这些机器人挥舞着双手，听到音乐响起就翩翩起舞。除了跳舞之外，机器人还可以做出射门的动作，非常漂亮。 在今年进博会的国家展里，展位面积最大、最吸引眼球的要数中国馆了，这里汇集了570件展品，为历届最多。咱们去中国馆里一探究竟。 0:00 总台央视记者 宋菀：这副AI眼镜可以实时拍第一视角的镜头。在今年进博会的逛展期间，我将会佩戴这副AI眼镜，带您近距离看进博。 上海术理智能科技有限公司副总裁 靳辉：这是一个非侵入式脑机接口机器人，是帮助中风以后神经受损、偏瘫的患者进行神经康复。看到这个鱼漂过以 后，就产生一个运动意念，这个意念就可以控制手进行一次抓握。通过这个新技术，可以帮助更多的患者尽快回到正常的工作生活。 行走在中国馆，我们可以看到我国在"十四五"期间，全面深化改革的最新成就，一股科技新风扑面而来。CR450动车组模型体验，展示了最快高铁带来的中 国速度；沙盘模型互动装置，告诉你"中国智造"的世界级桥梁是如何建成的；全球首款载人近地飞行器，可以让低空飞行如同"走路般自然"，正在重塑低空 飞行体验。 总台央视记者 宋菀：刚刚公布的"十五五"规划建议中多次提到"科技""创新"，以及"新质生产力"这三个关键词，并 ...

公司争议与回应 - 文远知行CFO李璇指控小马智行在给香港投资人的路演材料中，存在对文远知行不实数据指控[1] - 针对运营数据，驳斥“文远知行仅有北京1个地区”的说法，指出公司APP已公开在北京、广州提供纯无人Robotaxi服务，并拥有700+robotaxi车队、超过2200天的公共运营记录，以及在北京、广州、中东等多地的商业化运营[3] - 针对技术实力，质疑小马智行在无规模化L2+项目前提下宣称实现L4完全一段式端到端，并指出文远知行“一段式端到端”量产应用已获博世、奇瑞佐证[3] - 强调文远知行在全球11国30城运营，于7国获牌，其中5国可进行纯无人活动[3] - 指出小马智行的行为已超出正常竞争范畴，要求其立即更正所有不实信息，并保留一切法律诉讼权利[3] 行业上市动态 - 中国无人驾驶领域两大头部企业文远知行与小马智行密集赴港上市，继禾赛科技后成为中概股回港新案例[4] - 10月14日，中国证监会同步发布两家公司境外发行上市备案通知书，小马智行拟发行不超过102,146,500股普通股，文远知行拟发行102,428,200股普通股[4] - 10月17日、19日，两家企业先后提交聆后招股书，从美股转战港股的资本市场竞争正式拉开帷幕[4] - 行业整体深陷高亏损泥潭，短期内盈利前景渺茫，两家公司财务数据显著分化且机构预期存在分歧[4] 公司业务布局差异 - 小马智行业务布局呈现“深耕本土+适度出海”特点，发展战略重点放在中国四座一线城市，是唯一一家取得所有可获得的自动驾驶出租车许可证（共6类）的企业[5] - 小马智行业务足迹延伸至卢森堡、韩国、沙特阿拉伯及阿拉伯联合酋长国，战略性寻求海外市场扩张机会[5] - 文远知行采取“海外优先”的差异化策略，专注于欧洲及中东市场，在11国30城运营[3][5] - 文远知行在新加坡是唯一一家同时拥有自动驾驶出租车及自动驾驶小巴运营资质的企业，在L4级技术开发方面领先下一个市场进入者至少1.5年[5] - 文远知行在阿联酋的L4级自动驾驶部署进度领先第二名两年多，是全球第一家在中国及美国以外开展L4完全无人驾驶测试的公司，在沙特阿拉伯的实施进度同样领先竞争对手约两年[5] 公司车队规模与商业化场景 - 文远知行以超1500辆的运营车队规模占据数量优势，车队主要聚焦于自动驾驶出租车场景，拥有超过700辆自动驾驶出租车，其中在中东地区拥有超过100辆[6] - 小马智行构建“乘用车+商用车”双线车队布局，拥有680余辆自有自动驾驶出租车，同时配置170余辆自有及租赁的自动驾驶卡车，形成覆盖城市出行与物流运输的多元场景[6]

