地铁1号线支线建设及八角游乐园站改造 - 地铁1号线八角游乐园站将于2025年6月2日首班车起封站施工，计划2027年5月恢复运营 [1] - 1号线支线全长约21公里，设10座车站（新建9座，改造1座），建成后将提升北京市西南部交通便利性 [1] - 八角游乐园站改造包括扩建两层地下车站、新建4个出入口及2条人行过轨通道，实现1号线与支线无缝换乘 [1] 封站期间交通保障措施 - 地面公交将增加527路、597路、专210路等线路运力，优化接驳地铁1号线古城站和6号线杨庄站 [2] - 专86路、专91路、965路等线路末站临时延长至八宝山站，保障南部乘客接驳 [2] - 共享单车将在站点周边增设停放区域并增加投放量，高峰时段及时补充车辆 [2] 轨道交通运营优化 - 针对相邻古城站和八宝山站制定客运组织方案及应急预案，加强人员值守 [3] - 通过车站通告、广播、电子屏及新媒体多渠道发布出行信息 [3] - 加强员工培训及应急演练，提升服务保障能力 [3]

公交服务优化 - 杭州市第三社会福利院引入公交接驳服务，135路公交在终点站千桃园站完成常规停靠后继续提供院内接驳服务，站点直接设置在院内 [3] - 接驳服务时间为每日7:30-17:00，院内1300多位老人可直接在院内乘车，解决了此前需步行20分钟至千桃园站的不便 [3] - 公交线路优化后，老人可便捷前往医院、探亲访友、银行办事等，出行效率显著提升 [2] 老人出行体验 - 85岁的杨奶奶等老人对公交进院表示兴奋，计划为子女探访指路，院内老人普遍称赞"院门口就能乘车，太方便了" [2] - 市三福院在站点配备安保人员，协助老人上下车并检查乘客信息，确保出行安全 [3] - 老人平均年龄84岁，此前步行20分钟至千桃园站实属不便，新服务显著改善高龄群体出行难题 [2][3] 设施升级计划 - 市三福院计划对站点进行适老化改造，包括加装候车座椅扶手、靠背，铺设无障碍轮椅通道 [3] - 站点将标注公交—地铁换乘线路信息，方便老人查询，同时增加座椅数量以满足老人提前候车习惯 [3] - 该院为全省最大公办养老机构，服务1300多位老人，此次改造进一步体现其对高龄群体需求的精准响应 [3]

郑州地铁运营调整 - 郑州地铁为保障5月24日奥林匹克体育中心大型活动，优化线网运能配置并延长部分线路运营时间 [1] - 地铁6号线开往清华附中方向末班车延长至22：40发车 [1] - 地铁10号线开往郑州火车站方向末班车延长至23：00发车 [1] 郑州公交专项服务 - 郑州公交开通"演唱会专线"，散场后从奥林匹克体育中心北门满员即发车，终点为西流湖地铁口 [2][3] - 公交公司自15：00起调整S180路、S113路、B502路等线路运营计划，增派车辆并加密班次应对客流高峰 [3] - "虎萍党员帮帮团"志愿者现场维持秩序，专线提供免费饮水、药品、雨伞租借及行李寄存等暖心服务 [3] 交通组织措施 - 演唱会期间奥体中心周边道路实施交通管制，建议优先选择公共交通出行 [3]

项目背景与入选情况 - 烟台公交集团实施的《虚拟电厂驱动下公交充电桩智能有序充电与低碳运营》案例入选山东省2025年度交通运输绿色低碳高质量发展典型案例 [1] - 案例由烟台市交通运输局组织推荐，为全省交通运输行业绿色转型提供示范经验 [1] 技术模式与创新 - 依托烟台市数字化虚拟电厂平台，运用智能算法与大数据分析技术优化公交充电桩充电时段，实现智能调度与低碳运营 [1] - 实时采集充电桩状态、功率等信息，结合电网负荷、电价波动及可再生能源发电情况动态调整充电功率与时间 [1] - 通过统一管控平台整合公交充电桩、分布式能源、储能系统与电网，实现多源协同与信息共享 [1] - 借助5G通信与大数据分析精准预测充电需求，提升调度效率 [1] 应用成效 - 经济效益：虚拟电厂一期预计年"填谷"收益超70万元，同时减少充电桩闲置成本 [2] - 电网运行：系统调节能力达8.834兆瓦，有效削峰填谷，保障电力安全稳定 [2] - 环保效益：每年减少二氧化碳排放超5000吨 [2] 推广价值与前景 - 技术模式和管理经验可推广至其他城市公交系统绿色转型，尤其适用于电网负荷压力大的区域 [2] - 适用范围可拓展至各类新能源汽车充电管理 [2] - 国家加大对新能源与智能电网建设的支持力度，项目市场前景广阔 [2] 未来规划 - 烟台公交集团将持续深化技术应用，拓展项目成果 [2] - 为交通运输行业绿色高质量发展注入新动能，引领低碳交通发展新潮流 [2]

