中国人民银行湖南省分行与湖南省邮政管理局联合反假货币宣传行动 - 核心观点：中国人民银行湖南省分行联合湖南省邮政管理局，通过邮政快递网络和农村寄递物流服务站，创新性地将反假货币宣传深入农村地区，实现了宣传从被动到主动的转变，有效提升了农村居民的假币识别能力和货币安全意识 [1][2] 宣传渠道与覆盖范围 - 利用“邮政快递”渠道和覆盖全省70%行政村的1.6万个农村寄递物流综合服务站、村级邮政快递驿站，张贴海报并设立“反假货币宣传角”，打造常年辐射农村的宣传教育前沿阵地 [1][2] - 在全省县域共计1.1万台邮政快递车车身张贴宣传海报，使其成为穿梭于乡镇村落的“移动宣传站”，实现宣传点随车流动 [1][2] - 在超过15万份快递包裹的电子面单上打印反假货币宣传标语，使包裹成为流向全国的传播媒介，形成“寄递一次、教育全程”的叠加效应 [1][2] 行动成效与目标 - 该联合行动有效提升了农村居民对假币危害的认识和识别能力 [2] - 行动旨在持续筑牢货币流通安全防线、守护好人民群众“钱袋子” [2]

2025年广西服务业发展核心数据与表现 - 2025年全区服务业增加值超1.55万亿元，同比增长5.4%，对全区GDP增长贡献率为54.7%，比上年提高13.8个百分点 [1] - 2025年全区服务业开票金额3.78万亿元，同比增长2.9%，拉动全区开票金额增长1.5个百分点，是对经济增长贡献最大的产业 [1] 服务业企业规模与效益 - 2025年，全区限额以上批零住餐业企业新增1985家，规模以上服务业企业新增551家 [1] - 2025年1—11月，全区规模以上服务业企业利润总额同比增长28.2%，高于全国22.6个百分点 [1] 高技术服务业发展 - 2025年，规模以上高技术服务业企业营业收入增长13.9% [1] - 其中，知识产权及相关法律服务、科技成果转化服务、研发与设计服务、信息服务营业收入分别增长74.1%、40.4%、22.9%、18.0% [1] 生产性服务业表现 - 2025年，全区规模以上其他营利性服务业营业收入同比增长16.9%，增速位居全国前列 [2] - 互联网和相关服务、软件和信息技术服务、租赁和商务服务等生产性服务业营业收入保持两位数增长 [2] 金融与物流支持 - 实施广西金融惠企三年行动，累计投放财政贴息贷款超1650亿元，降低相关经营主体融资成本17亿元，银行两项净收入实现1197亿元 [2] - 邮政业务总量同比增长23.5%，高于全国9个百分点，其中快递业务量同比增长23.68% [2] - 规模以上多式联运和运输代理业、装卸搬运和仓储业营业收入分别增长13.5%、9.7% [2] 消费促进措施与成效 - 开展提振消费专项行动，加力扩围实施消费品“以旧换新”，2025年争取国家资金77亿元、自治区配套资金4.05亿元，直接拉动商品销售额超529亿元，超2.2万家商家受益 [3] - 大力开展广西旅游年活动，推出12项政策措施，全年累计举办69场5000人以上大型演唱会和97项体育赛事活动 [3] - 年度接待游客人数和旅游收入分别同比增长12.9%、11% [3] - 2025年社会消费品零售总额同比增长3.0%，比上年提高1.4个百分点 [3] 未来发展方向 - 今年将发展壮大智能经济、构建现代化产业体系，深入实施提振消费专项行动 [3] - 加强运行监测分析，及时出台服务业短期稳增长和中期产业培育政策，全力服务经营主体 [3]

