事件概述 - 知名歌手郑智化在深圳机场登机时遭遇困难，其轮椅因升降车与机舱门存在25厘米高度差而无法推进，本人需“连滚带爬”进入机舱，并指责机场服务人员态度冷漠 [1] - 深圳机场迅速回应，在事发当天通过官方微博道歉并启动核查，随后发布正式说明并公布整改措施，包括为轮椅旅客航班优先安排廊桥、增加现场保障人员至2名、试点启用带坡度的登机连接装置 [1][5] 服务标准与执行差距 - 民航局已于2025年5月发布详尽的无障碍环境建设指南，要求机场提供升降车等服务 [3] - 深圳机场的服务设施和项目规定完善，且在2024年7月成功完成了全国残特奥会的抵离保障演练，显示其具备高标准服务能力 [4] - 但日常服务中，工作人员机械遵循安全规范（登机车与舱门需保持20厘米高度差），未能灵活解决旅客的实际困难，导致标准流程与现场服务效果出现脱节 [3][5] 运营数据与服务质量挑战 - 深圳机场旅客吞吐量从2010年的2671.34万人次大幅增长至2024年的6147.7万人次，其中国内旅客吞吐量排名全国第二，业务规模迅速扩张 [5] - 业务量快速增长背景下，机场在集中性的重大赛事保障中游刃有余，但对日常偶发的特殊旅客服务却出现保障不力的问题，凸显服务意识与运营规模不匹配 [4][5] 行业启示与改进方向 - 事件反映出公共服务质量的提升不能仅依赖名人效应，普通旅客的体验同样重要，根本在于服务人员的主观能动性和以人为本的服务意识 [2][3] - 长期解决方案需超越流程和设备的完善，应着眼于企业文化和奖惩机制的变革，使服务质量在效率和速度目标中获得更高权重 [6]

融资方案核心信息 - 公司计划通过非公开发行股票方式进行再融资，募集资金总额不超过人民币16亿元，资金将全部用于补充流动资金[2] - 本次发行的股票数量不超过210,526,315股，发行价格调整为7.60元/股[3] - 融资申请已于2025年10月24日获得审核通过，受理日期为2025年2月10日[2] 发行对象与股权结构 - 本次发行的唯一对象为公司控股股东机场集团，该交易构成关联交易[4] - 关联董事及关联股东在审议相关议案时均已回避表决，独立董事已召开专门会议进行审议[4] - 发行完成后，公司控股股东与实际控制人（广东省人民政府）不会发生变化，控制权保持稳定[4] 发行价格调整机制 - 发行价格根据2024年年度权益分派实施情况进行了调整，调整前价格为7.63元/股[3] - 公司2024年权益分派方案为每股派发现金红利0.157元，以总股本2,366,718,283股为基数[3] - 最终发行价格取调整后价格与最近一期末经审计的每股净资产（扣减分红后）的孰高者[3] 中介机构信息 - 本次发行的保荐机构为中国国际金融股份有限公司（中金公司）[2][5] - 保荐代表人为龙海和赵晶[2][5]

融资方案核心信息 - 公司计划通过非公开发行股票方式进行再融资 融资金额为人民币16亿元 募集资金将全部用于补充流动资金 [2] - 本次发行的定价基准为每股7.63元 根据2024年度每股派发现金红利0.157元的权益分派实施情况进行调整 调整后发行价格确定为每股7.60元 [3] - 本次发行的股票数量上限为210,526,315股 最终发行数量将根据中国证监会的注册批复文件确定 [3] 发行对象与股权结构 - 本次非公开发行A股股票的发行对象为公司控股股东广东省机场管理集团有限公司 该认购行为构成关联交易 [4] - 本次发行相关的董事会及股东大会决议中 关联董事和关联股东均已按规定回避表决 独立董事已召开专门会议审议关联交易 [4] - 本次发行完成后 公司的控股股东与实际控制人不会发生变化 控制权将保持稳定 控股股东仍为机场集团 实际控制人仍为广东省人民政府 [4] 项目参与方与状态 - 本次发行的保荐机构为中国国际金融股份有限公司 保荐代表人为龙海和赵晶 [2][4] - 该再融资申请已于2025年10月24日更新状态 审核结果为通过 [2]

