文章核心观点 铅酸电池因其在能量密度、循环寿命等关键性能指标上无法满足现代汽车对动力电池的综合要求，故未被广泛采用作汽车动力电池，但其在汽车启动电池、低速电动车及储能等特定领域仍具优势 [9] 技术性能对比 - 能量密度：铅酸电池能量密度仅为30-50Wh/kg，而单体锂电池能量密度达200Wh/kg以上，是铅酸电池的3-4倍 [1] - 体积与重量：以48V20Ah规格为例，铅酸电池重量在25-30公斤，同规格锂电池重量仅7-10公斤 [1]；相同电量需求下，铅酸电池体积和重量是锂电池的5倍左右 [3] - 循环寿命：传统铅酸电池在深充深放条件下仅能完成300-500次充放电循环，浅充放电条件下寿命约3-5年；相比之下，主流磷酸铁锂电池循环寿命可达2000-3000次，三元锂电池约1500-1800次，可覆盖整车8年或更长的使用周期 [5] - 自放电率：铅酸电池自放电率远高于锂电池，车辆长期停放易导致电量迅速流失 [5] - 智能化管理：锂电池普遍配备先进的BMS电池管理系统，可实时监测并优化充放电策略；铅酸电池的智能化管理相对简单，主要依赖机械式保护装置 [7] 对汽车设计及性能的影响 - 轻量化与空间：铅酸电池的低能量密度增加了整车重量并占用车内空间，限制设计灵活性 [3]；比亚迪、小米等厂家采用12V磷酸铁锂电池替代铅酸电池，其重量仅2公斤左右，是普通铅酸蓄电池的五分之一，有助于优化空间布局并降低能耗 [7] - 续航里程：巨大的能量密度差距导致铅酸电池无法满足现代电动汽车对续航里程的基本要求 [1] - 电子系统供电需求：现代新能源汽车电子系统复杂，熄火状态下仍需电池维持较高电量，铅酸电池的高自放电率难以满足此需求，而锂电池可通过BMS实现智能保电 [5] - 质保要求：根据规定，乘用车三电核心部件需提供至少8年或12万公里质保，大部分厂家按8年/16万公里执行，铅酸电池即使在最佳使用条件下也难以达到此标准 [7] 市场应用与替代趋势 - 汽车启动电池：铅酸电池凭借成熟可靠、成本低廉和大电流放电性能优异，在汽车启动电池市场地位依然稳固 [1][9] - 技术升级：铅酸电池已从传统液式向EFB和AGM方向发展，以适应混动及新能源车的12V辅助电源需求；AGM电池特别适合高电负载、启停频繁或对可靠性要求更高的车型平台 [9] - 特定领域应用：在低速电动车和工业车辆（如电动叉车、观光车）领域，铅酸电池因对能量密度要求相对较低，更注重成本效益和大电流放电性能而仍有应用 [9]；在备用电源和储能领域，铅酸电池凭借成熟可靠的技术和相对安全的特性，依然具有重要地位 [9] 综合制约因素 - 技术角度：铅酸电池能量密度低、循环寿命短、自放电率高，无法满足现代汽车对长续航、高安全性和稳定性的基本要求 [9] - 经济角度：尽管铅酸电池初始成本较低，但全生命周期成本不具备明显优势，且频繁更换增加了使用不便 [9] - 环保角度：铅酸电池含铅特性与“双碳”目标相悖，面临更严格的环保监管压力 [9]

文章核心观点 - 2026年春节前金属市场呈现显著分化格局 锡价因短期因素推动暴涨但回调风险高 镍价受供需宽松压制持续疲软 铅价则因刚需托底表现稳健 成为节前最具确定性的机会 [1][2][3] 锡市场分析 - 2026年2月10日长江现货1锡均价达390000元/吨 单日上涨17250元/吨 价格区间为389000-391000元/吨 [1] - 锡价暴涨主要受伦锡库存持续低位、国内电子厂节前赶工备货导致需求集中释放 以及物流临近停运导致现货流通收紧等多重因素推动 [1] - 需警惕沪锡期货已呈现宽幅震荡 前期暴涨行情可能透支部分上涨动能 节前备货潮结束后价格或面临回调压力 [1] 镍市场分析 - 2026年2月10日长江现货1镍均价为139650元/吨 单日下跌700元/吨 价格区间为134650-144650元/吨 [2] - 镍价承压主要因伦镍库存处于高位导致供需格局宽松 同时国内镍铁产能持续释放 且新能源电池企业节前备货收尾导致需求支撑减弱 [2] - 长期来看镍的新能源需求增长动力不足 叠加节前资金回笼压力 镍价短期难以形成有效反弹 [2] 铅市场分析 - 