行业整体运营情况 - 全国民航2025/26年冬春航季每周计划安排客货运航班11.95万班，同比增长1.3% [1] - 行业整体保持稳中有进、稳中向好的发展态势 [1] 国内航班运营 - 59家航空公司计划每周安排国内航班9.8万班，与去年同期基本持平 [2] - 国内航班中客运航班每周95477班，货运航班每周2624班 [2] - 39家航空公司新开586条国内独飞航线，每周安排5198航班，多集中于干支衔接和支线航线 [2] - 新航季动态优化精准调控措施，严控低效益航段运力供给，并鼓励加大旅游航线运力投放 [2] 国际航班运营 - 191家航空公司计划每周安排国际航班21427班，同比增长10.8%，通航83个国家 [3] - 国际客运航班每周安排15992班，同比增长5.6%，通航80个国家 [3] - 国际货运航班每周安排5435班，同比增长1.7%，通航49个国家 [3] - 中国与印度间中断5年的客运航线即将复航，并新开通与阿曼、阿根廷等国家的客运航线 [3] - 与57个国家间客运航班量高于去年，与21个国家间货运航班量高于去年，与各大洲间航班量全面增长 [3] 航空枢纽与市场拓展 - 北京、上海和广州等十大国际枢纽的国际客运航班量占比达52.1%，同比提升8.6个百分点 [4] - 与共建"一带一路"国家间客运航班量占比达到73.5% [4] - 与拉美区域客运航班量同比增长32.1%，与非洲区域客运航班量同比增长26.1% [4] 主要航空公司运力部署 - 国航国内计划新开4条航线，加密40余条航线，班次量同比增幅约15%；国际计划加密17条航线，新开1条航线，班次量同比增幅约17% [5] - 南航集团计划执行客运航班总量约47万班次，国内新开北京大兴-西双版纳航线，国际计划新开广州-马德里和广州-达尔文长航线 [5] - 东航京沪快线日均航班投放量33架次，在大兴机场的国内始发航班量增至每日100余班，并开通北京至马斯喀特的直飞航线 [6] - 中国联合航空日均航班量将达236班次，预计编排航线106条，新开及恢复多条国内航线，并计划逐步开通至日本、东南亚的国际航线 [7]

新航季总体运力与市场概况 - 全国民航2025/26冬春航季计划每周安排客货运航班11.95万班，同比增长1.3% [1] - 新航季持续至2026年3月28日，涉及210家国内外航空公司 [1] - 冬春航季为传统淡季，但航空公司普遍以“新增航线”和“加密航班”为运营重点 [1] 主要航空公司国内运力投放 - 国航计划执飞452条航线，运力投放较上一冬春航季增长约16% [1] - 南航集团计划执行约47万个航班，其国产客机C909和C919计划每周执行超700个航班 [1] - 海航航空集团计划新增400余条航线，加密超210条航线航班 [1] - 华夏航空计划新增78条航线，加密19条航线航班 [1] - 长龙航空计划新增25条航线，通航城市将超80个 [1] 市场需求与航线热点 - 冰雪旅游季和避寒旅游季临近，哈尔滨、阿勒泰、三亚、西双版纳等航线热度持续增加 [1] - 部分避寒游航线订票量已超过商务航线 [1] - 长龙航空新增哈尔滨至珠海、温州至丽江、长春至西双版纳等航线以应对出行特点 [2] 国际航线网络拓展 - 新航季191家航空公司计划每周安排国际航班21427班，同比增长10.8% [3] - 国际航线网络与各大洲间航班量全面增长，与57个国家间客运航班量高于去年冬春航季 [3] - 首都机场新航季计划日均执行166个国际航班，计划新增第比利斯、阿布扎比等航线，通航国际航点将达80个 [3] - 南航计划新开广州至达尔文、马德里等航线，并针对南半球旅游旺季复航广州至珀斯、阿德莱德等航线，在悉尼、布里斯班等航线增加近160个往返航班 [3] - 海航计划新增重庆至布鲁塞尔、海口至马德里等航线 [3] - 国航计划加密北京至首尔、伊尔库茨克、胡志明市等航线航班 [3] 服务升级与体验优化 - 北京首都国际机场开设行李一体化服务柜台，提供行李打包、寄存、搬运等一站式服务 [4] - 广州白云国际机场将“一刻登机”服务拓展至11条航线，相关航班行李托运截止时间压缩至起飞前30分钟 [4] - 国航快线增加至13条，“随到随走”服务适用舱位进一步扩大 [4] - 南航在北京、广州、乌鲁木齐等16个城市出港航班上推出“一地一风味”秋季特色餐食 [4] - 民航局鼓励加大旅游航线运力投放，推进航文旅融合，并引导航空公司加快打造国内快线、布局干线支线衔接航班 [4]