拥有全球最大的L4自动驾驶车队之一，在11个国家超30个城市开展自动驾驶技术落地研发及应用，并 在7个国家拥有自动驾驶牌照，全球Robotaxi第一股文远知行-W（00800）奔赴港股市场。根据灼识咨询 的资料，2024年，以城市道路L4级及以上自动驾驶产生的收入计，文远知行占据21.8%的市场份额。 智通财经APP获悉，10月28日，文远知行发布招股公告，于10月28日-11月3日进行招股，每股最高发售 价为35港元，一手（100股）入场费3,535.3港元，相关股份将于11月6日在联交所上市买卖。 公司预期将向国际承销商授出超额配售权，按国际发售价额外发行及配发最多合共 13,237,500 股发售股 份（约占全球发售项下初步可供认购发售股份数目的 15.0%），如全额行使超额配售，则募资金额预计 将超4亿美元。 本次回港上市，文远知行再次收到全球领先的出行与配送技术平台优步Uber、东南亚领先的超级应用 Grab、全球最大Tier 1博世Bosch等不同产业上下游资方的投资支持，如Uber承诺将进一步投资一亿美 金。据业内人士透露，公司正积极推进上市前路演，且收到不少来自战略投资者和机构投资者较为明确 ...

财华社讯，10月28日，港股IPO市场呈现"招股与上市双环节并行"盛况：八马茶业(06980.HK)、剑桥科技(06166.HK)、三一重工(06031.HK)、滴普科技 (01384.HK)四股同日上市；与此同时，文远知行(00800.HK)、小马智行(02026.HK)、均胜电子(00699.HK)、旺山旺水(02630.HK)四家企业也同日展开招 股。 文远知行成立于2017年，专注于L4级自动驾驶技术。截至今年10月20日，公司已在全球部署超过1500辆自动驾驶汽车，其产品与解决方案覆盖中国、阿 联酋、沙特阿拉伯、瑞士、法国、新加坡及日本等11个国家的30多个城市。 2024年，按城市道路L4级及以上自动驾驶业务收入计算，文远知行在全球市场中排名第二，市场份额达21.8%。 业务结构方面，文远知行主要涵盖以下板块：自动驾驶出租车及相关服务、其他L4级车辆及相关服务、自动驾驶小巴、无人驾驶环卫车及自动驾驶货运 车等。其中，前两项业务为公司核心收入来源，2025上半年合计贡献62.1%的营收。 2022年至2024年，文远知行收入呈现下滑趋势，从5.28亿元（人民币，下同）降至3.61亿元。2025年上半 ...

当地时间10月26日，在新加坡召开了中国-新加坡工商界座谈会。全球领先的自动驾驶科技公司文远知 行受邀作为中方代表企业之一参加会议，在会上向中、新两国领导人及与会嘉宾汇报了其在新加坡的阶 段性成果与最新进展，展现了自动驾驶出海的卓越成就。 文远知行副总裁罗琳(上图后排左一，下图前排右一)代表公司参会发言(图片来源：新华社、CCTV-13) 文远知行副总裁罗琳受邀出席并做发言分享。她指出，文远知行在新加坡的发展是中国自动驾驶技 术"出海"的重要缩影，展示了科技创新如何融入区域合作与可持续发展议程。 罗琳表示："自2022年在新加坡设立区域总部以来，文远知行始终将新加坡视为布局东南亚的战略支 点，获得了新方政府部门的长期支持。新加坡陆路交通管理局、交通部及经济发展局等机构在车辆准 入、人才引进等环节提供了重要协助;新加坡时任总理李显龙先生及现任交通部代部长等高层亦先后莅 临文远知行总部参访，充分体现了新加坡政府对中国自动驾驶技术的高度重视与持续关注。 在中新双方高层的支持与信任下，文远知行2024年起在新加坡持续突破，交出多份亮眼答卷：旗下自动 驾驶小巴不仅实现常态化运营，更于2025年7月达成纯无人运营，成为东 ...

在听取两国企业代表发言后，新加坡副总理颜金勇表示，在两国历代领导人悉心培育下，新中关系基础 牢固、合作紧密，双方互为重要经贸投资伙伴。新方致力于同中方推进全方位高质量的前瞻性伙伴关 系，愿以今年两国建交35周年为契机，本着相互尊重、互利互惠精神，扩大贸易、投资规模，拓展数字 经济、绿色经济等新兴领域合作，加强多边协作，实现共同发展。 在中、新双方高层的大力支持和坚定信任下，2024年以来，文远知行在新加坡实现多项重大突破：旗下 自动驾驶小巴不仅实现了常态化运营，且于2025年7月份实现了纯无人运营，成为东南亚首款实现"车内 无安全员"运营的自动驾驶车辆；商业层面，公司于2025年8月获得东南亚领先出行平台Grab的投资承 诺，双方共同推出Grab首个面向消费者的自动驾驶出行服务——Ai.R(Autonomously Intelligent Ride)项 目；自动驾驶环卫车也已在滨海湾海岸大道、滨海艺术中心等重点区域投入常态化运营；文远知行创始 人兼CEO韩旭博士受邀加入新加坡自动驾驶车辆指导委员会，参与制定新加坡国家级自动驾驶政策、 运营标准与技术路线。 ( 文远知行 Robotaxi GXR 在新加坡南洋理 ...