2026年2月10日长江现货1铅均价为16750元/吨 单日上涨150元/吨 价格区间为16700-16800元/吨 [2] - 铅价稳中有升主要因下游铅酸电池企业刚需托底 尽管节前备货基本收尾 但前期补库需求仍在释放 且铅精矿供应稳定 供需格局相对平衡 [2] - 在锡镍走势分化的背景下 铅价的稳健性更适配节前市场对避险与盈利的双重需求 [2][3] 市场格局总结与策略 - 节前金属市场呈现“锡强波动、镍弱承压、铅稳托底”的鲜明格局 [3] - 建议投资者优先把握铅价的稳健机会 谨慎对待锡价狂欢并规避追高风险 果断回避镍价的下行风险 [3]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 铅市供需双弱缺乏驱动，价格区间为16300 - 17000元/吨，五地铅总库存增加但绝对库存处于历史同期低位 [3] - 原生铅冶炼厂增加检修、再生铅企业逐步停产，消费端疲软，预计价格震荡 [6] - 交易策略上，可考虑做空波动率操作，关注再生铅后期逢低买入机会 [6] 各部分总结 周度数据 行情回顾 - 沪铅主力上周收盘价16510元/吨，周涨幅 -2.10%，昨日夜盘收盘价16535元/吨，夜盘涨幅0.15% [7] - LmeS - 铅3上周收盘价2033.5元/吨，周涨幅1.93% [7] 期现价差变化 - LME铅升贴水从 -45.87 变为 -50.67，变动 -4.8 [7] - 保税区铅溢价从95变为97.5，变动2.5 [7] - 上海1铅现货升贴水从50变为25，变动 -25 [7] - 再生铅 - 原生铅价差从 -50变为25，变动75 [7] 期货成交及持仓变动 - 沪铅主力上周五成交50420手，较前周变动 -72439手，上周持仓52027手，较前周变动 -4453手 [7] - LmeS - 铅3上周五成交5987手，较前周变动 -4655手，上周持仓142000手，较前周变动6194手 [7] 月间价差变化 - 近月对连一合约的价差从275变为 -20，价差变化 -295 [7] - 近月对连一跨期套利成本为53.50 [7] 库存变化 - 沪铅仓单库存上周为35805吨，较前周增加6387吨 [7] - 沪铅总库存上周为47824吨，较前周增加17240吨 [7] - 社会库存上周为40400吨，较前周增加4300吨 [7] - LME铅库存上周为232850吨，较前周增加27275吨，注销仓单占比6.80%，较前周变动 -2.26% [7] 基本面数据和信息 - 进口铅矿加工费为 -150美元/吨，与前值持平 [7] - 进口铅矿冶炼利润从 -2420元/吨变为 -2312元/吨，增加108元/吨 [7] - 国产铅矿加工费为250元/吨，与前值持平 [7] - 国产铅矿冶炼利润为 -3000元/吨，与前值持平 [7] - 废白壳价格从10125元/吨变为10000元/吨，下降125元/吨 [7] - 废黑壳价格从10325元/吨变为10225元/吨，下降100元/吨 [7] - 再生铅盈利从110元/吨变为88元/吨，下降21元/吨 [7] 铅供应 铅精矿 - 展示了铅精矿进口量、连云港库存、实际消费量、产量、开工率等数据的历史变化 [23][27] - 进口TC和国产TC有相应的价格走势 [25] - 铅冶炼利润（加工）有历史变化情况 [26] 原生铅、再生铅 - 展示了原生铅、再生铅、原生铅 + 再生铅的产量及开工率的历史变化 [29] - 展示了原生铅副产品白银产量、1银价格、华东地区98%硫酸价格的相关数据 [30][31] 废电池、再生铅 - 再生铅冶炼企业原料库存有历史变化 [32] - 废电动车电池价格、再生铅成本、再生铅盈亏有历史变化 [33][34] 进出口 - 展示了精炼铅净进口、中国铅锭月度进口量、进口盈亏、铅锭出口量的历史数据 [35] 铅需求 蓄电池 - 展示了铅蓄电池开工率、企业月度成品库存天数、经销商月度成品库存天数、出口量的历史数据 [39] 消费、终端 - 展示了铅实际消费量、汽车产量、摩托车产量的历史数据 [41]

