首次注册机动车总量 - 2025年9月波黑首次注册机动车总量达10276辆，较去年同期增长13.7% [1] - 乘用车占比最高，达75.2% [1] - 卡车占比6.8%，挂车占比3.4%，摩托车占比3.1%，轻便摩托车占比2.1%，公路牵引车及半挂车占比1.4%，特种车辆占比0.9%，公交车占比最低为0.4% [1] 新增机动车注册量 - 当月新增机动车注册量为1722辆，同比增长31.3% [1] - 新增注册量占9月全部首次注册车辆的16.8% [1] - 今年前三个季度，波黑累计注册新机动车15326辆，较去年同期增长9.3% [1] 注册主体与燃料类型 - 9月新增车辆中57.3%由个人用户注册 [1] - 在新注册乘用车的燃料类型方面，汽油车占比最高，达43% [1]

自由贸易协定利用概况 - 2025年上半年泰国自由贸易协定利用总额达447.9亿美元，占符合条件贸易额的79.6% [1] - 自由贸易协定利用总额较去年同期增长10.2% [1] 主要自由贸易协定利用情况 - 东盟货物贸易协定利用金额最高，为157.3亿美元，利用率为68% [1] - 东盟-中国自由贸易协定利用金额为126.2亿美元，利用率高达93% [1] - 东盟-印度自由贸易协定利用金额为55.3亿美元，利用率为75% [1] - 泰国-日本经济伙伴关系协定利用金额为31.8亿美元，利用率为77% [1] - 泰国-澳大利亚自由贸易协定利用金额为27.5亿美元，利用率为58% [1] 主要出口产品 - 自由贸易协定下最受欢迎的五种产品为新鲜榴莲、机动车、合成橡胶、未精炼铂金和蔗糖 [1] - 该五种产品持续推动泰国在多个市场的出口 [1]

工业库存总体表现 - 2025年7月底工业制成品总库存环比增长1.7% 同比增长5.2% [1] 按工业类别划分库存变化 - 能源库存环比增长19.8% 耐用消费品库存环比增长5% 资本货物库存环比增长1.1% [1] - 非耐用消费品库存环比微增0.1% 中间产品库存环比下降0.6% [1] - 非耐用消费品库存同比增长10.9% 中间品库存同比增长5.9% [1] - 资本货物库存同比大幅减少23.9% 耐用消费品和能源库存均同比下降3.7% [1] 按行业分类库存表现 - 采矿业和采石业库存环比增长1.8% 同比增长1.5% [1] - 制造业库存环比增长1.6% 同比增长5.5% [1] 制造业细分领域库存变动 - 焦炭和精炼石油产品制造业库存环比大幅增长32.1% [1] - 化学品和化学产品制造业库存环比增长13.7% 金属制品制造业（机械设备除外）环比增长11.5% [1] - 机动车、拖车和半挂车制造业库存环比下降21.7% 烟草制品制造业环比下降13.5% [1] - 汽车、拖车和半挂车制造业库存同比增长超过10倍 [1] - 机械设备制造业库存同比大幅下降65.6% [1]

机动车与交通流量 - 2025年7月末澳门注册机动车总数达253,163辆 同比增长0.9% [1] - 7月新登记机动车同比减少13.9%至1,018辆 其中电动车403辆占比39.6% [1] - 首七个月新登记机动车累计6,919辆同比下降2.9% 电动车占比37.9%较去年同期提升7.5个百分点 [1] - 7月跨境汽车流量同比大幅增长22.0%至949,999车次 轻型客车流量上升24.2%至900,007车次 [1][2] - 进出横琴的澳门单牌车流量达19.1万车次同比增长44.7% "澳车北上"出入境流量13.7万车次增长7.0% [2] - 首七个月跨境汽车流量累计6,252,936车次 同比增长23.0% [2] 航空与航运交通 - 7月客轮航班6,246班次同比减少8.6% 澳门国际机场商业航班4,723架次同比下降10.1% [1][2] - 首七个月客轮航班45,654班次减少2.5% 机场商业航班31,607架次下降4.3% [2] - 7月空运货物毛重同比上升16.4%至10,228公吨 其中出口增长16.3%至9,280公吨 转口增长27.1%至506公吨 [2] - 首七个月空运货物毛重57,041公吨 同比微降1.3% [2] 通信服务数据 - 7月末流动电话用户达1,487,626户同比增长4.3% 其中上台用户1,050,231户增长1.7% 预付卡用户437,395户大幅增长11.1% [1][3] - 固网电话用户78,583户同比减少6.4% [3] - 互联网登记用户780,320户同比增长1.7% [1][3] - 7月互联网使用时数1.5亿小时同比下降2.7% 首七个月累计使用时数10.2亿小时微升0.2% [3] 货运与安全事故 - 7月陆路货柜货物毛重7,406公吨同比大幅增长25.9% 港口货柜货物毛重16,969公吨下降3.6% [2] - 首七个月陆路货柜货物毛重39,541公吨下降2.4% 港口货柜货物毛重106,466公吨下降6.5% [2] - 7月发生交通意外1,337宗同比减少4.8% 造成533人受伤 [1] - 首七个月累计交通意外8,668宗 导致3,153人受伤 [1]

