短距离绿色出行

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新股消息 | 快驴科技拟港股IPO 中国证监会要求说明是否存在境外发行上市禁止性情形
智通财经网· 2025-07-11 19:14
关于业务经营:(1)请按照《监管规则适用指一境外发行上市类第2号》在法律意见书中补充发行人下属 公司及分支机构情况,目前仅核查说明主要子公司情况; 智通财经APP获悉,7月11日,中国证监会公布境外发行上市备案补充材料要求公示(2025年7月4日— 2025年7月10日)。证监会要求快驴科技严格对照《境内企业境外发行证券和上市管理试行办法》第八条 的规定,说明是否存在境外发行上市禁止性情形,请律师核查并出具明确的法律意见。据港交所5月19 日披露,快驴科技向港交所递交上市申请,交银国际为独家保荐人。 同时,证监会要求快驴科技补充说明以下情况: 关于股权结构:(1)请公司说明控股股东长兴明远的股权变动情况以及穿透后的股东信息; (2)请律师按照《监管规则适用指引-境外发行上市类第2号》就发行人股东原有股份代持的合法合规性进 行核查并出具明确结论性意见; (3)请律师就发行人主体资格和有效存续情况,以及发行人设立及历次股权变动是否合法合规发表核查 意见。 (2)公司表示实际业务经营中未开展增值电信业务,并拟注销所持增值电信业务许可证,请说明现有业 务不涉及增值电信业务的依据、相关业务许可证注销进展以及公司和控股子 ...
快驴科技IPO:过度依赖超威集团、毛利率仅4.1%净利率0.5% 科技含量低研发费用率仅0.04%
新浪证券· 2025-06-06 15:35
公司概况 - 快驴科技是一家自称"短距离绿色出行科技综合服务商"的企业,实际业务核心更接近于铅酸电池分销商,主要服务于轻型电动车用户、物流企业及共享出行市场 [1][2] - 公司成立于2014年,创始人及现任董事长是武英杰,曾任职于金超威,负责"金超威"品牌电池的销售及营运 [3] - 公司主要收入来自电池销售,收入占比达99%以上,其中主要系金超威品牌的铅酸电池 [2] 业务模式与供应链 - 公司业务本质更接近于超威集团铅酸电池的"全国独家总代理",从超威集团采购的电池产品构成其向区域服务商提供的绝大部分产品 [2] - 2022年-2024年,公司向前五大供应商的采购金额占比分别为99.8%、100%及99.8%,其中向超威集团的采购额分别占总采购额的98.5%、87%、99.2% [2] - 公司既无自主生产能力,也未建立替代供应商体系,若超威集团停止供货,公司业务将直接瘫痪 [6] 财务表现 - 2022年-2024年,公司分别实现收入13.11亿元、12.23亿元和16.31亿元,2023年、2024年分别同比变动-6.68%、33.36% [6][7] - 归母净利润分别为629.3万元、229.5万元和799.3万元,2023年、2024年分别同比变动-63.08%、245.92% [6][7] - 2022-2024年毛利率分别为3.5%、3.4%、4.1%,净利率仅0.5%、0.2%、0.5% [4] 研发投入 - 2022年-2024年,公司的研发支出分别仅有32.1万元、53.4万元和72万元,分别占当期营收的0.02%、0.04%和0.04%,三年累计研发费用仅157.5万元 [9] - 研发团队仅16人,不足员工总数的7%,远低于销售团队规模 [9] 上市计划与募资用途 - 公司拟在港交所主板挂牌上市,交银国际为独家保荐人 [1] - 拟将募集资金用于扩展服务网络、提升门店形象及设立新产品体验区;海外市场拓展;扩展国内共享出行业务;通过发展铅酸电池工厂及镁合金车架工厂,进行上游产业链延伸;进一步发展商业物流配送行业客户相关业务等 [3]
快驴科技冲刺上市,营收16亿,利润800万
IPO日报· 2025-05-28 11:55
公司概况与IPO计划 - 快驴科技正式向港交所主板递交上市申请,交银国际担任独家保荐人,拟募集资金用于五大战略方向:扩展服务网络及门店形象、海外市场拓展、深化共享出行业务、建设铅酸电池及镁合金车架工厂、发展商业物流配送客户业务[1] - 公司成立于2014年,定位为短距离绿色出行技术服务商,覆盖轻型电动车用户、商业物流配送及城市共享出行领域,提供定制化解决方案[3] - 按收入计,2024年在中国内地短距离绿色出行科技综合服务领域市场份额达2.2%,居行业榜首,服务网络覆盖全国31个省份,拥有950名区域服务商及20000家合作门店[3] 财务表现与运营数据 - 2022-2024年收入分别为13.11亿元、12.23亿元(同比下滑6.7%)、16.31亿元(同比增长33.4%),净利润分别为629.3万元、229.5万元、799.3万元[4] - 