大宗商品市场 - 11月份中国大宗商品价格指数为114.1点，环比上涨0.8%，连续7个月实现环比上升 [4] - 分行业看，有色金属价格指数继续走高，能源和农产品价格指数止跌反弹 [4] 能源供应与生产 - 11月份国家铁路累计发送煤炭1.84亿吨，同比增长0.3% [5][7] - 截至11月底，全国铁路直供电厂存煤量达8823万吨，存煤可耗天数15天以下的电厂实现动态清零 [7] - 大庆古龙页岩油国家级示范区年产量首次突破100万吨，创历史同期最高水平 [8][10] - 古龙页岩油已提交探明储量1.58亿吨，规划到“十五五”末年产量达到300万吨 [10] 交通基础设施 - 南宁至凭祥高铁于12月5日全线贯通运营，正线全长约201公里，设计时速250公里 [11][13] - 南凭高铁开通后，南宁至凭祥最快75分钟可达 [13] 旅游交通产品创新 - 铁路部门在海南、湖南、山东、长三角等多地推出新版旅游计次票产品 [15] - “海南环岛漫游”旅游计次票覆盖环岛高铁沿线26个站点 [18] - “魅力湘西随心游”旅游计次票在原有基础上新增韶山南、怀化南、芙蓉镇等站点 [18] - “齐鲁游”旅游计次票涵盖山东省内14个地市的19个主要车站 [18] - 旅游计次票具备“一次购买、多段乘坐、15天有效”的核心优势，不限定具体车次，票价比分段购票更划算 [19][21] - 自2024年10月推出至2025年10月31日，“长沙—凤凰古城—张家界”计次票共发售超过6000张 [24] 冰雪旅游与消费 - 河北崇礼从本周末至2026年1月将举办8场国际雪联国际级赛事，带动区域客流爆发式增长 [31] - 各大雪场全面升级设施与服务，入境冰雪游订单翻倍增长，其中东南亚游客占到七成 [31] - 云顶滑雪公园单日客流峰值突破8000人次，是“开板”时的三倍多 [31] - 崇礼新开通从北京首都机场、大兴机场及北京南站直达的专线班车，并扩大开放雪道，增加造雪面积 [31] - 内蒙古推出159项特色冰雪文旅活动、48项文体赛事及45条冰雪旅游线路 [33] - 深圳前海冰雪世界已接待游客超70万人次，周边酒店客流较2024年同期增长近15% [40] - 成都都江堰一家大型室内滑雪场设有7个雪道及一个5000平方米的冰雪乐园，并提供雪地火锅等体验 [42]

京津冀中欧班列运营新进展 - 京津冀地区于12月5日开行首列全程时刻表中欧班列（X8422次），从河北石家庄国际陆港驶出，货物包括机械设备、羊绒、家具等 [1] - 该班列采取“定点、定线、定时、定车次”的运营模式，旨在提升运输效率与稳定性，助力企业降低物流成本 [1][3] 班列具体运营模式与效率 - 该全程时刻表班列实行每周1列常态化开行，每周五从石家庄国际陆港固定发车，经二连浩特口岸出境，最终抵达波兰华沙 [3] - 班列运输时间稳定在14天3小时，相比普通班列，运输效率提升30%以上 [3][5] 石家庄国际陆港的枢纽地位与业务表现 - 石家庄国际陆港通过此模式，将中欧班列集结中心的跨境铁路高速运输与在欧洲的海外仓进行高效衔接，增强了其作为内陆开放新高地的吸引力与竞争力 [5] - 今年以来，石家庄中欧班列开行规模已超1100列，发送超过11.5万标箱，货重超过140万吨 [7] - 石家庄国际陆港已成为京津冀地区首个年度开行量超千列的中欧班列枢纽平台 [7]