新航季总体计划 - 2025/2026年冬春航季自2025年10月26日至2026年3月28日，共154天 [1] - 新航季共有210家航空公司计划每周安排客货运航班11.95万班，同比增长1.3% [1] - 多家上市航空公司通过新增航线、恢复运营及加密航班优化网络布局 [1] 国内航线网络优化 - 39家航空公司新开586条国内独飞航线，每周安排5198航班，集中于干支衔接和支线航线 [2] - 政策导向为深挖航旅潜力，鼓励旅游航线运力投放，推进航文旅融合，引导航司差异化发展 [2] - 中国东航“空中快线”运营总数达49条，日均班次量约899班，覆盖上海、北京、广州等主要城市 [2] - 以阿勒泰、喀什、延吉等三四线旅游目的地与上海、广东、浙江等地的航空联系更加紧密 [2] 国产大飞机C919运营 - 中国东航已有的11架C919全部投入新航季，执飞通达10座城市11个航点的12条航线 [2] - 中国国航的C919机型将增加广州、西安、长沙等新航点，推动规模化商业运营 [2] 支线及旅游航空 - 华夏航空新航季计划执飞航线194条，覆盖航点138个 [3] - 华夏航空新增多条热门旅游航线，如重庆至柳州至琼海、西安至西双版纳等 [3] - 公司计划通过优化网络结构促进区域经贸合作与人文交流 [3] 冰雪旅游航线 - 冰雪旅游热度攀升，多家航司新开或加密冰雪旅游航线 [4] - 中国东航新开杭州至乌鲁木齐、宁波至长白山等航线 [4] - 春秋航空新增上海至大理、上海经停兰州至阿勒泰等航线 [4] - 吉祥航空恢复上海及南京至长白山、哈尔滨等冰雪航线，以及至珠海、三亚等温暖目的地航线 [4] 国际及地区航线拓展 - 中国国航新航季计划执行452条航线，其中国际114条、地区13条，航班日均约1725班次 [6] - 中国国航运力投入较去年冬春季增长约16%，国际及地区运力增长约13% [6] - 中国国航计划加密北京至首尔、伊尔库茨克等17条航线，新开杭州至河内航线 [6] - 春秋航空将新增上海至吉隆坡、上海至沙巴等航线 [6] - 中国东航国际及地区航点达88个，平均每周计划执行国际及地区航班3220班，同比增加11.65% [6] - 针对冬季出境游，中国东航新开北京大兴至马斯喀特、太原至昆明至吉隆坡等航线 [6] - 东航上海浦东至奥克兰至布宜诺斯艾利斯航线将于12月4日开通，为全球最长单程航线 [6] 国际航线恢复 - 中国东航将于10月29日起恢复南京直飞巴黎航线，11月9日起恢复上海往返印度德里航线 [7] - 吉祥航空旗下九元航空将复航广州至大阪航线 [7]

