核心观点 - 国家铁路1至11月货运量及日均装车量实现同比增长，物流优势凸显，为降低社会物流成本、保障国民经济平稳运行提供支撑 [1][3] - 铁路部门通过加快建设现代物流体系、优化产品供给、提升服务品质、保障跨境与重点物资运输，提升了市场竞争力和品牌价值 [3][4][5] 货运量核心数据 - 1至11月国家铁路累计发送货物**37.27亿吨**，同比增长**2.7%** [1][2][3] - 1至11月国家铁路日均装车**18.7万车**，同比增长**3.7%** [1][3] 物流产品供给 - 大力发展大宗直达、城际快捷、专精特新、冷链物流等定制化班列，满足多样化运输需求 [3] - 1至11月国家铁路累计发运棉花**106.4万吨**，同比增长**31.8%** [3] - 推动多式联运发展，1至11月累计发送铁水联运集装箱货物**1578.9万标箱**，同比增长**15.4%** [3] - 铁水联运“一单制”物流产品累计订舱**3.4万标箱** [3] 物流服务品质 - 大力发展物流总包服务，累计签订物流总包合同**14.0亿吨** [4] - 中国铁路网络货运物流平台全面推广，入驻汽车达**17.8万辆**，提供铁路两端接取送达服务 [4] - 推广物流金融服务，客户累计获得授信总额约**248亿元** [4] 跨境货物运输 - 1至11月，中欧（亚）班列累计开行**3.12万列**，同比增长**9.0%** [4] - 其中，中欧班列11月单月开行**1852列**，同比增长**21%**，创单月开行量历史新高 [4] - 1至11月，中老铁路跨境货物列车累计发送货物**498万吨**，同比增长**15%** [4] - 1至11月，西部陆海新通道班列累计发送集装箱**131万标箱**，同比增长**55%** [4] - 实行全程时刻表的中欧班列径路增至**17条**，每周开行数量增至**22列** [4] 重点物资运输保障 - 1至11月国家铁路冶炼物资、粮食运量同比分别增长**8.5%**、**10.0%** [5] - 精心组织煤炭保供运输，截至11月底，全国铁路直供电厂存煤保持较高水平，存煤15天以下的电厂实现动态清零 [5]

国家铁路货运表现 - 2024年1至11月，国家铁路累计发送货物37.27亿吨，同比增长2.7% [1] - 同期日均装车量达18.7万车，同比增长3.7% [1] 行业影响与作用 - 铁路物流优势更加凸显，为降低全社会物流成本提供了有力支撑 [1] - 铁路货运的稳定增长为保障国民经济平稳运行提供了有力支撑 [1]

全国铁路客货运量概览 - 2025年前11个月全国铁路累计发送旅客42.8亿人次，同比增长6.6%，创历史同期新高[3] - 2025年前11个月全国铁路累计完成货运发送量48.30亿吨，同比增长2.4%[1] - 国家铁路前11个月发送旅客39.61亿人次，同比增长4.1%，完成全年预计目标42.8亿人次的92.5%[3] 国家铁路货运表现 - 2025年前11个月国家铁路货运总发送量37.28亿吨，同比增长2.7%[1] - 2025年国家铁路预计完成货物发送量40.30亿吨，同比增长1.10%，前11个月已完成全年任务的92.5%，货运增幅已超过全年目标增幅1.6个百分点[3] - 国铁集团预计全年国家铁路货运量将接近41亿吨，超额完成全年任务[1] 铁路货运分品类及重点线路 - 前11个月全国铁路集装箱、粮食、化肥及农药发送量分别为9.63亿吨、0.57亿吨、0.46亿吨，同比分别增长16.2%、15.4%、6.7%[1] - 大秦铁路前11个月累计完成货物运输量3.56亿吨，其中11月运量3722万吨，同比增长1.75%[1] - 大秦线11月进入冬季电煤保供运输模式，预计12月运量继续增加，2025年全年运量有望增长，2025年四季度和2026年一季度运量将接近5亿吨[2] 跨境运输与国际班列 - 前11个月中亚班列累计开行1.31万列，同比增长22.0%[3] - 前11个月中欧班列累计开行1.81万列，同比增长1.2%[3] - 中亚班列、西部陆海新通道班列、中老铁路跨境货物列车保持稳定开行[3] 铁路客运运营与供给 - 前11个月全国铁路日均安排开行旅客列车11258列，同比增长7.1%[4] - 国铁集团通过动态优化列车开行方案加强运力供给，广深港高铁、中老铁路分别发送跨境旅客2894万人次、24.4万人次[4] - 铁路客运量持续走高体现了市场化改革成效，公司将动态调整方案以优化供给，支撑内需和服务消费发展[4]

