VLA技术

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VLA和VLN技术交流群来啦!
具身智能之心· 2025-08-26 08:03
行业社群动态 - 具身智能之心建立多个VLA和VLN技术交流群 促进学术界与工业界讨论 [1] - 社群聚焦VLA和VLN领域技术发展 产品落地及行业动态交流 [1] - 入群需通过微信AIDriver005添加助理 备注VLA/VLN及昵称信息 [2]
继理想后,第二家半年度盈利的新势力诞生
第一财经· 2025-08-19 09:29
财务表现 - 2025年上半年实现净利润人民币0.3亿元 经调整净利润人民币3.3亿元 成为中国造车新势力中第二家半年度盈利企业[1] - 上半年营业收入达242.5亿元 同比增长174% 毛利率为14.1% 但二季度实际毛利率不足14%[1] - 下半年毛利率目标维持14%-15% 全年整车毛利率预计约12% 年度净利润指引上调至5-10亿元[2] 销量与交付 - 上半年交付新车22.17万辆 同比增长155.7% 居中国新势力品牌销冠[1] - 全年销量目标上调至58-65万辆 原目标50-60万辆 2026年计划挑战100万辆销售目标[2] - 前七月累计销量27.18万辆 未来5个月需完成30万辆销售 月均目标6万辆[2] 资金与产能 - 截至上半年在手资金达295.8亿元[1] - 计划2026年底前建立欧洲本土化生产基地 优化全球成本结构[2] 技术研发 - 基于端到端算法的城市通勤领航辅助功能实现量产上车[1] - 下半年加大端到端和VLA技术研发 年底前实现城市NOA组合辅助驾驶能力[1] 战略合作 - 与中国一汽签署战略合作备忘录 开展新能源乘用车联合开发及零部件合作[2] - 首个合作开发车型项目已落地 双方正探讨深化资本合作可行性[2] 海外拓展 - 前七月出口量达24980辆 欧洲市场表现突出[2] - 海外市场成为第二增长曲线 全球市场布局持续推进[2]
VLA和VLN技术交流群来啦!
具身智能之心· 2025-08-06 16:30
社群信息 - 具身智能之心建立多个VLA和VLN技术交流群 旨在促进学术界和工业界相关领域的讨论 [1] - 社群聚焦VLA和VLN技术发展动态及产品落地情况 涵盖学术研究与产业应用方向 [1] - 加入社群需通过微信小助理AIDriver005 备注格式为VLA/VLN+昵称+加群 [2]
自动驾驶之心VLA技术交流群成立了~(数据/模型/部署等方向)
自动驾驶之心· 2025-08-02 19:49
自动驾驶技术交流群成立 - 自动驾驶之心VLA技术交流群正式成立,旨在促进VLA相关技术的交流与合作 [1] - 交流内容涵盖VLA数据集制作、一段式VLA、分层VLA、基于大模型的端到端方案、基于VLM+DP的方案、量产落地以及求职等多个领域 [1] - 感兴趣者可添加小助理微信AIDriver005,备注昵称+VLA加群以加入交流 [1]
王兴兴回应比赛风波:挣到钱了,但现在的机器人别指望它能干活
AI前线· 2025-06-06 19:50
行业动态 - 2025北京智源大会聚集了宇树科技、北京人形机器人创新中心、银河通用、穹彻智能等国内外人形机器人企业领导者,围绕具身智能技术展开深度探讨 [1][3] - 多家企业展示了最新研发成果,包括宇树G1格斗冠军机器人、北京人形机器人创新中心的天工6.0、银河通用的VLA技术应用等 [6][9][13] - 行业共识认为机器人终极目标是进入家庭和工厂实际应用,但目前技术仍需通过表演、比赛等形式展示能力并创造商业价值 [8][21] 企业进展 宇树科技 - 展示了最新G1机器人,该机器人在CMG世界机器人大赛格斗擂台获得冠军 [6] - 此前16台H1机器人在春晚表演《秧BOT》,上半年人形机器人租赁市场火爆 [6][8] - 公司认为机器人格斗将在今明两年成为全球受欢迎的体育赛事 [9] 北京人形机器人创新中心 - 推出天工6.0机器人,在1.0版本基础上重点升级了上肢自由度、灵巧手和负重能力 [9] - 开发了具身智能体"慧智开悟"平台,包含大脑(感知规划)和小脑(运动执行)的双系统架构 [13] - 构建了20多个虚实结合的场景训练中心,并牵头建设北京中试平台 [13] 银河通用 - 采用VLA技术开发了适用于商超货架场景的端到端具身大模型 [13] - 已在北京开设7家无人药店,计划年底在北京、上海、深圳扩展至100家 [25] - 重点开发mobile pick and place技能,推动人形机器人产业化应用 [25] 穹彻智能 - 即将发布V2版本大脑系统,强化对物理世界的理解和交互能力 [16] - 已将其力反馈技术应用于食品加工等行业批量落地 [17] - 开发了全球唯一同时使用力和位置反馈的大模型 [17] Physical Intelligence - 关注家庭场景应用,已收集上百个不同家庭环境数据训练模型 [18][19] - 认为当前最大瓶颈是算法提升而非数据规模 [38] - π0.5模型在陌生环境完成任务方面取得突破 [18] 技术讨论 机器人赛事 - 赛事被认为是技术验证和产业推广的重要平台,能促进公众认知和技术进步 [21][22] - 宇树科技认为比赛是展示当前技术水平的有效方式,同时创造商业价值 [21] - 北京人形机器人创新中心指出比赛能促进技术训练、场景验证和产业对接 [22][23] - 银河通用和穹彻智能更关注通过赛事推动可落地技能的形成 [25][26] 机器人形态 - 宇树科技认为未来机器人形态将多样化,可能比现在多100倍 [29] - 北京人形机器人创新中心坚持人形是最佳选择,因其更适应人类环境和交互需求 [30][31] - 行业共识认为当前人形设计有利于AI训练数据采集和算法开发 [29][30] VLA技术 - 银河通用认为VLA的端到端方案能避免模块化设计的级联误差问题 [34] - 当前最适合应用于移动、抓取和放置等基础技能 [35] - 穹彻智能提出需要通过力反馈等附加信息压缩VLA的决策空间 [37] - Physical Intelligence指出算法改进是突破当前瓶颈的关键 [38]
