申华控股(600653)
搜索文档
申华控股(600653) - 申华控股关于参与设立产业投资基金暨关联交易的进展公告
2026-02-13 17:45
产业投资基金情况 - 2025年9月1日公司通过参与投资设立产业投资基金议案[2] - 基金出资额8亿人民币[3] - 2025年12月10日基金成立[3] - 2026年2月11日基金完成备案,编码SBNN05[4] 基金相关方 - 基金管理人是广东省粤科母基金投资管理有限公司[4] - 基金托管人是交通银行股份有限公司[4] 投资评估与风险 - 公司参与金额适中,未来收益可期[4] - 基金可能面临投资效益不达预期风险[5] - 公司将督促管理人防范风险,维护资金安全[5]
汽车服务板块2月2日跌1.73%,德众汽车领跌,主力资金净流入1132.97万元
证星行业日报· 2026-02-02 17:15
市场整体表现 - 2月2日,汽车服务板块整体下跌1.73% [1] - 同日,上证指数下跌2.48%,收于4015.75点,深证成指下跌2.69%,收于13824.35点 [1] 板块个股表现 - 德众汽车领跌板块,跌幅为3.26% [1][2] - 阿尔特是板块内唯一录得上涨的个股,涨幅为3.60% [1] - 中国汽研、国机汽车、浩物股份、交运股份、上海物贸、中汽股份、厦门信达、申博控股、北巴传媒等其余9只个股均下跌,跌幅在0.22%至2.96%之间 [1][2] 板块资金流向 - 当日汽车服务板块整体呈现主力资金和游资资金净流入,散户资金净流出的格局 [2] - 板块主力资金净流入1132.97万元,游资资金净流入2872.84万元,散户资金净流出4005.81万元 [2] - 在个股层面,交运股份主力资金净流入394.77万元,占比2.18%,为板块内主力资金净流入最多的个股 [3] - 阿尔特主力资金净流出3582.01万元,占比16.49%,为板块内主力资金净流出最多的个股 [3] - 中国汽研获得最多游资净流入,金额为1761.35万元,占比6.49% [3]
汽车服务板块1月26日跌3%,厦门信达领跌,主力资金净流出1.56亿元
证星行业日报· 2026-01-26 17:37
市场整体表现 - 2024年1月26日,汽车服务板块整体表现疲软,较上一交易日下跌3.0% [1] - 同日,上证指数报收于4132.61点,下跌0.09%,深证成指报收于14316.64点,下跌0.85% [1] 板块个股价格表现 - 厦门信达领跌板块,收盘价6.38元,跌幅达7.27%,成交55.74万手,成交额3.63亿元 [1] - 交运股份跌幅为6.40%,收盘价6.18元,成交57.06万手,成交额4.76亿元 [1] - 阿尔特下跌3.36%,收盘价10.37元,成交13.00万手,成交额1.36亿元 [1] - 上海物贸下跌3.19%,收盘价11.53元,成交11.71万手,成交额1.36亿元 [1] - 中汽股份下跌2.99%,收盘价7.13元,成交18.94万手,成交额1.36亿元 [1] - 申华控股下跌2.50%,收盘价1.95元,成交38.72万手,成交额7581.26万元 [1] - 国机汽车下跌1.84%,收盘价6.92元,成交39.04万手,成交额2.70亿元 [1] - 德众汽车下跌1.81%,收盘价7.07元,成交4.48万手,成交额3182.77万元 [1] - 中国汽研下跌1.78%,收盘价19.88元,成交18.86万手,成交额3.74亿元 [1] - 浩物股份下跌1.33%,收盘价5.20元,成交14.34万手,成交额7452.58万元 [1] 板块资金流向 - 当日汽车服务板块整体呈现主力资金净流出,净流出额为1.56亿元 [1] - 板块游资资金净流入3707.2万元 [1] - 板块散户资金净流入1.19亿元 [1] 个股资金流向明细 - 中国汽研获得主力资金净流入1038.68万元,主力净占比2.78% [2] - 北巴传媒获得主力资金净流入426.22万元,主力净占比6.54% [2] - 浩物股份获得主力资金净流入305.81万元,主力净占比4.10% [2] - 