报告核心观点 - 本报告是一份关于中国航空维修业的深度行业研究报告，全面剖析了行业的发展环境、全球及中国市场现状、细分市场（如发动机维修）、技术水平、竞争格局，并对未来发展进行了展望和预测 [2] 第一章 中国航空维修业发展综述 - 报告首先对航空维修业进行了界定、分类和特点概述 [3] - 行业分析涵盖了政策环境（管理体制、法规政策、相关标准、发展规划）和经济环境（国际与国内宏观经济）[3][5] 第二章 全球航空维修业发展分析 - 分析了全球航空业的经营状况，包括盈利水平、客运量、货运量、区域市场及全球客机市场需求、交付量、退役趋势和航空公司融资租赁情况 [5] - 分析了全球四大飞机制造商（波音、空客、庞巴迪、巴西航空工业公司）的经营情况、飞机订货/交付量及在华经营 [5] - 概述了全球航空维修市场的发展概况，包括变迁过程、市场规模、维修成本、各地区市场分析和市场需求新变化 [5][6] - 分析了美国、英国、德国、法国、日本、韩国等主要国家的航空维修业发展状况 [6] 第三章 中国航空维修业发展分析 - 分析了中国航空业发展概况，包括航空运输市场（运输总周转量、旅客运输量、货邮周转量、机场业务量）、通用航空业（在册航空器数量、作业量、与发达国家对比、用途结构、直升机发展、企业分布）以及航空公司和机队发展情况 [6] - 对中国航空维修业的发展概况进行了分析，包括发展历程、规模、特点、集群效应、服务方式 [7] - 详细分析了CAAC批准的维修单位增长与分布情况、维修培训机构分布与培训能力，以及航空维修市场相关资源，如机务维修人员总量、航空公司机队类别分布、航空器机龄分布、发动机分布、航空器使用困难情况、维修人员执照和机型培训能力 [7] - 对行业进行了SWOT分析（优势、劣势、机会、威胁）和竞争结构分析（潜在进入者、买方议价能力、供应方议价能力、替代品威胁、现有企业竞争）[7] - 探讨了航空维修业及航空公司MRO（维护、维修、大修）的发展战略、模式（全资独立、合资）以及维修系统面临的问题与对策 [7] 第四章 中国航空发动机维修市场分析 - 分析了航空发动机行业概况，指出其是航空工业的短板，并分析了其发展历程、生命周期及国家战略地位 [8] - 分析了商用、通用、军用航空发动机的产业格局 [8] - 分析了中国对直升机、轻型战斗机、教练机、舰载机、商用飞机、五代机等各类航空发动机的需求 [8] - 分析了2020-2024年航空发动机的进出口市场情况，包括2023年及2024年的进出口整体情况和产品结构 [8] - 分析了航空发动机维修市场，重点涉及健康评估技术（气路性能、结构、振动、机械系统）、无损检测技术（作用、应用、问题、前景）以及维修管理和技术 [8][9][10] 第五章 航空维修技术水平及应用分析 - 阐述了航空维修的相关理论，包括维修思想（最初与现代）和维修方式（定时、视情、状态监控）以及故障诊断方法（故障树分析、趋势图分析）[10] - 概述了航空维修技术方法，包括失效分析技术、修理技术与工艺（铆接、焊接、胶接、热处理、表面处理、喷丸强化、挤压强化、刷镀、热喷涂）以及无损检测方法（目视、超声波、X射线、涡流、磁粉、渗透）[10] - 分析了航空维修企业的技术能力，涵盖机载部附件维修、飞机大修及发动机修理、核心技术能力及新机型维修新技术开发能力 [11] - 分析了航空维修技术的应用情况，包括无损检测、机器人、热处理制度在叶片防腐中的应用以及复合材料在发动机短舱中的应用 [11] 第六章 中国航空维修业竞争对手分析 - 分析了国外领先航空维修企业，包括英国太古集团有限公司、德国汉莎航空技术集团、法国航空工业公司、新加坡新科宇航有限公司 [11] - 分析了中国主要航空维修企业经营情况，包括厦门太古飞机工程有限公司、北京飞机维修工程有限公司、广州飞机维修工程有限公司、山东太古飞机工程有限公司、四川海特高新技术股份有限公司、广州航新航空科技股份有限公司，内容涉及企业发展简况、经营情况及经营优劣势 [11] 第七章 航空维修业风险分析及前景预测 - 分析了航空维修业的最新发展动向，包括中国航空维修基地发展动向、企业筹建情况和企业发展动向 [13] - 预测了中国航空维修业发展前景，包括技术发展趋势（维修方式、维修保障、维修模式）和管理发展趋势（维修体制、维修训练）[13] - 对航空维修业的未来发展进行了展望，包括成功关键因素、未来发展方向、未来发展展望及市场规模预测分析 [13]

行业动态 - 国内民用航空器发动机使用年限增长导致航空发动机零部件深度维修需求日益增长 [1] - 中航材江苏公司申请的深度维修能力可突破国外技术垄断 提高国内MRO对航空发动机零部件深度维修的自主性和可控性 [1] - 深度维修能力开发可降低航司时间成本和维修成本 [1] 公司审查 - 民航江苏监管局审查组对中航材江苏公司开展CCAR-145部维修单位初始合格审定 重点评估航空发动机零部件深度维修能力资质 [1] - 审查组由适航维修监察员组成 对公司维修系统组织架构 人员技术档案 管理手册 工作程序手册 人员培训大纲进行文文符合性检查 [1] - 审查组对公司厂房设施 工具设备 器材 人员 技术文件进行文实符合性检查 重点审查工艺流程 技术文件 工具航材准备 生产控制 现场管控和人员资质能力等关键环节 [1] 审查反馈 - 审查组肯定公司大力投入和积极准备 要求进一步梳理流程和管理程序 结合实际工序优化提升 [2] - 审查组要求加强维修人员资质能力培训 确保维修质量 [2] - 审查组要求加强全流程质量安全管理 确保维修工作顺畅 [2] 后续跟进 - 江苏监管局将持续跟进公司整改情况 做好闭环管理验证 [2] - 江苏监管局支持辖区公司开发深度维修能力 助力辖区维修行业高质量发展 [2]

核心观点 - 厦门自贸片区十年来以制度创新和高水平对外开放为核心 形成全国性示范经验并推动经济高质量发展 [1][2] 制度创新成果 - 首创国际贸易"单一窗口"实现贸易便利化降本增效 [1] - 全国率先建设航空货运电子信息化平台 [1] - 成立面向全球的厦门自贸国际基金港 吸引母基金和私募股权投资基金集聚 [1] 对外开放举措 - 打造海丝中央法务区服务"一带一路"建设 [1] - 构建"丝路海运"国际综合物流服务平台 [1] - 建设远海全自动化码头作为国际物流关键支点 [1] 两岸产业融合 - 聚焦两岸共同产业与市场 加强产业链融合发展 [2] - 推动进口航材免征关税政策 支持航空维修企业抢占全球市场 [2] - 首创跨关区调机维修业务 建成全球一站式航空维修基地 [2] 特色产业培育 - 建成全国最大二手飞机融资租赁集聚区 [2] - 打造全国最大燕窝产品深加工基地 [2] - 形成全国产业链最完整的燕窝产业集聚区 [2] 未来发展定位 - 实施自贸试验区提升战略 探索高水平对外开放新路径 [2] - 为全国高质量发展贡献更多"厦门实践"经验 [2]