深圳上新“机器人管家”!智平方发布新一代通用智能机器人
深圳商报· 2025-05-23 15:42
战略升级 - 公司发布新一代通用智能机器人AlphaBot 2并全面升级"AGI终端"战略,涵盖核心具身大模型技术升级、产品迭代、自有产线建设及商业化目标 [1] - 公司自有产线建设正式启动,计划2028年实现万台场景应用,2030年为南山区产值贡献一个百分点 [1][8] - 公司提出阶段性商业化目标:2033年拓展至百万台规模,覆盖工业、物流、家庭服务等多元化场景 [8] 技术突破 - 公司升级具身大模型品牌为Alpha Brain,搭载全栈自研的全域全身VLA大模型(GOVLA),实现从桌面到开放环境、单臂到全身协同、简单任务到长程推理的能力 [2] - GOVLA大模型由空间交互基础模型、慢系统和快系统组成,首次提出输出全身控制和移动轨迹,相比常规VLA大模型只能输出机械臂动作 [4] - Alpha Brain在泛化任务成功率及端侧运行速度等方面全球领先,是国产自主可控的具身大模型 [2] 产品特性 - AlphaBot 2是全球首款搭载具身大模型Alpha Brain的通用智能机器人,通过视觉、语言与动作的端到端协同突破传统机器人单任务训练的局限 [1] - 产品具备360°X360°全空间探测感知,全身自由度34+,垂直工作范围0~240cm,单臂臂展700mm,连续工作6h+ [5] - 机器人无需训练即可完成多种任务,能快速掌握新任务,稳定适应各种变化 [5] 应用场景 - 公司与华熙生物达成战略合作,将在生物科技领域实现全流程自动化作业,包括物料协同转运、智能拆包消毒等高危场景 [6] - 机器人已进入汽车制造场景并拿下国际头部车企订单,与晶能微电子合作在半导体生产基地应用 [6] - 计划2024年Q3在一线城市机场上线服务,Q4在国内示范小区落地应用 [6] 市场前景 - 高盛预测全球人形机器人到2035年市场规模将达到380亿美元,出货量140万台 [8] - 公司作为通用智能机器人主机厂代表,正积极布局产能以满足市场需求 [8]
深度整合 吉利回归商业本质:赚钱!
中国汽车报网· 2025-05-18 10:39
管理层调整与战略整合 - 吉利宣布"回归一个吉利"后的管理层调整:李东辉出任吉利控股集团副董事长,安聪慧出任吉利控股集团CEO(仍兼任极氪科技集团CEO),桂生悦继续担任吉利汽车控股有限公司CEO,淦家阅出任合并后的吉利汽车集团CEO(下设吉利银河和极氪科技事业群),戴庆被任命为吉利控股集团轮值总裁 [1] - "一个吉利"在人、财、法三方面实现统一,99.99%股东投票赞成整合,反映高度认同 [3] - 整合逻辑源于市场竞争激烈且无容错空间,必须攥紧"一个拳头"应对挑战 [4] 整合挑战与成效 - 整合面临两大核心问题:效率与沟通成本高(涉及两家独立上市公司需各自董事会/股东大会批准)、利益不一致(各自员工激励机制差异) [8][9] - 资本市场对整合反应正面,吉利汽车股价连续两天上涨,未来估值有望持续攀升 [9] - 极氪与领克并表后首季财报显示:净亏损同比收窄超60%,香港会计准则下盈利5.1亿元;总营收220亿元(整车销售191亿元,同比+16.1%),整车毛利率16.5%(同比+3.4pct),综合毛利率19.1%创历史新高 [10] - 费用优化显著:销售费用20亿元(同比-7.8%,环比-36.3%),管理费用6.4亿元(同比-14.7%,环比-34%),资本开支3.2亿元(同比-53.6%,环比-20%),研发费用29.1亿元(研发费用率11.9% vs 去年Q1 13.2%) [10] 财务表现与协同效应 - 吉利汽车Q1销量70.4万辆(同比+48%),完成全年271万辆目标的26%;营收725亿元(同比+25%),归母净利润56.7亿元(同比+264%),毛利总额114亿元(毛利率15.8%) [11] - 协同效应测算:研发环节年省数十亿元,联合采购去年额外节省几十亿元,预计管理费用/营销费用显著降低 [11] - 整合后目标:效益增长超5%,研发/管理/营销效率提升15%-20% [11] 技术平台与品牌战略 - 技术平台化:发布千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统(H1/H3/H5/H7/H9五层级),硬件通用化,未来通过VLA大模型实现软件统一 [12][13] - 品牌差异化:极氪(豪华/极致/科技)、领克(潮流/运动/个性)、银河(高价值主流新能源)、中国星(节能/智能化燃油车) [13] - 实施"两横七纵"战略(两横:品牌整合与定位差异化;七纵:七大核心技术领域),聚焦爆款产品体系与方法论建设 [14]