证券代码：603069 证券简称：海汽集团 公告编号：2025-034 海南海汽运输集团股份有限公司 关于转让全资子公司 100%股权暨关联交易的进 展公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导 性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责 任。 一、本次交易的基本情况 海南海汽运输集团股份有限公司（以下简称"公司"）于 2025 年 4 月 28 日召开第四届董事会第四十五次会议审议通过《关于公司转让全资 子公司海南海汽器材有限公司 100%股权暨关联交易的议案》，详情请见公 司于 2025 年 4 月 29 日在上海证券交易所网站及公司指定的信息披露媒体 披露的《关于转让全资子公司 100%股权暨关联交易的公告》（公告编号： 公司于 2025 年 5 月 19 日召开 2024 年年度股东大会审议通过《关于 公司转让全资子公司海南海汽器材有限公司 100%股权暨关联交易的议案》， 详情请见公司于 2025 年 5 月 20 日在上海证券交易所网站及公司指定的信 息披露媒体披露的《2024 年年度股东大会决议公告》 （公告编号：2025-033）。 近日，公司与海 ...

海汽集团：与海汽控股签订股权转让协议 转让全资子公司海南海汽器材有限公司100%股权 金十数据5月23日讯，海汽集团公告称，公司签订股权转让协议，转让全资子公司海南海汽器材有限公 司100%股权。公司将密切关注股权转让价款的支付进展，并配合办理工商变更等手续。此次交易预计 将增加公司当年利润总额约500万元，增加资本公积约4760万元。 ...

工业生产 - 高炉开工保持韧性，同比-0.5pct至2.6% [2] - 化工链中PTA、涤纶长丝开工改善，同比分别+3.4pct至4.7%、+1.9pct至4.8% [2] - 汽车半钢胎开工率大幅回升，同比+15.5pct至-2.4% [2] 建筑业开工 - 全国粉磨开工率同比+1.5pct至-3.5%，水泥出货率同比-0.6pct至-6.9% [2] - 沥青开工率显著上行，同比+4.8pct至6.8% [2] - 玻璃产量同比+1.0pct至-9.2%，需求同比-2.2pct至-16.9% [40] 下游需求 - 全国新房日均成交面积同比-45.7pct至-12%，一线、二线降幅较大 [2] - 港口货物吞吐量、集装箱吞吐量同比分别-15.3pct至-6.2%、-7.1pct至-0.3% [2] - 集运价格分化，美西航线运价环比+2.3%，东南亚航线环比-1.8% [93] 物价 - 农产品价格分化：蔬菜、鸡蛋价格环比分别-2.2%、-0.6%，水果价格环比+0.7% [105] - 工业品价格回升：南华工业品指数环比+2%，能化、金属指数分别环比+2.1%、+1.8% [117] - 猪肉零售价基本持平，36城均价维持稳定 [106] 消费与出行 - 电影观影人次、票房收入同比分别-19.3pct至-46.6%、-18.9pct至-46.4% [81] - 乘用车零售量同比+1.7pct至34.3%，批发量同比-12.2pct至30.9% [81] - 全国迁徙规模指数同比-40.3pct至11.2%，国际航班架次同比-1.8pct至16.8% [75] 服务消费分析 - 服务消费复苏滞后，人均服务性消费较历史趋势缺口达13.9pct [133] - 工作时间拉长挤占闲暇时间，2023年居民日均有酬劳动时间增加119分钟 [133] - 生活性服务业供给不足，文体娱、教育业就业占比较历史趋势下行6pct、2.8pct [135]

交通运输与能源融合发展政策 - 交通运输部将推进公路沿线服务区、收费站等周边土地的清洁能源开发利用，加快建设近零碳枢纽和港口，加强充换电等补能设施建设，打造智能化双向充放电项目 [1] - 全国交通基础设施已建清洁能源装机容量超过89万千瓦，累计建成充电桩3.5万个，充电停车位5.1万个，新能源城市公交车占比达77.6%，清洁能源船舶超430艘，铁路电气化率75.3% [1] - 交通运输部等十部门提出目标，到2027年交通运输行业电能占终端用能比例达到10%，形成多部门协同融合发展机制 [1] 交通行业碳排放现状与挑战 - 交通行业已成为全国第三大碳排放源，公路货运占交通能源消耗的95%且主要为化石能源 [2] - 石油消费占比高是交通行业碳排放量高的主因，当前汽车仍以燃油车为主，新能源车完全替代需长期过程 [2] 未来交能融合重点方向 - 推动交通基础设施清洁能源项目参与电力市场交易，研究绿电直连政策 [3] - 持续推进新能源车辆在公交、出租、邮政快递、港口等场景应用，规模化推广新能源重型货车 [3] - 发展新能源船舶，推进铁路机车低碳化改造，在京津冀等机场常态化使用可持续航空燃料 [3]

