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纳睿雷达20250429
2025-04-30 10:08
纪要涉及的行业和公司 - 行业:气象雷达、水利测雨雷达、低空和空管雷达、雷达芯片 - 公司:纳睿雷达、西格玛公司、浙江华胜美达、北京华云集团、敏实达、航天 23 所、中电子 784 所、美国洛克希德马丁公司 [14][22] 纪要提到的核心观点和论据 财务表现 - 2024 年营收 3.45 亿元,同比增长约 60%;利润约 8000 万元,同比增长约 22%;2025 年一季度营收同比增长约 80%,利润同比增长约 400%,增长归因于 2024 年气象和水利测绘业务订单大幅增加 [4] - 2024 年总订单额 8 亿元,2025 年 1 - 4 月新增订单 1.5 亿元,均为省外订单;截至 2025 年一季度末,在手未交付订单总规模约五六亿元,一季度确认收入约 8000 万元 [2][13][20] 市场前景 - 全球气象灾害变化、中国防灾减灾形势严峻,国家重视防灾预警能力建设,气象和水利市场需求大,公司将保持良好态势并进一步增长 [2][5][6] - 全国约需 1000 台相控阵天气雷达、1200 台 S/C 波段补盲雷达,测雨雷达保守估计重点暴雨集中区需 1000 多台,市场空间广阔 [21] - 十四五期间(预计 2026 年左右)S/C 波段雷达将启动市场招标,公司产品研发与国家计划关联,有望取得先机 [22][23] - 测雨雷达可提前防洪预警,全国八大流域需求大,后续市场空间大 [24] 订单情况 - 2024 年气象业务订单从 2 亿多元增至 5 亿多元,同比增长两倍多;水利测雨雷达订单从 2 亿元增至 8 亿元,增幅近四倍;部分订单因客户配套工程落后结转至 2025 年,多数为天气雷达项目 [2][4][7][8] - 2025 年 1 - 4 月新增军品订单累计约 1.5 亿元,一季度新增 1.1 亿元,增长显著 [2][9] - 2025 年订单签订情况与 2024 年基本类似,合同条款和业务模式无根本变化 [10] 毛利率情况 - 水利和气象雷达产品毛利率约 70%,2024 年毛利下滑因产品价格下降和基建项目比重高,剔除基建影响后综合毛利率约 70% - 75%;2025 年一季度产品毛利恢复因确认项目基本不含基建项目 [2][12][19] - 2024 年基建收入约两三千万,毛利率 20% - 30%,拉低整体毛利率 [20] 竞争优势 - 气象雷达领域竞争对手有浙江华胜美达、北京华云集团及其下属敏实达;水利侧雷达领域竞争对手有航天 23 所、中电子 784 所、浙江华胜美达等 [14] - 电科集团旗下院所产品推出时间短、未广泛验证测试,市场认可度低;公司 2020 - 2023 年经水利部三年实验测试,在细分领域市场占有率达 60%,技术、成本、应用、案例及预报准确度方面优势明显 [15][16] 产品销售 - 2024 年销售 79 部雷达,水利和气象各 30 多台,比例约 1:1;省内销售 10 台左右,省外 60 多台,多数营收来自省外 [17] - 低空雷达 2025 年预计在广州、深圳、珠海等区域批量销售;民航方面,2026 年有望实现销售 [26][27] 公司收购 - 收购西格玛公司一是满足下一代相控阵雷达芯片需求,实现自主设计和控制;二是拓展 CDS 细分领域布局,西格玛是华为、科大讯飞等主要供应商 [3][29] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 雷达市场 2024 年订单项目价格比 2023 年有所下降,2025 年一季度中标价格基本持平 [11] - 2025 年 1 - 4 月测雨雷达挂网招标数量已超 2024 年全年 [25] - 全国 S 和 C 波段雷达 2010 - 2015 年布设,“十五”规划开始更新换代,公司 C 波段雷达已测试,S 波段雷达预计 2025 年下半年整机下线,C 波段雷达价值量约 3000 万元,S 波段价值量四五千万元 [22]
航天南湖(688552):业绩拐点已到 航天科工集团旗下主机厂上市平台多领域市场爆发
新浪财经· 2025-04-29 10:40
财务表现 - 2024年公司收入2.18亿元,同比下降69.98%,归母净利润-7823万元,同比下降176.36%,扣非净利润-8142万元,同比下降205.01%,主要因国内客户采购延期及军贸交付受阻[1][2] - 2025年一季度收入3.58亿元,同比增长1201.58%,归母净利润5660万元,同比增长450.48%,扣非净利润5591万元,同比增长425.41%,因交付产品大幅增加[1][2] - 截至2024年末在手订单约14亿元,2025年关联销售预计3.73亿元(同比+192.39%),关联采购1.56亿元(同比+584.32%)[2] 业务驱动因素 - 2024年业绩下滑主因国内客户采购计划调整导致合同签署延期,以及国际运输条件影响军贸产品交付进度[2] - 2025年业绩反弹源于订单集中交付,新型号产品进入批产阶段[2][3] - 五型重点在研型号中,三项处于状态鉴定阶段,一项工程研制中,一项样机研制中,新品批产将加速业绩释放[3] 技术优势 - 公司背靠北京无线电所,拥有防空预警雷达国际领先技术,掌握相控阵雷达总体设计、软件化雷达等7类核心技术[3] - 技术护城河助力中标多型防空预警雷达研制项目,支撑军贸及低空经济领域拓展[3] 战略布局 - 军贸业务方面推进新型号出口立项,加强国际合作以提升国际市场开拓能力[4] - 低空经济领域布局低空探测系统关键技术攻关,参与地方政府规划论证,推动低空业务发展[4] - 盈利预测显示2025-2027年收入预计达12.34/16.87/21.36亿元,归母净利润1.72/2.17/2.57亿元[4]
低空经济 “飞入”千行百业
人民日报· 2025-03-25 17:20
广东广州,一架搭载微型合成孔径成像雷达(SAR)的无人机起飞,开始沿着高速公路扫描监测。 "我们在无人机、巡逻车和重点路面部署了SAR,对公路边坡进行空天地一体化监测,一旦发现岩土位 移超过安全阈值,智能预警平台就会自动报警。"广州中雷电科科技有限公司董事长甘星洋介绍,相比 传统雷达,SAR有扫描速度快、分辨率和探测精度高等优势。 市场应用尚属空白时,甘星洋就已带领团队研发轻量化、低成本的相控阵SAR。甘星洋首先瞄上的是相 控阵天气雷达,但大功率天线技术难以突破,需要研发"X波段双偏振波导缝隙天线",没有确切的生产 标准。"我带着设计师、工艺师住进车间,一点点地摸索、试验。"甘星洋说。 靠着破釜沉舟的拼劲,2022年底,中雷电科相继生产出船载、车载、无人机载等多款相控阵雷达系统。 其中,搭载在无人机上的SAR只有2千克重,成本也大大降低。 低空经济 "飞入"千行百业 低空经济是依托低空飞行活动的综合性经济形态,是新质生产力的重要组成部分,其产业形 态包括低空制造、低空飞行、低空保障和综合服务四个方面。无人机、电动垂直起降飞行器 等代表性产品,已广泛应用于交通出行、物流配送、农业植保等领域。 去年10月,广东发 ...