智能驾驶技术进展 - 天津公交启动L4级自动驾驶车辆载人试运行 达到高级别自动驾驶标准 [1] - 试运行车辆配备4个激光雷达 2个毫米波雷达 16个摄像头 实现360度无死角监控 [1] - 车辆取消传统驾驶室设计 无方向盘 刹车和油门踏板 体现全自动驾驶特性 [1] 车辆性能参数 - 车身长度5.5米 最高自动驾驶速度36公里/小时 适用于城市低速场景 [1] - 车内配置10个软座椅和1个小桌板 突出乘坐舒适性和空间利用率 [1]

罢工事件概况 - 美国新泽西客运公司遭遇40年来首次罢工，起因是劳资双方未能在限定期限前达成新协议 [1] - 罢工由工程师工会组织，始于当地时间16日0时，因资方代表15日晚退出谈判 [1] - 罢工导致公司下属铁路系统"安全关闭"，不再开行新列车，仅完成在途列车行程 [1] 影响范围 - 罢工影响超过35万人的日常出行，新泽西州州长墨菲称"事情本不应发展到这种地步" [1] - 公司作为美国第三大公共交通供应商，已增加现有公交线路运力并建议居家办公 [1] 公司财务状况 - 公司首席执行官科卢里表示，完全满足工会要求将导致公司陷入财政"死亡螺旋" [1] - 公司对长期财政状况存在担忧，罢工加剧了财务压力 [1]

新泽西交通机车工程师将于周五罢工，这将导致该机构的铁路服务关闭。此次罢工将是该运输机构40多 年来的第一次铁路罢工，此前，新泽西运输公司（NJ Transit）与机车工程师和火车工人兄弟会 （Brotherhood of Locomotive Engineers and Trainmen）未能就一份新合同达成一致。 ...

转自：北京日报客户端 "问北京"近日报道，北京市大兴区多个公交车站存在"同一站点不同站名"的问题，给乘客造成困扰。报 道后，乘客唐女士反映，她在大兴区"高米店站"换乘时，也遇到了同样的情况。对此，大兴区交通局工 作人员表示，已经成立核查专班，对全区站点进行梳理…… 同一站点两个站名 近日，市民唐女士向"问北京"（北京新闻广播新闻热线65159063）反映，她在乘坐848路公交车前往大 兴区时，地图显示需要在"高米店站"换乘"兴11路"，可是，到站后却没有找到"兴11路"的站牌。 唐女士：它没有站牌，我第一次去的时候就找不着，导航显示好像就在这儿，但是没有站牌，最后是问 了一个当地的老师傅，他下车（看）我在那转悠，他说你找哪个车，我说找兴11，他说你别走了，就在 这等着吧。我说也没站牌啊，他说就是这样的。 为 "高米店"/百度地图 848路站名 兴11路站名为"金星桥西"/受访者供 唐女士说，当时车站还有一位其他线路换乘"兴11路"的乘客，也碰到了类似问题。上车后，她再次查询 百度地图才发现，"高米店站"在兴11路上站名为"金星桥西站"，这两站是同一站，只是名称不同，容易 给乘客造成困扰。 唐女士：我要坐848 ...

新能源城市公交车及动力电池补贴政策调整 - 补贴标准提高：新能源城市公交车单车补贴范围从2024年的5万元至10万元增加至10万元至14万元，动力电池补贴维持每车4.2万元[1] - 补贴范围扩大：不再局限于车龄满8年的城市公交车和超出质保期的动力电池，涵盖未届满质保期但无法满足安全运营条件的动力电池[1] - 申请条件放宽：允许车辆以融资租赁方式获得或申请人与机动车所有人具有法定隶属关系，取消"企业自有车辆"限制[1] 老旧营运货车报废更新补贴政策调整 - 补贴范围扩大：覆盖国四及以下排放标准营运货车，删除"柴油"限制使天然气中重卡纳入补贴，新增提前报废不足1年可申请新购补贴条款[2] - 审核流程优化：材料审核细化为县级初审和市级复核两级流程[2] - 资金拨付提速：市级交通运输部门向财政部门申请后直接拨付，缩短申请人等待时间[2]

伦敦交通局：我们正努力尽快让整个网络恢复正常运行。 ...