融资工具注册申请 - 公司于2024年5月9日经年度股东大会审议批准，向中国银行间市场交易商协会申请统一注册多种非金融企业债务融资工具 [1] - 申请注册的债务融资工具类型包括超短期融资券、短期融资券、中期票据、PPN和ABN [1] - 计划在交易商协会注册有效期内一次或择机分期发行上述债务融资工具 [1] 超短期融资券发行完成 - 公司已于2025年11月19日完成2025年度第六期超短期融资券的起息发行工作 [1] - 本期超短期融资券的发行规模为10亿元 [1] - 该笔募集资金已到达公司指定账户 [1]

股权划转方案调整 - 江西省交通运输厅将其持有的省交通投资集团90%股权，由无偿划转至江西国控调整为无偿划转至省国资委 [2][3] - 此次调整已经江西省政府同意 [2][3] - 公司于2022年3月25日收到告知函，原计划为将90%股权无偿划转至江西国控 [3] 股权结构变动影响 - 重大事项完成后，省国资委将直接持有省交通投资集团90%股权 [2][3] - 省交通投资集团对公司的持股比例保持不变 [2][3] - 公司控股股东仍为省交通投资集团 [2][3] 公司实际控制人变更 - 公司实际控制人由省交通运输厅变更为省国资委 [2][3] - 公司控股股东未发生变更 [2][3]

收益分配公告 - 本次收益分配方案为派发现金红利人民币1.47亿元，占截至基准日可供分配金额的99.8669% [1] - 收益分配基准日为2025年9月30日，2025年4月1日至9月30日期间的可供分配金额为1.47亿元 [2] - 现金红利将于2025年11月26日自基金托管账户划出，场外发放日为11月26日，场内发放日为11月27日 [3][4] - 权益分派期间（2025年11月20日至24日）将暂停跨系统转托管业务 [5] 运营数据公告 - 基础设施项目为安徽亳阜高速公路，全长101.3公里，双向四车道，设有3个收费站和2对服务区 [8] - 2025年10月日均车流量及通行费收入均实现同比增长，但日均车流量环比下滑18.2%，主要受国庆节假日小客车免费通行政策影响 [9] - 2025年1-9月，项目公司实现通行费收入（含税）3.37亿元，同比增长7.1%；日均自然车流量为15,637辆，同比增长8.7% [20] 份额解除限售公告 - 部分战略配售份额将于2025年11月21日（上市满12个月）解除限售，解除限售份额为2.789亿份，占基金全部份额的55.78% [12] - 解禁后，基金可流通份额合计为3.6071亿份，占全部基金份额的比例将由16.36%大幅提升至72.14% [12] - 基金原始权益人及其同一控制下关联方将按照法规对剩余限售份额做出后续解除限售安排 [18] 财务表现与分派率 - 从基金合同生效日（2024年10月17日）至2025年9月30日，基金累计可供分配金额为4.62亿元 [20] - 基于招募说明书预测，2025年预测可供分配金额为3.176亿元 [21] - 按发行价6.992元/份计算，2025年度预测净现金流分派率为9.08%；按2025年11月19日收盘价7.240元/份计算，预测分派率为8.77% [21][22]

重大事项变更 - 公司控股股东江西省交通投资集团90%股权的划转方案发生调整 由原计划无偿划转至江西省国有资本运营控股集团有限公司 调整为无偿划转至江西省国有资产监督管理委员会 [1] - 此次股权划转经江西省政府同意 由省交通运输厅执行 [1] - 该事项完成后 省国资委将直接持有省交通投资集团90%股权 [2] 股权与控制权影响 - 公司控股股东仍为江西省交通投资集团 其对公司的持股比例保持不变 [2] - 公司实际控制人发生变更 由江西省交通运输厅变更为江西省国资委 [2]