文章核心观点 - 钠离子电池行业已跨过概念验证阶段，进入规模化交付与商业化加速阶段，其发展逻辑已从单纯追求“比锂便宜”的价格替代，转变为在锂电无法覆盖或表现不佳的特定应用场景中寻找不可替代的生态位 [2][4][10] 产业进展与商业化加速 - 2025年1月，宁德时代发布行业首款量产的钠离子电池（天行轻商系列低温版），单体能量密度达175Wh/kg，可在零下30摄氏度即插即充 [2] - 2025年1月，众钠能源全球首个万吨级硫酸铁钠正极材料基地投产，标志着核心材料进入万吨级规模量产阶段 [2] - 2025年中国钠离子电池产量达3.45GWh，较2024年的1.76GWh接近翻倍 [4] - 国际巨头如LG新能源计划在中国建设钠电试点产线，利用中国供应链加速商业化 [4] - 行业头部企业的方案已从“纸面”到了“落地”，开始实质性商业化破冰 [21] 成本与经济性分析 - 随着万吨级材料量产，硫酸铁钠钠电芯成本已降至约0.45元/Wh [2][5] - 作为对比，近期方形磷酸铁锂储能电芯（100Ah）均价约为0.375元/Wh，价格区间为0.340元/Wh—0.410元/Wh [6] - 市场机构预测，2026年钠电池电芯成本有望进一步降至0.4元/Wh以内 [6] - 钠电成本开始逐步具备与锂电贴身肉搏的经济性，但当前若做成同规格储能电芯，钠电在各材料层级上依然比锂电贵 [6][8] 制造端的挑战与工艺难题 - 材料规模化量产时，微观结构的一致性控制难度大，是影响良率的主要障碍 [7] - 钠电生产对环境（如露点温度）要求比锂电更苛刻，锂电产线与钠电工艺天生不匹配 [9] - 钠电负极硬碳材料加工性能差，且与铝箔集流体附着力较差，需调整设备与工艺 [10] - 借用锂电产线生产钠电，为保证产品一致性，整体效率损失可能达30%—40% [10] - 此前行业缺乏专用且验证过的规模化产线，导致产品一致性和成本无法满足商业交付标准 [10] 独特的应用场景与市场空间 - **低温性能**：钠离子溶剂化能更低，界面阻抗更小，在极寒环境下离子电导率高，宁德时代钠电池在零下40摄氏度可保有90%电量，零下30摄氏度可即插即充，解决了北方寒冷地区商用车的痛点 [13] - **高温性能**：在沙特等高温地区（室外气温达50摄氏度），钠电池作为汽车启停电源，其高温循环寿命和瞬时功率远超铅酸电池 [14][15] - **两轮车换电市场**：钠电池循环寿命数倍于铅酸电池（铅酸电池循环寿命仅300到500次），拉长折旧年限后，实际运营成本更低，且过放电性能优于锂电池 [16] - **储能领域**：出现“锂钠混储”方案，利用锂电池高能量密度承担主存任务，利用钠电池高功率特性应对瞬时波动和低温工况，提升系统效率 [18] - **数据中心备电**：钠电池高倍率放电特性和安全性，能更好应对AI算力训练导致的高频次、大功率负荷波动 [19] - 2025年下半年后，钠电池在电动两轮车、三轮车及低速四轮车等轻型动力场景，已具备实质性性价比优势 [16] 技术路线选择与行业格局 - 2025年，聚阴离子正极材料（如硫酸铁钠）在钠电正极总产量中占比超过70%（总产量11050吨中占8550吨，约77%），层状氧化物路线占比降至20%左右 [22] - 多数企业押注循环寿命长、安全性高但加工难的聚阴离子路线，适合储能和小动力市场，放弃了能量密度更高的层状氧化物路线 [22] - 宁德时代发布的钠电池仍采用层状氧化物路线，因动力电池领域对高能量密度有核心诉求 [22] - 行业策略被比喻为“农村包围城市”，不与锂电在主流动力和储能市场硬碰硬，而是聚焦能快速变现的细分场景 [23] - 行业融资结构已转变，以地方政府招商引资为主导的产业落地匹配投资成为主要力量，如2026年1月宁夏盐池签约的10GWh钠离子电池项目，总投资约30亿元，由国资背景企业控股 [23] 行业标准与未来展望 - 2026年2月1日《储能用钠离子电池技术要求》正式实施，行业进入“有标可依”阶段，技术储备不足、产品一致性差的企业将更难获得市场准入 [24] - 行业认为钠电与锂电并非替代关系，而是“钠锂融合”、优势互补的趋势 [24] - 随着锂电巨头持续入局，钠电将正式参与新兴电动化全域增量时代的产业竞争，其市场份额会随碳酸锂价格波动，但与锂电进行场景互补的格局不会变 [7][21]

