近日，随着琶洲码头、大屿山和三门岛锚地顺利通过国家验收，成为广州港的一部分，粤港澳大湾区联 通世界再添海上新通道。与此同时，海关也推进监管创新，把监管服务从码头前移到锚地，搭载进出口 货物的大型船舶不需要靠泊码头，在较远海域的锚地就可以进行过驳、减载作业。企业既能节省通关时 间，又可降低物流成本。（央视新闻） ...

金华市住房公积金政策调整 - 核心观点：金华市出台公积金新政，通过提高贷款额度、扩大提取范围等措施，支持青年、新市民及多孩家庭等群体的刚性和改善性住房需求[1] - 政策具体内容：自12月1日起，符合条件的青年人及新市民购买自住住房，公积金贷款额度可上浮30%，家庭最高可贷额度由130万元提升至169万元[1] - 政策具体内容：新政允许提取父母、子女的公积金用于还贷，推出“代际提取”业务，例如有家庭已成功提取8万余元用于还贷[1] - 政策具体内容：政策还包含对购买绿色建筑及多孩家庭的贷款额度上浮条款，旨在打消缴存人购房资金顾虑[1] 抚州市临川区集采药品“三进”行动 - 核心观点：抚州市临川区推动国家集采药品进入零售药店、民营医疗机构和基层卫生室，以解决群众“购药远、购药贵”问题[1][2] - 实施措施：区医保局通过协助机构注册、匹配常用药品清单、指导采购操作及协调物流，确保药品供应高效直达基层[2] - 实施成果：截至目前，新增参与“三进”行动的医药机构达208家，集采药品采购品种扩展至270种，涵盖常见慢性病及部分抗肿瘤、抗感染用药[2] - 经济效益：该行动已为群众节省用药支出820万元，其中医保基金支出减少492万元，群众个人支出减少328万元[2] 南平港航运能力提升 - 核心观点：南平港实现千吨级货船常态化通航，标志着闽江干流运能取得重大突破，并通过构建多式联运体系降低物流成本[2][3][4] - 基础设施进展：南平港延平新城港区洋坑作业区一期两个泊位建成投用，可稳定靠泊千吨级船舶，并新建投用7艘千吨级船舶[3] - 通航条件突破：通过协作将水口船闸最大可通航吃水深度从1.9米提升至2.2米，通航等级从500吨级提升至1000吨级[3] - 多式联运与运营数据：以南平港为核心推进公水联运，首批投用9辆新能源重卡，助力大宗商品物流成本降低10%至20%[4] - 多式联运与运营数据：年初以来，南平港累计航行652航次，货物吞吐量达35.7万吨，同比增长38%[4]

巴西港口私有化进程 - 巴西联邦政府首批港口码头私有化经营招标活动将于2025年2月26日在巴西证券交易所（B3）举行 [1] - 该批次包含4个码头项目 总投资额约2.29亿雷亚尔 [1] - 项目分别位于马卡帕（阿马帕州）、纳塔尔（北里奥格兰德州）、阿雷格里港（南里奥格兰德州）和累西腓（伯南布哥州） [1] 港口业务与投资规模 - 这些港口主要承担谷物、散货、矿产品及客运等业务 [1] - 自2023年初以来 巴西港口领域已累计举行26场私有化经营竞拍 带动投资总额约155亿雷亚尔 [1] 后续拍卖计划 - 相关负责人表示 这将是2026年的首场竞拍 [1] - 其他项目如桑托斯港集装箱码头Tecon Santos 10已获得联邦审计法院（TCU）批准 预计将于2025年3月进行竞拍 [1]

公司资产购置公告 - 辽港股份通过其分支机构散粮码头分公司及全资子公司营口有限，与丹东港口集团订立两项资产购买合同，总代价为人民币6724.38万元 [1] - 散粮码头分公司以人民币934.83万元购买两座门座式起重机（“M246”及“M247”） [1] - 营口有限以人民币5789.56万元购买两艘拖轮（“安东23”及“安东26”） [1] 购置门座式起重机的原因与效益 - 购置原因为现有门机老化，旨在提高泊位的卸船效率与作业效率，满足生产需求 [1] - 此举旨在减缓货源流失并增揽其他货源，同时节省因购置新门机带来的投资成本和制造时间 [1] - 董事认为该合同条款经公平磋商，属一般商业条款或更佳条款，公平合理且符合公司及股东整体利益 [1] 购置拖轮的原因与效益 - 购置原因为现有拖轮资源供给弹性不足，旨在缓解营口港区拖轮紧张局面，特别是在冬季生产繁忙期 [2] - 此举旨在有效压缩船舶非生产作业时间，提高通航效率，从而提升营口港区拖轮的保障能力 [2] - 购置同时兼顾仙人岛港区LNG项目需求，并节省因购置新拖轮带来的投资成本和制造时间 [2] - 董事认为该合同条款经公平磋商，属一般商业条款或更佳条款，公平合理且符合公司及股东整体利益 [2]