综合交通网络建设成就 - 铁路迈入“全域高铁”时代，莱荣高铁、潍烟高铁建成通车，形成“一横两纵”高铁主框架，实现“县县通高铁”，高铁运营里程突破460公里，占山东省近六分之一 [1] - 公路网络优化升级，全市公路通车里程达到2万公里，其中高速公路668公里，荣乌高速改扩建部分路段通车，实现高速公路六车道、八车道“零”的突破 [2] - 快速路系统全面启动，规划总里程约41.4公里，旨在构建“一横两纵”快速交通主骨架，目前已建成快速路17公里，实现通车12.3公里 [3] 公共交通与服务优化 - 公交系统持续优化，市区公交线路共243条，总长度5100多公里，分别较“十三五”末增长33.5%、27.8%，创新发展特色公交，累计开通定制公交线路450余条 [2] - 运力结构绿色升级，新增及更新公交车新能源化率100%，持续推进城乡公交一体化改造，建制村改造比例超过97% [2] - 成功创建“国家公交都市”，并获评国家绿色出行创建考核评价达标城市 [2] 关键交通枢纽与节点工程进展 - 烟台南站及动车所、南站综合交通枢纽工程进入主体攻坚阶段，综合铁路枢纽即将崛起 [1] - 快速路关键节点相继通车，包括德润、山海快速路示范段、观海路地道桥、港城西大街互通立交等，有效缓解区域交通压力 [3] - 多项重点工程加速实施，包括塔山北路快速路穿城段、塔山隧道、山海快速路南段上跨铁路桥、红旗快速路高架桥等 [3] 基础设施改造与品质提升 - 完成85项、总计1000余公里的普通国省公路新改建及大中修工程，在“国评”中连续三年排名全国前三，2024年荣获普通国省道桥梁监测全国第一 [2] - 改造提升烟台站配套设施，疏堵保畅水平大为提升，并创新推动潍烟高铁市域公交化运营 [1] - 龙烟铁路市域化改造项目列入交通强国山东示范区第一批试点，正全面加速推进 [1]

元旦假期铁路运输安排 - 2026年元旦假期铁路运输周期为2025年12月31日至2026年1月4日，共计5天 [1] - 国铁广州局预计在此期间发送旅客1110万人次，日均发送旅客222万人次，同比增长4.2% [1] - 客流高峰预计出现在2026年1月1日，当日预计发送旅客260万人次 [1] 运力与服务保障措施 - 公司通过加开热门线路列车等方式增加运力投放，以缓解出行压力 [1] - 广州南站、深圳北站等核心枢纽增派工作人员，并通过增开验证安检通道、优化进站流线等方式缩短旅客排队时间 [1] - 广州白云站应用网约车停车场全流程智慧化管理系统，通过数智大屏、AI语音和手机扫码“一键导航”等功能，解决“停车难”“接客乱”问题 [1] “铁路+旅游”融合举措 - 公司于11月推出“海南环岛漫游”和“魅力湘西随心游”两款主题旅游计次票 [2] - 计次票相较普通分段购票可享9折优惠，旨在提供灵活、高性价比的深度游新玩法，激活沿线旅游消费潜力 [2]

