中国电动汽车充电基础设施行业发展现状 - 截至2025年12月底，中国电动汽车充电设施数量突破2000万大关，达到2009.2万个，其中公共充电设施471.7万个，私人充电设施1537.5万个 [2] - 2025年当年，充电基础设施增量为727.4万个，同比大幅上升72.3%，已建成全球最大的充电网络，支撑超过4000万辆新能源汽车的充电需求 [2] - 充电网络扩张速度呈现“狂飙”态势，从首座充电站到突破100万个用了13年，从100万到1000万个用了5年，而从1000万到2000万个仅用了18个月 [2] 充电设施的结构性改善与均衡发展 - 充电资源的区域分布更加均衡，2022年TOP10地区公共充电桩占比高达71.3%，到2025年该比例已降至65.7% [2] - 城乡结构显著改善，截至2025年底，全国已有19个省份实现了充电设施“乡乡全覆盖” [2] - 以湖南为例，政策推动充电桩建设纳入“村村通工程”，目标实现农村地区充电站“乡乡全覆盖”、充电桩“村村全覆盖” [3] 充电体验的根本性改善与市场需求 - 2026年春节假期首日，全国高速充电量达1528.05万千瓦时，同比暴涨116.32%，假期前三天累计充电140.99万次，日均充电量1180.08万千瓦时，同比增长63.05% [4] - 实际充电体验大幅提升，高速服务区充电桩“即到即充”成为常态，过去“充电1小时排队4小时”的紧张情况已基本消失 [4] - 农村地区充电便捷度快速提升，案例显示某农村地区两个镇的充电站从三年前的1个激增至9个，覆盖半径1至6公里，便捷程度已快赶上城市 [1] 行业未来发展规划与前景 - 国家能源局计划深入开展电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动，目标到2027年底建成2800万个充电设施 [6] - 该行动计划预计将拉动投资2000亿元以上，表明充电基础设施的扩张远未止步 [6] - 一个覆盖城乡、均衡发展的充电网络版图已初步成形，有力支撑了新能源汽车用户的出行需求，特别是返乡“候鸟人群”的充电便利性 [1][6]

行业趋势：新能源汽车普及与充电需求激增 - 春节假期新能源汽车充电需求持续攀升 广西全区单日充电量于2月19日（大年初三）突破600万千瓦时 达到616.4万千瓦时 较去年大年初三增长23.89% 创下历史新高 [1] - 充电量的大幅跃升体现了新能源汽车加快普及 同时反映出充电桩等配套设施日趋完善 越来越多家庭选择驾驶新能源汽车返乡或出游 [1] 充电需求分布特征 - 从充电需求地域分布看 桂林 玉林 贵港 梧州等区域高速充电量需求上升迅猛 [3] - G75兰海高速北海湛江段 G6517梧柳高速贵港段 G72泉南高速桂林段 G65包茂高速桂林段几条主干线车流密集 充电桩使用频繁 [3] - 受外出务工人员集中返乡影响 农村地区充电需求快速攀升 融安县电动汽车综合服务站 东兰县智慧能源站等农村综合能源站充电量是平日的翻倍 甚至3倍 [3] 公司举措：充电设施保障与服务优化 - 南方电网广西电网公司对2991座充电场站 13座综合能源站开展充电设施“体检” 重点检查广昆高速 包茂高速（广西段）等61座高速服务区充电站 [3] - 公司在贵隆高速公路黎塘服务区 宾阳服务区新增设多个充电基础设施 改造建设4座充电站 以保障出行高峰充电需求 [3] - 公司推出惠民举措 在2月11日至24日期间 通过“顺易充”APP向车主发放超3000张各类充电优惠券 以优惠价格引导车主合理分流 错峰充电 [4] 公司举措：技术应用与网络布局 - 公司依托大数据分析 动态更新充电需求大的服务区清单 增派人员做好充电车位引导 [5] - 公司通过拥有千万级用户的“顺易充”平台 实时发布充电桩使用情况 车位信息 帮助车主提前规划路线 错峰充电 减少等待时间 [5] - 为服务绿色出游需求 公司在桂林 北海 防城港 崇左等热门旅游城市及重点景区加快布局超充站 [5] - 未来公司计划加快下沉县域完善超充基础设施网络 不断扩大覆盖 提升服务 [5]