政策支持与资金投入 - 交通运输部与财政部通过竞争性评审选出12个区域给予中央财政资金支持 辽宁省入选并获得7亿元国家奖补资金 [1] - 辽宁省拟投入1.2亿元省级财政资金 与国家奖补资金统筹使用 预计撬动企业投资17亿元 总投入规模达25.2亿元 [1] - 资金将用于智慧收费站点建设 公路监测预警 干线通道智慧扩容等12项数字化转型升级重点项目 [1] 项目规划与实施 - 项目致力于打造"一廊双核"进关出海大通道 示范通道全长2210公里 以京哈走廊为主框架 沈阳 大连双核驱动 [1] - 选取京哈走廊4条繁忙高速和5条平行国道作为示范网络 推进17个应用场景建设 [2] - 通过数字化改造建设数字化感知网络 智能化管控系统和网络化服务体系 [1] 技术应用与效益 - 推动大数据 物联网 人工智能 北斗导航等新技术与交通基础设施深度融合 [2] - 预计实现高峰时段干线平均行驶速度提升20% 公路突发事件响应效率提升30% 融冰除雪作业效率提升10% [2] - 实施车路云一体化建设 实现路网高精度信号连续覆盖 [2] 区域经济影响 - 辽宁省地处东北亚经济圈核心地带 沿边向海通路辐射优势突出 [1] - 京哈走廊承担东北地区近80%进出关运输量 是"北粮南运"重要通道和推进东北全面振兴的重要纽带 [1]

国际标准化组织港口码头标准化技术机构成立 - 国际标准化组织ISO批准成立港口码头分委会，秘书处落户中国，这是交通运输部首次提出并成功设立的ISO技术委员会，也是全球首个专注于港口码头标准化的技术机构[1] - 港口码头分委会成立大会于2025年5月20日成功举办[1] 交能融合发展进展 - 全国交通基础设施已建风、光等清洁能源装机容量超过89万千瓦，累计建成充电桩3.5万个，充电停车位约5.1万个[3] - 新能源城市公交车占比达到77.6%，已建和在建清洁能源船舶超过430艘，全国铁路电气化率达到75.3%[3] - 交通运输部等十部门联合印发《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》，聚焦8个方面提出25项重点任务[4] 交能融合下一步重点举措 - 加强规划协同：推动交通与能源基础设施规划衔接互动，开展公路水路充（换）电站设施网络规划[5] - 加强政策协同：实施"启曜"行动、"乘风"行动等系列专项行动，推动交通基础设施清洁能源项目参与电力市场交易[5] - 拓展应用场景：推进公路沿线服务区等清洁能源开发利用，加快建设一批（近）零碳枢纽、港口[5] - 推广新能源装备：推动新能源重型货车规模化应用，支持新能源清洁能源动力船舶发展，推进铁路机车低碳化升级[5] - 加大科技研发：建立交通与能源融合技术研发平台，开展关键技术研究，推进相关标准制定修订[5] 高速公路服务区服务质量提升 - 重大节假日期间高速公路小客车流量占比超90%，"五一"假期新能源汽车出行比例超18%[6] - 交通运输部出台《高速公路服务区服务质量等级评定办法》，包含等级配置类指标和水平评价类指标[7] - 等级配置类指标评价基础设施配置情况，水平评价类指标评价管理水平和服务品质[7] - 下一步将加快制定相关标准，聚焦充电基础设施建设、节假日服务保障等重点开展评定工作[7]

证券代码：603069 证券简称：海汽集团 公告编号：2025-033 海南海汽运输集团股份有限公司 一、 会议召开和出席情况 (一)股东大会召开的时间：2025 年 5 月 19 日 (二)股东大会召开的地点：海南海汽运输集团股份有限公司（海口市美兰区海府 路 24 号海汽大厦 5 楼 2 号会议室） (三)出席会议的普通股股东和恢复表决权的优先股股东及其持有股份情况： 份总数的比例（%） 58.3917 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： ? 本次会议是否有否决议案：无 (一)非累积投票议案 审议结果：通过 表决情况： | 股东类型 | | 同意 | | 反对 | | 弃权 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 票数 | | | 比例（%） | 票数 | 比例 | 票数 | 比例 | | | | | | （%） | | （%） | | | A股 | 184,006,216 | 99.7227 | 492,500 | 0.2 ...