同期毛利率为3.5%、3.4%、4.1%,净利率仅0.5%、0.2%、0.5%,2024年盈利约800万元,盈利能力承压[5] - 经营活动现金流净额三年累计1.84亿元,显著高于同期净利润总和1658.1万元[6] - 存货余额从2022年389.2万元降至2024年251.2万元,贸易应收款项波动显著(4789.9万元、558.1万元、1263.9万元),与营收增长不匹配[7][8] 业务结构与供应商依赖 - 铅酸电池销售贡献99%以上收入,其中金超威品牌占比从95.1%(2022年)降至70.6%(2024年)[12] - 超威集团为第一大供应商,2022-2024年采购额占比分别为98.5%、87.0%、99.2%,采购总额中五大供应商占比超99.8%[13][14] - 公司明确披露对超威集团存在重大依赖,若合作终止将严重影响业务运营及财务表现[14] 股权结构与管理层 - 创始人武英杰通过关联主体直接及间接控制公司85.5%股权,担任董事会主席兼总经理,拥有29年营销及管理经验,曾主导超威集团"金超威"品牌业务[10][11] - 武英杰2014年与周明明共同创立快驴科技,2019年结束在超威集团任职,但公司仍与超威保持长期合作关系[11]
快驴科技冲刺上市,营收16亿,利润800万
国际金融报· 2025-05-28 11:52
上市申请与募资计划 - 公司正式向港交所主板递交上市申请,交银国际担任独家保荐人 [1] - 拟募集资金用于五大战略方向:服务网络扩展、海外市场拓展、共享出行布局、上游产业链延伸、商业物流配送业务发展 [1] 公司概况与市场地位 - 公司成立于2014年,专注于短距离绿色出行技术服务,服务对象包括轻型电动车用户、商业物流服务商和共享出行用户 [3] - 按收入计,公司在中国内地短距离绿色出行科技综合服务领域市场份额达2.2%,居行业榜首 [3] - 服务网络覆盖全国31个省份,拥有950名区域服务商和20000家合作门店 [3] 财务表现 - 2022-2024年收入分别为13.11亿元、12.23亿元(同比下滑6.7%)、16.31亿元(同比增长33.4%) [4] - 同期净利润分别为629.3万元、229.5万元和799.3万元 [4] - 毛利率分别为3.5%、3.4%、4.1%,净利率仅0.5%、0.2%、0.5% [5] - 2022-2024年经营活动现金流净额分别为0.28亿元、0.72亿元、0.84亿元,三年累计1.84亿元 [6] 资产负债表与运营指标 - 存货余额呈现下降趋势:389.2万元、1512.8万元和251.2万元 [7] - 贸易及其他应收款项余额分别为4789.9万元、558.1万元和1263.9万元 [7] 股权结构与管理层 - IPO前,长兴明远持股62.55%,武英杰直接持股13.5%,并通过关联主体合计控制85.5%股权 [8] - 创始人武英杰担任董事会主席、执行董事兼总经理,拥有29年营销及业务管理经验 [8][9] 业务模式与供应商依赖 - 主要收入来源为铅酸电池销售,报告期内收入占比高达99.4%、99.4%和99.1% [10] - 金超威品牌铅酸电池占主导地位,收入占比分别为95.1%、99.4%和70.6% [10][11] - 超威集团为第一大供应商,报告期内采购额占比分别达98.5%、87.0%和99.2% [11] - 对超威集团的高度依赖构成潜在经营风险 [12]
新股前瞻|快驴科技:年营收16亿,身患最大供应商超威“依赖症”
智通财经网· 2025-05-24 12:15
近日,中国短距离绿色出行科技服务商NO.1——快驴科技向港交所吹起了IPO号角。 具体而言,5月19日,来自山东泰安的快驴科技发展股份有限公司(简称"快驴科技")向港交所递交了上 市申请,拟在港交所主板挂牌上市,交银国际为独家保荐人。据悉,这是该公司第一次递表港交所。 该公司成立于2014年,是一家为轻型电动车用户、大型商业物流配送的服务商、城市绿色共享出行用户 服务的短距离绿色出行技术服务商,可为客户提供定制化解决方案,满足客户多样化的短距离绿色出行 需求。 智通财经APP观察到,十余年时间,快驴科技在中国短距离绿色出行赛道发展亦十分迅速, 据弗若斯特沙利文,按2024年收入计,该公司已然成为中国内地领先的短距离绿色出行科技综合服务商 第一,市场份额为2.2%。 那么,这一家短距离绿色出行科技服务商龙头的投资价值究竟怎么样呢? 利润方面,2022年至2024年,该公司实现净利润分别为分别为629.3万元、229.5万元、799.3万元人民 币,利润波动相较于营收波动明显,2023年净利润同比下滑63.5%;实现毛利分别为4561万元、4164万 元、6621万元,亦表现相对波动。 另外,值得一提的是,从现金 ...
