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轨交设备板块10月13日跌0.5%,今创集团领跌,主力资金净流入8262.66万元
证星行业日报· 2025-10-13 20:45
板块整体表现 - 轨交设备板块在10月13日整体下跌0.5%,表现弱于上证指数(下跌0.19%)和深证成指(下跌0.93%)[1] - 板块内个股表现分化,时代新材以5.03%的涨幅领涨,今创集团以3.32%的跌幅领跌[1][2] 个股价格表现 - 涨幅居前的个股包括时代新材(收盘价16.72元,涨5.03%)、天宜新材(收盘价7.18元,涨4.36%)和工大高科(收盘价22.25元,涨3.92%)[1] - 跌幅居前的个股包括今创集团(收盘价12.53元,跌3.32%)、交大铁发(收盘价26.80元,跌2.97%)和康尼机电(收盘价8.10元,跌2.06%)[2] - 行业龙头中国中车当日下跌1.03%,收盘价为7.65元,成交额达9.61亿元[2] 资金流向分析 - 轨交设备板块整体呈现主力资金净流入状态,当日主力资金净流入8262.66万元,游资资金净流入1814.89万元,而散户资金净流出1.01亿元[2] - 时代新材获得主力资金净流入7182.51万元,主力净占比为6.99%,为板块内最高[3] - 中国中车和时代电气分别获得主力资金净流入3372.70万元和3185.20万元,主力净占比分别为3.51%和5.92%[3] - 中铁工业获得主力资金净流入2480.57万元,主力净占比高达10.80%[3]
每周股票复盘:中国中车(601766)将发布三季报并为巴西项目担保3.18亿元
搜狐财经· 2025-10-12 02:40
股价表现与市值 - 截至2025年10月10日收盘,公司股价报收于7.73元,较上周7.47元上涨3.48% [1] - 本周盘中最高价为7.81元(10月10日),最低价为7.44元(10月9日) [1] - 公司当前最新总市值为2218.42亿元,在轨交设备板块市值排名第1位(共31家公司),在A股市场市值排名第61位(共5158家公司) [1] 公司治理与业绩安排 - 公司董事会计划于2025年10月30日召开会议,审议公司及其子公司截至2025年9月30日止前三季度的未经审计业绩 [2][4] 对外担保事项 - 公司全资子公司中国中车(香港)有限公司为参股公司TIC TRENS S.A.提供担保,本次担保金额为2.4亿雷亚尔(约3.18亿元人民币) [2][4] - 本次担保后,对该参股公司的实际担保余额为5.225亿雷亚尔(约6.92亿元人民币) [2] - 本次担保事项不在前期预计额度内,且无反担保 [2][4] - 香港公司于2025年10月9日签署协议,为中国工商银行向巴西项目公司提供的不超过3亿雷亚尔等值人民币贷款承担40%还款担保,期限不超过18个月 [2] - 香港公司同时对巴西项目公司发行的3亿雷亚尔债券按40%持股比例提供担保,担保至2027年3月26日前清偿完毕 [2] - 截至公告日,公司及其控股子公司对外担保总额为590.13亿元,占最近一期经审计净资产的34.97%,无逾期担保 [2]
轨交设备II:国铁集团所属京津冀城际铁路投资有限公司迁驻雄安新区,为疏解首都功能与区域发展添力
华福证券· 2025-10-11 19:41
报告行业投资评级 - 行业评级为“强于大市”(维持评级)[5] 报告核心观点 - 国铁集团所属京津冀城际铁路投资有限公司迁驻雄安新区是落实国家战略的具体行动,有助于疏解北京非首都功能并推动雄安新区资源要素聚集,为区域发展注入新动能 [1][2] - 铁路网络的长期发展规划为轨交装备行业创造了广阔的市场空间,报告建议关注产业链上的多家核心公司 [4] 行业事件与战略意义 - 10月10日,中国国家铁路集团所属京津冀城际铁路投资有限公司正式从北京迁驻雄安新区办公 [2] - 此举是贯彻高标准高质量建设雄安新区决策部署的行动,旨在发挥铁路建设投资的辐射拉动作用,助力“千年大计”和京津冀协同发展 [2] 公司职责与发展规划 - 京津冀铁路公司成立于2015年3月,注册资本金800亿元,核心职责是京津冀区域内城际铁路的规划、建设、运营、投融资及综合开发 [3] - “十四五”期间,该公司承担11个铁路项目,总里程约1220公里,总投资约2950亿元,部分项目已通车或正在建设中 [3] - 公司将以迁驻为契机,深化改革创新,高标准推进铁路建设,进一步完善京津冀高速铁路网 [3] 行业市场空间与目标 - 根据规划,到2025年,全国铁路营业里程目标为16.5万公里,其中高速铁路营业里程达到5万公里 [4] - 到2035年,全国铁路网规模目标为20万公里左右,其中高速铁路达到7万公里左右 [4] - 为实现2035年目标,预计2026年至2035年需建成铁路约3.5万公里,其中高速铁路约2万公里,平均每年投产新线约3500公里(含高速铁路2000公里)[4] - 20万公里的远期目标将为轨交装备行业创造广阔市场空间 [4] 建议关注的公司 - 中国中车:全球领先的轨交装备供应商,轨交装备收入全球第一 [4] - 中国通号:全球领先的轨道交通控制系统提供商 [4] - 时代电气:牵引变流系统供应商,产品连续多年领跑国内市场 [4] - 思维列控:专业从事铁路运输安全保障,是我国高铁综合监测领域的核心供应商 [4] - 神州高铁:轨道交通智能运营检修装备领先企业,客户覆盖国铁、城轨、货运专用铁路线等 [4] - 辉煌科技:提供轨交运维设备及集成化解决方案,技术开发和项目实施经验丰富 [4]
通业科技:公司目前正进行三季度经营数据的统计与报告编制工作
证券日报之声· 2025-10-09 17:08
公司业绩表现 - 公司2025半年度业绩向好增强了公司信心 [1] - 公司目前正在紧锣密鼓地进行2025年三季度经营数据的统计与报告编制工作 [1] 信息披露安排 - 公司提醒投资者关注后续在中国证监会指定信息披露媒体上披露的定期报告 [1]
轨交设备板块10月9日涨3.26%,时代电气领涨,主力资金净流入1.78亿元
证星行业日报· 2025-10-09 17:00
板块整体表现 - 轨交设备板块在10月9日整体表现强劲,较上一交易日上涨3.26%,显著跑赢大盘,当日上证指数上涨1.32%,深证成指上涨1.47% [1] - 板块内资金流向呈现分化,主力资金净流入1.78亿元,游资资金净流入452.81万元,而散户资金净流出1.82亿元 [2] 领涨个股表现 - 时代电气(688187)为板块领涨股,收盘价56.85元,单日涨幅达8.02%,成交量为21.25万手,成交额为11.95亿元 [1] - 雷尔伟(301016)涨幅为7.11%,收盘价22.46元,祥和实业(603500)涨幅为5.09%,收盘价11.76元 [1] - 行业龙头中国中车(601766)上涨4.28%,收盘价7.79元,成交量高达207.33万手,成交额达15.94亿元 [1] 下跌个股表现 - 天直新材(688033)为板块跌幅最大个股,下跌5.29%,收盘价6.81元 [2] - 交大思诺(300851)下跌3.93%,收盘价26.16元,必得科技(662509)下跌3.55%,收盘价41.05元 [2] - 多数下跌个股成交相对平淡,如研奧股份(300923)成交量仅为1.40万手,高铁电气(688285)成交量为2.61万手 [2]
轨交设备板块9月30日涨0.89%,天宜新材领涨,主力资金净流出5184.66万元
证星行业日报· 2025-09-30 16:51
