《中国民航报》、中国民航网 记者教欣铭 通讯员李夏、梁化聪、周雨 报道：12月16日，在"这么近 那 么美 周末到河北"第二届京津冀世界级机场群航文旅融合发展推进会上，石家庄正定国际机场（简 称"石家庄机场"）发布了航文旅融合发展"八大"行动举措，全面响应文化和旅游部、民航局联合印发的 《文化和旅游与民航业融合发展行动方案》要求。从航线网络加密到服务效率革新，从精准化场景服务 到多元化产品创新，从地域文化浸润到多方协同发力，石家庄机场以"八大"行动举措全方位重构航空出 行新场景，让旅客在起降之间既能尽享高效便捷旅途，又能深度感受燕赵文化底蕴，为河北航文旅融合 发展按下"加速键"。 航线织密+效率提升 打造"说走就走"出行体验 在服务设施升级上，机场将旅游服务中心升级为"一站式管家"，推动开通至正定、定州等景区的直通 车，提供旅游预订、行李寄送、文创展销等一体化服务；健全冰雪更衣室、租车服务点、航站楼会合点 等功能性服务区，满足旅客多元需求。同时，持续完善无障碍设施，实现通行无障碍；深化大字版信息 服务、手语服务，确保沟通无障碍。 文化浸润+产品创新 让机场成为"燕赵文化会客厅" 石家庄机场将燕赵文化元素全面融 ...

据广州白云国际机场(以下简称"白云机场")最新通报，今年以来(1月1日-12月2日)，该机场累计接 送旅客达7652万人次，已超去年全年旅客吞吐量。其中，依托240小时过境免签政策持续加持，国际旅 客达1584万人次，同比增长19.01%。 客流吞吐量的上升，离不开新航站楼的加持。据悉，随着T3航站楼及第五跑道于10月30日正式投 运，白云机场迈入"五条跑道+三座航站楼"运行时代。如今，T3航站楼平稳运行满月，不仅实现旅客量 的增长，更凭借网红地标出圈、空铁联运升级，为粤港澳大湾区"空中门户"注入全新活力。 全方位门户复合型国际航空枢纽战略加快落地 白云机场是中国三大全方位门户复合型国际航空枢纽之一。新增的跑道和航站楼资源进一步推动大 湾区航线网络从"广覆盖"向"高密度、高质量"升级，助力白云机场客流与航线"双丰收"。 数据显示，今年11月，该机场累计接送旅客732万人次，同比增幅超12.56%。冬春航季，白云机场 每周客运航班计划10728架次，多家航空公司加密广州始发航线。其中，印度靛蓝航空率先恢复广州至 加尔各答客运航线，其后，又开通广州至德里直飞航线，进一步拓展了白云机场在南亚地区的航线覆 盖。南航新 ...

市场策略与资金面 - 2025年12月3日，A股市场延续调整，万得全A指数下跌0.72%，收于6179.29点，全市场成交额16835.56亿元，较前一交易日增加762.89亿元 [7][8] - 分市场看，创新型中小企业风格表现居前，北证50指数下跌0.40%，而创新成长板块表现靠后，创业板指数下跌1.12%，科创50指数下跌0.89% [7] - 分规模看，中大盘股板块表现靠前，沪深300指数下跌0.51%，而小微盘股板块表现靠后，中证2000指数下跌1.03% [8] - 分行业看，交通运输、有色金属、煤炭表现居前，房地产、计算机、传媒表现靠后 [8] - 市场主线暂不明朗，资源及能源类方向活跃，部分受中国铀业上市首日涨幅280%带动，商业航天板块在朱雀三号遥一运载火箭首飞等利好下反复活跃 [8][9] - 短期市场反弹动能减弱，资金风险偏好较低，建议关注美联储降息利好方向（如有色金属、创新药）、“红利+微盘”哑铃策略及AI、锂电产业链的资金回流情况 [10] - 中期看，随着机构布局2026年方向、重要会议召开、美联储降息落地等因素，A股市场或将迎来新一轮做多窗口期 [10] 基金与债券市场动态 - 2025年12月3日，万得LOF基金价格指数下跌0.33%，万得ETF基金价格指数下跌0.60%，中证REITs全收益指数上涨0.05% [12] - 主要宽基ETF中，华夏上证50ETF与华泰柏瑞沪深300ETF均下跌0.45%，南方中证500ETF下跌0.53% [12] - 