春节假期交通与新能源出行数据 - 春节假期绿色出行成为新风尚 便捷高效的充电保障带动消费升温并激活城乡活力 [1] - 春节假期前三天高速公路新能源汽车充电次数达140.99万次 日均充电量1180.08万千瓦时 较去年春节同期增长63.05% [4] - 2月19日全社会跨区域人员流动量预计超3.39亿人次 同比增长11.5% 创今年春运以来单日新高 [7] 充电基础设施与服务升级 - 高速公路服务区充电站被打造为可游可赏的消费新场景 例如苏州阳澄湖服务区汇聚超50家品牌 旅客平均停留时间从15分钟延长至45分钟 [4] - 多地实现超充桩全覆盖或规模化投用 充电速度大幅提升 [6] - 智慧化服务升级 通过移动充电设备与智慧平台结合 实现从“车找桩”到“桩找车” [6] 节后返程交通运力保障 - 2月19日全国铁路预计发送旅客1340万人次 计划加开旅客列车747列 [9] - 2月19日全国高速公路车流量预计超6000万辆次 许广高速湖南段、京沪高速江苏段车流量较大 [9] - 连接车站、机场和旅游景区的通勤公交加密开行 方便旅客中转换乘 [9] - 2月19日全国民航预计运输旅客255万人次 同比增长9.1% 保障航班19237班 [11] 务工客流运输安排 - 2月19日农历正月初三 江西吉安开行节后首趟“定制高铁” 415名技术工人乘高铁前往苏州 [9] - 成都、阜阳等地务工客流提前启动 车站陆续加开前往北京、上海、深圳等方向的临客列车 [9]

春节假期交通与新能源出行数据 - 春节假期绿色出行成为新风尚 便捷的充电保障带动消费升温并激活城乡活力[1] - 春节假期前三天高速公路新能源汽车充电次数达140.99万次 日均充电量1180.08万千瓦时 较去年春节同期增长63.05%[4] - 2月19日全社会跨区域人员流动量预计超3.39亿人次 同比增长11.5% 创今年春运以来单日新高[7] 充电基础设施与服务升级 - 高速公路服务区充电站被打造为可游可赏的消费新场景 例如苏州阳澄湖服务区汇聚超50家品牌 旅客平均停留时间从15分钟延长至45分钟[4] - 多地实现超充桩全覆盖或规模化投用 充电速度大幅提升[6] - 智慧化服务升级 通过移动充电设备与智慧平台结合 实现从“车找桩”到“桩找车”[6] 节后返程交通运力保障 - 2月19日全国铁路预计发送旅客1340万人次 计划加开旅客列车747列[9] - 2月19日全国高速公路车流量预计超6000万辆次 许广高速湖南段、京沪高速江苏段车流量较大[9] - 连接车站、机场和旅游景区的通勤公交加密开行以方便旅客换乘[9] - 2月19日全国民航预计运输旅客255万人次 同比增长9.1% 保障航班19237班[11] 务工客流运输安排 - 2月19日农历正月初三 江西吉安开行节后首趟“定制高铁”运送415名技术工人前往苏州[9] - 成都、阜阳等地务工客流提前启动 车站陆续加开前往北京、上海、深圳等方向的临客列车[9]

春节假期新能源汽车充电数据与趋势 - 今年春节假期前三天，高速公路新能源汽车充电次数共计140.99万次，日均充电量达到1180.08万千瓦时，较去年春节同期增长63.05% [2] - 多地实现超充桩全覆盖或规模化投用，充电速度大幅提升，智慧化服务也在不断升级 [4] 充电基础设施网络建设进展 - 目前我国电动汽车充电设施乡镇覆盖率已超过80% [4] - 充电基础设施加快完善，进一步保障新能源车主探亲、旅游、返乡需求 [4] 充电服务场景的多元化与消费潜力 - 位于沪蓉高速的苏州阳澄湖服务区，日均车流量超过十万辆次，充电站被打造为可游、可赏的消费新场景 [2] - 该服务区已汇聚超过50家品牌，餐饮、零售、文化体验一应俱全 [2] - 四川省绵阳市北川羌族自治县的石椅村建成充电桩26个，为全村23家民宿带来发展红利，新能源自驾游客络绎不绝 [4]

