公司整体运营数据 - 春节假期期间（2月15日至2月23日），公司共执行客运航班超2.7万班次，运输旅客近465万人次，同比增长近7% [1] - 公司在广州枢纽累计保障进出港航班超7100班次，服务旅客近115万人次，同比分别增长8.2%和8.7% [2] - 公司在北京枢纽累计保障进出港航班超3100班次，服务旅客超55万人次，同比分别增长3.2%和3.5% [2] - 公司在乌鲁木齐枢纽累计执行航班超1600班次，承运旅客29万人次，同比分别增长4.2%和10.0%，均创历史新高 [2] 国际及地区航线表现 - 春节假期期间，公司在56条国际及地区航线上共执行航班超2700班次，承运旅客超49万人次，旅客量同比提升18.3% [1] - 国际及地区航线平均客座率超93%，赴英国、新加坡等航线备受青睐 [1] - 公司在广州至悉尼、墨尔本等航线加大宽体机投放 [1] 国内航线运力部署与热点 - 公司密切关注探亲与旅游出行双重需求，在郑州、安康、常德等返乡热门地及海口、三亚、哈尔滨、阿勒泰、长白山等“避寒”“冰雪”旅游热门地，通过加密航班、改大机型等方式加大运力投入 [2] - 公司在广州、北京、乌鲁木齐、深圳等地日均投入波音B787、B777以及空客A350、A330等宽体客机77架，重点覆盖北京大兴至广州、三亚、深圳，广州至上海、哈尔滨、乌鲁木齐，西安至深圳等航线 [4] - 针对节后海南出岛旅客购票难问题，公司在海口-广州、三亚-广州航线增加临时加班4班次，并在三亚-广州航线增投波音B777宽体机执飞10班次，通过加班和改大机型增加近2500个座位 [4] - 春节假期期间，公司在海南航线执行航班量超2100班次，承运旅客近40万人次 [4] 国产大飞机运营情况 - 春节假期期间，公司9架C919国产大飞机全部投入运营，实现了在广州、长沙双基地运营国产大飞机 [4] - C919执飞广州至西安、武汉、杭州、长沙、宁波、南京以及长沙至北京大兴、上海浦东等8条航线 [4] - 春节假期期间，公司C919国产大飞机共执行航班超290班次，承运旅客超4万人次 [4] 服务举措 - 公司在广州出港的全部国内航班上推出“一刻登机”服务 [2]

春运期间深圳机场运营与市场展望 - 春运首日深圳机场客流量已较平日明显增加 航站楼以“以梦为马 福运同行”为主题举办楹联文化活动等营造节日氛围 [1] - 今年春运因“史上最长春节假期”及务工流、探亲流、旅游流叠加 为航空出行市场注入强劲动力 深圳机场客流量与航班量均有望创历年新高 [1] - 预测深圳机场春运期间日均运送旅客有望超过19.5万人次 日均航班量超过1250架次 [1] - 预计2月19日至25日（大年初三至初九）为客流高峰 日均进出港旅客量预计达20.5万人次 其中2月22日、23日返程高峰旅客量预计接近21万人次 [1] 航线网络与运力安排 - 公司联合航空公司新开深圳—铜仁航线 并加密白山、沈阳、哈尔滨、大理、武汉、太原等多条国内航线 [2] - 国际方面重点加密东南亚方向航线 为旅客旅游度假提供出行优选 [2] - 受益于航文旅融合、假期延长、出入境等利好措施 北方冰雪游、南方避寒游等热门旅游航线关注度攀升 出境游、入境游航线预计也将迎来新出行高峰 [1] 服务与设施优化措施 - 春运前完成“易安检”通道升级 利用最新手提行李CT设备以降低复检率并提升过检效率 [4] - 联合南航在深圳—北京大兴航线上推出“一刻登机”服务 压缩值机时间 [4] - 春运期间将提前开放值机柜台 增设4条爱心通道及部分文明流动服务岗 重点协助“一老一小”、“首乘旅客”、“晚到旅客”等群体 [4] - 持续开展“集章抽大湾鸡新年礼盒”等新春系列活动 [4] 地面交通与基础设施 - 春运期间正式开通深圳—中山小榄机场快线 [6] - 联合深航为国际/地区航班旅客提供中山、江门—深圳机场（往返）、东莞→深圳机场（单程）的免费接驳快线 [6] - 节前启动的T3航站楼离港平台交通综合改造提升项目已完成一阶段改造 春运期间将暂停施工以保障出行顺畅 [6]