烟台市“十四五”综合交通运输体系建设成果 - 全市交通运输系统把握交通强国山东示范区建设机遇，坚持“畅通主干线、疏通细支路、贯通三类港、沟通客货流”，加快完善交通基础设施网络，综合立体交通运输体系迈上新台阶 [1] - 综合交通运输体系建设为烟台奋进万亿新征程提供了强有力的交通保障 [1] 铁路与高铁网络发展 - 莱荣高铁、潍烟高铁先后建成通车，潍烟高铁入选国家级“美丽交通建设实践案例” [1] - “一横两纵”高铁主框架全面成型，全市实现“县县通高铁” [1] - 高铁运营里程突破460公里，占全省近六分之一，烟台进一步融入全省全国高铁网 [1] - 创新推动潍烟高铁市域公交化运营，群众出行更加便捷 [1] - 龙烟铁路市域化改造项目列入交通强国山东示范区第一批试点，全面加速推进 [1] 交通枢纽与配套设施建设 - 改造提升烟台站配套设施，疏堵保畅水平大为提升 [1] - 烟台南站及动车所、南站综合交通枢纽工程进入主体攻坚，综合铁路枢纽即将崛起 [1]

项目概况与开通信息 - 广湛高铁将于12月22日建成通车，广州白云站至湛江北站最快旅行时间缩短至1小时32分 [1] - 线路连接广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等地市，全长401公里，设计时速350公里 [1] - 此次率先开通新兴南、阳春东、阳江北、马踏、茂名南、吴川、湛江北共7座车站，两端分别接入广州白云站和湛江北站 [1] 线路影响与建设进展 - 项目大幅压缩了北部湾城市群与粤港澳大湾区的时空距离 [1] - 广湛高铁的佛山站、佛肇站以及接入广州站的线路目前仍在有序建设中 [1]

事件概述 - 12月18日，中铁哈尔滨局集团今年首趟国产汽车配件中欧班列启程 [2] - 班列从哈尔滨国际集装箱中心站出发，经满洲里口岸驶向欧洲 [2] 班列运营细节 - 班列编组为55节集装箱 [2] - 货物为满载的国产汽车配件 [2]

铁路客运行业表现 - 2024年1月至11月，全国铁路发送旅客42.8亿人次，同比增长6.6%，创历史同期新高 [1] 行业增长驱动因素 - 铁路部门通过市场化改革和创新服务主动创造需求、激发消费潜力 [1] - 开行各类主题专列、升级“慢火车”保障民生、加密国际列车网络，以满足多元化需求 [1] - 推出“雪具便利行”等特色服务以提升出行体验 [1] 未来发展建议与方向 - 需推动“高铁+文旅”深度融合，并通过跨区域联程优惠等政策，将交通优势转化为经济动能 [1] - 需利用大数据精准调配运力，并推动主题专列、静音车厢等服务标准化 [1] - 地方政府需进一步优化交通接驳与商业配套，以有效留住客流 [1]

长三角铁路客运表现 - 截至12月18日，长三角铁路年度累计发送旅客超9亿人次，创历史新高 [1] - 年度旅客发送量较去年增加超3800万人次，增幅超4% [1] - 发送量在2017年、2019年、2023年分别突破6亿、7亿、8亿人次后，今年再上新台阶 [1] 运力投放与产品策略 - 公司实行2025年第四季度列车运行图，旅客列车开行总数达1407.5对 [1] - 前11个月累计为球迷、演唱会等开行专列、包车96列 [1] - 公司分析区域客流特点，组织开行秋游、红色游等旅游列车 [1] 票价与产品创新 - 自11月1日起，公司对581趟动车组列车实施票价下浮，覆盖京沪高铁、沪昆高铁、杭深高铁等多条线路 [1] - 下浮后最低票价仅为公布票价的四折 [1] - 公司推出11款定期票产品和2款计次票产品，覆盖京沪高铁、杭温高铁、沪苏湖高铁等8条线路，均提供票价优惠 [1] - 新产品面向商务差旅、短期项目工作制、定期通勤等客流群体，包括30日10次至60次及10次/90日、20次/90日等灵活选择 [1]