01:42 作者：达日罕、吴忠艳、吴双 昔日被视为发展限制的寒冷之地，如今依托深厚的寒地汽车测试产业，正逐步转型为面向大众的文旅新项目。 从封闭的产业测试到开放的大众体验，从服务车企的专业产业到普惠群众的文旅项目，牙克石走出了一条极具地域特色的产业发展路径，推动寒地汽车测试 产业与冰雪文旅产业深度融合、双向赋能，让冰天雪地真正成为撬动寒地经济高质量发展的"金山银山"。 在内蒙古呼伦贝尔市牙克石市，冰雪覆盖的凤凰山景区中，新开辟了110万平方米的大众冰雪试乘试驾场地。这片拥有棋盘路、冰直线、冰雪环道等十余种 高标准试验道路的场地上，引擎轰鸣，雪雾飞扬。车辆在专业规划的冰雪赛道上穿梭漂移。 ...

文章核心观点 - 黑河市利用其独特的“冷资源”，成功将寒区试车产业打造为集“测试+研发+制造+文旅”于一体的全产业链，实现了从单一测试服务到全产业链引领的质变，并成为全国该产业的“领跑者” [1] 顶层设计与战略规划 - 黑河市在“十四五”开局便将寒区试车产业纳入全市现代化产业体系，确立了“一个核心、两轮驱动、两翼齐飞”的战略路径 [2] - 政府相继出台《寒区试车产业服务条例》及长期发展规划，并创新成立试车经济协会和产业发展服务中心，构建“政府引导+市场运作+行业自律”模式 [2] - 五年间累计投入超10亿元用于基础设施建设，建成了包括全国首个寒区国家级封闭自动驾驶测试场、亚洲首座四季低温试验场在内的一批“国字号”“亚洲级”项目 [2] 科技赋能与测试能力 - 在智能网联汽车测试领域取得突破，建成1.6公里测试道路，并有33公里新测试路段及示范应用场景在筹建中 [3] - 成功完成全国首次无人机室外寒地试飞及飞行汽车寒区全场景测试，实现了“地面+低空”测试全覆盖 [3] - 截至2025年底，黑河测试企业已参与制定寒区测试相关国际、国家、行业及团体标准47项，取得CNAS实验认证19项，试验数据获40多个国家认可 [3] - 新能源汽车测试占比从“十四五”初的不足30%提升至60%以上，在2024—2025试车季的4044台测试车辆中，新能源汽车超2400台 [3] - 吸引了小米、特斯拉、吉利、小鹏等170余家车企在黑河开展长期测试 [3] 产业融合与经济效益 - 推动“测试+文旅+体育”深度融合，已连续成功举办四届寒区试车节，并引入CCPC中国量产车性能大赛等冰雪季活动 [4] - 相关活动每年带动相关行业增收超6亿元，并拉动本地就业1500人以上 [4] - 产业辐射效应显著，从酒店设立“试车服务中心”到图书馆规划汽车出版物专区，再到民宿带动脱贫户增收，寒区试车已深度融入城市发展 [5] - 当前，黑河寒区试车量已占全国85%、全球45%，并荣获多项国家级基地称号，相关产业已纳入新华社民族品牌工程项目 [5]

核心观点 - 牙克石依托其极寒气候与深厚的寒地汽车测试产业基础，创新性地将专业测试资源转化为大众文旅产品，通过“测旅融合”推动“冰雪文旅+汽车测试”双核驱动战略，实现产业升级与地域经济高质量发展 [1][2] 产业发展战略 - 公司锚定“冰雪文旅+汽车测试”双核驱动战略，深挖极寒资源禀赋 [2] - 公司从封闭的产业测试转向开放的大众体验，从服务车企的专业产业拓展至普惠群众的文旅项目，走出一条极具地域特色的产业发展路径 [2] - 公司推动寒地汽车测试产业与冰雪文旅产业深度融合、双向赋能，使冰天雪地成为撬动寒地经济高质量发展的重要引擎 [2] 业务与产品创新 - 公司在延续冬季汽车测试成熟经验基础上，创新打造“测旅融合”特色场景，突破专业领域壁垒 [2] - 公司新建总面积达225万平方米的全民可参与冰雪汽车娱乐场地，并已建设完成其中110万平方米并投入使用 [2] - 公司新开辟110万平方米大众冰雪试乘试驾场地，内设ABS分割路、棋盘路、冰直线等10余种高标准试验道路 [1] - 公司推出冰面漂移体验、雪原越野穿越等大众试乘试驾项目，将专业资源转化为文旅产品 [2] - 项目配备专业教练团队，为不同水平体验者提供一对一专业指导，旨在让大众感受速度与激情的同时掌握实用冬季安全驾驶技能 [2] 资源与竞争优势 - 牙克石拥有每年200天超长积雪期的极寒环境，是国内顶尖的高寒汽车测试基地 [2] - 该基地每年吸引上百家车企前来开展专业测试，产业基础深厚 [2] - 专业的赛道设计与优质的冰雪环境获得了国际漂移裁判、车手伊万的高度认可 [1] 市场反响与价值 - 大众试乘试驾项目有助于让更多人了解牙克石的汽车测试产业 [2] - 体验者反馈表明，项目不仅提供酷炫的漂移体验，更传授了在冬季路面安全行驶的实用技能，提升了产品的综合价值 [2]