行业核心动态 - 2026年春运40天期间，预计广东跨区域人员流动量约11.59亿人次，标志着大交通网络在“十五五”开局之年展现出强劲活力 [1] - 春运首日广州南站到发旅客53万人次，同比去年春运首日增长19%，显示客流显著复苏 [2] - 春节出行趋势呈现多元化，“避寒游、冰雪游”成为新潮流，北京、成都、上海、广州、深圳、海口、昆明、重庆、三亚和哈尔滨是春节前热度最高的10个目的地 [10] - “到广东过大年”趋势受青睐，以广东省为目的地的机票搜索热度相比2025年春运首日增长超过130%，酒店搜索热度较去年增长超过80% [10] 铁路网络与运力升级 - 广湛高铁、汕汕高铁汕头至汕头南段首次投入春运，成为广东铁路交通网络升级的重要突破口 [4] - 广州站转型为高铁枢纽后，春运期间安排开行列车196列，同比增加74列，覆盖郑州、济南、西安、南昌等热门方向 [5] - 广州白云站今年首次全面承担普速临客运输任务，采用“高铁+普速”双网协同模式，有效缓解核心枢纽客流压力 [5] - 国铁广州局对8条线路的72趟旅客列车加大票价打折优惠力度，最低实行2折优惠，旨在降低出行成本并引导错峰出行 [11] 航空运力与服务提升 - 广州白云机场预计整个春运起降航班6.57万架次，接送旅客将达到1051.31万人次 [5] - 东航在广东投入的座位数比2025年增加超过10万个 [6] - 国航广州出港计划宽体机投入比例超过40% [6] - 南航将在超260条航线上执行加班约1.3万班次 [6] - 南航在广州白云机场推出“一刻登机”服务，为无托运行李的国内航班旅客简化流程 [7] 科技赋能与智慧出行 - 广州白云站智慧停车场系统启用，通过扫码提供智能寻车与导航服务，优化出行末端体验 [8] - 广州南动车运用所应用车底检测机器人，搭载4K高清相机与3D传感器进行“毫米级”扫描，仅需35分钟即可完成一列动车组的全面检测，提升检修效率与精度 [9] 服务优化与消费趋势 - 广东交通集团在长沙湾、平远、雅瑶等7个特色服务区同步上线春运志愿服务，提供免费热水、应急药品、路线咨询等便民服务 [7] - 广东启动“广货行天下”春季行动，烧鹅、腊味、家电、手机、汽车等“广货”成为焦点，春节礼品、家装用品等货物出海量攀升 [11]

公司运营与运力投放 - 春运期间，南航湖南分公司计划在湖南地区执行航班约6000班，日均投放往返座位数约2.6万个 [1] - 国内航线网络覆盖北京、广州等主要商务城市及三亚、哈尔滨等热门旅游地 [1] - 2月3日起新开长沙至腾冲每日1班航线，并加密长沙至北海（每日1班）、西宁（每周4班）等热点航线 [1] - 长沙至西安、长春、乌鲁木齐的航班分别增至每日3班、3.5班、5班 [1] - 针对旅游市场，长沙至三亚、海口等航线提供出港240余班，至哈尔滨、沈阳等航线提供出港460余班 [1] - 国际方面，新增长沙至新加坡、胡志明航线各每周3班，在既有内罗毕、首尔等航线基础上进一步畅通跨境通道 [1] 机队与产品亮点 - 国产大飞机C919的投入成为春运保障亮点，南航在长沙部署3架C919 [2] - C919投放在长沙至北京大兴、广州、上海浦东等核心枢纽航线 [2] - 长沙至北京大兴每日执行4个往返航班（起飞时刻07:30、09:30、15:00、17:30） [2] - 长沙至广州每日2个往返航班（起飞时刻08:05、12:10），长沙至上海浦东每日1个往返航班（起飞时刻18:35） [2] 服务与保障措施 - 公司推出多项服务升级举措，包括持续提供无成人陪伴儿童/老人、木棉抚婴、爱宠进客舱、"长兴焕新"及中转"经长飞"行李一票到底等服务 [2] - 在现场保障方面，增加值机柜台开放数量，增设移动值机柜台，增派工作人员及青年志愿者协助旅客 [2] - 1月30日起，南航在长沙至北京大兴航线率先推出"一刻登机"服务，针对无行李托运旅客，只需在航班计划起飞前15分钟完成安检及登机即可 [2]

