综合交通网络建设成就 - 高速铁路运营里程从2110公里增加到3055公里 为2020年底的1.4倍 [4] - 高速公路通车里程达到8784公里 较2020年底增加1310公里 六车道及以上占比由26%提升到40%以上 [4] - 城市轨道交通通车里程较2020年增加119公里 达到457.6公里 [4] - 内河港口年吞吐量超过1.2亿吨 为2020年的2.2倍 [4] - 全省民用机场达到10个 通用机场达到25个 [4] 现代物流体系发展 - 济南—青岛中欧班列集结中心纳入全国布局 通达"一带一路"沿线28个国家60个城市 [5] - 获批国家物流枢纽9个 国家骨干冷链物流基地7个 数量均位居全国前列 [5] - 威海—仁川"四港联动"项目使运输时间缩短5小时 物流成本节约30% [5] - 济宁、日照、临沂融入晋冀鲁豫大宗商品骨干流通走廊建设 [5] 智慧绿色交通进展 - 建成全国首条零碳智慧高速—济青中线济潍段 [5] - 青岛港自动化码头装卸效率13次打破世界纪录 [5] - 高速公路路域光伏装机容量超822兆瓦 居全国第1 服务区实现充电设施全覆盖 [5] - 累计建成4对零碳服务区 72对服务区实现近零碳、绿色低碳运营 [5]

会议概况 - 国际标准化组织船舶与海洋技术委员会港口码头分委会(ISO/TC8/SC27)首次全体会议于10月21日在上海举行，会议为期3天 [1][2] - 来自15个成员国、5个国际组织及业界代表共150余人参会 [1] - 10月22日至23日将召开分委会工作会议，审议战略规划并调研上海振华重工长兴基地和上海港洋山四期自动化码头 [2] 分委会战略意义 - 港口是全球供应链的核心枢纽，其高效运行、高质量服务、高水平安全及绿色低碳发展对保障全球供应链韧性和可持续发展具有重要战略意义 [1] - 分委会将制定重点领域国际标准，建立系统完备的港口码头国际标准体系，为全球港口高质量发展注入新动能 [1] - 分委会由中国提出并于2025年初正式获批，是国际标准化组织成立以来首个专注于港口码头领域的技术机构，目前共有24个参与成员国和24个观察成员国 [2] 中国角色与公司参与 - 中国将以开放协作原则深化国际交流合作，以标准引领港口智慧化升级、加速绿色低碳转型、筑牢供应链韧性 [1] - 交通运输部水运科学研究院承担分委会秘书处，上海振华重工(600320)承担分委会主席单位，与上海国际港务集团联合承办会议 [2] - 上海振华重工积极向全球港航业输出中国方案，已累计主持或参与发布8项起重机领域的国际标准 [2]

支持乡村振兴税费优惠政策 - 政策针对从事国家重点扶持的公共基础设施项目投资经营的企业 [3] - 优惠内容为企业所得税实行“三免三减半”，即项目取得第一笔生产经营收入所属纳税年度起，第一至第三年免征企业所得税，第四至第六年减半征收企业所得税 [3] 公共基础设施项目范围 - 国家重点扶持的公共基础设施项目范围包括《公共基础设施项目企业所得税优惠目录》规定的港口码头、机场、铁路、公路、城市公共交通、电力、水利等项目 [4] - 企业投资经营的项目需符合目录规定的条件和标准 [5] 分批次建设项目优惠条件 - 对于采用一次核准、分批次建设的项目，如码头、泊位、航站楼、跑道、路段、发电机组等，若同时满足特定条件，可按每一批次为单位计算所得并享受优惠 [10] - 享受优惠的条件包括不同批次在空间上相互独立、每一批次自身具备取得收入的功能、以每一批次为单位进行会计核算并单独计算所得且合理分摊期间费用 [10] 数电发票开具流程 - 开具数电发票需登录全国统一规范电子税务局，通过企业身份进行二维码扫码或用户名密码方式登录 [11][12] - 登录后进入“我要办税”-“发票使用”-“蓝字发票开具”路径，选择发票类型并填写销售方与购买方信息后即可开具 [14][15] - 开票信息中项目名称为必填项，可手工录入或选择已有项目，信息填写完成后可预览发票，核对无误后点击发票开具 [16][17] 数电发票交付方式 - 已开具的数电发票通过电子发票服务平台自动交付，开票方也可通过电子邮件、二维码、下载打印等方式进行交付 [17][20] - 选择下载打印方式交付的发票，票面会自动标记并显示下载次数和打印次数 [21]