中国民航网 通讯员杨考 报道：今年前三季度，民航全行业保障享受"一次支付、一次值机、一次安检、 行李直挂、全程无忧"高品质国内通程航班服务的旅客已达到209.87万人（换算旅客运输量统计口径约 420万人次），延续了上半年高速增长态势。结合暑运、航文旅融合等出行热点，国内通程航班已成为 提振消费、扩大内需的重要抓手，为构建全国统一大市场等国家战略落地提供有力支撑。整体来看，前 三季度国内通程航班业务呈现以下几个特点。 整体业务规模持续快速增长。2025年前三季度新增国内通程航班备案数量达6.89万组，月均通程航班执 行量、旅客量和行李运输量分别为7.22万班、23.32万人和12.15万件，同比2024年分别增长1.99倍、1.67 倍和1.74倍；新增城市对3433组；累计通达机场220个，占国内运输机场总量的83%。东航、南航、国 航通程旅客量及通程航班执行量均位于国内航司前三位。其中国航三季度新增国内通程航班备案量超1 万班，同比增长177%。2025年前三季度通程旅客量排名前五的航空公司依次为东航、南航、国航、四 川航、厦门航；排名前五的机场依次为乌鲁木齐、北京大兴、昆明、西安、广州。 跨航司通程航班 ...

对此，中国民航局总飞行师熊杰表示，今年中秋、国庆"双节"合并放假，假期时间长、文旅热度高、体 育赛事多，这给民航运输也带来了新的特点。据预测，今年中秋国庆假期全民航市场的旅客运输量将达 到1920万人次，比去年同期增长3.6%，创历史同期最高水平。 熊杰介绍，今年中秋国庆假期民航运输市场主要呈现以下四个特点： 其次，假期的后半程客流更加集中。假期前半程部分旅客错峰出行，运输增长趋势相对平缓。中秋节在 假期的第6天，探亲和旅游的游客节后集中返程，预计假期最后两天会迎来客流的最高峰，单日客流可 能会达到或者超过暑运的历史最高值256万人次。 9月28日，国新办举行新闻发布会，介绍中秋国庆假期交通运输服务保障有关情况。 "国内传统热门航线仍然保持较高热度，一些旅游目的地中小机场客流量增长迅速。"熊杰说，京津冀、 长三角、粤港澳、成渝四大城市群的骨干航线热度最高，预计北京、上海、广州、成都、深圳、重庆、 昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨等十个国际航空枢纽城市的旅客吞吐量将超过1700万人次。 交通运输部副部长李扬在发布会上介绍："中秋、国庆假期将至，8天的假期，大家无论是旅游还是探 亲，出行需求非常旺盛，根据我们的分析和 ...

9月28日，国新办举行新闻发布会，介绍中秋国庆假期交通运输服务保障有关情况。 假期后半程民航客流将更集中 熊杰介绍，今年中秋国庆假期民航运输市场主要呈现以下四个特点： 首先，节日出行需求稳步增长。假期期间多种客流相互叠加，预计民航将迎来暑运后的又一次客流高峰。 其次，假期的后半程客流更加集中。假期前半程部分旅客错峰出行，运输增长趋势相对平缓。中秋节在假期的第6 天，探亲和旅游的游客节后集中返程，预计假期最后两天会迎来客流的最高峰，单日客流可能会达到或者超过暑运 的历史最高值256万人次。 交通运输部副部长李扬在发布会上介绍："中秋、国庆假期将至，8天的假期，大家无论是旅游还是探亲，出行需求 非常旺盛，根据我们的分析和预测，这8天假期全社会跨区域人员流动量将达到23.6亿人次，平均每天大概2.95亿人 次，比去年同期增长3.2%左右。" 《每日经济新闻》记者在现场提问：如今民众出行选择更加多元，随之而来民航市场也越来越火爆。今年假期民航 运输市场将呈现出怎样的特点？ 对此，中国民航局总飞行师熊杰表示，今年中秋、国庆"双节"合并放假，假期时间长、文旅热度高、体育赛事多， 这给民航运输也带来了新的特点。据预测，今年 ...

其次，假期的后半程客流更加集中。假期前半程部分旅客错峰出行，运输增长趋势相对平缓。中秋节在 假期的第6天，探亲和旅游的游客节后集中返程，预计假期最后两天会迎来客流的最高峰，单日的客流 可能会达到或者超过暑运的历史最高峰值256万人次。 再者，国内传统的热门航线仍然保持较高的热度，一些旅游目的地的中小机场的客流量增长迅速。京津 冀、长三角、粤港澳、成渝间的骨干航线热度最高，预计北京、上海、广州、成都、深圳、重庆、昆 明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨等十个国际航空枢纽城市的旅客吞吐量预计将超过1700万人次。航文旅融 合吸引更多的游客出行，例如武夷山、湘西、吐鲁番、大理、嘉峪关等旅游城市的机场旅客吞吐量可能 会同比增长超过30%。 最后，国际航空客运市场将继续保持快速增长。7月1日-8月31日暑运期间，全国民航共保障中外航空公 司的国际客运航班达到12.3万班，每日在2000班左右。8月上旬达到峰值，每日执行国际客运航班2100 班。随着我国入境免签、离境退税、支付和出行等方面政策措施不断优化，以及国际口岸机场的出入境 和中转便利化水平的不断提升，预计中秋、国庆假期国际市场将再次迎来旅游高峰，出行热点主要为东 亚和东南 ...