行业数据与表现 - 春节假期前三天高速公路新能源汽车充电总次数达140.99万次 [1] - 日均充电量达1180.08万千瓦时 [1] - 充电量较去年春节同期大幅增长63.05% [1] - 监测平台覆盖5.33万台高速公路充电桩 [1] - 高速公路充电基础设施在假期高峰期间运行平稳 [1] 市场需求与保障 - 充电需求有效保障了假期人民群众自驾新能源汽车探亲、旅游、返乡需求 [1] - 春节假期返程高峰即将到来 [2] - 相关部门将持续加强调度监测以保障假期新能源汽车出行充电需要 [2]

行业核心数据与趋势 - 春节假期前三天高速公路新能源汽车充电次数达140.99万次 [1] - 同期日均充电量达1180.08万千瓦时 [1] - 充电量较去年春节同期大幅增长63.05% [1] 基础设施规模与运行 - 统计基于纳入国家监测服务平台的5.33万台高速公路充电桩 [1] - 春节假期充电基础设施运行平稳 [1] - 基础设施有效保障了假期自驾新能源汽车的探亲、旅游、返乡需求 [1] 行业监管与支持 - 国家能源局对高速公路充电桩进行统计监测 [1] - 行业监管方预计将迎来春节假期返程高峰 [1] - 监管方表示将持续加强调度监测以保障假期新能源汽车出行充电需要 [1]

行业数据与趋势 - 国家能源局统计了纳入监测服务平台的5.33万台高速公路充电桩 [1] - 春节假期前三天高速公路新能源汽车充电次数共计140.99万次 [1] - 日均充电量达到1180.08万千瓦时 [1] 市场表现与增长 - 春节假期前三天高速公路日均充电量较去年春节同期大幅增长63.05% [1] - 高速公路充电基础设施在假期期间运行平稳 [1] 需求与保障 - 充电基础设施有效保障了假期人民群众自驾新能源汽车探亲、旅游、返乡的需求 [1]

行业核心数据与趋势 - 春节假期首日（2月15日）中国高速公路充电量达到1528.05万千瓦时，同比增长116.32% [1] - 春节前最后一个工作日（2月14日）中国高速公路充电量达到1602.69万千瓦时，同比增长62.06% [1] - 充电需求稳步攀升，高速公路服务区充电设施运行总体平稳 [1] 行业基础设施与监测 - 统计数据基于纳入国家充电设施监测服务平台的5.33万台高速公路充电桩 [1] - 国家能源局将会同有关方面加强调度监测，持续保障春节假期新能源汽车出行充电需要 [1]

行业核心观点 - 中国县域及乡镇地区的新能源汽车充电基础设施正在快速完善，有效缓解了车主的里程焦虑并促进了新能源汽车的普及 [1][2][3] - 充电网络的完善直接刺激了当地新能源汽车的消费，提升了保有量，并吸引了外地新能源车辆流入 [2][3] - 充电场站配套的增值服务（如爱心驿站）提升了用户体验，有助于培养用户习惯和增强充电站的吸引力 [2] 充电设施建设进展 - 庄河市作为全国第二批县域充换电设施补短板试点县，乡镇充电网络建设提速 [2] - 截至2025年年底，庄河市已建成投用9处充电场站、144个充电终端 [2] - 以长岭镇为例，该镇设置了12个充电桩，其中包括10个快充桩和2个超充桩，充电速度与市区相当 [2] - 未来两年，庄河市计划分阶段推进32处充电站、412个充电终端的建设 [3] 市场需求与消费影响 - 充电设施的完善直接推动了新能源汽车销售，在庄河市充电设施完善后，新能源汽车保有量新增600辆 [3] - 截至2025年年底，庄河市新能源汽车保有量达到3882辆 [3] - 充电站的建设消除了潜在消费者的顾虑，有车主因家门口建成公共充电站而决定购买新能源汽车 [3] - 充电便利性也吸引了外地新能源车辆，在长岭镇充电站充电的车辆中出现了外地牌照车辆 [2] 用户行为与体验 - 过去乡镇地区充电桩稀缺，特别是快充桩不足，车主面临充电等待时间长（“一等就是大半天”）和“电量焦虑”的问题 [1] - 新建的快速充电设施显著改善了用户体验，使车主在乡镇充电与在城市一样便捷 [2] - 配套服务设施如政府设立的“爱心驿站”，为充电车主提供热水和手机充电等服务，增加了便利性和用户满意度 [2] - 充电便利性的提升改变了车主的出行习惯，使之前因充电问题不敢驾驶新能源汽车返乡的车主得以自驾回家 [3]