报告行业投资评级 - 行业评级为“强于大市”，且维持该评级 [2] 报告核心观点 - 全球及中国新型储能市场高速增长，锂电池在新型储能技术中占据主导地位，电化学储能已成为中国储能技术最主要类型 [10][17][29] - 国家及地方政策持续加码，为新型储能发展奠定基础并明确目标，特别是2025年出台多项重磅政策，首次在全国层面确定“容量电价+放电补贴”双机制，助力解决行业盈利痛点 [10][36][37] - 锂电池技术将持续迭代，大容量电芯普及，海外需求高增长，中国企业加速出海，预计到2030年全球储能锂电池出货将达1400GWh以上 [10][53][60][61] - 其他电化学储能技术（液流电池、钠离子电池）及机械储能技术（抽水储能、压缩空气储能）也呈现多元化发展态势，成本有望下降，应用场景将更加丰富 [10][69][71][73][86][94][100] 根据相关目录分别进行总结 1. 储能产业概况 - **市场与预测**：2024年全球新型储能新增装机74.1GW/177.8GWh，同比增长62.5%和61.9%；中国新增装机43.7GW/109.8GWh，同比增长103%和136% [10][17]；截至2024年底，中国新型储能累计装机达78.3GW/184.2GWh，功率/容量规模同比增长126.5%/147.5% [17]；预计到2050年全球储能装机空间约4.1太瓦/500太瓦时 [20] - **技术格局**：截至2024年底，全球电力市场储能装机中，抽水储能占比54.3%，新型储能占比44%，其中锂电池在新型储能中占比高达97.5% [24]；在中国电力储能项目累计装机中，新型储能规模（78.3GW）首次超过抽水储能（58.5GW），其中锂电池储能合计占比55.2% [29] - **产业链**：储能产业链上游核心为储能电芯，中游包括电池模组、BMS、EMS、PMS、PCS等五大组成部分，下游应用场景包含新能源电站、电网公司、工商业储能和家用储能等 [32] 2. 储能产业政策 - **国家顶层设计**：2021年以来，中央政府各部门出台系列政策文件，从完善政策机制、鼓励技术多元化发展等多层面为储能发展奠定基础 [10][35]；2025年政策密集，包括《新型储能制造业高质量发展行动方案》、《新型储能规模化建设专项行动方案 (2025—2027 年)》以及《关于促进新能源消纳和调控的指导意见》 [10][35][36][37] - **关键政策内容**：《新型储能规模化建设专项行动方案》提出2025-2027年全国新型储能新增装机容量超过1亿千瓦，2027年底达1.8亿千瓦以上，带动直接投资约2500亿元 [36]；《关于促进新能源消纳和调控的指导意见》首次在全国层面确定“容量电价+放电补贴”双机制和“政府补贴+用户分摊”的成本分摊模式 [37] - **地方政策跟进**：截至2025年9月，中国共有11省份出台了储能容量电价相关正式政策文件或征求意见稿，进行差异化探索 [37] 3. 电化学储能 3.1. 锂离子电池 - **市场地位与出货**：锂电池是新型储能最主要、技术最成熟、应用最广泛的技术路线 [23]；2024年中国锂电池总出货1175GWh，同比增长32.62%，其中储能电池占比28.51% [48]；2025年前三季度，中国储能锂电池出货430GWh，同比增长99.07% [10][53]；预计2025年全年中国储能锂电池出货达580GWh，增速超75% [53] - **竞争格局**：2024年中国储能锂电池企业全球出货占比大幅提升至98.53% [57]；2025年前三季度全球储能电芯Top10企业均为中国企业，宁德时代稳居行业第一 [57] - **未来展望**：1) 锂电池在新型储能中仍将长期占据主导地位 [60]；2) 技术持续迭代，大容量电芯普及，如314Ah电芯市占率超65%，500Ah+电芯逐步量产 [60]；3) 海外需求将持续高增长，2025年前三季度中国储能新增出海订单达214.7GWh，同比增长131.75%，预计2030年全球储能锂电池出货将达1400GWh以上 [61]；4) 应用场景进一步丰富，包括工商业储能、AI数据中心储能等 [62] 3.2. 