公司资产购置公告 - 辽港股份通过其分支机构散粮码头分公司及全资子公司营口有限，与丹东港口集团订立两项资产购买合同，总代价为人民币6724.38万元 [1] - 散粮码头分公司以人民币934.83万元购买两座门座式起重机（“M246”及“M247”）[1] - 营口有限以人民币5789.56万元购买两艘拖轮（“安东23”及“安东26”）[1] 购置门座式起重机的原因与目的 - 购置原因为现有门机老化，旨在提高泊位的卸船效率与作业效率，满足生产需求 [1] - 购买目的还包括减缓货源流失、增揽其他货源，并节省购置新门机的投资成本和制造时间 [1] - 董事认为该交易条款经公平磋商，属公司一般日常业务，符合公司及股东整体利益 [1] 购置拖轮的原因与目的 - 购置原因为现有拖轮资源供给弹性不足，旨在缓解营口港区拖轮紧张局面，特别是在冬季生产繁忙期 [2] - 购买目的还包括压缩船舶非生产作业时间、提高通航效率、提升港区拖轮保障能力，并兼顾仙人岛港区LNG项目需求 [2] - 购买决策亦考虑了节省购置新拖轮的投资成本和制造时间 [2] - 董事认为该交易条款经公平磋商，属公司一般日常业务，符合公司及股东整体利益 [2]

交易概述 - 宁波港拟以7.06亿元人民币的现金交易对价，收购控股股东宁波舟山港集团有限公司持有的舟山港综合保税区码头有限公司100%股权 [1] 交易影响与战略意义 - 交易完成后，舟山港综合保税区码头有限公司将成为宁波港的全资子公司，公司能够对其形成实质控制 [1] - 公司将把该码头完全纳入全省港口一体化运营，以促进全省港口协同化发展 [1] - 全省港口一体化旨在改变此前浙江港口分而治之、同质竞争的问题，提升全省港口的统筹管理水平，以实现可持续发展 [1] - 收购后，该码头的泊位、堆场、区位、功能优势可与宁波舟山港其他码头形成深度互补，进一步强化全域码头集群竞争力 [1] - 此举旨在提升公司整体财务状况和经营成果 [1]

海南自贸港政策与行业影响 - 海南自贸港推出“全岛零关税”政策，被视为国家对外开放的“头号大旗”，旨在打造全球贸易与投资枢纽 [11] - 政策吸引包括世界500强西门子能源在内的公司前往布局，例如在洋浦港“插旗占地” [2] - 海南的角色被定位为中国链接全球的“超级转换器”，旨在引进世界顶尖技术与资本，并输出中国商品 [21] 对香港零售与港口行业的冲击 - 香港零售业总销货价值出现下滑 [16] - 航运巨头马士基将航线转向成本更低的海南洋浦港，对香港港口业务构成直接竞争 [16] - 行业普遍关注海南“零关税”政策是否会分流香港的传统购物与贸易业务 [2] 霍氏家族在南沙的长期投资与战略转折 - 霍英东自上世纪80年代起投资南沙，购入三万亩土地，旨在打造一个“新香港”或“东方之珠” [5][7] - 霍英东持续数十年投入，进行填海造地、修桥、建码头等基础设施建设，并将大部分盈利项目捐给国家，但保留了土地控制权 [7][8] - 2022年《南沙方案》出台，将南沙发展方向定为高科技与文化旅游业，未提及霍家所期望的“贸易中心” [10] - 随着海南自贸港政策落地，霍家对南沙自由港、低关税贸易枢纽的构想落空，有估算称其持有的三万亩土地价值可能腰斩 [11][12][14] 李嘉诚及其关联企业的应对策略 - 面对海南崛起的竞争，公司出售了香港部分地产项目 [16] - 同时，公司迅速在海南进行投资布局，落下了“新的棋子” [16] - 尽管进入海南市场“晚了点”，但凭借雄厚的资本与广泛的资源，其战略调整被描述为快速、精准 [18] 国家区域发展战略的演进 - 海南自贸港的设立是继深圳特区、浦东开发后的又一次国家战略升级 [20] - 新战略旨在形成区域协同效应，实现“1+1>2”的共赢局面，而非简单替代原有枢纽 [20] - 政策红利的具体案例包括：三亚的医院因能免税进口德国设备而节省成本，从而有更多资金用于研发 [23]

交易方案 - 公司拟通过发行股份及支付现金的方式向厦门国际港务有限公司购买其持有的厦门集装箱码头集团有限公司70%股权 [1] - 公司拟向不超过35名符合条件的特定对象发行股份募集配套资金 [1] 交易进展 - 深圳证券交易所并购重组审核委员会定于2025年12月29日召开2025年第17次并购重组审核委员会审议会议 [1] - 会议将审核公司本次交易事项 [1]

交易方案 - 公司拟通过发行股份及支付现金的方式向厦门国际港务有限公司购买其持有的厦门集装箱码头集团有限公司70%股权 [1] - 公司拟向不超过35名符合条件的特定对象发行股份募集配套资金 [1] 交易进展 - 深圳证券交易所并购重组审核委员会定于2025年12月29日召开2025年第17次并购重组审核委员会审议会议 [1] - 会议将审核公司本次交易事项 [1]

福建本地股市场表现 - 福建本地股在盘中交易时段出现回暖迹象 [1] - 鹭燕医药股价实现连续五个交易日涨停板 [1] - 安记食品股价在更早前已触及涨停 [1] - 海峡创新股价上涨幅度超过10% [1] - 平潭发展、漳州发展、厦门港务、浔兴股份等公司股价均出现快速拉升 [1]