板块整体表现 - 9月30日轨交设备板块整体上涨0.89%,领先于上证指数0.52%和深证成指0.35%的涨幅 [1] - 板块内个股表现分化,天宜新材以8.77%的涨幅领涨,而必得科技以-3.01%的跌幅领跌 [1][2] - 从资金流向看,板块主力资金净流出5184.66万元,但游资资金净流入2118.41万元,散户资金净流入3066.24万元 [2] 领涨个股分析 - 天宜新材收盘价7.19元,涨幅8.77%,成交量56.85万手,成交额4.01亿元,主力资金净流入963.95万元,主力净占比2.40% [1][3] - 交控科技上涨2.10%,收盘价25.32元,主力资金净流入101.91万元,游资资金净流入255.13万元 [1][3] - 中国中车上涨1.77%,收盘价7.47元,成交额13.26亿元,但主力资金净流出4294.06万元 [1][3] - 时代电气上涨1.74%,收盘价52.63元,成交额5.59亿元,主力资金净流入1124.94万元 [1][3] 领跌个股分析 - 必得科技跌幅最大为-3.01%,收盘价42.56元,成交额1.68亿元 [2] - 鼎汉技术下跌-1.62%,收盘价7.89元,成交量7.46万手 [2] - 祥和实业下跌-1.58%,收盘价11.19元,但主力资金净流入323.90万元 [2][3] 资金流向特征 - 工大高科主力资金净流入811.78万元,主力净占比高达13.08%,显示强劲的主力关注度 [3] - 高铁电气游资净流入296.70万元,游资净占比15.19%,显示游资活跃度较高 [3] - 中国中车尽管股价上涨,但主力资金净流出4294.06万元,主力净占比-3.24%,呈现价量背离 [3] - 天宜新材在股价大涨的同时,游资资金净流出1127.25万元,游资净占比-2.81% [3]
轨交设备板块9月29日涨0.5%,永贵电器领涨,主力资金净流出7714.61万元
证星行业日报· 2025-09-29 16:45
板块整体表现 - 轨交设备板块当日上涨0.5%,领涨股为永贵电器(涨幅5.96%)[1] - 上证指数上涨0.9%至3862.53点,深证成指上涨2.05%至13479.43点[1] - 板块内10只个股上涨,10只个股下跌,呈现分化态势[1][2] 个股涨跌情况 - 永贵电器收盘价18.85元,成交量29.91万手,成交额5.61亿元,涨幅居首[1] - 天宜新材涨幅5.09%至6.61元,祥和实业涨幅4.5%至11.37元,高铁电气涨幅2.56%至8.82元[1] - 时代新材跌幅1.86%至15.27元,雷尔伟跌幅1.44%至21.29元,必得科技跌幅0.9%至43.88元[2] 资金流向分析 - 板块主力资金净流出7714.61万元,游资资金净流入913.37万元,散户资金净流入6801.24万元[2] - 永贵电器主力净流入3937.12万元(占比7.02%),中国铁物主力净流入1672.57万元(占比9.43%)[3] - 晋西车轴主力净流入1370.68万元(占比15.1%),中国通号主力净流入1169.01万元(占比7.46%)[3]
高铁电气党委书记、董事长张厂育:“硬科技”要成为高质量发展核心标签
中国基金报· 2025-09-28 12:47
公司定位与发展战略 - 公司为科创板上市的首家中国中铁旗下企业 定位"硬科技"核心 以技术创新为根本驱动力 成长为国内轨道交通供电设备领域龙头企业 [2] - 通过"研发投入筑基 核心技术突破 成果转化落地"闭环模式强化硬科技属性 探寻做强做优做大国有企业新路径 [2] - 未来将依托科创板平台优势 加大研发投入攻坚前沿技术 使硬科技属性成为高质量发展核心标签 [2] 研发投入与人才建设 - 将研发投入视为硬科技属性"生命线" 2024年研发投入占比达5.17%同比提升0.21个百分点 2025年上半年研发投入占比3.95%重点投向高铁牵引供电与智能运维领域 [3] - 构建"高层次人才+核心技术团队+青年研发梯队"人才体系 拥有电气化领域专家5名 拔尖人才13名 组建专项技术攻关小组 [3] - 截至2025年6月累计拥有有效知识产权355件 其中发明专利79件(含PCT3件) 软件著作权8件 [3] 技术突破与创新成果 - 自主研发时速200公里级刚性接触网技术 突破弓网动态仿真优化与轻量模块化结构设计两大核心方向 同步研发高速刚性悬臂支撑装置与轻质高速膨胀接头等核心部件 [4] - 基于产品数据库与人工智能算法研发高精度高可靠性接触网设备试验监测系统 