股东大会召开情况 - 四川浩物机电股份有限公司2024年度股东大会于2025年6月18日14时在成都市武侯区泰达时代中心召开 [1] - 会议采用现场与网络投票结合方式 深交所交易系统和互联网投票系统为股东提供网络投票平台 [4] - 出席现场会议的股东及授权代表共4名 代表股份163,219,138股 占公司有表决权股份总数的31.2205% [5] - 参与网络投票股东87名 代表股份1,153,675股 占比0.2207% [5] 会议审议议案 - 董事会提交审议议案包括《2024年度董事会工作报告》《2024年度财务决算报告》《2024年度利润分配预案》等7项 [2] - 监事会提交审议议案包括《2024年度监事会工作报告》《2024年度内部控制评价报告》等6项 [3] - 十届四次董事会新增审议《续聘2025年度审计机构》《为子公司提供担保》等4项议案 [3] 表决结果 - 全部议案通过率均超99% 其中《2024年度董事会工作报告》获164,191,813股同意 占比99.9999% [8] - 中小股东表决中《2024年度利润分配预案》获915,975股同意 占比79.38% 弃权35,800股 [9] - 独立董事章新蓉 牛明 易阳向大会提交2024年度述职报告 [10] 法律程序合规性 - 会议召集程序符合《公司法》及公司章程 提前通过深交所指定媒体披露通知及议案 [2][3] - 表决程序经律师见证 采用记名投票 计票过程由律师 股东代表与监事共同监督 [11] - 出席人员资格经核查有效 包括董事 监事 高级管理人员及股东代表 [6]

活动基本信息 - 活动类别为业绩说明会 [3] - 活动时间为 2025 年 5 月 14 日 [3] - 活动地点为全景网“投资者关系互动平台” [3] - 参会人员为通过网络参加报告说明会的投资者 [3] - 上市公司接待人员为公司董事长、总经理段坤良，董事会秘书、财务负责人易斈播 [3] 公司发展机遇 报废机动车回收 - 2023 年修订细则激活零部件再制造市场，释放超千亿元循环经济价值 [5] - 2025 年中国报废机动车数量预计突破 1500 万辆，金属资源价值超 1200 亿元 [5] - 2024 年公司报废车辆回收拆解业务营业收入 7757 万元，同比增长 194.41% [5] 动力电池回收 - 2024 年退役电池量超 35 万吨，新能源车保有量突破 6000 万辆 [5] - 技术路径为“梯次利用”与“材料再生”并行，金属再生回收率超 90%，2024 年再生锂占比达 20% [5] - 公司动力电池一期已完工，预计 2025 年下半年试产 [5][7] 其他业务情况 - 新能源汽车品牌有 AITO 问界、欧拉、广汽埃安、捷途山海、长城哈弗新能源 [6] - 2025 年一季度报废车辆回收拆解业务营业收入 3500 万 [7] 公司规划与决策 - 致力于构建全国性规范化汽车回收拆解运营体系 [7] - 暂无并购计划，关注新能源品牌及优质标的 [8] - 2025 年 4 月 25 号公告权益分派，在 5 月 15 号股东会通过后 2 个月内实施完毕 [7] 对股价看法 - 短期股价受市场情绪与估值分歧影响，公司基本面扎实 [8] - 未来聚焦核心优势，发力报废汽车拆解和动力电池回收拆解项目 [9]