国际标准化组织港口码头标准化技术机构成立 - 国际标准化组织ISO批准成立港口码头分委会，秘书处落户中国，这是交通运输部首次提出并成功设立的ISO技术委员会，也是全球首个专注于港口码头标准化的技术机构[1] - 港口码头分委会成立大会于2025年5月20日成功举办[1] 交能融合发展进展 - 全国交通基础设施已建风、光等清洁能源装机容量超过89万千瓦，累计建成充电桩3.5万个，充电停车位约5.1万个[3] - 新能源城市公交车占比达到77.6%，已建和在建清洁能源船舶超过430艘，全国铁路电气化率达到75.3%[3] - 交通运输部等十部门联合印发《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》，聚焦8个方面提出25项重点任务[4] 交能融合下一步重点举措 - 加强规划协同：推动交通与能源基础设施规划衔接互动，开展公路水路充（换）电站设施网络规划[5] - 加强政策协同：实施"启曜"行动、"乘风"行动等系列专项行动，推动交通基础设施清洁能源项目参与电力市场交易[5] - 拓展应用场景：推进公路沿线服务区等清洁能源开发利用，加快建设一批（近）零碳枢纽、港口[5] - 推广新能源装备：推动新能源重型货车规模化应用，支持新能源清洁能源动力船舶发展，推进铁路机车低碳化升级[5] - 加大科技研发：建立交通与能源融合技术研发平台，开展关键技术研究，推进相关标准制定修订[5] 高速公路服务区服务质量提升 - 重大节假日期间高速公路小客车流量占比超90%，"五一"假期新能源汽车出行比例超18%[6] - 交通运输部出台《高速公路服务区服务质量等级评定办法》，包含等级配置类指标和水平评价类指标[7] - 等级配置类指标评价基础设施配置情况，水平评价类指标评价管理水平和服务品质[7] - 下一步将加快制定相关标准，聚焦充电基础设施建设、节假日服务保障等重点开展评定工作[7]

港口基础设施 - 我国沿海港口总体规模世界领先，全球货运和集装箱吞吐量排名前十的港口中，中国分别占八席和六席 [1] - 已建成和在建的自动化码头数量均居世界首位，自动化码头集装箱作业效率的世界纪录由中国港口创造和保持 [1] 港口标准化建设 - 我国构建了以安全、绿色、智能、高效为主要特征的港口标准体系，涵盖码头建设指南、作业要求、操作规范等领域 [1] - 在铁路轨道质量检测、集装箱电子箱封等领域发布18项国际标准，另有18项国际标准已获立项并加快制定 [2] - 累计发布交通标准外文版550余项，其中125项围绕服务"一带一路"建设，应用于印尼雅加达至万隆高速铁路等重点项目 [2] 国际标准合作 - 国际标准化组织ISO批准成立港口码头分委会，秘书处落户中国，这是全球首个专注于港口码头标准化的技术机构 [4] - 我国与71个国家和区域组织签署125份合作文件，发布2300多项国家标准外文版，中俄民机、煤炭领域标准互认超过250项 [4][5] - 我国国际标准总体转化率超过83%，在电子商务、船舶与海洋技术等领域积极研提国际标准提案 [5] 港口码头分委会工作重点 - 分委会将聚焦通用标准（如术语标准）、设施和系统标准（如港口布局指南、码头操作系统网络）开展标准制定 [5] - 重点围绕港口码头作业、设施、系统、技术综合应用等方面推动标准统一与协调 [5]

交通运输部新闻发布会安排 - 交通运输部定于5月20日14时在部四季厅举行5月新闻发布会 [1] - 发布会主要介绍创建国际标准化组织港口码头标准化技术机构有关情况 [1] - 发布会还将涉及近期交通运输行业热点话题 [1]