实现运行状态实时感知与智能分析 [5] - 技术突破助力实现"全制式 更高速 智能化 上下游协同"技术引领 落实发展新质生产力要求 [5] 成果转化与产业应用 - 坚持"研发—转化—迭代"产业化逻辑 联合中铁二院 西南交通大学等建立"产学研用"合作机制推动技术成果向产品转化 [8] - 新一代高铁接触网 跨座式单轨等产品出口至印尼雅万高铁 墨西哥蒙特雷4号线和6号线 哥伦比亚波哥大地铁等项目 [8] - 完成科技产业园建设 建成简统化接触网产品 复合轨产品 高强度防松紧固件 铝合金低压铸造等柔性智能化生产线 [8] 财务表现与产能提升 - 2025年上半年营业收入5.33亿元同比增长24% 归母净利润281.39万元同比增长34% [8] - 通过产能提升与制造技术突破实现产业化落地 [8] 绿色生产与产业链协同 - 将绿色理念贯穿生产制造全链条 推行"全生命周期绿色设计" 采用锌—铝—复合稀土合金技术与无铬钝化工艺杜绝重金属污染 [9] - 立足轨道交通电气产业链核心枢纽地位 联动上下游企业 建设单位及高校科研力量构建"产学研用"一体化协同创新生态 [9] 未来发展规划 - "十五五"期间以"资产+资本+科技"三轮驱动高质量发展 以自主创新和资本运作为双引擎打造产业新格局 [11] - 四项规划包括:保持轨道交通供电装备领先优势 新兴业务提质升级 搭建智能化产业化平台 开拓绿色低碳装备新产业 [12] - 最终实现"一业为主 相关多元"产业发展格局 打造世界一流牵引供电装备制造商和系统方案服务商 [12]
轨交设备板块9月26日跌0.37%,永贵电器领跌,主力资金净流出7405.18万元
证星行业日报· 2025-09-26 16:48
板块整体表现 - 轨交设备板块当日下跌0.37% 领跌个股为永贵电器(跌幅2.57%)[1] - 上证指数下跌0.65%至3828.11点 深证成指下跌1.76%至13209.0点[1] - 板块内10只个股上涨 10只个股下跌 涨跌分化明显[1][2] 个股涨跌情况 - 涨幅前列:神州高铁涨2.84%(收盘价2.90元) XD威奧股涨1.64%(收盘价7.44元) 康尼机电涨1.01%(收盘价8.04元)[1] - 跌幅前列:永贵电器跌2.57%(收盘价17.79元) 众合科技跌1.35%(收盘价8.01元) 必得科技跌1.09%(收盘价44.28元)[2] - 成交活跃个股:中国中车成交75.70万手(成交额5.57亿元) 时代新材成交37.13万手(成交额5.84亿元) 时代电气成交11.09万手(成交额5.75亿元)[1][2] 资金流向分析 - 板块整体资金呈净流出状态:主力资金净流出7405.18万元 游资资金净流入1945.23万元 散户资金净流入5459.96万元[2] - 主力资金净流入前三:神州高铁净流入3609.83万元(占比10.11%) 时代新材净流入2930.00万元(占比5.02%) 中国通号净流入1333.40万元(占比7.05%)[3] - 资金净流出显著个股:神州高铁散户资金净流出4393.51万元(占比-12.3%) 时代新材散户资金净流出4087.37万元(占比-7.0%)[3]
轨交设备板块9月25日跌0.84%,金鹰重工领跌,主力资金净流出6020.44万元
证星行业日报· 2025-09-25 16:44
板块整体表现 - 轨交设备板块较上一交易日下跌0.84% [1] - 上证指数报收3853.3点下跌0.01% 深证成指报收13445.9点上涨0.67% [1] 个股涨跌情况 - 金鹰重工领跌板块 时代电气涨幅最高达0.86% [1] - 时代电气成交额5.61亿元 成交量10.98万手 [1] - 中国中车跌幅0.81% 成交额5.08亿元 成交量68.52万手 [1] - 工大高科上涨0.48% 成交额1.43亿元 长青科技微涨0.15% 成交额5675.30万元 [1] 资金流向 - 板块主力资金净流出6020.44万元 [3] - 游资资金净流入4579.16万元 散户资金净流入1441.28万元 [3]