山东快驴科技冲刺港股,鲁企为何偏爱赴港上市?
搜狐财经· 2025-05-22 09:33
在A股市场IPO持续收紧的背景下,越来越多的国内企业开始赴港上市。5月19日,山东快驴科技发展股份有限公司(简称"快驴科技")向港交所 递交招股书,拟在港交所主板挂牌上市,交银国际为独家保荐人。这是该公司第一次递表港交所,作为市占率位列中国短距离绿色出行科技服 务商第一位的快驴科技,其服务网络已覆盖全国31个省份,目前拥有超过950名区域服务商及2万家合作门店。 数据显示,2024年山东在港交所上市的企业总数达到了69家,从市值方面来看,山东港股上市公司总市值接近1.4万亿港元。业内观察,相较 于部分内地资本市场,港股上市要求相对宽松,能够更好地满足不同企业的融资需求。专家提醒,港股市场主要以专业投资者为主,企业需要 在提升自身竞争力和吸引力方面下更多功夫,以获取投资者的认可和资金支持。 短距离绿色出行综合服务市占率第一,快驴科技最大供应商为超威集团 招股书显示,快驴科技2014年成立于泰安市,是一家为轻型电动车用户、大型商业物流配送的服务商,为客户提供定制化解决方案,满足客户 多样化的短距离绿色出行需求。根据弗若斯特沙利文,按2024年收入计,快驴科技是中国内地领先的短距离绿色出行科技综合服务商,市场份 额 ...
快驴科技报考在港交所上市,2024年营收约16亿元
搜狐财经· 2025-05-21 19:27
来源|贝多财经 5月19日,山东快驴科技发展股份有限公司(下称"快驴科技")递交招股书,报考在港交所主板上市。 目前,快驴科技的注册资本约1111.1111万元,法定代表人为武英杰,主要股东包括长兴明远新能源合伙企业(有限合伙)(下称"长兴明远")、武英杰等。 快驴科技在招股书中称,该公司提供定制化解决方案,包括电池及部件、技术支持及培训,满足客户多样化的短距离绿色出行需求。 根据弗若斯特沙利文,于2024年按收入计,快驴科技是中国内地领先的短距离绿色出行科技综合服务商,市场份额2.2%。 截至2024年底,快驴科技的服务网络已覆盖全国31个省份,拥有超过950名区域服务商及20000家当地合作门店。 天眼查App信息显示,快驴科技成立于2014年10月,前称包括浙江快驴科技有限公司等,于2023年7月从浙江省杭州市迁移至山东省泰安市。 2022年、2023年和2024年,快驴科技的营收分别约13.11亿元、12.23亿元和16.31亿元,净利润分别为629.3万元、229.5万元和799.3万元。 | | | 截至十二月三十一日止年度 | | | --- | --- | --- | --- | | | 二零 ...
