组合驾驶辅助

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《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》拟立项制定
中国汽车报网· 2025-06-10 16:35
行业政策动态 - 全国标准信息公共服务平台公示《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准项目意见 公示期为2025年6月4日至7月4日 [1] - 标准由工业和信息化部提出 全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分会执行 主要起草单位包括中国汽车技术研究中心 东风汽车集团 华为技术等 [1] - 该标准立项计划已于2023年12月首次公示 此次再次公示表明制定工作稳步推进 [1] 标准制定背景 - 近年来组合驾驶辅助功能渗透率提升 但部分车企存在夸大宣传现象 将辅助驾驶包装成"自动驾驶" [1] 标准实施意义 - 通过强制性国家标准约束组合驾驶辅助系统功能表现 提升产品安全性能 减少安全事故 [2] - 标准将全面覆盖组合驾驶辅助系统产品形态 为行业管理提供技术支撑 [2] - 引导生产企业产品迭代升级 提高行业试验技术水平 完善相关测试设备 [2] 技术内容特点 - 标准技术内容与国际协调一致 减少企业研发成本和设计难度 [2] - 促进我国同类产品国际化发展 消除国际贸易技术壁垒 [2] 适用范围与要求 - 标准适用于装配组合驾驶辅助系统的M类(载客)和N类(货运)汽车 [2] - 规定通用技术要求包括运动控制能力 驾驶员状态监测 系统边界响应 系统探测能力 功能安全等 [2] - 明确典型工况试验方法及相应审核要求 [2]
整理:6月4日欧盘美盘重要新闻汇总
快讯· 2025-06-04 23:12
国内新闻 - 首个国产九价HPV疫苗获批上市,标志着国内疫苗行业取得重要突破 [3] - 国家能源局组织开展新型电力系统建设第一批试点工作,推动能源行业转型升级 [3] - 工业和信息化部专题研究部署推动人工智能产业发展和赋能新型工业化,促进AI技术与制造业深度融合 [3] - 5月全国新能源乘用车厂商批发销量124万辆,同比增长38%,显示新能源汽车行业持续高速增长 [3] - 《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》立项制定并公开征求意见,规范智能网联汽车行业发展 [3] 国际新闻 - 欧盟委员会副主席表示与美国贸易代表的会谈具有建设性,关于特朗普关税的谈判取得进展 [2] - 欧洲央行批准保加利亚使用欧元,扩大欧元区范围 [3] - 美加贸易协议可能在下周G7峰会前达成,将影响北美贸易格局 [3] - 俄罗斯总统助理表示乌克兰寻求30到60天的无条件停火,涉及地缘政治局势 [3] - 德国内阁批准2025至2029年规模达460亿欧元的税收减免计划,将刺激德国经济发展 [3] - 英国首相表示有信心在短期内降低美国关税,改善英美贸易关系 [3] - 美国和阿联酋同意就降低关税的贸易协议展开谈判,可能影响中东贸易格局 [3]
上海车展 | 岚图卢放:公司内部禁用“自动驾驶”一词
观察者网· 2025-04-28 14:21
岚图上海车展发布会 岚图 【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】4月24日,在2025上海国际车展上,东风汽车集团旗下高端岚图汽车 携首搭华为乾崑智驾ADS 4.0与鸿蒙座舱5.0的岚图FREE+、四座旗舰MPV岚图梦想家山河两款新车亮 相,并正式发布服务品牌"岚图服务VOYAH SERVICE"。 其中,岚图FREE+作为品牌开山之作的焕新版,投入超5亿元完成1366项升级,其中安全相关优化达 381项。其最大亮点在于搭载华为乾崑智驾ADS 4.0与鸿蒙座舱5.0,成为岚图与华为深度合作的标志性 产品。 他将岚图的技术归纳为"聪明的大脑(智能化)与强健的体魄(机械素质)的结合:如华为ADS 4.0赋予 岚图FREE+城市复杂路况的通行能力,而EDC魔毯悬架、百万级底盘调校等机械素质,则确保其在操 控与舒适性上的平衡。 "岚图内部禁用'自动驾驶'一词,坚持使用"组合驾驶辅助"定义其智驾功能,以避免用户误解。"面对工 信部近期发布的智驾技术规范,卢放同样强调,安全是岚图的底线。 2025年第一季度,岚图汽车以同比59%的增速跑赢大市,并于4月迎来第20万辆整车下线,成为首个达 成这一里程碑的央企高端品牌。此外,2 ...
中汽协最新发布!事关辅助驾驶
券商中国· 2025-04-21 16:40
智能网联汽车产业发展倡议 核心观点 - 中国智能网联汽车产业进入规模化应用关键期 行业组织呼吁企业强化自律意识 推动组合驾驶辅助功能安全应用 [1] 行业倡议内容 产品质量安全管理 - 企业需健全产品质量管理体系 强化系统安全设计与功能边界界定 确保人机交互信息清晰易懂 持续保障研发测试与生产管理质量 [1] - 要求明确安全响应机制 开展充分的产品验证流程 [1] 营销宣传规范 - 严格遵循《汽车驾驶自动化分级》国家标准(GB/T 40429-2021) 禁止虚假宣传与过度营销 功能命名需科学严谨 [1] - 对已发布的失实信息需及时澄清整改 强调企业社会责任 [2] 用户告知机制 - 建立完整的用户告知体系 需涵盖驾驶员责任 系统基础功能 正确操作流程及应急处理方法 [2] - 重点区分驾驶辅助与自动驾驶的技术差异 提升道路安全意识 [2] 行业协作方向 - 中国汽车工业协会与工程学会将持续协调行业资源 推动技术有序发展 保障消费者出行安全 [2]