航空运力与服务升级 - 南航湖南分公司将加密C919机型执飞长沙至北京大兴航线 加密后该航线每日执飞班次超过3班 成为国内首条国产大飞机进京快线[3] - 自C919国产大飞机入湘以来 南航执飞长沙至广州、北京大兴、西安等航线 共执行1675班次 承运旅客超过20.27万人次[3] - 公司正式上线“一刻登机”服务 对长沙至北京大兴航线优化航班结载时间 由30分钟缩短至15分钟 无行李托运旅客在计划起飞前15分钟完成安检抵达登机口即可登机[3] 航空与文旅融合举措 - 公司推出“一月一市州”主题航班计划 联动湖南14个市州文旅部门 精选14名来自不同市州的南航乘务员担任“市州推荐官”[5] - 主题航班通过品鉴地方美食、推介特色美景、展示民俗人文等形式 多方位呈现各市州的山水风光、民俗文化与特色物产 助力“引客入湘”与“湘品出湘”[5] - 公司表示将持续深耕“空中文化客厅”建设 稳步增加C919机型运营航线 打造更多精品快线[5] 产业融合与产品创新 - 公司计划深化与湖南文旅系统的联动 创新推出“机票+景区”、“机票+文创”等一体化产品[5] - 公司致力于构建“吃住行游购娱”全链条服务体系 以航空服务赋能文旅消费 实现产业融合提质增效[5] - 此次系列举措旨在为2026年春运出行与文旅产业融合注入新动能[1]

公司发展历程与战略定位 - 公司是河南省最早的基地航空公司，形成了以郑州为中心，连通国内、国际及地区航线61条的轮辐式航线网络 [1] - 公司发展植根于中原大地，与郑州航空港经济综合实验区的崛起紧密相连，1997年迁入新郑机场成为最早入驻港区的企业之一 [3] - 2013年郑州航空港实验区规划获批，公司作为主基地航司迎来战略机遇，2014年运营模式从分公司升级为具有独立法人资格的子公司，与地方经济结合更紧密 [3] 航线网络拓展与国际化进程 - 2019年开通郑州至伦敦首条直达欧洲定期航线，打通河南连接世界主要经济体的空中通道 [3] - 2023年开通国内首条直飞卢森堡的客运航线（广州-郑州-卢森堡），深度融入郑州-卢森堡“空中丝绸之路”建设 [4] - 公司持续优化航线结构，加大国际运力投入，新开和恢复曼谷、吉隆坡、东京航线，稳定执行伦敦、卢森堡、首尔和台北航线 [4] 运营成果与关键数据 - 2025年实现国产大飞机C919常态化商业运营郑州-广州航线，并优化“郑广快线”流程，首推“一刻登机”服务以提升效率 [4] - 2023年全年公司在郑州的国际及地区旅客吞吐量同比增长95.5% [4] - 2023年全年公司承运国际及地区航线旅客量超过35万人次，同比增长超过100% [4] 品牌建设与社会角色 - 2020年“老家河南”号彩绘飞机启航，如今化身为“老家河南云使者”，借助公司航线网络在万米高空架起金桥 [3] - 公司通过南航完善的全球网络，助力郑州航空港的国际货运和客运连通性不断增强 [3] - 公司作为实验区航空经济发展的核心参与者和推动者，在现代航空经济体系中发挥着更加重要的作用 [3][4]