行业规模与增长 - 中国邮政快递业寄递业务量已突破2000亿件，全年支撑实物商品网上零售额超14万亿元 [1] - 2025年，邮政快递业业务收入完成1.8万亿元，同比增长6.4%；行业寄递业务量完成2165亿件，同比增长11.5% [2] - “十四五”期间，行业年业务收入从1.1万亿元提升至1.8万亿元，年均增长超过10%；年快递业务量由800多亿件增长到近2000亿件，人均年快递使用量从59件增长到141件 [9] 网络与基础设施建设 - 寄递网络体系更加完善，长三角、粤港澳大湾区、成渝地区等邮政快递枢纽集群基本成形 [3] - 农村快递服务覆盖率持续提升，全国累计开通交邮联运邮路1.3万条，建设合作站点14.5万处 [4] - 国际寄递物流体系加快建设，累计建成海外仓374个，较2024年新增41个，新增面积122万平方米 [5] - 中西部快递业务收入和业务量占全国的比重在“十四五”期间分别提高5.4个和7.5个百分点 [9] 业务拓展与服务创新 - 国际及港澳台地区包裹业务量在2025年达42亿件，年均增长超过18% [5] - 行业适应直播带货、社交电商等新型消费模式，并支持消费品以旧换新扩围行动 [6] - 行业深度嵌入制造业全流程，服务医疗、新能源汽车等先进制造业发展 [7] - 无人仓、无人机、无人车技术加快应用，无人机超450架，年运输业务量近400万件 [7] 智能化与效率提升 - 行业智能化水平提升，规模以上分拣中心基本实现自动化运营，云计算、大模型在需求预测、智能仓管等多个场景加速应用 [9] - 邮政快递的综合运输组合效率、信息化组织化程度、服务范围和性价比稳居世界前列 [9] - 下一步将深化“人工智能+邮政快递”融合，加强国家邮政快递枢纽国土空间布局研究 [7] 物流行业景气状况 - 2025年12月中国物流业景气指数为52.4%，环比上升1.5个百分点，已连续2个月回升 [10][11][13] - 2025年12月物流业务总量指数为52.4%，东部、中部、西部地区指数分别为51.7%、52%和52.9%，环比分别上升1.2、1.0和1.7个百分点 [13] - 2025年12月物流业务活动预期指数为54.8%，市场预期总体高位企稳；新订单指数为51.8%，环比回升0.2个百分点，保持扩张区间 [14] - 2025年全年物流业景气指数均值为50.8%，四个季度均值分别为50.2%、50.8%、50.9%和51.3%，呈现季度稳步回升格局 [15]

行业宏观表现 - 社会物流总费用与国内生产总值的比率在2024年上半年降至14%，较一季度和上年同期分别下降0.1个和0.2个百分点[1] - 物流业市场规模有望连续10年位居世界第一，已建成全球最大的邮政快递网络[1] - 2024年前三季度快递业务量累计完成1450.8亿件，同比增长17.2%[1] 市场需求动态 - 2024年9月，铁路运输业、道路运输业、航空运输业、多式联运及邮政快递业的新订单指数环比均实现0.5个百分点以上的回升[1] - 加速增长的快递包裹业务量是全国统一大市场加快建设的体现[1] 行业挑战与目标 - 行业存在单一环节成本低但全链条运行成本高的突出矛盾[2] - 根据《有效降低全社会物流成本行动方案》部署，目标到2027年将社会物流总费用与GDP的比率降至13.5%左右[2] - 我国多式联运比例对比国外仍有较大差距，制度障碍和规则约束是主要堵点[3] 未来发展路径 - 物流企业需拓展延伸服务链，深化产业关联，增加优质供给，在技术、产品、服务领域持续创新[2] - 需注重现代寄递物流体系与国家综合立体交通网建设衔接，形成“一单到底”的高效运行体系[2] - 相关部门和地方需强化政策支持，实施铁路专用线“进港区、进厂区、进园区”，推进多式联运“一单制”和集装箱运输“一箱制”[3]