申华控股主力资金净流出208.85万元,主力净占比-2.75% [2] - 德众汽车主力资金净流出271.73万元,主力净占比-8.54% [2] - 国机汽车主力资金净流出499.32万元,主力净占比-1.85% [2] - 中汽股份主力资金净流出910.97万元,主力净占比-6.69% [2] - 阿尔特主力资金净流出1797.62万元,主力净占比-13.23% [2] - 上海物贸主力资金净流出1935.01万元,主力净占比-14.25% [2] - 厦门信达主力资金净流出4339.96万元,主力净占比-11.94% [2]
扣非净利“四连亏”!申华控股2025年预亏过亿元
深圳商报· 2026-01-25 08:12
业绩预亏与财务表现 - 公司预计2025年度归母净利润亏损范围为1.85亿元至1.1亿元 [1] - 预计2025年度扣除非经常性损益后的净利润亏损范围为1.95亿元至1.2亿元 [1] - 公司扣除非经常性损益的净利润已连续三年亏损,2022年至2024年分别为-1.71亿元、-2.44亿元、-1.32亿元 [1] 业绩预亏主要原因 - 汽车市场竞争压力加大,行业宏观环境及金融政策重大调整导致品牌间价格竞争升级 [1] - 作为宝马品牌经销商,公司面临来自市场和主机厂的双重压力 [1] - 本期非经营性收益大幅减少至约900万元,主要因上期转让金杯技师学院产生的转让收益及收到华晨集团与雷诺金杯的清偿款,本期无此类情况 [1] 公司业务与市场状况 - 公司业务分为四个板块:以汽车消费服务类业务为主、新能源、房地产及类金融业务 [1] - 公司采取了强化服务质量和拓展销售渠道等策略,主业板块经营质量有所提升,但非经营性收益减少未能弥补主营业务亏损 [1] - 截至1月23日收盘,公司股价报2.00元/股,总市值为38.93亿元 [2]
申华控股:2025年度业绩预告
证券日报之声· 2026-01-23 22:08
公司业绩预告 - 申华控股发布2025年度业绩预告 预计归属于上市公司股东的净利润为亏损人民币-18,500万元至-11,000万元 [1] - 公司预计2025年度扣除非经常性损益后的净利润为亏损人民币-19,500万元至-12,000万元 [1]
申华控股(600653.SH):2025年度预亏1.1亿元至1.85亿元
格隆汇APP· 2026-01-23 21:28
公司2025年度业绩预告 - 预计2025年度归属于上市公司股东的净利润将出现亏损,区间为人民币-18,500万元至-11,000万元 [1] - 预计2025年度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润区间为人民币-19,500万元至-12,000万元 [1] 业绩亏损原因分析 - 汽车市场竞争压力进一步加大,品牌之间的价格竞争持续升级 [1] - 行业宏观环境以及金融政策重大调整等因素产生综合影响 [1] - 整车制造企业不断将降价压力向上下游产业链进行传导 [1] - 公司作为宝马品牌经销商,面临市场与主机厂的双重压力 [1] 公司应对措施与经营状况 - 公司积极采取应对策略,通过合理把控节奏、强化服务质量、拓展销售渠道等举措全力争夺市场份额 [1] - 公司稳定了客户基本盘 [1] - 在剔除金融政策重大调整所带来的影响后,公司本期主业板块的经营质量有所提升 [1]
申华控股(600653) - 2025 Q4 - 年度业绩预告
2026-01-23 20:40