中国资本市场将迎来 Robotaxi（自动驾驶出租车）行业的盛宴时刻。 10月14日，中国证监会网站信息显示，中国 Robotaxi 的双雄——小马智行 （Pony.AI）、文远知行 （WeRide）港股IPO于同日成功完成备案。 备案信息显示，小马智行、文远知行将分别于香港联交所发行1.021亿股、1.024亿股新股。 "巧合"数字的背后，两家 Robotaxi 资本化和市场化进程可谓长期并驾齐驱。2024年10月，文远知行率先在纳斯达克市场完成上市；同年11月，小马智行也 正式完成纳斯达克市场登陆。 此次，两家公司亦先后通过联交所聆讯，其中小马智行10月17日发布聆讯后招股书，文远知行则于10月19日发布聆讯后招股书。 资本化进程你追我赶的背后，港股"Robotaxi第一股"花落谁家？市场又会如何展望两家公司的未来？ 国内全牌照VS国际多牌照 2024年以来，包括速腾聚创等自动驾驶视觉传感器供应商，如祺出行等涉足Robotaxi的出行平台，均有借助Robotaxi东风上市之嫌。 但真正从主机厂合作、解决方案供应到自建车队运营的Robotaxi企业，小马智行，文远知行无疑是唯二的独角兽。 此前，两家公司均已 ...

中概股回港上市潮概况 - 以自动驾驶、生物医药为代表的新经济公司正掀起新一轮回港上市浪潮 [1] - 在全球资本市场格局重塑及地缘政治不确定性增加的背景下，中概股回归港股的步伐再次加速 [3] - 此次回归潮由技术密集型的新经济公司领衔，或将完善港股市场生态 [1] 代表性公司动态 - 禾赛-W于9月16日成功实现港美双重上市，成为今年中概股回流香港第一股 [1][3] - 文远知行于10月14日通过中国证监会境外上市备案，拟发行不超过1.024亿股普通股在港交所上市，该公司是全球唯一产品拥有7国自动驾驶牌照的科技公司，截至10月16日收盘在纳斯达克的市值为32.94亿美元 [5] - 小马智行于10月14日获批备案，并于10月17日晚通过港交所上市聆讯，拟发行不超过1.021亿股，该公司是中国首批获得在四个一线城市运营全自动驾驶汽车牌照的公司之一，运营着250多辆机器人出租车车队，截至10月16日收盘在纳斯达克的市值为72.53亿美元 [5] - 天境生物于10月17日宣布将回归香港实现双重主要上市，公司执行董事长表示该战略能多样化投资者基础并提高在亚洲的市场地位 [6] 历史回顾与市场影响 - 自2018年港交所修订《上市规则》以来，共有34只中概股通过双重主要上市或第二上市方式登陆港股 [8] - 2019年阿里巴巴回港二次上市募集约1012亿港元，成为标志性事件，目前其在港股市值超过3万亿港元 [8][9] - 多数回港上市公司市值在港股市场中位居前列，京东、网易、携程、百度等公司的港股市值均超过3000亿港元 [9] - 2025年以来，新经济企业接棒成为回流主力，随着硬科技公司回归，港股"科技属性"将进一步强化 [8] 制度环境与市场展望 - 香港特区政府《施政报告》提及协助中概股以香港为首选回归地，认为这将为市场注入新的活力并优化产业结构 [11] - 市场观点认为，香港需以改革破解制度瓶颈，对高成长性企业实施弹性化监管，并通过设立便利化通道（如专项服务办公室）来增强吸引力 [11] - 中概股回港上市是企业对冲外部风险的战略选择，也是香港资本市场深化改革开放的重要机遇 [12]