液流电池 - **概况与出货**：全钒液流电池是技术最成熟、产业化程度最高的类型 [67]；2024年中国液流电池出货约0.7GW，同比增长40% [10][69]；预计2030年中国液流电池出货将达20GW [10][69] - **未来展望**：1) 成本较高，预计将持续下降，2030年全钒液流电池系统初始投资成本有望降至1.09元/Wh [71][72]；2) 技术路线多元化，全钒液流电池预计仍将占据80%以上市场优势 [73]；3) 市场规模将在“十五五”实现倍增 [73] 3.3. 铅酸电池 - **概况与出货**：铅酸电池特点是容量大、安全可靠、性价比高 [74]；2024年中国铅酸电池产量745.09万吨，国内消费量615.71万吨 [76]；汽车起动领域是核心应用，市场占比40-45% [77] - **未来展望**：通过改进技术，能量密度与循环寿命有望优化；回收率已超90%，有望提升至99%；应用场景将进一步丰富，在数据中心短时备电等领域具备优势 [78] 3.4. 钠离子电池 - **概况与出货**：钠离子电池具有高安全性、成本优势和良好低温性能 [79]；2024年中国钠离子电池出货约3.7GWh，同比增长428% [10][84]；储能是目前主要应用方向，2024年该领域出货占比62% [85] - **未来展望**：1) 储能市场仍将是其主要赛道 [86]；2) 应用场景将进一步丰富，包括电动重卡、数据中心等 [86]；3) 成本将持续下降 [86]；4) 性能将进一步提升，能量密度未来有望达220-250Wh/kg，循环寿命有望超10000次 [86] 4. 机械储能 4.1. 抽水储能 - **概况与装机**：抽水储能是目前应用最广、技术最成熟的大规模储能技术 [89]；2024年全球抽水蓄能累计装机容量增至205.3GW [90]；截至2024年，中国抽水蓄能累计装机容量为58.47GW，2024年新增7.07GW [92] - **未来展望**：1) “十五五”期间装机规模仍将显著增长，预计到2030年全国抽水蓄能装机达1.2亿千瓦左右，较2025年翻番 [93]；2) 市场化进程加速 [93]；3) 与新型储能协同发展 [93]；4) 技术将进一步升级 [94] 4.2. 压缩空气储能 - **概况与装机**：压缩空气储能具有选址灵活、投资成本有下降空间、环境友好等特点 [99]；截至2025年7月底，中国已建成投运16个项目，累计装机达1273.5MW/6664MWh [100]；2024至2025年间，多个300MW级项目并网，标志进入大容量商业化应用阶段 [100] - **代表项目**：湖北应城300MW级压缩空气储能项目设计电-电转换效率达68%，最高发电功率300MW [101] 5. 河南省新型储能上游现状 - **产业政策**：2023年6月，河南省政府办公厅印发《关于加快新型储能发展的实施意见》 [10]；2025年10月，省发改委公布《关于推动河南省新型储能高质量发展的若干措施（征求意见稿）》，目标是到2030年新型储能装机规模达到1500万千瓦以上 [10] - **产业现状**：技术路线以磷酸铁锂电池为主导，同时积极布局钠电池、全钒液流电池等新型储能技术 [10] - **相关企业**：储能产业相关企业主要包括多氟多、易成新能、惠强新材、龙佰集团、鹏辉电源等 [10]

公司技术研发进展 - 公司在电池方面持续推进铅酸电池和锂电池的应用技术研发 [1] - 公司正在优化智能温控定时充电器功能 [1] - 研发与优化的目标是提升在多种环境与工况下的充电安全性与电池寿命 [1]