外贸整体表现 - 大连市前7个月累计完成进出口总额2742 9亿元 同比增长7 7% 增幅高于全国4 2个百分点 高于辽宁全省7 3个百分点 [1] - 出口1441 2亿元 同比增长20 1% 贸易顺差扩大到139 5亿元 进出口增幅在十五个副省级城市中排名第5位 比去年同期上升9位 [1] - 上半年外贸进出口总值2350 1亿元 同比增长8 8% 增速较全国高5 9个百分点 较辽宁全省高8 9个百分点 占辽宁省外贸总值63 5% 创历史新高 [3] 贸易结构分析 - 保税转口贸易进出口额610亿元 增长44% 占比24 7% 比去年同期提高8个百分点 [1] - 一般贸易进出口1446 5亿元 下降2 2% 占比52 7% 比去年同期下降5 3个百分点 [1] - 加工贸易进出口660 6亿元 增长5 7% 占比24 1% 比去年同期下降0 5个百分点 [1] 企业类型表现 - 民营企业进出口1506 3亿元 增长3% 占比54 9% 比去年同期下降2 7个百分点 [1] - 外资企业进出口930 9亿元 增长12 4% 占比37 6% 比去年同期提高5个百分点 [1] - 国有企业进出口299 1亿元 增长19 5% 占比12 1% 比去年同期提高2 3个百分点 [1] 重点出口产品 - 机电产品和石化产品强势拉动出口增长 船舶出口133 7亿元 增长28% 占出口总值9 3% [2] - 浮动平台出口37 9亿元 同比增长8054 1% 机动车零部件出口28 4亿元 增长51 8% 机动车出口26 8亿元 增长208 2% [2] - 锂电池和船舶 海工装备等高端装备出口增长52 6% 大樱桃等特色农产品出口增长6 4% 覆盖152个国家(地区) [4] 主要贸易伙伴 - 对马来西亚进出口345 8亿元 同比增长58 4% 保持第二大贸易伙伴地位 [2] - 对日本进出口322 3亿元 增长4 3% 对韩国进出口290 7亿元 增长29 2% [2] 政策支持与新业态 - 大连市商务局出台"20条稳外贸政策措施" 在综合服务 国际市场开拓等五个方面支持外贸企业 [3] - 铜精矿"保税混矿" 融资租赁等新模式持续扩大贸易额 绿色甲醇加注 绿氨加注等新动能同步发展 [3] - 大连海关推出35项跨境贸易便利化措施 进口 出口通关时间分别为33 72小时 0 65小时 位列全国前列 [3][4]

机动车保有量 - 截至2025年7月1日乌兹别克斯坦个人机动车总量达461万辆 [1] - 乘用车保有量429万辆占比93% 货车30.26万辆 客车1.38万辆 专用车0.73万辆 [1] - 每百户家庭乘用车拥有量从2010年21辆增至2025年59辆 [1] 电动车市场 - 电动车注册总量达7.36万辆 主要集中于塔什干市及塔什干州 [1] - 2025年上半年进口电动车1.435万辆 占汽车进口总量超50% [1]

机动车保有量增长趋势 - 全国机动车保有量从2000年0.7万辆增至2022年2.3万辆 呈现倍增趋势 [1] - 截至2024年6月末登记注册机动车达历史峰值4.26万辆 较2022年增长85% [1] 车辆类型分布 - 私人汽车占比最高达3.32万辆 占总量78% [1] - 商业运营车0.53万辆 公共车0.1万辆 政府公务车0.12万辆 [1] - 出租车485辆 其余为多用途车辆 [1] 交通系统经济影响 - 道路交通运输系统效能低导致生产力下降 [1] - 每年因堵车消耗的燃油及劳动力时间损失占比超过全国年均GDP的2% [1]

