南都讯 记者李洁琼 近日，珠海金湾宣布，目前正通过完善口岸设施、强化政策对接，全力破解港澳游 艇"直航入境"难题。按照计划，最快到今年年底，首单港澳游艇入境维保业务有望在金湾完成。 港澳游艇直航维保是块"大蛋糕"，珠海平沙如何"抢滩"大湾区黄金赛道？有什么门槛？又将如何破局？ 政策落地 港澳游艇直航维保市场打开"大门" 港澳地区，尤其是香港，作为亚洲重要的游艇聚集地，拥有数以万计的私人游艇。 以往繁琐的入境申请程序和高昂的合规成本，如同一道无形的闸门，将大量港澳游艇的日常保养、维修 需求阻挡在内地专业服务市场之外。 如何把握这千载难逢的契机，从"可能"驶入的游艇身影中精准"抢滩"，锚定港澳游艇直航维保的核心枢 纽地位？这不仅是一场产业升级的硬仗，更是珠海深度融入大湾区海洋经济的关键一跃。 现实难关 平沙亟须跨越维保"三重门" 机遇当前，挑战亦如影随形。港澳游艇主对维保服务的要求素以"严苛"著称，平沙园区欲在激烈的湾区 竞逐中拔得头筹，必须清醒认知并全力跨越标准壁垒、人才高地以及跨境便利的三重关键门槛。 首先是国际规则下的"通行证"挑战。 今年年初，广东海事局发布《粤港澳游艇自由行实施方案（征求意见稿）》（以下 ...

南都讯 记者李洁琼 在珠海金湾区平沙游艇产业园，珠海杰腾造船的工人们正为跨越太平洋的"长续航游 艇"冲刺工期。这个国内唯一的游艇专业镇，如今站上粤港澳大湾区"游艇自由行"的风口：预计最快今 年底，首艘港澳游艇将直航驶入金湾码头，开启跨境维保破冰之旅！ 1平方公里的"游艇宇宙" 占地仅1平方公里的平沙游艇产业园，却是中国游艇产业的"心脏"。20年积淀让这片土地聚集35家产业 链企业，形成国内最早设立、规模最大、链条最完整的游艇制造基地。 目前，平沙镇共有35家游艇相关企业，包括游艇制造企业32家、游艇配套和服务企业3家。其中，9家为 高新技术企业，4家为广东省专精特新企业。 2024年，13家规上企业产值达7.86亿元，同比增长15.89%；2025年前五月增速飙至36.03%，产业复苏势 头强劲。 这里诞生过多个"全球首发"：澳龙船艇的智能养殖工船"九洲一号"实现全域智能化养殖；佳航游艇的超 级三体游艇被国际权威杂志评为"世界最惊艳"；铎泽游艇则推出全球首艘太阳能双体游艇。目前园区拥 有9家高新技术企业、4家省级专精特新企业，硬科技底色耀眼。 破局时刻 港澳游艇驶入"家门口" 产业高地 面对港澳地区超1.5万 ...

游艇驾照培训市场 - 2024年上海海事局共发放游艇驾驶证373本，同比增长40% [1] - 上海游艇驾照培训市场增长明显，白领学员占比过半 [4] - 上海提供A1类游艇驾照培训，可驾驶所有长度海上机动游艇，含金量高 [6] - 上海游艇驾照培训体系完善，拥有8人专业师资团队 [4] - 课程设置包括6天理论课和4天实操训练，总耗时1个月 [5] - 上海实施"考发一体化"改革，考试当天即可领证 [7] 游艇行业现状 - 中国游艇市场规模从2016年18.17亿元增长至2022年27.16亿元 [11] - 预计2025年中国私人游艇市场规模将超200亿元 [11] - 游艇保有量从2016年1.88万艘增至2021年2.65万艘 [11] - 上海登记游艇300余艘，建有8处游艇码头和7家备案俱乐部 [13] - 游艇租赁价格每小时几千元到上万元不等 [9] - 拥有游艇年成本达40-100万元 [10] 游艇制造业 - 上海巧合游艇制造公司每年接收3-4艘海外订单，单价约1000万元 [17] - 国内游艇制造企业转向开发国内市场但面临价格偏高问题 [17] - 游艇制造业正从燃油动力向电能驱动转变以降低成本 [17] - 上海拥有游艇整船制造产业链 [14] - 2024年上海游艇产业发展联盟成立，联合23家产业相关方 [18] 行业发展前景 - 政府将游艇产业纳入国家鼓励类产业目录 [11] - 全国已有102座营业游艇码头，大量新码头在建或规划中 [11] - 建议加大游艇码头建设，完善基础设施 [13] - 呼吁减少游艇使用限制性政策，提高便利性 [19] - 预计未来开发更多元化游艇文娱项目如海上婚礼等 [17] - 长三角一体化可打造跨区域滨海旅游线路 [17]