跨境ETF中，博时标普500ETF上涨0.37%，华夏野村日经225ETF上涨1.43% [12] - 商品类ETF中，华安黄金ETF下跌0.18%，国投瑞银白银期货A上涨4.29% [13] - 债券市场方面，12月3日10年期国债到期收益率上行0.77个基点至1.85%，1年期国债到期收益率上行0.35个基点至1.41%，期限利差为44.03个基点 [15] - 10年期国开债到期收益率上行1.28个基点至2.00%，国债期货10年期主力合约上涨0.06% [15] 宏观经济与政策资讯 - 美国财政部长预测美国经济将在2026年恢复到4%的增长 [16][17] - 国务院国资委召开中央企业“十五五”规划编制专题座谈会，强调统筹科技创新和产业创新、传统产业与新兴产业等 [18][19] - 中国人民银行于12月3日开展793亿元7天期逆回购操作，利率1.40%，因当日有2133亿元逆回购到期，实现净回笼1340亿元 [20][21] - 浙江省就《推动经济高质量发展若干政策（2026年版）》公开征求意见，提出支持100个以上重点展会，组织超2000个团组赴境外拓市场，对符合条件的单个园区最高给予300万元补助，力争全省智算规模达200 EFlops，统筹约5亿元支持人工智能 [22][23] - 文化和旅游部与中国民航局联合印发《文化和旅游与民航业融合发展行动方案》，目标到2027年实现更深层次融合，重点提升银发、研学、亲子、冰雪及入境旅游等服务，优化航线网络 [24][25][26] 行业动态 - 2025年第三季度，中国耳机耳麦线上全渠道市场销售额为78.4亿元，同比增长9.8%，销量为4498万副，同比下降6.4%，产品均价提升至174元，同比增长17.3%，开放式和蓝牙头戴耳机是增长主要驱动力 [27][28] - 2025年1-10月，中国工程机械及零部件出口额达485.7亿美元，同比增长12%，进出口总额508.3亿美元，同比增长11.5% [29][30] - 挖掘机出口方面，1-10月对欧洲和北美洲出口金额同比分别增长17.0%和3.2%，10月单月同比增速分别达44.4%和37.6% [30] - 2025年第三季度，全球折叠屏智能手机出货量同比增长14%，创季度历史新高，占全球智能手机出货量的2.5%，书本式和翻盖式机型共同推动增长 [31][32] - 预计2025年全年折叠屏手机市场将同比增长约16%，2026年进入更显著扩张阶段，苹果预计在2026年下半年作为新入局者推动高端产品升级周期 [32] 公司跟踪 - 佰仁医疗研发的0.1mm膨体聚四氟乙烯（ePTFE）心包膜产品获中国国家药监局批准注册，用于心脏外科手术，其子公司计划向美国FDA申请注册以面向全球销售 [33][34] - 人福医药控股子公司主动撤回重组质粒-肝细胞生长因子注射液（pUDK-HGF）的上市注册申请，该产品为治疗用生物制品1类新药，累计研发投入约1.6亿元，公司计划完善资料后重新申报 [35][36] 湖南地区经济与公司动态 - 华菱钢铁截至2025年11月30日，已累计回购股份4348.15万股，占总股本0.6294%，最高成交价5.60元/股，最低4.41元/股，总金额约2.09亿元 [37][38][39] - 湖南省15部门联合出台《湖南省推进文化创意旅游产业链高质量建设的若干举措》，共13条，为期三年，重点发展体育旅游、低空旅游、工业旅游、数字文化产业等，支持长沙打造“电竞之都” [40][41] - 政策强调发展“人工智能+文旅”，建设马栏山数智文化艺术未来中心，培育沉浸式智慧旅游新场景，并计划健全财金联动政策体系，支持发行基础设施REITs [42] - 措施还包括培育湖湘特色消费IP，搭建如大张家界国际山地康养旅游周、湘江国际低空旅游周等一系列消费平台 [42]