工程进展与验收 - 西安咸阳国际机场三期扩建工程新建南二跑道等工程完成行业验收和符合性检查，标志着工程取得重要里程碑并为实现“三跑道”运行奠定基础 [1] - 验收工作由民航西北地区管理局组织，下设5个专项验收小组和7个符合性检查小组，对工程建设内容和投运准备进行全面系统核查 [1] - 工程质量符合国家和行业标准，主要设备安装调试及联合试运转正常，满足当前运行需求并为未来十年以上升级预留空间 [2] 设施规格与能力提升 - 南二跑道长3000米、宽45米，飞行区等级为4F，可满足空客A380等大型客机起降 [2] - 三条跑道协同运行后，机场高峰小时起降架次可提升30%以上，年旅客吞吐量将向远期目标迈进 [3] - 三期扩建工程全面竣工后，机场将形成4条跑道4座航站楼的布局，年旅客保障能力跃升至8300万人次 [4] 战略意义与区域影响 - 机场将成为西北地区首个三条跑道同时运行的机场，巩固其在全国航空枢纽布局中的西北核心地位 [3] - 4F级跑道建设基于对西北区域航空客流量长远增长的预判，为吸引国际远程航线和承接大型航空枢纽功能提供核心支撑 [2] - 工程服务于陕西打造内陆改革开放高地和构建新发展格局，机场将作为“一带一路”重要枢纽，加强与中国亚、欧洲的航空联系 [4]

事件概述 - 歌手郑智化在社交媒体发文，投诉深圳机场对残疾人服务态度恶劣，具体问题包括升降车与机舱门存在25公分高度差、司机不愿协助、导致其需“连滚带爬”进入飞机[4] - 相关词条在社交媒体引发热议[4] - 深圳机场官方迅速回应，对不便深表歉意，并第一时间启动核查[5] 公司回应与整改措施 - 深圳机场公布经核实情况：航班因国际及地区近机位饱和而停靠远机位，根据安全操作规范，登机车与飞机舱门需保持20cm高度差以防刮碰飞机[6] - 最终在1名航司地服和1名机组人员协助下，旅客安全进入客舱[6] - 公司宣布立行立改措施：自10月25日晚起，为有轮椅旅客航班尽可能提供廊桥靠接；无法靠桥时，现场保障人员由1名增至2名；试点启用带坡度登机连接装置以解决高度差问题[6] 公司近期财务表现 - 公司第三季度实现营业收入13.11亿元，同比增长7.98%[7] - 第三季度归母净利润为1.56亿元，同比增长2.17%[7] - 报告期末公司总资产为240.75亿元，同比下降0.41%[7]

事件概述 - 歌手郑智化于10月25日在微博发文控诉深圳机场在保障其作为轮椅旅客登机时服务不人性化，引发广泛关注 [1][3] - 深圳机场在当日深夜发文回应，对服务保障带来的不便表示歉意，并宣布立行立改措施 [1][2] - 10月26日凌晨，郑智化再次发文表示接受道歉，相信事件为个别司机行为，希望机场能优化对残疾人士的服务 [4] 事件具体经过 - 郑智化乘坐深航ZH9073航班从深圳前往台北，因国际及地区航班近机位资源饱和，航班被安排远机位停靠 [2] - 机场安排行动不便旅客登机车进行保障，但根据安全操作规范，登机车与飞机舱门需保持20cm高度差，给轮椅旅客进入客舱带来不便 [2] - 郑智化描述登机过程为“轮椅推不进飞机，腿也没办法跨进机门”，并指责司机不顾其安全，最终其“连滚带爬进飞机” [3] 深圳机场回应与改进措施 - 深圳机场对现场服务带来的不便和困扰深表歉意，并第一时间会同航空公司启动核查 [2][4] - 自10月25日晚间起，为有轮椅旅客的航班尽可能提供廊桥靠接保障 [2] - 对于无法靠桥的航班，轮椅旅客现场保障人员数量由1名增加至2名 [2] - 试点启用前期已研发测试的有一定坡度的登机连接装置，以解决高度差问题 [2] - 公司表示将认真听取意见建议，持续改进优化服务保障流程和措施 [2][3]

事件概述 - 知名歌手郑智化在深圳机场登机时遭遇困难，其轮椅因登机车与飞机舱门存在25厘米高度差而无法推进，本人需“连滚带爬”进入机舱，并指责工作人员态度冷漠 [1] - 深圳机场迅速回应，在事发当天通过官方微博道歉，表示已启动核查，并承诺全面审视及优化特殊旅客服务保障细节 [3] - 机场后续发布情况说明，解释高度差源于安全操作规范（需保持20厘米以防设备刮碰飞机），并在1名航司地服和1名机组人员协助下完成登机 [7] 服务与运营问题 - 事件暴露了标准服务流程在应对具体问题时的不足，尽管民航局已于2025年5月发布详尽的无障碍环境建设指南，且深圳机场自身服务设施项目完善，但服务人员的责任心和主观能动性被视为关键短板 [6] - 存在服务保障水平不一致的情况，深圳机场此前曾成功完成全国残特奥会的保障任务，演练环节“严丝合缝”，但与日常偶发性特殊旅客服务形成反差 [6][7] - 同类问题并非偶发，歌手李琛留言称有过类似经历，表明普通残障人士可能面临发声困难或回应不及时的情况 [5] 整改措施与行业影响 - 深圳机场宣布即时整改举措：为有轮椅旅客的航班尽可能提供廊桥靠接保障；若无法提供，则将现场保障人员由1名增加至2名；试点启用已研发测试的带坡度登机连接装置 [7] - 问题的根本解决被认为需超越流程和设备完善，关键在于提升服务人员的服务意识，并需要企业文化和奖惩机制向服务质量进行更大比例的倾斜 [8] - 深圳机场旅客吞吐量增长显著，从2010年的2671.34万人次提升至2024年的6147.7万人次，其中国内旅客吞吐量排名全国第二，事件对其“深圳速度”的品牌形象构成考验 [7]

