.04元/Wh至0.82元/Wh [3] 市场需求 - 2025年11月磷酸铁锂电池月度装车量达75.3GWh 同比增长43.62% 环比增长11.56% 单月装车量创年内新高 [4] - 2025年11月三元动力电池月度装车量为18.2GWh 同比增长33.82% 环比增长10.30% [4] - 2025年11月中国动力电池出口量达21.2GWh 同比增长69.60% 环比提升9.28% [4] - 储能招标活跃 2025年11月EPC/PC(含直流侧设备)+储能系统新增招标规模达21.8GW/64GWh 创2025年以来月度新高 容量规模环比大增65% [4] - 2025年10月全球新能源车销量为191.17万辆 同比增长9.75% 环比下降9.30% [4] 提及公司 - 研究报告建议关注宁德时代(300750.SZ) 亿纬锂能(300014.SZ) 欣旺达(300207.SZ) 湖南裕能(301358.SZ) 容百科技(688005.SH) 天赐材料(002709.SZ) 多氟多(002407.SZ) [5]

行业投资评级 - 强于大市 [3] 核心观点 - 动力电池和储能电池需求旺盛，储能电芯和系统均价上涨 [3][4] - 2025年1-11月国内电池和磷酸铁锂正极材料产量显著高于2024年同期，原料和电芯价格趋于稳定，国内电池月度装车量和新型储能招标容量环比增长 [3] - 锂电需求提升，建议关注动力电池与储能协同布局、海外布局领先的电芯核心企业以及锂电材料相关企业 [3] 排产情况 - 2025年11月国内电池产量176.3GWh，同比增长49.66%，环比增长3.34% [3] - 2025年11月国内磷酸铁锂正极材料产量26.89万吨，同比增长29.43%，环比增长0.75%，产能利用率为62.53% [3] - 2025年1-11月国内电池和磷酸铁锂正极材料产量显著高于2024年同期 [3] 价格走势 - **材料端**：截至2025年12月26日，工业级碳酸锂价格上涨至11.60万元/吨，周涨幅14.85% [3] - **材料端**：2025年12月26日，磷酸铁锂（动力型）价格报4.51万元/吨，较12月19日上涨超15% [3] - **材料端**：六氟磷酸锂价格从11月底以来维持稳定，12月27日收报18万元/吨，较上周持平 [3] - **电芯端**：2025年12月22日，100Ah，280Ah，314Ah方型磷酸铁锂储能电芯均价较12月5日分别上涨2.60%，2.58%，2.58%，报0.395，0.318，0.318元/Wh [3] - **电芯端**：三元动力电芯价格在10月中旬从0.42元/Wh提升至0.43元/Wh并维持稳定 [3] - **储能系统**：2025年12月22日，交流侧（1h）液冷集装箱储能系统均价较12月5日上涨0.04元/Wh至0.82元/Wh [3] - **储能系统**：2025年12月22日，直流侧（2h）/交流侧（2h）/交流侧（4h）液冷集装箱储能系统均价分别上涨0.02，0.08，0.06元/Wh，报0.43、0.50、0.46元/Wh [3] 需求分析 - **国内需求**：2025年11月磷酸铁锂电池月度装车量75.3GWh，同比增长43.62%，环比增长11.56%，单月装车量创年内新高 [3] - **国内需求**：2025年11月三元动力电池月度装车量18.2GWh，同比增长33.82%，环比增长10.30% [3] - **国内需求**：2025年1-10月国内新型储能应用项目月度新增招标容量高于2024年同期值，11月略低于2024年同期 [3] - **国内需求**：2025年11月EPC/PC（含直流侧设备）+储能系统新增招标规模达21.8GW/64GWh，创2025年以来月度新高，容量规模环比大增65%，同比下降4% [3] - **海外需求**：2025年11月中国动力电池出口量21.2GWh，同比增长69.60%，环比提升9.28% [3] - **海外需求**：2025年10月全球新能源车销量191.17万辆，同比增长9.75%，环比下降9.30% [3] 投资建议 - 关注动力电池与储能协同布局、海外布局领先的电芯核心企业 [3] - 锂电需求提升，关注锂电材料相关企业 [3] - 建议关注宁德时代（300750.SZ）、亿纬锂能（300014.SZ）、欣旺达（300207.SZ）、湖南裕能（301358.SZ）、容百科技（688005.SH）、天赐材料（002709.SZ）、多氟多（002407.SZ） [3]