行业整体景气水平 - 9月份中国物流业景气指数为51.2%，较上月上升0.3个百分点，升至近六个月内高点 [1] - 供应链上下游产供销有效衔接，物流需求增长平稳，行业景气水平继续提升 [1] - 综合三季度数据，物流业景气指数累计回升0.4个百分点，企业经营活力趋稳向好 [3] 物流业务需求 - 物流业务总需求保持扩张，新订单指数在扩张区间内加速扩张 [1] - 铁路运输业、道路运输业、航空运输业、多式联运领域和邮政快递业新订单指数环比回升均超过0.5个百分点 [1] - 航空物流需求业务量呈现较快增长势头，腹仓利用率处于较高水平 [2] - 9月份邮政快递业业务总量指数为70.1%，远高于全行业水平 [1] 细分领域需求驱动 - 居民消费领域物流需求持续向好，围绕旅游、节假日、出行及产品更新换代的消费需求保持平稳增长 [1] - 夏季高温结束后，开学季和旅游季联动，民生消费物流较快回升，网络购物和居民消费旺季更旺 [1] - 冷链鲜食、家电3C、旅游户外、美妆服装等网购品类保持较高热度 [1] - 产业物流需求方面，能源运输、电子元器件、医药化工、通信设备、家居家电耐用消费品等行业物流需求增长向好 [2] 企业经营与效益 - 三季度物流服务价格指数累计回升0.9个百分点，9月份道路运输业和水上运输业服务价格指数保持回升 [3] - 三季度企业主营业务利润指数累计回升0.5个百分点，企业经营和盈利水平存在一定适配性增长 [3] - 企业盈利水平相较于8月份有所提升，适当缓解了物流企业微观经营压力 [3] - 主营业务成本回升近1个百分点，需关注成本刚性上升和行业内卷式经营对企业微观盈利空间的侵蚀 [3] 就业与人员需求 - 三季度从业人员指数累计回升2.1个百分点，其中9月份回升1.4个百分点 [3] - 水上运输业、航空运输业、多式联运领域人员岗位需求增加较多 [3] 行业未来展望 - 三季度业务活动预期指数均值为56%，总体处在扩张区间 [4] - 随着稳就业、稳企业、稳市场、稳预期等一系列政策的实施，物流行业将继续保持平稳运行态势 [4]

物流业整体景气状况 - 9月份中国物流业景气指数为51.2%，环比回升0.3个百分点，连续7个月保持景气区间运行 [1] - 物流景气指数连续3个月累计回升0.4个百分点，业务总量指数和新订单指数累计分别回升0.4和0.9个百分点 [1] 区域与行业物流需求 - 东部地区和西部地区物流业务总量指数分别回升0.4和0.2个百分点 [1] - 邮政快递业业务总量指数为70.1%，远高于全行业水平 [1] - 铁路运输业、道路运输业业务总量指数环比分别回升0.1和0.2个百分点 [1] 物流需求驱动因素 - 居民消费物流需求平稳增长，开学季和旅游季联动带动民生消费物流较快回升 [1] - 网络购物保持较高热度，涉及冷链鲜食、家电3C、旅游户外、美妆服装等品类 [1] - 能源运输、电子元器件、医药化工、通信设备、家居家电耐用消费品等行业物流需求向好，带动铁公水和航空物流业务量增长 [1] 物流服务价格与企业预期 - 三季度物流服务价格指数累计回升0.9个百分点，道路运输业和水上运输业服务价格指数保持回升 [2] - 三季度业务活动预期指数均值为56%，总体处在扩张区间 [2]

物流业景气指数表现 - 9月份中国物流业景气指数为51.2%，环比回升0.3个百分点，连续7个月保持景气区间运行 [1] - 物流景气指数连续3个月累计回升0.4个百分点 [1] - 业务总量指数连续3个月累计回升0.4个百分点 [1] 物流需求与订单情况 - 新订单指数为53.3%，环比回升1个百分点，连续8个月保持景气区间运行 [1] - 新订单指数连续3个月累计回升0.9个百分点 [1] - 铁路运输业、道路运输业、航空运输业、多式联运领域和邮政快递业新订单指数环比回升0.5个百分点以上 [1] - 水上运输业新订单指数环比大幅回升 [1] 分地区与分行业业务表现 - 东部地区物流业务总量指数环比回升0.4个百分点 [1] - 西部地区物流业务总量指数环比回升0.2个百分点 [1] - 邮政快递业业务总量指数为70.1%，远高于全行业水平 [2] - 铁路运输业业务总量指数环比回升0.1个百分点 [2] - 道路运输业业务总量指数环比回升0.2个百分点 [2] - 航空运输业业务总量指数为53.4%，环比上升0.3个百分点 [2] - 航空运输业新订单指数为58.1%，环比上升1.2个百分点 [2] 消费与产业物流驱动因素 - 民生消费物流较快回升，受开学季和旅游季联动驱动 [2] - 网络购物和居民消费旺季更旺，冷链鲜食、家电3C、旅游户外、美妆服装等网购品类保持较高热度 [2] - 能源运输、电子元器件、医药化工、通信设备、家居家电耐用消费品等行业物流需求向好 [2] 企业盈利与服务价格 - 三季度物流服务价格指数累计回升0.9个百分点 [2] - 道路运输业和水上运输业服务价格指数保持回升 [2] - 三季度企业主营业务利润指数累计回升0.5个百分点 [2] 行业未来预期 - 三季度业务活动预期指数均值为56%，总体处在扩张区间 [2] - 随着政府稳就业、稳企业、稳市场、稳预期等政策的实施，物流将继续保持平稳运行态势 [2]