寒冷也孕育了新的发展机遇。从1989年黑河市首次迎来寒区汽车测试，30多年来，黑河市通过政策支撑、打造基建配套等措施，吸引众多车企 来到这里进行寒区测试，同时也打造了国内首屈一指的汽车寒区测试产业集群。如今黑河已承担了全国80%以上寒区汽车测试量。 转自：成都日报锦观 作为承担全国80%以上寒区汽车测试量的中国寒区试验基地，眼下，黑龙江黑河进入了一年一度的寒区试车高峰。到底什么是寒区试车？记者 近日前往黑河某测试基地一探究竟。 通俗来说，寒区试车，就是在高寒的环境下测试车辆性能和状态。记者来到的测试基地占地约39万平方米，每年可以满足400台车进行11种高 寒典型特征试验。这些测试包括比如新能源车辆高寒情况下电池的续航、车辆的密封性，甚至在高寒情况下车窗的升降都是测试内容。记者从 黑河市工信部门了解到，黑河现有汽车测试基地34家，寒区试车产业一个试车季拉动经济收入约6亿元。截至目前，2025—2026试车季来黑河 测试的国内外车企达86家，测试人员2400多人，测试车辆超2000台。 首先因为这里够冷，黑河一天当中比较暖和的时段，气温也在-25℃左右，而在这个测试场，开阔的环境下温度会更低。将茶水倒在车的表 ...

文章核心观点 - 黑河市依托独特的极寒自然禀赋和持续升级的测试基础设施，正从单一冬季测试基地向“测试+标准+研发协同”的全链条平台跃升，以应对汽车产业电动化、智能化转型中极寒环境性能验证的“硬门槛”，助力中国汽车产业提升全球竞争力 [1] 寒区测试的稀缺性与基础设施升级 - 黑河全年结冰期超过200天，零下35℃以下极寒天气可持续一个月，为整车低温性能、三电系统稳定性等验证提供不可替代的天然场景 [2] - 黑河已集聚12家试车企业、45个试验基地，建成120多条专业测试道路，覆盖多场景测试需求 [2] - 总投资2.6亿元的红河谷四季低温试验场加速推进，建成后将成为亚洲首座四季低温试验场，旨在将低温测试从“冬季窗口”扩展为“全年覆盖” [2] - 五大连池亚洲最大移动式冰风洞等项目落地，推动测试品类从汽车向装备测试延伸 [2] 产业需求与车企投入热度 - 本届黑河寒区试车节共吸引147家车企、4044台测试车辆集结，其中新能源汽车占比超60% [1] - 2025—2026测试季，全国寒区测试车辆数量同比增长约40%，部分测试场新能源汽车占比高达90% [2] - 车企对低温续航、充放电效率及智能系统稳定性的要求提升，倒逼测试投入扩张：长安汽车本测试季寒区测试车辆达300余辆，较上年增加100余辆；吉利汽车单季投放近500辆测试车，并在黑河设立专属试验基地 [2] 政策支持、标准制定与行业地位 - 黑河市先后出台《寒区试车产业服务条例》等政策，并累计投入超10亿元用于基础设施建设 [4] - 本土企业已参与58项国家、行业及团体标准制定，其中包括2项国际标准，试验数据获得40多个国家认可 [4] - 截至2024年，黑河寒区试车量占全国85%、全球45% [4] - 产业实现了由“一季向全季、一域向全域、汽车测试向装备测试、国内车辆向外籍车辆”的多维度跃升，并吸引外资企业入境测试 [4] 测试能力拓展与产业外溢效应 - 黑河正将寒测能力向“智能网联+低空”拓展：与百度等企业合作建成1.6公里智能网联汽车测试道路，33公里新测试路段及示范应用场景加速筹建 [5] - 全国首次无人机室外寒地试飞、飞行汽车寒区全场景测试等相继落地，实现“地面+低空”测试覆盖 [5][6] - 黑河推动“测试+文旅+体育”融合发展，引入赛事与冰雪活动，每年带动相关行业增收超6亿元 [6] 行业协同与未来定位 - 寒区测试正成为新能源汽车与智能网联汽车“质量门槛”的必选项，直接关联行车安全与用车体验 [4] - 行业将持续围绕整车低温性能、三电系统稳定性、热管理及智能驾驶等核心领域开展验证 [4][6] - 寒区试车正从“冬测服务”升级为汽车产业“质量基础设施”的重要组成部分，黑河通过完善“测试能力”“标准体系”“协同创新”三条主线，有望将“冷资源”转化为支撑产业高质量发展的“热引擎” [6]