外交与国际贸易 - 中国国务院总理李强抵达新加坡进行正式访问，表示中新建交35年来关系发展良好，愿加强发展战略对接和全面合作[4] - 中美两国经贸团队在马来西亚吉隆坡开始举行中美经贸磋商[4] - 美国总统特朗普启程访问亚洲三国，将先后访问马来西亚、日本与韩国[8] 外商投资数据 - 1-9月全国新设立外商投资企业48921家，同比增长16.2%[4] - 1-9月全国实际使用外资金额5737.5亿元，同比下降10.4%，但9月当月同比增长11.2%[4] - 制造业实际使用外资1500.9亿元，服务业实际使用外资4109.3亿元[4] - 高技术产业实际使用外资1708.4亿元，其中电子商务服务业、航空航天器及设备制造业、医疗仪器设备及器械制造业实际使用外资分别增长155.2%、38.7%、17%[4] 科技与产业突破 - 北京大学团队在光刻胶领域取得新突破，首次在原位状态下解析了光刻胶分子在液相环境中的微观三维结构，指导开发出可减少光刻缺陷的产业化方案[6] - 小米生态链企业轻美科技洗碗机智能制造项目开工，总投资5亿元，规划年产洗碗机50万台，达产后预计实现年产值8亿至10亿元[12] - 小米生态链企业小贝科技个护小家电智能制造项目签约，总投资5亿元，全部达产后预计年产能达1500万台，年产值24亿元[12] 航空与交通 - 全国民航开始执行冬春航季航班计划，新航季共有210家国内外航空公司计划每周安排客货运航班11.9万班，比去年同期增长1.3%[7] - 铁路12306客户服务中心新增团体票电话受理服务，单笔购票数量上限调至19张[12] - 深圳机场针对轮椅旅客服务保障流程进行改进，增加保障人员数量并试点启用登机连接装置[14] 公司动态与资本市场 - 贵州省能源局局长陈华接任茅台集团董事长[11] - 中信证券10月24日临近收盘出现约10.45亿元巨额卖单，为近期第三次出现巨额压单情况[11] - 中信证券2025年第三季度实现营业收入227.75亿元，同比增长55.71%，归母净利润94.40亿元，同比增长51.54%[11] - 中信证券前三季度营业收入558.15亿元，同比增长32.70%，归母净利润231.59亿元，同比增长37.86%[11] 国际事件与评级 - 美国总统特朗普宣布对加拿大征收10%额外关税，指责加拿大发布伪造的美国前总统里根讲话视频[7] - 欧洲信用评级机构范围评级公司将美国主权信用评级从"AA"下调至"AA-"，原因是美国公共财政状况持续恶化及政府治理标准下降[8]

事件概述 - 公司对一名旅客于10月25日反映的登机服务问题表示高度重视并快速核实 [1] - 事件涉及旅客当天下午从深圳乘坐深航ZH9073航班前往台北 [1] - 公司对此次服务保障带来的不便表示歉意 [1] 事件原因 - 航班被安排远机位停靠因其前序航班到达时国际及地区航班近机位资源已饱和 [1] - 为方便乘坐轮椅的旅客登机航空公司使用了窄体机轮椅升降平台车 [1] 改进措施 - 公司联合航空公司立行立改进一步完善轮椅旅客服务保障流程和措施 [1] - 自10月25日晚间起将为有轮椅旅客的航班尽可能提供廊桥靠接保障 [1] - 对于确实无法靠桥的情况将优化保障方案提升服务体验 [1] 服务承诺 - 公司深知机场服务与旅客预期还有差距 [1] - 公司将认真听取意见建议持续改进优化 [1] - 公司致力于为旅客出行提供更加顺畅舒适便捷的体验 [1]

公司服务举措 - 深圳机场针对旅客反映的情况将立即进行整改 [1] - 公司计划增加服务保障人员的数量 [1] - 公司将试点启用登机口连接装置以提升服务 [1] 行业服务标准 - 事件引发对机场轮椅旅客服务保障标准的行业关注 [1]