宏观动态 - 2025年1-10月，中国服务进出口总额达65844.3亿元人民币，同比增长7.5% 其中服务出口29090.3亿元，增长14.3%，进口36754亿元，增长2.6%，服务贸易逆差为7663.7亿元，同比减少2693.9亿元 [2] - 文化和旅游部与中国民航局联合印发《文化和旅游与民航业融合发展行动方案》，提出到2027年实现航文旅更深层次、更大范围、更高质量的融合，并针对银发旅游、研学旅游、亲子旅游、冰雪旅游和入境旅游五类群体提出针对性服务措施 [3] - 初步统计显示，11月1-30日全国乘用车新能源市场零售135.4万辆，同比增长7%，环比增长6%，今年累计零售1150.4万辆，同比增长20% 同期厂商新能源批发172万辆，同比增长20%，环比增长7%，今年累计批发1377.7万辆，同比增长29% [4][5] - 2025年1-11月，消费品以旧换新带动相关商品销售额超2.5万亿元，惠及超3.6亿人次 具体包括汽车以旧换新超1120万辆，家电以旧换新超12844万台，手机等数码产品购新补贴超9015万件，电动自行车以旧换新超1291万辆，家装厨卫“焕新”超1.2亿件 [6] - “清朗·整治网络直播打赏乱象”专项行动启动一个月以来，已累计处置违规直播间7.3万余个、账号2.4万余个，发布治理公告和典型案例28期，行业风气持续向好 [7] 金融机构 - 中金公司、东兴证券、信达证券因筹划重大资产重组，A股股票将继续停牌 [8] - 新华保险独立董事马耀添因任期届满（满六年）辞去相关职务，将继续履职至新任独立董事就任 [9] - 工商银行2025年第四期3年期个人大额存单起售门槛提至100万元，年利率为1.55%，而市场普遍门槛为20万元 该行三年期定存产品年利率最高同为1.55%，但起存门槛仅为50元 [10][11] 市场数据 - 12月3日A股三大指数集体下跌，上证指数跌0.51%，深证成指跌0.78%，创业板指跌1.12%，北证50跌0.4% 沪深两市成交额约16699.62亿元，较前一日放量约765.32亿元，全市场1443只股票上涨、3876只下跌 [12] - 12月3日港股收盘，恒生指数跌1.28%，恒生科技指数跌1.58%，医药股走弱 [13] 公司动态 - 摩尔线程智能科技（北京）股份有限公司将于2025年12月5日在上海证券交易所科创板上市 [14] - 贵州百灵实际控制人姜伟因涉嫌内幕交易、信息披露违法、违反限制性规定转让股票被中国证监会立案，公司称调查系对个人，不影响公司经营 [14] - 钟国东任中国华能集团有限公司董事、总经理、党组副书记，免去其招商局集团有限公司董事、党委副书记职务 [15][16] - 空中客车因供应商质量问题，将2025年民用飞机交付目标下调约30架至790架，但维持调整后息税前利润约70亿欧元及客户融资前自由现金流约45亿欧元的财务指引 [17]

文章核心观点 - 文化和旅游部与民航局联合发布《文化和旅游与民航业融合发展行动方案》，旨在推动航文旅实现更深层次、更大范围、更高质量的融合，为行业指明了实践路径并注入强劲动力 [1] - 推动航文旅从“相加”迈向“深融”是行业升级的必由之路，也是激发消费潜力、服务新发展格局的重要抓手 [4] 深化融合的基础：夯实“航”的网络与通达性 - 提升国内旅游出行通达性，实现“机场到机场”高效衔接，动态加密一线热门旅游城市与目的地支线机场之间的航班频次，按需开设热门旅游目的地支线机场之间的互飞航线 [1] - 推动“家门到目的地”全流程畅通，不断拓展“空地联运”产品覆盖面，持续完善机场周边的综合交通枢纽体系 [1] - 加密国际航线，聚焦东南亚等周边热门旅游目的地，同时稳步拓展中长途洲际航线布局，丰富旅客出行选择并提升行程衔接效率 [1] 深化融合的保障：提升服务与优化体验 - 航空公司和机场需提升服务水平、优化服务设施，航空出行本身是旅行体验的重要开端与组成部分 [2] - 针对银发旅客提供更多适老化贴心服务与产品，加快推进机场适老化改造 [2] - 针对研学游、亲子游设计寓教于乐的机上活动，进一步优化地面保障流程 [2] - 为火爆的冰雪旅游季做好旅客区域保暖措施，提供针对性的雪具托运等配套服务 [2] - 在“China Travel”持续升温背景下，持续落实提升外国人入境旅游和出行便利化政策，让旅客在航空出行环节感受到被尊重和关怀 [2] 深化融合的价值：挖掘“航”的文化属性 - 民航业正从客流的“搬运工”转变为文化价值的“创造者”，需培育融合新产品、新业态、新场景 [3] - 万米高空的客舱可成为开展主题文化活动、传播地方美食文化的“空中舞台” [3] - 机场可通过设置文化长廊、非遗展示、主题展览，变身为展示地域文化的“空港会客厅” [3] - 推动“退休”的飞机和机场“再就业”，开发模拟驾驶、科普教育、沉浸式体验等文化和旅游项目 [3] - 核心在于寻找并扩大“航”与“文化”的“最大公约数”，推动行业从“你是你、我是我”转变为“你中有我、我中有你”的发展共同体 [3] 未来发展方向与关键 - 关键在于凝聚各方共识，强化跨部门协作，以创新理念破解融合瓶颈，以务实举措激活市场动能 [4]

合作平台与倡议 - 长沙机场联合南方航空、省旅行社协会、同程旅行等50余家单位签署合作倡议书，正式搭建完成“航文旅”生态合作平台 [1] - 该平台旨在加速推动航空运输、文化传承、旅游消费三大板块的深度融合 [1] 航旅产品与服务 - 长沙机场联合各大旅行社推出10大主题、60款“经长飞”航旅产品，涵盖红色游、文化游、美食游等 [2] - 推出全国首个“机场全网联中转运营平台”，联动75家机场、26家航司及主流OTA，提供免费改签、行李转运等10余种权益 [3] - 针对冬季旅游打造“进滇、入海、飞疆”特色中转通道，票价最高直减100元 [3] - 联合南航推出“经长飞·联享惠”空铁联运产品，覆盖全省21个高铁站点，旅客可享最高100元票价立减优惠 [3] - 联合华天国旅推出“潇湘号”专列1000元套餐直减福利 [3] 旅客福利与体验 - 长沙机场“航文旅服务驿站”为旅客提供“长沙畅游大礼包”，包括手绘文旅地图、酒店景点优惠券、打车5折券、行李寄送5折券、免费演出门票等 [1] - 购买特定主题航旅产品的旅客可享免费茶颜悦色、市区乘车、行李寄送三重专项礼遇之一 [2] - “亲子航空游”产品包含金鹰太空主题乐园体验，今年内每周二设有免费开放日 [2] 国际商务服务 - 长沙机场联合传神科技与多所高校打造“出入境国际商务服务中心”，提供140余个语种的实时翻译服务 [3] - 该中心还涵盖企业跨境业务拓展支持、政策与生活指南等服务，链接高校人才与产业资源 [3]

行业整体运营情况 - 全国民航2025/26年冬春航季每周计划安排客货运航班11.95万班，同比增长1.3% [1] - 行业整体保持稳中有进、稳中向好的发展态势 [1] 国内航班运营 - 59家航空公司计划每周安排国内航班9.8万班，与去年同期基本持平 [2] - 国内航班中客运航班每周95477班，货运航班每周2624班 [2] - 39家航空公司新开586条国内独飞航线，每周安排5198航班，多集中于干支衔接和支线航线 [2] - 新航季动态优化精准调控措施，严控低效益航段运力供给，并鼓励加大旅游航线运力投放 [2] 国际航班运营 - 191家航空公司计划每周安排国际航班21427班，同比增长10.8%，通航83个国家 [3] - 国际客运航班每周安排15992班，同比增长5.6%，通航80个国家 [3] - 国际货运航班每周安排5435班，同比增长1.7%，通航49个国家 [3] - 中国与印度间中断5年的客运航线即将复航，并新开通与阿曼、阿根廷等国家的客运航线 [3] - 与57个国家间客运航班量高于去年，与21个国家间货运航班量高于去年，与各大洲间航班量全面增长 [3] 航空枢纽与市场拓展 - 北京、上海和广州等十大国际枢纽的国际客运航班量占比达52.1%，同比提升8.6个百分点 [4] - 与共建"一带一路"国家间客运航班量占比达到73.5% [4] - 与拉美区域客运航班量同比增长32.1%，与非洲区域客运航班量同比增长26.1% [4] 主要航空公司运力部署 - 国航国内计划新开4条航线，加密40余条航线，班次量同比增幅约15%；国际计划加密17条航线，新开1条航线，班次量同比增幅约17% [5] - 南航集团计划执行客运航班总量约47万班次，国内新开北京大兴-西双版纳航线，国际计划新开广州-马德里和广州-达尔文长航线 [5] - 东航京沪快线日均航班投放量33架次，在大兴机场的国内始发航班量增至每日100余班，并开通北京至马斯喀特的直飞航线 [6] - 中国联合航空日均航班量将达236班次，预计编排航线106条，新开及恢复多条国内航线，并计划逐步开通至日本、东南亚的国际航线 [7]

新航季总体运力与市场概况 - 全国民航2025/26冬春航季计划每周安排客货运航班11.95万班，同比增长1.3% [1] - 新航季持续至2026年3月28日，涉及210家国内外航空公司 [1] - 冬春航季为传统淡季，但航空公司普遍以“新增航线”和“加密航班”为运营重点 [1] 主要航空公司国内运力投放 - 国航计划执飞452条航线，运力投放较上一冬春航季增长约16% [1] - 南航集团计划执行约47万个航班，其国产客机C909和C919计划每周执行超700个航班 [1] - 海航航空集团计划新增400余条航线，加密超210条航线航班 [1] - 华夏航空计划新增78条航线，加密19条航线航班 [1] - 长龙航空计划新增25条航线，通航城市将超80个 [1] 市场需求与航线热点 - 冰雪旅游季和避寒旅游季临近，哈尔滨、阿勒泰、三亚、西双版纳等航线热度持续增加 [1] - 部分避寒游航线订票量已超过商务航线 [1] - 长龙航空新增哈尔滨至珠海、温州至丽江、长春至西双版纳等航线以应对出行特点 [2] 国际航线网络拓展 - 新航季191家航空公司计划每周安排国际航班21427班，同比增长10.8% [3] - 国际航线网络与各大洲间航班量全面增长，与57个国家间客运航班量高于去年冬春航季 [3] - 首都机场新航季计划日均执行166个国际航班，计划新增第比利斯、阿布扎比等航线，通航国际航点将达80个 [3] - 南航计划新开广州至达尔文、马德里等航线，并针对南半球旅游旺季复航广州至珀斯、阿德莱德等航线，在悉尼、布里斯班等航线增加近160个往返航班 [3] - 海航计划新增重庆至布鲁塞尔、海口至马德里等航线 [3] - 国航计划加密北京至首尔、伊尔库茨克、胡志明市等航线航班 [3] 服务升级与体验优化 - 北京首都国际机场开设行李一体化服务柜台，提供行李打包、寄存、搬运等一站式服务 [4] - 广州白云国际机场将“一刻登机”服务拓展至11条航线，相关航班行李托运截止时间压缩至起飞前30分钟 [4] - 国航快线增加至13条，“随到随走”服务适用舱位进一步扩大 [4] - 南航在北京、广州、乌鲁木齐等16个城市出港航班上推出“一地一风味”秋季特色餐食 [4] - 民航局鼓励加大旅游航线运力投放，推进航文旅融合，并引导航空公司加快打造国内快线、布局干线支线衔接航班 [4]

新航季总体计划 - 2025/2026年冬春航季自2025年10月26日至2026年3月28日，共154天 [1] - 新航季共有210家航空公司计划每周安排客货运航班11.95万班，同比增长1.3% [1] - 多家上市航空公司通过新增航线、恢复运营及加密航班优化网络布局 [1] 国内航线网络优化 - 39家航空公司新开586条国内独飞航线，每周安排5198航班，集中于干支衔接和支线航线 [2] - 政策导向为深挖航旅潜力，鼓励旅游航线运力投放，推进航文旅融合，引导航司差异化发展 [2] - 中国东航“空中快线”运营总数达49条，日均班次量约899班，覆盖上海、北京、广州等主要城市 [2] - 以阿勒泰、喀什、延吉等三四线旅游目的地与上海、广东、浙江等地的航空联系更加紧密 [2] 国产大飞机C919运营 - 中国东航已有的11架C919全部投入新航季，执飞通达10座城市11个航点的12条航线 [2] - 中国国航的C919机型将增加广州、西安、长沙等新航点，推动规模化商业运营 [2] 支线及旅游航空 - 华夏航空新航季计划执飞航线194条，覆盖航点138个 [3] - 华夏航空新增多条热门旅游航线，如重庆至柳州至琼海、西安至西双版纳等 [3] - 公司计划通过优化网络结构促进区域经贸合作与人文交流 [3] 冰雪旅游航线 - 冰雪旅游热度攀升，多家航司新开或加密冰雪旅游航线 [4] - 中国东航新开杭州至乌鲁木齐、宁波至长白山等航线 [4] - 春秋航空新增上海至大理、上海经停兰州至阿勒泰等航线 [4] - 吉祥航空恢复上海及南京至长白山、哈尔滨等冰雪航线，以及至珠海、三亚等温暖目的地航线 [4] 国际及地区航线拓展 - 中国国航新航季计划执行452条航线，其中国际114条、地区13条，航班日均约1725班次 [6] - 中国国航运力投入较去年冬春季增长约16%，国际及地区运力增长约13% [6] - 中国国航计划加密北京至首尔、伊尔库茨克等17条航线，新开杭州至河内航线 [6] - 春秋航空将新增上海至吉隆坡、上海至沙巴等航线 [6] - 中国东航国际及地区航点达88个，平均每周计划执行国际及地区航班3220班，同比增加11.65% [6] - 针对冬季出境游，中国东航新开北京大兴至马斯喀特、太原至昆明至吉隆坡等航线 [6] - 东航上海浦东至奥克兰至布宜诺斯艾利斯航线将于12月4日开通，为全球最长单程航线 [6] 国际航线恢复 - 中国东航将于10月29日起恢复南京直飞巴黎航线，11月9日起恢复上海往返印度德里航线 [7] - 吉祥航空旗下九元航空将复航广州至大阪航线 [7]

业务规模与增长 - 2025年前三季度保障高品质国内通程航班服务的旅客达209.87万人（换算约420万人次）[1] - 前三季度新增国内通程航班备案数量达6.89万组，月均执行量、旅客量和行李运输量分别为7.22万班、23.32万人和12.15万件，同比2024年分别增长1.99倍、1.67倍和1.74倍 [1] - 累计通达机场220个，占国内运输机场总量的83%，新增城市对3433组 [1] - 东航、南航、国航的通程旅客量及航班执行量位列国内航司前三，其中国航三季度新增备案量超1万班，同比增长177% [1] - 通程旅客量排名前五的航空公司为东航、南航、国航、四川航、厦门航，排名前五的机场为乌鲁木齐、北京大兴、昆明、西安、广州 [1] 跨航司合作与枢纽建设 - 2025年三季度全行业保障跨航司通程旅客14万人，较二季度增长22% [2] - 华夏航、川航、海航系等航司拓展跨航司合作站点，形成协同发展和差异化经营新模式 [2] - 成都航联合多家航司开通跨航司通程服务，其跨航司通程旅客量较二季度增长23倍，带动公司通程旅客量排名提升13位 [2] - 北京、西安、乌鲁木齐等枢纽机场持续提升中转保障能力，北京大兴机场保障中转通程旅客10.42万人，位居国内机场首位 [2] - 重庆机场通过建立协同机制优化中转流程，三季度在该机场中转的通程旅客占比达47.94%，较上半年增长约15个百分点 [2] 服务品质与效率提升 - 行业发布通程中转逾重托运行李“一次支付、实时清分、全程保障”新模式，解决行李全流程直挂难题 [3] - 系统完成逾重行李费用结算规则优化，实现航段自由匹配和中转旅客自动识别 [3] - 已有16家国内航空公司、42家国内机场加入中转逾重行李新模式 [3] 品牌推广与市场认知 - 通程航班线上线下标识已在18家航空公司、163家机场、6家航空销售网络平台落地 [5] - 通过设计主题文创产品、参加民航科教创新展及“航文旅”展会等大型活动向公众普及通程航班服务 [5]