**涉及的公司与行业** * 公司：双登股份 [2] * 行业：数据中心（IDC/AIDC）备用电源（备电）行业、储能行业 [2][4] **核心观点与论据** * **行业趋势：AIDC投资回暖，备电赛道进入上行通道** * 国内AIDC招标自2025年11-12月开始逐步回暖，部分大厂可能启动GW级别招标 [3] * 随着国产三零芯片上量和H200放开，2026年国内AIDC趋势有望迎来反转 [3] * 备电赛道处于供需紧平衡状态，下游需求边际变化可能引发供给紧张 [4] * 铅酸电池产能扩张受产线切换和环评约束 [4] * 看好IDC招标回暖情况下备电赛道加速进入上行过程 [5] * **公司业务：聚焦通信与数据中心备电，数据中心业务将成第一大板块** * 双登股份主营通信基站和数据中心备用电源，两项业务收入占比90% [6] * 2026年，通信基站和数据中心备电业务占比大致对半开 [2][6] * 预计2026年数据中心业务收入占比可能突破50%，成为第一大业务板块 [16] * **技术路线：数据中心仍以铅酸为主，锂电是长期趋势** * 数据中心备用电源全球仍以铅酸为主，占比超过80% [2][6] * 铅酸方案稳定可靠，不易起火 [8] * 通信基站领域锂代铅推进较快，但数据中心因可靠性要求高，短期锂代铅推广难度大 [6][8] * 海外市场锂电池渗透快速，因高端算力芯片对放电倍率要求高，且设备占地面积小 [2][9] * **公司业绩与预期：出货量高增长，利润修复并具成长空间** * 2026年数据中心铅酸备电出货量预计3.5-4GWh，同比增长（2025年为2.4GWh） [2][10] * 2027年数据中心铅酸备电出货量预计保持30%-50%增长 [2][10] * 2025年公司表观利润约为3亿元人民币 [16] * 2026年一季度开始落实价格传导机制，基本面进入修复通道 [4][16] * 截至2025年底，在手订单接近百亿 [4][16] * 预计2026年公司利润约为5-5.5亿元人民币 [4][16] * 中长期看（2027-2028年），公司整体利润有望达到15亿元人民币 [4][16] * **市场份额与利润贡献：中期目标明确，海外市场潜力大** * 中期来看，公司数据中心铅酸备电业务有望占据50%市场份额，以稳态净利润率7-8个点计算，可贡献约4亿利润 [2][10] * 若全球锂电渗透率达60%以上，海外备电市场规模预计250-300亿元人民币 [4][14] * 假设公司占据海外市场15%份额，以15%净利润率计算，预计可带来6亿多元利润贡献 [4][14] * 中长期看，到2027-2028年，公司整体数据中心业务（含国内外）有望实现10亿元左右的利润贡献 [4][14] * **海外市场拓展：铁锂方案替代日韩三元，客户合作与产能建设并举** * 海外锂电池备电市场主要由日韩厂商（三星、LG、松下）主导，采用三元锂电池方案，价格较高且易起火 [11] * 中国铁锂方案在安全性和成本上具备优势，有望替代日韩三元电池 [2][11] * 阿里巴巴等中国互联网巨头已在东南亚数据中心试点铁锂方案，并有意替换原有日韩供应商 [12] * 公司与阿里巴巴、字节跳动、万国等客户绑定紧密，2026年率先与阿里合作开发定制化锂电备电产品 [13] * 公司已与维谛、施耐德、伊顿等核心UPS及HVDC厂商建立合作 [13] * 2026年一季度将向北美维谛送样，有望进入甲骨文等项目 [13] * 公司计划通过港股上市募资，在马来西亚建设2GWh高倍率产能，以满足北美市场需求 [2][13] * **第二成长曲线：储能业务受益行业景气，与备电业务协同** * 公司锂电池技术已扩展至大储能领域，作为第二成长曲线 [7] * 储能行业受益于国内独立储能经济性改善及全球能源结构转型，预计未来几年需求快速增长 [15] * 公司大储业务刚刚起步，但受益于行业景气度提升，2026年订单快速增长 [4][15] * 在北美，公司结合原有备电业务，为客户提供从备电到储能的一体化解决方案，具备渠道优势 [15] **其他重要内容** * **竞争格局**：国内备电市场竞争格局相对集中，头部三家厂商双登、圣阳、南都占据80%以上市场份额 [8] * **估值水平**：预计2026年利润5-5.5亿元，对应当前港股估值倍数仅10倍左右，相较竞争对手显著低估 [16] * **标准制定**：公司牵头起草国内数据中心锂电标准 [13] * **业务增速**：锂电池备用电源业务收入占比不到5%，但增速较快，有望在明后年上规模 [7]

公司首次覆盖与评级 - 中金公司首次覆盖双登股份，给予“跑赢行业”评级，目标价22.90港元 [1] 市场地位与市场份额 - 2024年，公司在全球通信及数据中心储能电池供应商中出货量排名第一，市场份额达11.1% [1] - 2024年，在全球数据中心储能（备用电源）领域，中国企业中排名第一，市占率达16.1% [1] - 2024年，在全球电信基站储能市场位列第一，市占率为9.2% [1] 客户覆盖与业务集中度 - 截至2024年底，公司已覆盖接近30%的全球百大通信运营商及设备商，服务中国移动、爱立信等国际知名客户 [2] - 在中国十大自有数据中心企业及中国十大第三方数据中心企业中的覆盖率分别达到80%和90%，客户包括阿里巴巴、百度等 [2] - 按2025年上半年收入构成，数据中心与通信基站储能合计贡献超88%的营收 [2] 行业驱动因素与公司机遇 - 全球人工智能数据中心资本开支持续加码，释放对高安全性、高功率密度、小占地面积锂电备电方案的需求 [1] - 大型算力中心加速推进“锂代铅”及“三元转铁锂”的技术路线切换，为具备全场景产品能力的头部厂商带来结构性机遇 [1] - 公司凭借在数据中心和通信基站储能领域的先发优势，已深度绑定全球优质客户群 [1] 产品与技术布局 - 产品矩阵覆盖通信基站、数据中心、电力储能三大场景 [2] - 同步布局锂电池、铅酸电池、钠离子电池及固态电池多条技术路线 [2] - 数据中心锂电池产品支持最高6C超充效能，整合多层级BMS系统，实现电压、电流、温度的实时交互式监控 [3] 国际化进展与产能扩张 - 2024年公司海外业务收入达8.90亿元，占总收入近20% [3] - 公司已在新加坡、美国设立子公司，并通过海外建厂与本地化服务拓展国际化 [3] - 2024年在马来西亚柔佛州建成PACK工厂并投产，产能超2GWh [3] - 计划投资约3亿港元建设3GWh数据中心专用锂电池产线，以贴近海外客户需求 [3] 研发实力与战略定位 - 截至2025年5月，公司累计获得专利337项，参与起草国家及行业标准31项 [3] - 公司战略聚焦通信与数据中心储能，持续推进向“大储能时代的智慧能源专家”转型 [3]

宏观与市场环境 - 美国11月非农数据显示新增就业6.4万人，但失业率跳升至4.6%的三年高位，前值被大幅下修，市场解读为经济增长动力减弱的明确信号并强化了美联储货币政策转向的预期 [1] - 数据公布后，投资者启动“降息交易”，美元指数走弱，疲软的就业与零售数据加剧市场对经济前景的忧虑 [1] - 美股市场反应分化，投资者在“增长担忧”与“宽松憧憬”间权衡，导致不同板块走势各异，市场未出现恐慌性抛售，而是进行结构性仓位调整 [1] 铅价与市场走势 - 本交易日铅价呈现窄幅震荡 [1] - 宏观面情绪多空交织，铅价基本面呈弱，预计短期内铅价下跌 [3] 供应端分析 - 原生铅生产因冶炼环节利润空间收窄及环保要求提升而有所调整，国内产量呈现一定收缩 [1] - 进口原料供应相对顺畅，较高的加工费水平为部分冶炼产能提供了缓冲 [1] - 再生铅供应处于“原料季节性增加”与“环保监管强化”的博弈中，回收量阶段性上升，但日益严格的环保标准限制了中小企业的稳定生产，整体供应释放审慎 [1] - 全球铅精矿供应呈现宽松态势，价格趋于稳定，为中游冶炼环节提供了一定的成本缓冲空间 [3] - 环保标准持续提升使矿山合规运营成本增加，部分资源条件或环保基础薄弱的小型矿山面临退出压力 [3] 需求端分析 - 需求面进入结构转换期，正从过去的普遍增长转向不同细分领域的差异化发展 [2] - 主导的电池行业需求正经历深刻的结构性调整，新能源汽车的快速发展对传统铅酸电池形成持续的替代压力 [2] - 在电动轻型车、后备电源及储能等特定场景，铅酸电池凭借其成本与安全优势仍保有稳定需求，且海外市场订单成为支撑需求的重要变量 [2] - 其他工业领域对铅的消费则保持相对平稳 [2] 产业链各环节动态 - 中游冶炼端，无论是原生铅还是再生铅企业，普遍面临加工利润微薄的局面，在现有价格水平下，企业扩大生产意愿不强 [3] - 冶炼企业竞争焦点转向通过工艺优化与节能减排来挖掘内部潜力、巩固生存基础 [3] - 下游以电池制造为核心的企业正承受原材料成本传导与终端需求分化的双重挑战 [3] - 下游企业正沿两个方向努力：一是对传统铅酸电池进行性能优化与技术升级以巩固存量市场；二是积极投入研发，探索和布局新兴的电池技术路线以谋求长远发展 [3]