文章核心观点 - 黑龙江省黑河市依托其独特的极寒气候条件，成功将“冷资源”转化为特色产业，重点发展汽车寒区测试，并已形成规模化、专业化的测试基地，吸引了大量国内外车企，带动了当地经济转型与增长 [3][4][6] - 新能源汽车产业的发展催生了车辆抗寒性能测试的激增需求，黑河凭借低于零下20摄氏度的气温、7个月结冰期等自然条件，抓住了这一产业机遇 [3] - 当地政府通过政策支持、基础设施建设和服务升级，将寒地试车发展为支柱产业，并正向全季节测试、智能网联及极端环境测试等更高价值链环节拓展 [4][6][7] 产业发展与转型 - 黑河市传统上依赖冰雪旅游和边境贸易，收入不稳定且受季节和国际环境影响 [3] - 自2019年政府决定将寒地试车发展为特色产业后，通过出台条例、设立专门服务部门（如工信局试车科）、建设专业场地，实现了产业的快速规范化发展 [3][4] - 产业成功带动了当地就业与增收，例如创造测试辅助岗位、促进汽修技术升级，并通-过举办试车节、赛事等实现与文旅、体育融合，带动就业超千人，相关行业增收6亿元 [5][6] 基础设施与测试能力 - 黑河已建成34个专业试验基地、120多条性能测试道路，并落地了寒区国家级封闭自动驾驶测试场，内设14个场景单元、48种测试场景 [4] - 2025年9月开始试运营的四季低温试验场，可使车企研发周期缩短30%—40%，解决了夏季需赴南半球测试的痛点 [4] - 国家汽车质量监督检验中心落户黑河，使得测试数据能直接用于产品认证，无需外地复测，进一步缩短了研发周期 [6] 市场规模与企业合作 - 黑河已成为全国汽车寒区试验的重要承载地，与国内外170余家企业建立合作 [4] - 在刚过去的冬季，已有92家国内外整车及零部件企业到达黑河，进场测试人员达5000人次、测试车辆超3100台 [4] - 欧洲车企也开始将目光投向黑河，显示了其国际吸引力的提升 [4] 未来发展规划 - “十五五”时期，黑河计划完善智慧测试园区配套、实现测试周期全季覆盖、推动智能网联和自动驾驶测试设施建设、进一步丰富极端环境测试场景 [6] - 行业参与者希望黑河能增加模拟暴雪、冻雨等极端环境测试场景，并建设右舵车测试道，以服务出口车型测试需求 [7] - 专家指出，我国冰雪产业总规模预计从2024年的9800亿元增长至2030年的1.5万亿元，冰雪经济正从消费型向全链条多业态融合演变，需推动其与新能源汽车、新一代信息技术等产业的链群协同 [7]

——摘自"十五五"规划建议 黑龙江省黑河市，清晨气温零下29摄氏度，江面的冰一米多厚。 图为车辆正在试验场上进行低温异响测试。 本报通讯员 于福庆摄 因地制宜拓展生态产品价值实现渠道。 （来源：中国妇女网） 转自：中国妇女网 原标题：冰天雪地试车，"冷资源"热起来（奋进"十五五"·一线见闻） 黑龙江红河谷汽车测试股份有限公司的试验场上，吉利汽车工程师王庆喜穿着厚厚的防寒服，紧盯笔记 本电脑。场地上，测试车疾驰，扬起片片雪雾；电脑屏幕上，汽车电池低温放电效率曲线跳动。 转机来自新能源汽车产业的发展，车辆抗寒性能测试需求激增。"我们这地方有低于零下20摄氏度的气 温、7个月的结冰期、盆地小风速，吸引很多车企来做测试。"黑河市工信局副局长刘兴明说。 黑河街头，贴着特殊车膜的测试车是一道风景。"十五五"时期，当地产业发展的路径更加清晰：完善智 慧测试园区配套、实现测试周期全季覆盖、推动智能网联和自动驾驶测试设施建设、进一步丰富极端环 境测试场景……冰天雪地中，发展新机不断萌发。 "咱发愁的'冷'，是全国少有的资源。"刘兴明说，把"冷资源"用好并不容易，最初，黑河仅能提供简易 场地，缺乏专业设备，数据精度大打折扣。20 ...

