公司概况 - 楚能新能源股份有限公司成立于2021年，注册资本41.2亿元，全资控股武汉、孝感、宜昌、内蒙古四家子公司 [2] - 核心业务聚焦动力电池及储能领域，规划总产能超过400GWh [2] - 2024年储能订单超30GWh，动力电池出货量预计达20GWh [2] - 公司已在湖北武汉、孝感、宜昌布局三大生产基地 [2] 业务拓展 - 公司已启动整车制造项目，汽车业务部门规模达百人 [2] - 首款车型可能瞄准问界M5，定位增程SUV，长期规划涵盖增程和纯电车型 [2] - 正在招聘新能源整车制造相关岗位，涉及工程、采购、产品、人机交互等多个领域 [2] - 计划通过动力电池、储能电池、能源管理系统研发逐步拓展至新能源乘用车整车制造 [3] 竞争优势 - 拥有110GWh电池产能，具备强大的电池供应能力 [2] - 母公司恒信汽车集团是中部地区最大汽车经销商，年营收超700亿元，全国布局300多家4S店 [2] - 至今未进行融资，三大基地总投资超600亿元全部自筹资金 [2] - 未来有望成为继比亚迪之后第二家实现"电池自供"的车企 [3]

品牌与产品发布 - 吉利整合旗下电池业务成立吉曜通行，并发布全新英文标识吉曜通行ENERGEE [1] - 发布"金砖电芯超强混动系列"产品，具备超安全、超快充、超倍率、超长寿命四大特点 [3][4] - 金砖电芯采用智能超频末端快充技术，SOC 80%-100%充电时间缩短至11.5分钟，比一般电池提升75% [4] - 在20% SoC以下亏电工况下，5秒加速功率仍可达2100W，号称"亏电如满电" [4] - 通过主材活性包覆、SEI膜自修复技术实现4500圈超长循环寿命 [4] 技术研发与安全性能 - 自主研发S+技术将固态电池技术和材料应用于磷酸盐体系，核心逻辑是极致安全 [4] - 正极材料采用自研多粒径复配技术，提升热稳定性和锂离子扩散动力学 [4] - 全系通过"史上最严苛的电池安全新国标"，并以超国标8倍标准通过中汽研"八针同刺"试验 [5] - 通过超新国标1.8倍的36吨坦克极限抗压测试和军工级5.56mm实弹枪击贯穿试验 [5] - 在极限测试中实现不起火、不爆炸，极限破坏条件下保持稳定 [6] 产能规划与市场布局 - 到2027年将形成70GWh产能规模，拥有8大生产基地 [7][8] - 2024年吉利旗下电池企业极电新能源和耀宁新能源合计装车量8.24GWh，位列国内第十 [8] - 2025年吉利汽车销量目标271万辆，新能源销量目标150万辆 [8] - 自有电芯自供比例将提升至三成，未来可能加快电芯外供 [9] - 与雷诺合资公司Horse Powertrain探讨深入合作，参与全球竞争 [9] 生态构建与商业模式 - 定位为独立电芯科技集团公司，强调社会化分工与产业化合作 [9][11] - 向全行业开放电池安全专利，供应商可通过技术授权或联合开发分润 [11] - 探索车电分离和换电模式，建立电池银行，实现"能源即服务" [12] - 认为未来竞争是生态系统竞争，胜利是产业链共赢的胜利 [13] - 浙江衢州基地为5G智慧工厂，江苏建湖基地实现接近100%产能利用率和行业标杆良品率 [9]