文章核心观点 - 国轩高科旗下子公司国轩吉泰美专注于小动力电池领域，认为这是一个万亿级的巨大市场，并致力于通过标准化、智能化的圆柱锂电池产品，全面替代铅酸电池，同时积极布局低空经济等新兴蓝海市场 [4][5][10][11] 小动力电池市场定义与规模 - 小动力锂电池尚无明确定义，通常指为中小型车辆、便携设备、电动工具等低能耗设备供电的可充电电池，特点是电压低、容量低、成本敏感 [4] - 主要应用领域包括电动二轮/三轮车、低空经济、游艇、机器人、工程机械等 [4] - 中国电动二轮车保有量约4亿辆，若按每两年更换一次电池、其中2亿辆使用锂电池、每辆平均电量1.3度电计算，年更换市场容量达260GWh，对应市场规模超1000亿元人民币 [4] - 电动二轮/三轮车市场另有数据称保有量为3.8亿辆，此外还包括1000万辆外卖电动车、7000万辆低速电动三/四轮车，以及无人机、飞行器、工程机械、电动船舶等 [4] 国轩吉泰美的战略与产品 - 公司成立背景：一是瞄准小动力电池的万亿级市场；二是承接因动力电池转向大方形/刀片电池而富裕出来的圆柱电池产能，圆柱电池容量适中（如15Ah, 20Ah, 30Ah），最适合小动力应用 [5] - 核心产品：研发近7年，推出与铅酸电池尺寸（181mm×77mm×170mm）完全一致的标准化圆柱电池（型号37146），实现了通用性和便利性 [5] - 产品优势：相比铅酸电池，重量仅为1/3，寿命是其3倍，充电效率达90%（铅酸电池约70%多）[5][6] - 全生命周期成本优势：以12.8V40Ah产品为例，售价799元（铅酸电池400元），但寿命6年（铅酸2年），每年电费节省超80元，6年总计省电费近500元，整体更划算 [6] - 性能体验：电池重量轻、放电倍率高，可提升电动车速度体验；续航里程可达130公里，解决了外卖、快递等用户的续航痛点 [6] - 产品系列扩展：除单块电池外，发展了铅酸电池尺寸倍数化产品（如7222型、6022型），支持灵活并联组合（如三合一），形成钻石系列（多块组合达76.8V或64V）和魔方系列（两并或三并以降低成本）[6][7] - 智能化与安全：电池配备带蓝牙功能的保护板，可通过扫码辨真伪、查看质保时间，并能对电池健康状态不佳、压差大、过充风险等进行实时报警 [7] - 总体卖点：重量轻、体积小、可分装、安装方便、质保时间长、支持快充，采用汽车级电芯保证安全，品牌力强，性价比高 [7] 低空经济电池需求与技术路径 - 低空经济是未来蓝海市场，发展势头强劲，获中央及地方政策支持 [8] - 低空经济对电池要求极高：需高能量密度（>300瓦时/公斤）、重量轻、功率大、安全性高 [8] - 能量密度技术路线对比：量产磷酸铁锂电池接近200瓦时/公斤，仍不足；三元电池可达260-280瓦时/公斤；高镍三元搭配硅基负极可达300瓦时/公斤；全固态电池可达350-400瓦时/公斤 [8] - 当前量产方案：半固态电池已实现量产，能量密度达300瓦时/公斤，是当前低空经济应用的选择 [10] 行业趋势与展望 - 锂电池替代铅酸电池是明确趋势，优势在于使用A品电芯保障安全与一致性，全生命周期成本更优，且具备智能化潜力 [10] - 电动摩托车（电摩）市场被看好，有观点认为2026年可能是电摩元年，锂电池在该领域优势明显 [10] - 低空经济预计在明年（2026年）可能取得突破性进展 [10] - 公司使命是推动“电动中国”，即在新能源汽车渗透率超50%后，进一步推动其他各个领域的电动化，以解决国家能源安全（中国石油进口依赖度超72%）问题 [11]