公司基本信息 - 遂川县云顺机械有限公司于近日成立 [1] - 法定代表人为杨国庆 [1] - 注册资本为100万人民币 [1] 经营范围 - 许可项目包括特种设备制造 需经相关部门批准并在许可有效期内开展 [1] - 一般项目涵盖机动车修理和维护 汽车销售 电子及机械设备维护（不含特种设备） [1] - 业务涉及特种设备销售与出租 专用设备制造（不含许可类专业设备制造） [1] - 包括机械设备销售 汽车装饰用品销售 汽车零配件零售与批发 机械设备租赁 [1]

机动车污染现状 - 全国机动车保有量超过4.5亿辆 氮氧化物年排放量达470万吨 占全国总排放量三分之一以上 [3] - 重型燃油(气)车保有量仅占机动车总数2% 但氮氧化物年排放量高达350万吨 占全国总排放量75% [3] - 重型车专项检查中39%车辆存在污染控制装置造假行为 检查9925辆中有3874辆存在断开装置、尿素作弊器或刷写OBD程序等行为 [3] 检测与维修机构问题 - 机动车检验机构造假比例达46% 检查1823家机构中有838家存在对黑烟车出具合格报告、使用作弊装置等问题 [4] - 机动车排放性能维护站造假比例达41% 检查83家M站中有34家存在出具虚假维修合格证行为 [4] - 检验机构产能过剩导致恶性竞争 私家小客车免检年限放宽至"6年免检 10年2检" 参检车辆比例大幅下降 [7] 监管体系缺陷 - 遥感监测设备利用率仅50% 全国2600台设备中仅1300余台在用 每套年维护成本约10万元 [6] - 路检路查处罚率仅0.5% 773.4万次检查中处罚4.2万车次 入户抽测处罚率1.2% 99.6万次检查中处罚1.2万车次 [6] - 全国移动源监管人员约3000人 人均管理11.2万辆汽车 执法方式相对落后 [7] - 重点区域82个城市中20%没有明确主管部门 55%由移动源专职监管或大气部门管理 [6] 造假技术手段 - 作弊器涉及全国29个省份2004家机构 占全国机构总数15% 可实现手动调节污染物结果功能 [7] - 2024年通报两批专项整治案例 包括检验机构私自设置软件修正参数降低检验结果和使用OBD作弊器伪造结果 [7] 处罚机制问题 - 重型柴油车未安装污染控制装置处罚金额为5000元 制定时考虑货车司机收入低等因素 [8] 监管改进措施 - 推进OBD功能完善 增加防篡改和防刷写功能 督促生产企业提供专业刷机恢复服务 [9] - 推动多部门数据共享 利用大数据和AI技术搭建分析模型识别排放异常线索 [10] - 研究制定检验机构资质认定评审文件 国六修订单及在用车OBD检测标准等法规文件 [11] - 建立行刑衔接机制 对严重违法行为依法进行刑事处罚 [11]

贸易冲突升级 - 美国总统特朗普宣布从8月1日起对欧盟出口商品征收30%关税[1] - 若欧盟采取反制措施，美国威胁进一步加征关税[1] - 欧盟仅剩半个月谈判期限以避免关税落地[1] 对欧盟经济影响 - 30%关税将对法国食品业造成"灾难性"影响[6] - 德国企业已承受数以十亿计欧元的额外成本[11] - 意大利葡萄酒协会称30%关税相当于对80%意大利葡萄酒实施禁运[12] 主要受影响行业 - 法国葡萄酒、奶酪和意大利面可能在美国市场短缺或涨价[6] - 欧盟对美国主要出口医疗和医药产品、药品、机动车和机械[11] - 德国汽车工业面临冲突升级风险[11] 欧盟内部反应 - 法国强烈反对美国关税政策，敦促欧盟加快制定应对措施[12] - 德国更倾向于与美方达成妥协以保护汽车出口[13] - 意大利无意将局势推向全面贸易战[15] 欧盟应对措施 - 欧盟拟对总价值720亿欧元美国产品加征关税[22] - 目标商品包括飞机(110亿欧元)、汽车及其零部件等[22][25] - 考虑存在可替代供应来源和高风险供应转移产品[25] 贸易数据 - 美国是欧盟出口的最大目的地[10] - 2024年欧盟对美国出口主要产品为医疗和医药产品、药品、机动车和机械[11]