项目开通与线路概况 - 南宁至凭祥高铁崇左至凭祥段于12月5日建成通车，标志着南凭高铁全线贯通运营，高铁直通中越边境口岸城市 [1] - 本次开通的崇凭段线路全长81公里，设计时速250公里，全线共设4座车站，其中3座为新建车站 [1] - 项目分两段建设，南宁至崇左段已于2022年12月开通运营 [1] 运营安排与效率提升 - 开通运营初期，每日开行动车组列车4对，可通达柳州、桂林、北海等地 [1] - 南宁至凭祥最快旅行时间缩短至75分钟，比普速旅客列车压缩178分钟 [1] - 南宁至宁明东、龙州间最快旅行时间分别缩短至65分钟和80分钟 [1] 战略意义与区域影响 - 南凭高铁崇凭段是国家“十四五”规划中“加强与周边国家互联互通”的交通强国建设工程之一 [1] - 全线贯通运营将进一步提升中国与东盟国家互联互通水平，打造连接东盟的国际大通道 [1] - 项目有助于构筑面向东盟的产业合作高地，服务国家对外开放和区域合作，为服务建设更为紧密的中国—东盟命运共同体提供支撑 [1] - 截至目前，广西已有3条钢铁大动脉对接东盟 [1]

事件概述 - 12月6日6时38分 京沪高铁昆山南站京沪场至黄渡线路所间发生设备故障 导致部分途经列车晚点 [1][6] - 故障于7时30分经紧急抢修后处置完毕 列车运行秩序逐步恢复 [1][6] - 铁路部门就事件对旅客出行造成的不便深表歉意 [1][6] 影响范围与表现 - 上海出发多趟列车晚点1小时以上 [1] - 社交媒体有用户反映在苏州北站晚点1小时 且晚点时间有延长趋势 [3] - 有信息显示上海方向高铁晚点约一个小时 [4] - 车站信息显示部分列车状态为“晚点” 例如G1772次列车状态标注为“晚点85 70 1” [2] 应对与信息发布 - 铁路苏州站通过官方社交媒体账号发布了故障通报及处置进展 [6] - 铁路部门建议旅客留意车站公告或致电12306客服热线查询相关列车运行信息 [1][6]

事件概述 - 12月6日京沪高铁昆山南站至黄渡线路所区间发生设备故障，导致途经列车大面积晚点 [9] - 故障发生于6时38分，并于7时30分处置完毕，列车运行秩序逐步恢复 [9] 受影响列车运行情况 - 多趟列车出现显著晚点，例如G4次列车预计晚点77分，G3176次列车晚点52分，G230次列车晚点70分 [1] - 具体车次晚点情况：G4次预计晚点77分，G1772次晚点65分，G586次晚点50分 [1] - 故障导致上海虹桥站始发列车未能准时发出，有列车预计到达目的地时间延迟4小时46分 [3] - 从上海虹桥站开往天津的列车，原计划运行5小时12分，实际运行时间受到影响 [3] - 晚点影响范围广，涉及上海、苏州北、无锡东等多个车站，有网友反映在苏州北晚点1小时 [2][5] 故障处置与信息发布 - 设备故障经紧急抢修后于7时30分处置完毕 [9] - 铁路部门通过官方渠道（如@铁路苏州站）发布了故障通报和处置进展 [9] - 铁路部门建议旅客留意车站公告或通过12306客服热线查询最新列车运行信息 [9]

项目概况与开通 - 南宁至凭祥高铁崇左至凭祥段于12月5日建成通车，标志着南宁至凭祥高铁实现全线贯通运营[1] - 该线路形成了一条南宁直通中越边境口岸城市凭祥的快速客运通道[1] - 南凭高铁是“十四五”规划中与周边国家互联互通的重点项目[4] 线路建设与技术参数 - 南凭高铁由广西交通投资集团有限公司投资建设、中国铁路南宁局集团有限公司代建[4] - 线路位于广西壮族自治区西南部，连接南宁市与凭祥市，分南宁至崇左、崇左至凭祥两段建设[4] - 本次开通的崇凭段起自崇左南站，终至凭祥东站，线路全长81公里，设计时速250公里[4] - 全线共设崇左南、宁明东、龙州、凭祥东4个车站，其中崇左南站为既有车站，其余为新建车站[4] - 南宁至崇左段已于2022年12月开通运营[4] 运营安排与效率提升 - 开通运营初期，每日开行4对动车组列车，均为跨线动车组列车[7] - 南宁至凭祥最快旅行时间缩短至75分钟，较目前普速旅客列车压缩178分钟[7] - 南宁至宁明东、龙州间最快旅行时间分别缩短至65分钟和80分钟[7] 战略意义与区域影响 - 南凭高铁全线贯通运营，对提升中国与东盟国家的互联互通水平有极大助力作用[9] - 该项目有助于打造连接东盟的国际大通道、构筑面向东盟的产业合作高地[9] - 线路为服务国家对外开放和区域合作、建设更为紧密的中国—东盟命运共同体提供有力支撑[9] - 截至目前，广西已有3条钢铁大动脉对接东盟[9]