中概股回港上市浪潮 - 新一轮回港上市潮由自动驾驶和生物医药等新经济公司领衔，禾赛-W于9月16日成功实现港美双重上市，成为2025年以来中概股回流香港第一股 [1] - 10月14日，智能驾驶公司文远知行和小马智行相继通过中国证监会境外上市备案，正式启动港股上市流程，其中小马智行已于10月17日晚通过港交所上市聆讯 [1][3] - 生物科技公司天境生物于10月17日公告将回归香港实现双重主要上市 [1][3] 代表性公司概况 - 文远知行是全球唯一产品拥有7国自动驾驶牌照的科技公司，已在全球30个城市开展研发、测试及运营，应用场景覆盖智慧出行、智慧货运和智慧环卫，形成五大产品矩阵 [2] - 文远知行于2024年10月25日在纳斯达克上市，截至10月16日收盘市值为32.94亿美元 [2] - 小马智行是中国首批获得在北上广深运营全自动驾驶汽车牌照的公司之一，已开始在京穗深提供无安全驾驶员收费机器人出租车服务，运营一支由250多辆机器人出租车组成的车队 [3] - 小马智行在全球开放道路上自动驾驶测试和运营里程近4000万公里，于2024年11月27日登陆纳斯达克，截至10月16日收盘市值为72.53亿美元 [3] - 天境生物是一家全球生物技术平台公司，其执行董事长表示双重上市战略能促进全球合作、加速资产开发并多样化投资者基础 [3] 回港上市历史与趋势 - 自2018年港交所修订《上市规则》允许同股不同权及未盈利生物科技企业上市以来，中概股回归港股趋势逐步形成 [4] - 2019年阿里巴巴回港二次上市募集约1012亿港元成为标志性事件，此后京东、网易、百度等互联网巨头纷纷回港 [4] - Wind统计显示共有34只中概股通过双重主要上市或第二上市方式登陆港股，其中22只为双重主要上市，12只为第二上市 [4] - 2018-2019年小米、美团、阿里巴巴回归奠定基础，2020-2022年29只中概股密集登陆，2023年仅陆控回归，2024年无中概股回归 [4] - 2025年以来新经济企业接棒成为回流主力，硬科技公司回归将强化港股"科技属性" [4] 市场表现与影响 - 多数回港上市公司市值在港股市场中位居前列，例如阿里巴巴在港股市值超过3万亿港元，京东、网易、携程、百度等港股市值均超过3000亿港元 [5] - 受全球经济环境及行业周期影响，部分回港中概股股价面临波动，生物科技板块因研发周期长、政策敏感性高而表现分化，智能汽车企业则受益于行业高景气度市值保持稳健 [5] - 东吴证券表示香港已设立海外上市企业回归便利框架，预计在新一轮回流中香港仍是首选目的地 [5] 制度支持与市场生态 - 香港特区政府《施政报告》提及协助中概股以香港为首选回归地，认为这将为市场注入新活力，优化产业结构，提升成长性和吸引力，增强资金吸纳能力 [6] - 老虎国际首席财务官认为从规避地缘政治风险和贴近用户角度看，中概股回港上市是趋势，若有更快捷渠道将吸引更多公司回归 [6] - 专家建议香港需以改革破解制度瓶颈，对高成长性、高技术壁垒企业实施弹性化监管，通过降低上市门槛增强吸引力，并设立回流便利化通道以快速压缩审批周期 [7] - 新一轮回港潮是企业对冲外部风险的战略选择，也是香港资本市场深化改革开放的重要机遇，为中国企业提供了多元化融资渠道和全球市场稳健前行的重要一步 [7]

公司指数纳入与市场影响 - 公司于9月22日被正式纳入纳斯达克中国金龙指数 预期将吸引更多投资者关注并巩固其在自动驾驶领域的领先地位 [1] - 纳入指数预期带来多项积极影响 包括吸引被动型基金配置股票 提升机构投资者关注度和市场活跃度 以及增强全球品牌形象助力国际业务拓展 [1] - 纳入时点正值纳斯达克中国金龙指数攀升至2022年2月以来最高位 反映出全球资本市场对中国企业基本面和估值修复的乐观情绪 公司有望受益于中概股整体价值重估 [1] 公司业务运营与财务表现 - 公司于2024年10月25日在纳斯达克挂牌上市 成为全球Robotaxi第一股 在全球11个国家超30个城市开展业务 运营天数超2200天 [2] - 公司近期加速全球化扩张 包括与Grab在新加坡推出自动驾驶出行服务 在比利时获得首个L4级自动驾驶牌照 成为全球唯一在7国拥有自动驾驶牌照的公司 并在沙特启动首个Robotaxi试运营 [2] - 全球化扩张带来强劲财务增长 2025年第二季度公司实现营收1.27亿元人民币 同比增长60.8% Robotaxi业务营收4590万元人民币 同比大幅增长836.7% [2] 公司技术与商业战略 - 公司致力于开发无人驾驶技术 形成包括自动驾驶出租车、小巴、货运车、环卫车和高阶智能驾驶在内的五大产品矩阵 [3] - 公司应用场景覆盖智慧出行、智慧货运和智慧环卫 凭借"1个平台+3大场景+5大产品"的多元商业化战略进行布局 [3] - 公司已与多家全球顶级主机厂和一级供应商达成战略合作 包括雷诺日产三菱联盟、宇通集团、博世、广汽集团等 [3]