国省干线交通安全整治 - 229省道姜堰段是区域交通关键枢纽 但近年事故频发 2022年发生一般交通事故27起死亡15人 2023年发生24起死亡13人 [1] - 部门联合工作组开展全方位排查 发现路口绿化遮挡视线 交通秩序混乱 安全设施缺失 路面破损 监控设备老化等安全隐患 以开庄路口为例 近5年因事故死亡3人 [2] - 整治措施包括清除遮挡视线绿化18处 增设信号灯及电子警察3处 优化交通组织 修复破损路面4000平方米 使事故发生率下降25% [2] 政府部门协同治理 - 区纪委监委协同交通运输局 交警等部门成立工作组 将229省道隐患整治列为重点监督项目 [1] - 区纪委监委向相关部门派发即时任务交办单 督促制定整治方案并全程跟进进度 [2] - 整治工作取得阶段性成果 车辆通行更顺畅 群众出行安全感增强 [2] 未来规划与延伸 - 姜堰区将持续关注国省干线安全状况 加强日常监督巩固整治成果 [3] - 以229省道整治为契机 推动其他国省干线隐患排查工作 [3] - 目标构建安全 畅通 有序的道路交通网络 [3]

西部陆海新通道新能源公路货运走廊项目 - 项目以国省干线为主、高速公路为试点，以能源先行为理念，以降本提质增效为目标，旨在建设新能源公路货运走廊 [1] - 项目通过车、路、能一体化协同推进，将新能源载运工具作为服务对象，打造便捷高效的广西新能源物流网络 [1] - 项目致力于加快推动"交通+能源"融合发展，在国省干线上打造国内首个"集成式"绿色低碳供能示范项目 [1] 项目具体实施内容 - 依托国省干线路域边坡、互通、隧道口等区域开发"边坡+光伏"资源，盘活公路发展中心存量养护站、员工宿舍等闲置资产 [2] - 建设源网荷储一体化、多能融合供能的新型交通能源系统，并打造覆盖国省干线全域的充换电网络 [2] - 在高速公路上以服务区为主体，打造"风、光、储、充、换"一体化电动走廊配套设施 [2] 项目建设计划与覆盖区域 - 项目将在南丹、水任、都安、岩滩、武鸣、吴圩至大塘高速公路吴圩服务区、平果、大塘、钦州茅尾海区域、贵港至合浦高速公路浦北服务区等站点开展新能源一体化建设 [2] 项目预期效益 - 项目建成后可支持沿线新能源货运汽车充换电服务，助力煤炭、铁矿石、粮食、机械设备、金属铝与铝材、蔗糖、金属与非金属矿石、轻工产品与土特产等各行业产品运输 [2] - 项目将根据物流运输需求打造新能源走廊带，降低运输成本，提升货运物流经营质量 [2]

公路物流运价指数表现 - 4月中国公路物流运价指数为105点，环比回升0.23%，同比回升2.09%，显示公路运输市场保持良好活跃度 [1] - 分车型指数中，整车指数为105.5点，环比回升0.29%，同比回升2.45% [1] - 零担轻货指数为102.7点，环比回落0.01%，同比回升0.43% [1] - 零担重货指数为105.5点，环比回升0.29%，同比回升2.56% [1] 市场需求与区域表现 - 中国经济平稳运行，内需潜力释放带动生产性消费需求回升，推动运输需求小幅增长 [1] - "五一"假期导致短期需求提前释放，供需两端维持较好平衡 [1] - 分区域看，华中、西北区域运价指数回落，东北、华北、西南、珠三角、长三角区域运价指数回升 [1] 后期走势展望 - 中国超大规模市场优势将支撑市场需求企稳扩张，企业对后市预期较为乐观 [2] - 预计中国公路物流运价指数总体以稳为主 [2]