上海海铁联运业务表现 - 2025年以来上海海铁联运业务量突破100万标箱，同比增长近两成，创历史新高 [2] - 业务量增长由12月5日一趟载有太阳能光伏组件、汽车零配件等货物的班列开行所标志 [2] 相关行业动态 - 海铁联运运输的货物包括太阳能光伏组件和汽车零配件，显示相关行业物流需求活跃 [2]

行业动态 - 铁路部门在海南、湖南、山东、长三角等多地推出新版旅游计次票产品 [1] - 新产品旨在为旅客解锁更加灵活、便捷的深度游新方式 [1]

上海海铁联运业务表现 - 2025年以来上海海铁联运业务量突破100万标箱，创历史新高 [2] - 业务量同比增长近两成 [2] 近期运输货物构成 - 近期班列运输货物包括太阳能光伏组件、汽车零配件等 [2]

文章核心观点 - 2025中欧班列(成渝)全球合作伙伴大会在成都举行，旨在汇聚全球合作伙伴，共建世界陆港枢纽，提升成渝双城的国际枢纽地位，并深化中欧班列(成渝)的国际通道影响力 [1] - 大会标志着中欧班列(成渝)迈入更高层次发展阶段，两列五周年纪念班列同时从成都和重庆发往欧洲 [1] - 中欧班列(成渝)已成为全国中欧班列合作共建、高效运营和高质量发展的样板，累计开行超3.8万列，通达全球超百个城市 [1] 中欧班列(成渝)发展成就与运营现状 - 中欧班列(成渝)开行五年来，累计开行超3.8万列 [1] - 开行线路已通达全球超百个城市 [1] - 成渝两地通过统一品牌、统一定价、整合资源、提升服务、降低成本等方面开展深度合作，打造了全国中欧班列高质量发展的样板 [1] - 中欧班列准点率达到99% [2] - 成都至波兰罗兹的蓉欧速达班列已实现“每周一班、每班一整柜”的固定运输频次 [2] 大会背景与历届成果 - 中欧班列(成渝)全球合作伙伴大会已成功举办两届，分别在成都和重庆轮流举办 [2] - 第一届大会重点推出了多式联运“一单制”合作 [2] - 第二届大会推动了国际供应链、产业链、价值链多层次合作，并抢占了中欧班列南通道开行的先机 [2] - 本届（第三届）大会将继续以中欧班列为纽带，加快南通道建设，深化与共建国家合作，推动班列与中欧陆海快线、中老铁路等互联互通 [2] “中欧班列+”效应与特色业务 - 五年来，成渝两地持续放大“中欧班列+”效应，全力打造医药、冷链、邮件、跨境电商等特色班列 [2] - 五周年“川渝造”班列运载了包括医疗设备、车载显示器、邮包及送往欧洲华人的圣诞礼物等货物 [1][2] - 班列的可靠运力为四川邮政打造国际邮件航空和铁路枢纽口岸提供了坚实支撑 [2] 行业专家对物流与枢纽发展的展望 - “十五五”时期被视作中国物流供应链创新发展的黄金时期和现代物流转型升级的关键时期 [3] - 专家建议成渝地区应以供应链为抓手，推动物流与产业融合，以实现物流提质增效降本和提升产业发展价值为根本 [3] - 成渝地区应加快陆港枢纽转型，培育发展枢纽经济，建设枢纽经济区，最终打造世界陆港枢纽 [3]