北京商报讯（记者 吴其芸）9月28日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍中秋国庆假期交通运输 服务保障有关情况。会上，中国民航局总飞行师熊杰介绍，国内传统的热门航线仍然保持较高的热度， 一些旅游目的地的中小机场的客流量增长迅速。京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大城市间的骨干航线 热度最高，预计北京、上海、广州、成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨等十个国际航 空枢纽城市的旅客吞吐量将超过1700万人次。航文旅融合吸引更多的游客出行，例如武夷山、湘西、吐 鲁番、大理、嘉峪关等旅游城市的机场旅客吞吐量可能会同比增长超过30%。 ...

在今天国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，中国民用航空局总飞行师熊杰表示，今年中秋、国 庆"双节"合并放假，假期时间长、文旅市场热、体育赛事多，给民航市场也带来了一些新变化。据预 测，今年中秋国庆假期民航运输市场主要呈现以下四个特点： 首先，节日出行需求稳步增长。假期期间旅游流、探亲流等多种客流相互叠加，预计民航将迎来暑运后 的又一客流高峰。据预测，今年中秋国庆假期民航旅客运输量可能达到1920万人次，比去年假期同期增 长3.6%左右，创历史同期最高水平。 再就是，国内传统热门航线仍保持较高热度，一批旅游目的地的中小机场旅客量增长迅速。京津冀、长 三角、粤港澳、成渝四大城市群间的骨干航线热度最高，北京、上海、广州、成都、深圳、重庆、昆 明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨等十个国际航空枢纽城市旅客吞吐量预计达到1700万人次。航文旅融合吸 引更多旅客出游，武夷山、湘西、吐鲁番、大理、嘉峪关等旅游城市机场旅客吞吐量同比预计增长超过 30%。 最后，国际航空客运市场将继续保持快速增长。7月1日至8月31日暑运期间，全国民航保障中外航空公 司国际客运航班12.3万班，日均近2000班。8月上旬达到高峰，每日执行国际客运航班量 ...

行业展会参与 - 甘肃省民航机场集团参与2025中国文化旅游产业博览会 展示"飞天门户 如意甘肃"主题展区[1] - 展区汇聚全国27个省区市文旅部门及2000余家行业头部企业[1] - 民航领域30余家重点单位代表参与首次设立的"航文旅融合主题展区"[5] 航线网络展示 - 展示180条从兰州出发的客运航线 覆盖国内100余座城市并延伸国际通道[4] - LED屏循环播放兰州机场国内外航线动态及甘肃景点宣传[4] - 工作人员手持航线地图讲解中转效率提升35%的具体案例[4] 航旅产品创新 - 推出"经兰飞·如意行"航线网络与"经兰飞·如意游"精品线路优惠套餐[4] - 提供机场+景点+酒店全流程服务 含航线套餐优惠和地道美食体验[4] - 针对黄金周推出多条优惠航线产品 包括武汉-兰州双城直达优惠[5] 基础设施升级 - 兰州中川国际机场T3航站楼于2023年3月投运 大幅提升中转效率[4] - 武汉至兰州中转至敦煌等地全程可节省2小时[4] - 通过多维度呈现新枢纽形象和"乘心如意"航旅服务新体验[4] 文化融合展示 - 展区呈现敦煌飞天舞蹈表演及甘肃特色美食免费品尝[4] - 实物展示与互动体验结合 推动航空运输与文化旅游深度融合[5] - 通过直播投流和航空旅游集市等形式推广航旅融合成果[4]