中金公司吸收合并东兴证券与信达证券 - 中金公司筹划通过换股方式吸收合并东兴证券和信达证券，三家公司A股股票自2025年11月20日起停牌 [2] - 本次重组涉及A+H股上市公司同时吸收合并两家A股上市公司，流程复杂，预计停牌时间不超过25个交易日 [2][3] - 合并方式为中金公司向东兴证券和信达证券的全体A股换股股东发行A股股票进行换股吸收 [2][3] 国盛证券与赣粤高速控制权变更 - 国盛证券实际控制人将由江西省交通运输厅变更为江西省国资委，控股股东仍为江西省交通投资集团 [4] - 赣粤高速实际控制人也将由江西省交通运输厅变更为江西省国资委，控股股东及持股比例不变 [4] - 变更原因为江西省交通运输厅将其持有的控股股东90%股权直接无偿划转至江西省国资委 [4] 上市快递企业10月经营数据 - 顺丰控股2025年10月合计收入264.54亿元，同比增长9.79%，速运物流业务收入同比增长13.68%，业务量同比增长26.26% [5] - 申通快递10月业务收入49.5亿元，同比增长11.84%，业务量22.73亿票，同比增长3.97%，单票收入2.18元，同比增长7.39% [6] - 圆通速递10月快递产品收入62.16亿元，同比增长8.97%，业务量27.9亿票，同比增长12.78%，单票收入2.23元，同比下降3.38% [6] - 韵达股份10月快递服务收入44.95亿元，同比下降0.88%，业务量21.35亿票，同比下降5.11%，单票收入2.11元，同比增长4.46% [6] 公司资本运作与融资活动 - 普洛药业拟使用1.8亿至3.6亿元自有资金及回购贷款回购股份，价格不超过23元/股，用于股权激励或员工持股计划 [12] - 天音控股收到证监会批复，同意其向特定对象发行股票的注册申请 [9] - 江苏索普决定终止2025年度向特定对象发行A股股票事项并撤回申请文件 [9] - 肇民科技披露可转债发行预案，拟募集资金不超过5.9亿元，用于新能源汽车部件等项目 [13] 公司重大业务与投资进展 - 东软集团收到国内某大型汽车厂商定点通知，将供应智能座舱域控制器，预计生命周期总金额约42亿元 [12] - 倍杰特全资子公司拟以2.25亿元收购大豪矿业55%股权，以向上游锁定锑矿等关键原材料供应 [13][14] - 中孚实业全资二级子公司拟投资2.59亿元建设铝基新材料绿色智造300万只轮毂项目 [14] - 雪浪环境收到债权人申请，法院可能对公司进行预重整 [8] 股东增持与股份回购 - 福光股份控股股东拟增持公司股份，金额不低于8000万元且不超过1.5亿元，增持价格不低于21元/股 [16] - 控股股东增持资金来源于自有资金或自筹资金，已获得不超过1.35亿元的专项贷款承诺 [16] 股票停复牌情况 - 合富中国完成股票交易异常波动核查，将于2025年11月20日起复牌 [11][12][18] - 信达证券、东兴证券、中金公司因筹划吸收合并事项，于2025年11月20日起停牌 [2][3][19] - *ST金刚将于2025年11月20日起复牌 [18]

股权划转调整 - 公司控股股东江西省交通投资集团有限责任公司90%股权的划转接收方由江西省国有资本运营控股集团有限公司调整为江西省国有资产监督管理委员会 [2] - 此次股权划转为无偿划转 [2] - 该重大事项完成后 江西省国有资产监督管理委员会将直接持有省交通投资集团90%股权 [2] 公司控制权变更 - 公司控股股东仍为江西省交通投资集团有限责任公司 其对公司的持股比例不变 [2] - 公司实际控制人由江西省交通运输厅变更为江西省国有资产监督管理委员会 [2]

并购 - 辰奕智能拟以现金收购华泽电子55%股权 [1] - 倍杰特全资子公司拟以2.25亿元收购大豪矿业55%股权 [1] 股权变动 - 宸展光电控股股东协议转让公司5.02%股份 [2] - 华民股份建湘晖鸿拟协议转让公司5.17%股份 [2] - 赣粤高速实际控制人将由省交通运输厅变更为省国资委 [2] 股份回购 - 普洛药业拟以1.8亿元-3.6亿元回购股份，回购价格不超过23元/股 [2] 对外投资与经营 - 合富中国停牌核查结束，股票复牌 [3] - 大为股份湖南郴州锂电新能源产业项目正在推进办理探转采相关手续 [4] - 君逸数码拟以1.2亿元增资光宏精密，增资完成后将持有其60%股权 [5] - 东方电气拟以9.1亿元作价出资，持股49%成立合资公司 [6] - 金杯汽车拟58亿元增资及购买长春中拓模塑科技股权 [9] - 百利天恒获中国银行四川分行不低于80亿元等值人民币的综合授信支持 [10] 业务合作与订单 - 东软集团收到国内某知名大型汽车厂商定点通知，将供应智能座舱域控制器，涉及总金额42亿元 [4] - 瑞晟智能全资子公司中标中国移动ICT项目，项目产品主要为算力服务器硬件及系统 [6] - 海正药业子公司拟与华东院合作生物法合成肝素项目 [8] 产品与技术发布 - 德赛西威发布面向机器人领域的AI计算终端，将辅助驾驶域控制器车规级冗余设计应用至机器人场景 [4] - 智飞生物重组带状疱疹ZFA01佐剂疫苗（CHO细胞）临床试验申请获受理 [7] - 百洋医药Zap Therapeutic拟向百洋萨普增资490万美元，助力ZAP-X火星舟放射外科机器人导入临床 [8] 资产出售 - 百联股份联华超市全资子公司世纪联华拟以7828.6万元转让杨浦世纪联华100%股权 [6]

月度运营数据 - 2025年9月广州北二环高速路费收入为8912.5万元 [1] - 2025年9月路费收入同比减少5.6% [1] - 2025年9月路费收入环比减少5.1% [1] 累计运营数据 - 2025年前9个月广州北二环高速路费收入累计约7.86亿元 [1] - 2025年前9个月累计路费收入同比减少1.5% [1]

广州北二环高速路费收入表现 - 2025年9月路费收入为8912.5万元，同比减少5.6%，环比减少5.1% [1] - 2025年前9个月累计路费收入约7.86亿元，同比减少1.5% [1]

公司股权结构变更 - 公司控股股东江西省交通投资集团90%股权的持有方发生变更，由江西省交通运输厅无偿划转至江西省国有资产监督管理委员会 [1] - 此次重大事项完成后，江西省国资委将直接持有省交通投资集团90%股权 [1] - 公司控股股东仍为省交通投资集团，其对公司的持股比例保持不变 [1] 公司实际控制人变更 - 公司的实际控制人由江西省交通运输厅变更为江西省国资委 [1] - 此次实际控制人变更通过控股股东的股权无偿划转完成 [1]