物流业整体景气度 - 9月份中国物流业景气指数为51.2%，较上月回升0.3个百分点 [1] - 物流需求呈现平稳增长态势 [1] 物流业务需求 - 新订单指数为53.3%，环比回升1个百分点 [1] - 新订单指数已连续8个月保持在景气区间运行 [1] 居民消费物流 - 民生消费物流较快回升，冷链鲜食、家电3C、旅游户外、美妆服装等网购品类保持较高热度 [1] - 9月份邮政快递业业务总量指数为70.1%，远高于全行业水平 [1] 专业物流与运输方式 - 能源运输、电子元器件、医药化工等行业物流需求向好 [1] - 铁路运输业业务总量指数环比回升0.1个百分点 [1] - 道路运输业业务总量指数环比回升0.2个百分点 [1] - 航空运输业业务总量指数环比上升0.3个百分点 [1] - 航空运输业新订单指数环比上升1.2个百分点 [1]

行业整体景气度 - 9月份中国物流业景气指数为51.2%，较上月上升0.3个百分点，为4月份以来的新高 [1] - 综合三季度物流业景气指数累计回升0.4个百分点 [1] - 从业人员指数和主营业务利润指数均连续回升，行业活跃度增强，企业经营活力趋稳向好 [1] 分项指数表现 - 新订单指数加速扩张，铁路运输业、道路运输业、航空运输业、多式联运领域新订单指数环比回升均超过0.5个百分点 [1] - 9月份邮政快递业业务总量指数为70.1%，远高于全行业水平 [1] 物流需求驱动因素 - 民生消费物流增长较快，冷链鲜食、旅游户外、服装等网购品类保持较高热度 [1] - 产业物流方面，能源运输、通信设备、家居家电耐用消费品等行业物流需求进一步向好，带动物流业务量平稳增长 [1]

行业整体景气水平 - 9月份中国物流业景气指数为51.2%，较上月上升0.3个百分点，升至近六个月内高点[1][3] - 综合三季度数据，物流业景气指数累计回升0.4个百分点，企业经营活力趋稳向好[9] - 三季度业务活动预期指数均值为56%，总体处在扩张区间，预示物流业将继续保持平稳运行态势[12] 物流需求与业务量 - 物流业务总需求保持扩张，新订单指数在扩张区间内加速扩张[3] - 产业物流需求方面，能源运输、电子元器件、医药化工、通信设备、家居家电耐用消费品等行业物流需求增长向好，带动物流业务量较快增长[7] - 航空物流需求业务量呈现较快增长势头，腹仓利用率处于较高水平[7] - 9月份邮政快递业业务总量指数为70.1%，远高于全行业水平[5] 细分领域表现 - 铁路运输业、道路运输业、航空运输业、多式联运领域和邮政快递业新订单指数环比回升均超过0.5个百分点[3] - 夏季高温结束后，开学季和旅游季联动，民生消费物流较快回升，网络购物和居民消费旺季更旺[5] - 冷链鲜食、家电3C、旅游户外、美妆服装等网购品类保持较高热度[5] - 水上运输业、航空运输业、多式联运领域人员岗位需求增加较多[9] 企业经营与效益 - 物流服务价格指数、从业人员指数、主营业务利润指数连续回升[9] - 三季度物流服务价格指数累计回升0.9个百分点，9月份道路运输业和水上运输业服务价格指数保持回升[9] - 三季度从业人员指数累计回升2.1个百分点，其中9月份回升1.4个百分点[9] - 三季度企业主营业务利润指数累计回升0.5个百分点，但主营业务成本回升近1个百分点[11]