快驴科技递表港交所,最高9成9采购额来自最大供应商,业绩波动大,增速或放缓
深圳商报· 2025-05-20 16:36
公司概况 - 快驴科技是中国内地领先的短距离绿色出行科技综合服务商,市场份额为2.2% [3] - 公司成立于2014年10月13日,控股股东武英杰通过长兴明远、长兴龙威、长兴明威直接及间接控制公司股权合共85.50% [4] - 公司服务网络覆盖全国31个省份,拥有超过950名区域服务商及20,000家合作门店 [4] 业务模式 - 公司业务生态体系由三大核心支柱组成:"快驴出行"为核心服务支柱,"快驴优选"及"快驴教育"分别提供产品质量保障及技术培训支持 [8] - 公司通过区域服务商销售绝大部分产品,2022-2024年来自区域服务商的收入分别为13.1亿元、12.23亿元、16.28亿元 [10][11] - 主要业务包括提供铅酸电池及锂离子电池等电池产品、销售充电器、轮胎等短距离轻型电动车的零件和配件,以及提供技术培训和咨询服务 [6] 财务表现 - 2022-2024年收入分别为13.11亿元、12.23亿元、16.31亿元,年内溢利分别为629.3万元、229.5万元、799.3万元 [4] - 2022-2024年毛利分别为4561万元、4164万元、6621万元,毛利率分别为3.48%、3.40%、4.06% [5] - 铅酸电池收入占比最高,2024年金超威品牌和自有品牌分别占70.6%和28.5% [7] 行业分析 - 中国内地短距离绿色出行科技综合服务市场规模由2020年的439亿元增至2024年的722亿元,复合年增长率为13.3%,预计2029年将达到1271亿元,复合年增长率为11.2% [5] - 中国内地轻型电动车总销量由2020年的5660万辆增至2024年的7770万辆,复合年增长率为8.2%,预计2029年将达到8500万辆,复合年增长率为1.6% [13] 供应链风险 - 公司从超威集团采购的电池产品占总采购金额的98.5%、87.0%及99.2%,存在供应集中风险 [12] - 公司与超威集团自2017年起保持长期合作,采购其品牌及自有品牌电池产品,包括"金超威"、"闪行"、"臻金"、"长跑者"等 [12] 监管与市场风险 - 中国内地对轻型电动车的监管政策可能影响市场需求,例如更严格的驾驶及停放规定可能促使消费者转向其他出行方式 [13] - 新国标实施后,2019年4月前购买的不符合标准的轻型电动车需在五年内更换,但公司无法保证业务增长能持续 [14][15] 产品风险 - 公司产品可能面临产品责任索赔,若未按预期运行或出现故障可能导致财产损失、人身伤害或死亡 [16] - 产品召回风险可能对品牌形象、财务状况及增长前景产生不利影响,且保修储备可能不足以支付未来索赔 [17]
新股消息 | 快驴科技递表港交所 为中国内地短距离绿色出行科技综合服务商
智通财经网· 2025-05-20 07:13
公司上市申请 - 山东快驴科技发展股份有限公司向港交所主板递交上市申请,交银国际为独家保荐人 [1] 发行信息 - 发行股数为H股,每股面值人民币0.05元 [2] - 最高发行价为每股H股[編纂]港元,另加1.0%[編纂]、0.0027%证监會交易徵費、0.00565%联交所交易費及0.00015%會財局交易徵費 [2] 公司业务概况 - 按2024年收入计,公司是中国内地短距离绿色出行科技综合服务商,市场份额为2.2% [3] - 业务以生态体系为中心,包括"快驴出行"、"快驴优选"及"快驴教育"三大支柱,以及"快驴养车"、"快驴快修"及"闪行共享"三大服务 [3] - 提供定制化解决方案,包括电池及部件、技术支持及培训 [3] 行业市场规模 - 中国内地短距离绿色出行科技综合服务市场规模由2020年的439亿元人民币增至2024年的722亿元人民币,复合年增长率为13.3% [4] - 预计将由2025年的831亿元人民币增长至2029年的1271亿元人民币,复合年增长率为11.2% [4] 财务表现 - 2022-2024年收入分别为13.11亿元、12.23亿元、16.31亿元人民币 [5] - 同期年内溢利及全面收益总额分别为629.3万元、229.5万元、799.3万元人民币 [5] - 2024年毛利率为4.06%(66,211/1,631,248) [6] 收入构成 - 主要收入来自铅酸电池销售,2024年占比99.1%(其中自有品牌占比28.5%) [5] - 锂离子电池销售占比0.7%,服务收入占比0.1% [5] 成本结构 - 2024年销售成本占比95.93%(1,565,037/1,631,248) [6] - 分銷及銷售開支占比2.50%,行政開支占比0.76%,研發支出占比0.04% [6]