转机来自新能源汽车产业的发展，车辆抗寒性能测试需求激增。"我们这地方有低于零下20摄氏度 的气温、7个月的结冰期、盆地小风速，吸引很多车企来做测试。"黑河市工信局副局长刘兴明说。 "咱发愁的'冷'，是全国少有的资源。"刘兴明说，把"冷资源"用好并不容易，最初，黑河仅能提供 简易场地，缺乏专业设备，数据精度大打折扣。2019年，黑河市政府组团赴北欧取经，回来就拍板：把 寒地试车发展为特色产业。 因地制宜拓展生态产品价值实现渠道。 ——摘自"十五五"规划建议 黑龙江省黑河市，清晨气温零下29摄氏度，江面的冰一米多厚。 黑龙江红河谷汽车测试股份有限公司的试验场上，吉利汽车工程师王庆喜穿着厚厚的防寒服，紧盯 笔记本电脑。场地上，测试车疾驰，扬起片片雪雾；电脑屏幕上，汽车电池低温放电效率曲线跳动。 "以前没这么多车企来试车。半年寒冬里，生计只能靠旅游和边境贸易。"黑河市商务局办公室主任 陶传国说，冰雪旅游的收入集中在元旦春节前后，边境贸易又受国际环境影响波动大。 黑河街头，贴着特殊车膜的测试车是一道风景。"十五五"时期，当地产业发展的路径更加清晰：完 善智慧测试园区配套、实现测试周期全季覆盖、推动智能网联和自动驾驶测试 ...

事件概述 - 黑河市举办“向北开放新高地 冰雪经济新动力”投资龙江—黑河冰雪经济招商推介会暨寒区试车指数、气候适宜度评价指数发布会 [1] - 来自全国各地的行业头部企业、商协会、科研机构及主流媒体等代表参会，共谋冰雪经济发展新机遇 [1] - 活动共同见证了国内首个寒区试车领域专业指数发布及黑河市寒区汽车测试国家标准化试点项目揭牌 [1] 产业推介与发布 - 黑河市及下辖各县（市、区）、黑河自贸片区、黑河市文广旅局结合各自特色优势与投资机遇分别作了推介 [1] - 黑龙江红河谷汽车测试公司在会上分享了其在黑河的发展实践 [1] - 新华社中国经济信息社新华指数研究院发布了《黑河寒区试车指数》 [1] - 黑龙江省气候中心发布了《寒区试车气候适宜度评价指数》 [1] 指数意义与产业影响 - 发布的指数通过科学数据量化黑河极寒环境的测试适宜度与产业配套水平 [1] - 指数明确黑河为国内最适宜开展寒区汽车性能综合试验的理想区域 [1] - 指数旨在为汽车企业及相关投资主体提供精准、量化的决策参考 [1] - 指数填补了国内寒区试车领域系统性评估工具的空白 [1] - 指数的发布标志着黑河寒区试车产业从“经验驱动”迈向“数据引领” [1] - “黑河市寒区汽车测试国家标准化试点项目”在活动上揭牌 [1]

新能源汽车寒区测试产业发展 - 新能源汽车产业发展激增车辆抗寒性能测试需求 黑河凭借低于零下20摄氏度的气温 7个月的结冰期 盆地小风速等独特自然条件吸引众多车企[1] - 黑河将“冷资源”转化为特色产业 从最初仅能提供简易场地 到2019年赴北欧考察后决定重点发展寒地试车产业[1] 政府支持与产业基础设施建设 - 黑河市政府出台相关条例规范试车场地 市场秩序和企业权益保障 工信局设立试车科并提供24小时响应服务[2] - 为满足测试需求 黑河建成34个专业试验基地 120多条性能测试道路 并落地寒区国家级封闭自动驾驶测试场 内设14个场景单元和48种测试场景[2] - 2025年9月四季低温试验场开始试运营 使车企夏季无需前往南半球 可将研发周期缩短30%—40%[2] 产业规模与市场地位 - 黑河已成为全国汽车寒区试验重要承载地 与国内外170余家企业建立合作[2] - 当前冬季已有92家国内外整车及零部件企业到达黑河 进场测试人员达5000人次 测试车辆超3100台[2] - 欧洲车企也将目光投向黑河[2] 产业带动效应与融合发展 - 寒区试车产业带动当地就业超千人 相关行业增收6亿元[3] - 产业创造就业岗位 如村民成为测试辅助人员每月增收3000多元 汽修人员学习新能源汽车检修技术后备受车企青睐[3] - 成功举办5届寒区试车节 并吸引中国量产车性能大赛等赛事落地 推动试车与文旅 体育产业融合[3] 未来发展规划 - “十五五”时期 当地计划完善智慧测试园区配套 实现测试周期全季覆盖[3] - 未来将推动智能网联和自动驾驶测试设施建设 进一步丰富极端环境测试场景[3]