行业投资评级 - 强于大市 [3] 核心观点 - 动力电池和储能电池需求旺盛，锂电材料价格回升 [3][7] - 2025年1-11月国内电池和磷酸铁锂正极材料产量显著高于2024年同期，原料和电芯价格趋于稳定，国内电池月度装车量和新型储能招标容量环比增长 [3] - 锂电需求提升，建议关注动力电池与储能协同布局、海外布局领先的电芯核心企业以及锂电材料相关企业 [3] 排产情况 - 2025年11月国内电池产量176.3GWh，同比增长49.66%，环比增长3.34% [3] - 2025年11月国内磷酸铁锂正极材料产量26.89万吨，同比增长29.43%，环比增长0.75%，产能利用率为62.53% [3] - 2025年1-11月国内电池和磷酸铁锂正极材料产量显著高于2024年同期 [3] 价格走势 - **材料端**：截至2025年12月19日，工业级碳酸锂价格上涨至10.10万元/吨，周涨幅7.44% [3] - **材料端**：2025年12月19日，磷酸铁锂（动力型）价格报3.91万元/吨，较12月12日持平 [3] - **材料端**：六氟磷酸锂价格从11月底以来维持稳定，12月20日收报18万元/吨，较上周持平 [3] - **电芯端**：2025年12月5日，100Ah，280Ah，314Ah方型磷酸铁锂储能电芯均价较11月20日持平，报0.385，0.310，0.310元/Wh [3] - **电芯端**：三元动力电芯价格在10月中旬从0.42元/Wh提升至0.43元/Wh并维持稳定 [3] - **储能系统**：2025年12月5日，交流侧（1h）液冷集装箱储能系统均价较11月20日上涨0.01元/Wh至0.78元/Wh [3] - **储能系统**：2025年12月5日，直流侧（2h）/交流侧（2h）/交流侧（4h）液冷集装箱储能系统均价保持不变，报0.43、0.50、0.46元/Wh [3] 国内需求 - 2025年11月磷酸铁锂电池月度装车量75.3GWh，同比增长43.62%，环比增长11.56%，单月装车量创年内新高 [3] - 2025年11月三元动力电池月度装车量18.2GWh，同比增长33.82%，环比增长10.30% [3] - 2025年1-10月国内新型储能应用项目月度新增招标容量高于2024年同期值，11月低于2024年同期 [3] - 2025年11月EPC/PC（含直流侧设备）+储能系统新增招标规模达21.8GW/64GWh，创2025年以来月度新高，容量规模环比大增65%，同比下降4% [3] 海外需求 - 2025年11月中国动力电池出口量21.2GWh，同比增长69.60%，环比提升9.28% [3] - 2025年10月全球新能源车销量191.17万辆，同比增长9.75%，环比下降9.30% [3] 投资建议 - 关注动力电池与储能协同布局、海外布局领先的电芯核心企业 [3] - 锂电需求提升，关注锂电材料相关企业 [3] - 建议关注宁德时代（300750.SZ）、亿纬锂能（300014.SZ）、欣旺达（300207.SZ）、湖南裕能（301358.SZ）、容百科技（688005.SH）、天赐材料（002709.SZ）、多氟多（002407.SZ） [3]

行业活动与会议 - 2025年12月18日至19日，将在深圳举办“2025（第十届）起点锂电行业年会暨锂电金鼎奖颁奖典礼”及“起点用户侧储能及电池技术论坛”，活动主题为“新周期 新技术 新生态” [2] - 主办方为起点锂电、起点储能、起点研究院SPIR，赞助及演讲单位包括惠州潼湖生态智慧区管理委员会、逸飞激光、派能科技、亿纬锂能、先导智能、海辰储能、瑞浦兰钧、鹏辉能源、国轩高科、德赛电池等超过50家行业知名企业、机构及地方政府 [2][14][16] - 活动计划在2026年举办一系列行业会议，包括2026起点锂电&固态电池全国行、第二届圆柱电池技术论坛、第六届两轮车换电大会、第十一届起点锂电金鼎奖评选、起点固态电池行业年会及CINE固态电池展等 [10] 公司事件与运营 - 江西悦海新能源有限公司发生员工血铅含量异常事件，至少7名员工铅含量超标，记者搜集到的6份检验报告中，血铅含量最低为500μg/L，最高接近700μg/L [5] - 该公司成立于2015年2月13日，注册资本为5000万元，主营业务为铅酸电池的制造、生产与销售 [5] - 员工反映生产车间粉尘大，但劳动保护用具不足，一个月只发放15个口罩 [5] - 事件发生后，江西贵溪经济技术开发区管理委员会已成立工作专班展开全面调查，并组织企业全体员工进行体检 [3] 行业动态与数据 - 中汽新能电池出口同比暴涨31倍 [6] - 行业正经历从材料到电芯的新一轮电池涨价潮 [6] - 有电池厂项目总投资超过100亿元，产能规模达16GWh，并已开业 [6]

活动概况 - 活动为“2025第十届锂电金鼎奖颁奖典礼暨起点研究十周年晚宴盛典”，将于12月19日在深圳举办，并包含为期两天（12月18-19日）的行业年会及技术论坛 [1][6] - 活动由起点研究/起点锂电主办，议程涵盖开幕式、多个技术专场论坛、圆桌对话、白皮书发布及颁奖典礼 [6][7][8][9][10] - 活动吸引了超过200位来自产业链各环节的公司高管、技术专家及政府招商部门代表参与，体现了行业的高度关注与广泛参与 [1][2][3][4][5] 参会企业阵容 - 参会企业覆盖锂电池全产业链，包括电池制造商、材料供应商、设备厂商、终端应用及投资机构 [1][2][3][4][5] - 头部电池企业广泛参与，包括**弗迪电池**、**国轩高科**、**亿纬锂能**、**鹏辉能源**、**瑞浦兰钧**、**海辰储能**、**远景动力**、**比克电池**等 [1][2][4][8][9] - 上游材料与设备企业深度参与，如**先导智能**、**逸飞激光**、**恩捷新材料**、**多氟多**、**华创新材**、**昆仑新材**等 [1][2][3][7] - 下游应用与创新企业齐聚，包括**新日股份**（电动两轮车）、**安克创新**（消费电子）、**易事特**（光储充）、**德赛电池**（系统方案）等 [1][2][4][9] - 投资与金融机构亦有代表出席，如**华金资本**、**国中资本**、**国泰海通**、**中信证券**等，显示资本对赛道持续关注 [3][4][16] 核心议题与行业趋势 - **圆柱电池技术**是首日焦点，议题围绕**全极耳/多极耳技术**、**大圆柱电池**在新周期下的标准定义、增量市场（小动力、小储能）及产业化推进展开 [6][7] - **电池技术创新**是另一主线，讨论涵盖**锰基电池材料**、**耐高电压电解液**、**卤化物固态电解质**及**固态电池产业化**进度，核心目标是提升安全性与性能 [7][8] - **用户侧储能**是次日核心，论坛深入探讨**户用储能**、**便携式储能**及**工商业储能**的电芯技术、系统方案、安全标准（如国标GB 44240-2024解读）及市场趋势 [8][9] - **AI数据中心（AIDC）储能**作为新兴场景被单独讨论，议题聚焦于AI时代绿色数据中心的特殊电池需求及安全技术解决方案 [9] 技术发展动态 - 设备与工艺创新被强调，如**逸飞激光**的智能装备赋能圆柱电池产业化，**亿鑫丰**的锂电创新之路，以及**莫洛奇**的磁悬浮驱动技术 [6][7] - 材料体系创新是重点，包括**星恒电源**推动新一代锰基电池材料，**昆仑化学**研发耐高电压电解液，以及**信宇人**和**亮见钠电**对固态电池技术的探讨 [7][8] - 大电芯技术成为储能领域共识，**海辰储能**、**鹏辉能源**、**瑞浦兰钧**等均提及大容量储能电芯是TWh时代的技术底色 [8][9] - 系统安全与智能化受重视，**德赛电池**提出基于实时感知的“主动安全”方案，**力通威**探讨BMS赋能全产业链发展 [7][9] 市场与生态建设 - 活动发布了多份行业白皮书，包括《2025全球锂电行业白皮书》和《2025全球用户侧储能行业白皮书及细分排行榜》，为行业提供数据与趋势指引 [6][8] - 地方政府积极进行产业招商推介，如**惠州潼湖生态智慧区管委会**和**连云港市粤港澳招商中心**到场推广营商环境，显示地方政府对新能源产业的争夺 [3][6] - 活动设立了“锂电金鼎奖”颁奖典礼，并汇集了包括**宁德时代**、**巴斯夫**、**中信证券**等在内的众多特邀赞助与支持企业，构建了强大的行业生态网络 [10][14][16]