公司服务创新 - 南航联合广州白云国际机场推出“一刻登机”服务，将广州始发所有国内航班的登机口关闭时间设定为航班计划起飞前15分钟 [1] - 该服务取消了无托运行李旅客的值机截载时间要求，旅客只需在登机口关闭前完成值机、安检及登机即可 [1] - 对于有行李托运的旅客，托运行李截止办理时间仍为航班起飞前30分钟 [1] - 南航为轮椅旅客、行动不便旅客、首次乘机旅客等特殊群体设置了服务专区，以减少其等候时间 [1] - 南航通过官方App上线机场航站楼内导航功能，覆盖值机、安检、登机口等全场景，为旅客自动生成并实时更新最优通行路线，以支持“一刻登机”服务 [1] 行业惯例对比 - “一刻登机”服务打破了国内民航业普遍提前30至40分钟关闭值机柜台的惯例 [1] - 该举措旨在减少传统值机截载时间对旅客改签的限制，将更多时间留给旅客 [1]

公司战略与枢纽建设 - 公司打造广州白云与北京大兴双枢纽战略 以提升出行便捷性 [2] - 公司航线网络从广州之路联通全球 扩展至以大兴枢纽辐射全国 [2] 服务创新与产品升级 - 公司推出“一刻登机”服务 旨在打破传统值机限制 [2] - 公司全面推出数字化平台“南航e行” 以实现旅客“一机在手 全程无忧” [2] - 公司新推出“爱宠进客舱”服务 以满足特殊旅客需求 [2] - 公司提供多款特色餐食 包括“一城一味”限定美味及生日旅客专属木棉花蛋糕 [2] 品牌形象与客户反馈 - 旅客反馈显示 公司作为央企的责任与担当增强了客户选择意愿 [2] - 公司通过亲和精细的服务保障提升旅客舒心体验 [2]

服务升级与范围拓展 - 南航于12月5日起在广州始发的所有“南航快线”国内航班推出“一刻登机”服务 [1] - 服务范围拓展后已覆盖广州、北京大兴、新疆三大枢纽累计23条航线、日均185个航班 [1] 服务核心内容与流程 - “一刻登机”服务针对无行李托运旅客，取消了值机柜台停止办理手续的时间要求 [3] - 无托运行李旅客只需在航班登机口关闭前（即航班计划起飞时刻之前15分钟）完成安检及登机即可 [3] - 对于有托运行李的旅客，已开通服务航线的托运行李办理时间不晚于航班计划起飞前30分钟 [3] 特殊旅客服务安排 - 对于轮椅旅客、行动不便旅客、首次乘机旅客、无成人陪伴儿童、孕妇、携婴儿/儿童出行旅客等特殊服务需求群体，南航建议预留足够乘机时间 [3] - 公司为特殊旅客群体设置了服务专区，以减少其等候时间 [3] 具体覆盖航线 - 拓展后的服务包括广州始发“南航快线”全部国内航班 [3] - 已开通航线包括广州—北京大兴、广州—上海虹桥、广州—郑州的往返航线 [3] - 已开通航线还包括北京大兴往返广州和哈尔滨航线、北京大兴始发至深圳单程航线以及乌鲁木齐往返北京大兴航线 [3]

服务扩展 - 公司自10月22日起加快推进“一刻登机”服务，新增7条航线，日均新增58班次 [1] - 新增航线包括广州-郑州往返、北京大兴-哈尔滨往返等，拓宽后共达11条航线，日均覆盖超100个航班 [3] - 服务主要面向临时改期、突发差旅、赶早班/晚班机、高频商务出行等旅客群体 [3] 服务内容与特点 - “一刻登机”服务打破国内民航业普遍提前30至40分钟关闭值机柜台的惯例，无托运行李旅客仅需在航班计划起飞前15分钟抵达登机口即可登机 [3] - 对于有托运行李的旅客，已开通航线的托运行李办理时间不晚于航班计划起飞前30分钟 [3] - 公司为特殊旅客群体设置服务专区，以减少等候时间 [3] 服务成效 - 自7月8日推出服务以来，截至10月20日，公司累计保障“一刻登机”航班达3760班次，服务旅客量超75万人次 [4]