财务数据关键指标变化:净利润与每股收益 - 预计2025年度归属于上市公司股东的净利润亏损在-18,500万元至-11,000万元之间[4] - 预计2025年度扣除非经常性损益后的净利润亏损在-19,500万元至-12,000万元之间[4] - 2024年同期(上年同期)归属于上市公司股东的净利润为3,859.88万元[5] - 2024年同期(上年同期)归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-13,226.42万元[5] - 2024年同期(上年同期)每股收益为0.02元[5] 业绩变动原因分析 - 业绩预亏主因是汽车市场竞争加剧、价格战升级及整车厂向产业链传导降价压力[7] - 公司作为宝马品牌经销商面临市场与主机厂双重压力[7] 非经营性收益情况 - 本期公司未经审计的非经营性收益约900万元[8] - 上期非经营性收益较高部分源于转让金杯技师学院收益及收到华晨集团、雷诺金杯的清偿款[8] 主营业务经营质量 - 剔除金融政策重大调整影响后,公司本期主业板块经营质量有所提升[7]
申华控股:预计2025年度净利润亏损1.1亿元至1.85亿元
每日经济新闻· 2026-01-23 20:39
公司业绩预告 - 公司预计2025年度归属于上市公司股东的净利润将出现亏损,区间为-1.85亿元至-1.1亿元 [1] - 业绩变动主要原因为主营业务受到汽车市场竞争加剧、行业宏观环境及金融政策重大调整的综合影响 [1] - 在剔除金融政策重大调整的影响后,公司本期主业板块的经营质量有所提升 [1] 行业与市场环境 - 汽车市场竞争压力进一步加大,品牌之间的价格竞争持续升级 [1] - 整车制造企业不断将降价压力向上下游产业链进行传导 [1] - 公司作为宝马品牌经销商,面临市场与主机厂的双重压力 [1] 公司应对措施 - 公司积极采取应对策略,通过合理把控节奏、强化服务质量、拓展销售渠道等举措争夺市场份额 [1] - 相关措施稳定了客户基本盘 [1]
申华控股:2025年预计亏损1.1亿-1.85亿元
新浪财经· 2026-01-23 20:35
公司业绩预告 - 公司预计2025年度归属于上市公司股东的净利润为亏损1.85亿元至1.1亿元,而上年同期为盈利3859.88万元 [1] - 公司预计2025年度扣除非经常性损益的净利润为亏损1.95亿元至1.2亿元,亏损额较上年同期的1.32亿元有所扩大 [1] - 本期非经营性收益约为900万元,较上年同期有所减少 [1] 行业与市场环境 - 汽车市场竞争压力加大,行业内价格竞争升级 [1] - 上游整车制造企业将降价压力传导至产业链相关公司 [1]
汽车服务板块1月23日涨2.21%,国机汽车领涨,主力资金净流出2588.4万元
证星行业日报· 2026-01-23 17:04
汽车服务板块市场表现 - 2024年1月23日,汽车服务板块整体上涨2.21%,表现显著强于大盘,当日上证指数上涨0.33%,深证成指上涨0.79% [1] - 板块内个股普涨,领涨股为国机汽车,收盘价7.05元,涨幅达4.91% [1] - 板块成交活跃,国机汽车成交额达4.73亿元,中国汽研成交额达5.53亿元 [1] 领涨及活跃个股详情 - 国机汽车领涨板块,涨幅4.91%,成交量67.68万手,成交额4.73亿元 [1] - 中国汽研涨幅4.60%,收盘价20.24元,成交量27.96万手,成交额5.53亿元 [1] - 厦门信达涨幅4.08%,收盘价6.88元,成交量26.16万手,成交额1.78亿元 [1] - 中汽股份、北巴传媒、申博控股、德众汽车、上海物贸、阿尔特均录得上涨,涨幅在0.19%至1.66%之间 [1] - 浩物股份是板块内唯一下跌个股,跌幅0.94%,收盘价5.27元 [1][2] 板块资金流向分析 - 当日汽车服务板块整体呈现主力资金净流出2588.4万元,但游资资金净流入2061.83万元,散户资金净流入526.57万元 [2] - 中国汽研获得主力资金大幅净流入4006.37万元,主力净占比达7.24%,但散户资金净流出4868.52万元 [3] - 厦门信达获得主力资金净流入2971.66万元,主力净占比高达16.71%,但游资与散户资金均为净流出 [3] - 国机汽车获得主力资金净流入960.97万元,游资净流入661.96万元,但散户资金净流出1622.93万元 [3] - 浩物股份、北巴传媒、德众汽车、申华控股获得少量主力资金净流入 [3] - 上海物贸、中汽股份、阿尔特遭遇主力资金净流出,其中阿尔特主力资金净流出1399.39万元,主力净占比为-15.31% [3]