公司业务概况 - 主营业务包括汽车零部件业务和汽车销售及服务业务 [2] - 汽车零部件业务为众多主机厂配套曲轴产品，曲轴产销量在国内乘用车发动机曲轴行业领先 [2] - 汽车销售及服务业务经销多个中端合资和新能源品牌乘用车 [2] 业绩情况 2024 年业绩 - 实现营业收入 35.95 亿元，较去年同期下降 [2] - 属于上市公司股东的净利润亏损 2,000.57 万元，较去年同期减亏 84.05% [2] - 汽车零部件业务：曲轴产量 254.9 万件，同比增长 43.89%；销量 253.1 万件，同比增长 40.84%；主营业务收入 9.04 亿元，同比增长 30.51%，占公司营业收入 25.15% [2] - 汽车销售及服务业务：整车销量 20,219 辆，同比增长 0.52%；主营业务收入 26.77 亿元，同比下降 14.79%，占公司营业收入 74.47% [2][3] 2025 年一季度业绩 - 实现营业收入 6.85 亿元，较上年同期下降 26.88% [3] - 实现净利润 818.12 万元，较上年同期增长 155.75% [3] 汽车零部件业务情况 产能情况 - 拥有 26 条柔性化曲轴生产线，年生产能力 260 万件 [3] - 2024 年通过产线升级改造和新建产线提升产能，效果 2025 年逐步释放 [3] - 2025 年投资 20,000 万元建设年产能 60 万件新能源汽车曲轴生产线，建设周期 16 个月，2026 年产能大幅提升 [3] 成本情况 - 持续推进精细化管理，降本控费，经营改善明显 [3] - 业务规模提升后，制造成本及相关费用有压降空间 [3] 战略布局 - 持续提产能、拓品类，深耕现有业务，拓展新能源汽车零部件市场 [5] - 加大技术攻关和产品研发力度，加速新工艺成果转化 [5] - 研发轴齿类精密零部件，促进多领域协同发展 [5] 工艺及客户情况 - 曲轴加工工艺与谐波减速器、丝杠精密加工工艺难以直接切换 [5] - 投资建设生产线基于行业现状和自身需求，满足核心自主品牌客户产能提升及寻求新客户需求 [5] - 是东安动力主力供应商，具体装配车企因保密要求暂不披露 [6] - 毛坯件供应商合作多年，供应关系稳定，暂无自建毛坯件厂计划 [6] 汽车销售及服务业务情况 业绩预期 - 2024 年优化品牌结构，降本控费，存量业务提质增效 [4] - 2025 年一季度受春节和补贴政策影响销售不佳，3、4 月销量回升 [4] - 预计 2025 年度经营质量提高，完成年度业绩目标 [4] 小米汽车业务 - 小米汽车天津空港销售服务中心 2024 年 12 月 28 日开业，订单 2025 年 3 月交付，业绩贡献取决于交付进度 [5] - 能否新增门店取决于小米汽车网络扩展计划，公司积极争取 [9] 其他规划 - 持续关注新品牌，结合行业和自身情况研判引进规划 [9] 公司其他情况 - 暂无控股股东旗下资产注入计划 [9] - 2024 年 12 月 31 日和 2025 年 3 月 31 日货币资金分别为 7.66 亿元、8.62 亿元，可通过发行股份或支付现金实施并购 [9] - 活动不涉及应披露重大信息，未使用演示文稿和提供文档 [8]

业绩总结 - 2022年预计净利润660万元至990万元，扣非后960万元至1390万元，含债务重组收益1312万元[1] - 2022年前三季度净利润 - 893.34万元，扣除新增贸易业务后营业收入5373.73万元[1] - 2022年传统业务物业管理与房屋租赁收入和利润与上年度保持稳定[3] - 2022年度主要业务预计业绩与行业整体无超出正常范围偏差[3] 债务重组 - 2022年10月14日，泓钧实业代付10000万元转为并购基金合伙份额回购款[4] - 公司应收北京泓钧并购基金合伙份额回购尾款1800万元折价调整为1300万元[4] - 2022年12月，收到南京晟佰励代北京泓钧支付的1300万元尾款[5] - 第四季度债务重组确认投资收益1261.89万元，使归母净利润增加1083.34万元[5] - 2022年全新好以150万元清偿德恒深圳200万元律师费债务，确认重组收益50万元[21] 返利与奖励 - 2022年度第四季度“模糊奖励”较前三季度平均水平高689.73万元[12] - 2022年度终了时“星级奖励”为150.00万元[12] - 2022年第四季度两项返利使营业成本减少839.73万元，归母净利润增加417.56万元[12] 法律事项 - 法院要求北京泓钧协助执行冻结公司在北京泓钧的到期债权，冻结金额分别以2453.287万元及6960.7882万元为限[18] - 南京晟佰励代北京泓钧支付1300万元款项的交易安排存在法律合规风险[19] 审计相关 - 年审机构将出具营业收入扣除事项专项核查意见[16][17] - 核查程序包括获取凭证、访谈人员、查看审计报告等[24] - 中兴财光华提示以最终审计报告信息为准[24]