2025年轻卡行业舆情与影响力总览 - 2025年度国内9家主流轻卡品牌的“轻卡第一影响力指数”年度总得分为17701分，同比2024年全年得分下降7.3% [1] - 总得分下降主要由于统计企业数量从10家减少至9家，从平均得分来看是增长的，与轻卡市场总销量7%的同比增长态势基本一致 [4] - 2025年轻卡市场累计销售202.36万辆，较上年同期增长7% [4] 2025年轻卡品牌影响力排名 - **江淮1卡**以3861分的总得分蝉联年度榜首，得分占比高达21.81%，并包揽了全年12个月的月度冠军 [2][6] - **东风轻卡**以2727分排名第二，得分占比为15.41%，较上年排名上升一位，占比提升2.82个百分点 [2][13][14] - **一汽解放轻卡**以2660分排名第三，得分占比为15.03%，比去年同期提升2.18% [2][13][17] - **中国重汽HOWO轻卡**以2291分排名第四，得分占比12.94%，排名较上年上升一位，占比提升1.24% [2][13][19] - **远程轻型商用车**首次进入排名即以1720分位列第五，得分占比达9.72% [2][21][22] - **庆铃轻卡**以1421分排名第六，得分占比8.03%，排名较去年同期上升两位，占比提升2.07% [2][21][27] - **福田奥铃**以1334分排名第七，得分占比7.54% [2][21][29] - **江铃轻卡**以1104分排名第八，得分占比6.24%，比去年同期提升1.7% [2][21][31] - **宇通轻卡**以583分排名第九，得分占比3.29% [2][21][33] 2025年轻卡行业传播特点与市场风向 - 各品牌发布的新产品是年度最受关注的焦点，同时产品服务的焕新升级受到高度重视 [4] - 新能源、冷链、快递、出口等细分领域持续受到重视，各品牌举办了大量创意品牌推广活动 [4] - 行业传播事件统计显示，主要传播主题包括新品上市、大单交付、服务升级、重要会议及技术创新等 [5] - 2025年是市场复苏的一年，轻卡产品迭代升级加速，各品牌对新能源市场的重视与日俱增 [35] 头部品牌（江淮1卡）关键动态 - 持续强化服务品牌，年初升级发布“江淮1卡帅铃至尊服务体系”，并坚持每月18日举办“超级会员日”活动为卡友提供福利 [8] - 新品发布是品牌宣传爆点，推出了包括帅铃尊耀版、全新一代骏铃A系、恺达EX6双排亿纬66度新品、领跑L9 PLUS版智威动力、坤鹏ET9等多款新产品 [10] - 大单交付频繁，其中2025年8月与跨越速运交付的2470辆4.2米新能源厢式轻卡，创下公司单笔新能源订单交付纪录 [12] - 2025年末召开了2026商用车营销商务年会，为全年营销工作收官并为下一年布局 [12] - 在各传播渠道表现均衡且领先，其中实际新闻发布传播791分，行业网站发布传播479分，微信阅读传播2450分，视频号传播141分 [23] 第二梯队品牌（东风、解放、重汽）关键动态 - **东风轻卡**：召开2025全球新产品新技术推介会，发布海外战略；服务品牌“真美满”焕新升级；发布东风多利卡康陆威及全新高端品牌“东风乾坤”等新产品；开展“睿立达全场景赋能之旅”和“东风小卡百县千镇大巡游”等品牌活动 [14][16] - **解放轻卡**：年初及年末均推出多项客户回馈活动与购车福利；为灾区救援车辆提供免费维修服务；收获包括500辆虎6G充换电轻卡、150辆虎6G纯电冷藏车在内的大单 [17] - **中国重汽HOWO轻卡**：年初推出“六重好礼”购车福利；举办“节能王者 HOWO争霸”新能源节能王挑战赛；推出2025款悍将、全新CNG轻卡产品矩阵等多款新产品；在“双节”活动中斩获2581辆订单 [19][20] 其他重点品牌关键动态 - **远程轻型商用车**：作为新进入者表现突出，启动“醇氢产品品鉴之旅”并发布醇氢生态落地政策，活动现场收获868辆订单；秉持“醇氢+电动”双技术路线；收获包括1000辆远程星智H9M交付上海、150辆远程星智H交付顺丰在内的大单 [22][25] - **庆铃轻卡**：举办创新发展大会，发布KV800燃油车、铃坤纯电轻卡等四款新产品；推出庆铃五十铃新600系列、庆铃EVM2026版纯电轻卡等多款新品 [27][29] - **福田奥铃**：召开一季度及年中商务会，明确新能源为“主”战场，加速渠道“油电分离”，并深化传统能源“品牌向上”战略；在天津发起新能源产品补贴活动 [29][31] - **江铃轻卡**：发布全新江铃顺达，搭载蓝焰节油动力平台，百公里油耗最低降至8.18升，年省油费超5000元；品牌传播同样重视新能源市场 [31] - **宇通轻卡**：在纯电轻卡新产品趋势上多次引领行业，发布全球首款电池容量176度的纯电轻卡，标配双枪充电技术；完成200辆新能源轻卡交付及500辆氢燃料轻卡战略签约；有百辆新能源冷藏车交付海南 [33][34]

合作双方概况 - 新华网是新华社主办的中央重点新闻网站和具有全球影响力的互联网文化企业，肩负为经济建设建言献策和为企业发展鼓与呼的使命 [3] - 东风股份是股票代码为“600006”的大型股份制央企，是国内领先的轻型车整体运营解决方案提供商 [1][4] - 东风股份产品覆盖轻卡、小卡、VAN车、客车、专用车及底盘等全系列轻型商用车平台，拥有东风乾坤、东风多利卡、东风途逸、东风睿立达、东风天翼等主要品牌 [4] 合作核心与目标 - 双方签署深化战略合作框架协议，基于“优势互补、互惠互利、共同发展”的核心原则 [1] - 合作聚焦汽车行业“绿色化、智能化、高端化、服务化、国际化”趋势与存量竞争时代机遇 [1] - 合作旨在探索媒体与企业深度融合的创新路径，主动服务国家重大战略，携手助力汽车强国建设 [1] - 此次合作是贯彻落实国家关于汽车强国建设的具体实践，也是推动企业高质量发展的重要一步 [4] 合作内容与领域 - 双方将在共建融媒体创新中心、汽车直播等9大方面开展深化合作 [4] - 合作旨在构建前瞻性、长远性、引领性的合作体系 [4] - 新华网将不断创新传播理念与服务模式，赋能企业品牌建设，更好地服务经济建设与企业发展 [3] 公司战略与业务布局 - 东风股份业务布局遍及襄阳、武汉、十堰、山东寿光等地 [4] - 公司在坚守传统燃油汽车优势的同时，大力布局纯电动等新能源汽车领域 [4] - 公司通过东风康明斯发动机有限公司、东风轻型发动机有限公司构建起核心竞争力强劲的动力总成业务 [4] - 面向“十五五”，公司以“致力于成为客户体验领先的轻型商用车绿色科技企业”为愿景 [4] - 公司力争新能源销量达到行业Top1、总销量达到国内Top2，品牌价值达到中国LCV企业第一 [4] 行业趋势与影响 - 合作聚焦汽车行业“绿色化、智能化、高端化、服务化、国际化”发展趋势 [1][4] - 新华网多年来全方位助力中国汽车产业“向上、向新、向未来” [3] - 双方合作旨在共同为中国汽车产业高质量发展、汽车强国建设做出更大贡献 [4]

行业整体传播影响力 - 2025年11月国内9家主流轻卡企业的“轻卡第一影响力指数”总得分为1350分，环比2025年10月的5周得分（1702分）下降20.7%，同比2024年11月的4周得分（1401分）下降3.6% [1] - 11月轻卡市场活动频繁，多款新品在2025中国国际商用车展上市，同时“2025第一商用车网年度评选”颁奖典礼举行，多个重磅轻卡奖项评出 [4][5] 主要企业传播事件与产品动态 - **江淮1卡**：11月10日全球首发上市坤鹏ET9，该车是江淮携手宁德时代推出的高效物流车品牌，在造型、电池、电机、电控、热管理五大方面实现技术创新，旨在解决新能源轻卡用户的运营痛点 [6][7] - **东风轻卡**：在2025中国国际商用车展上正式发布全新高端轻型车品牌“东风乾坤”，定位“中国生鲜高效运输创领者”，配置车载厨具、智能康养座舱、车载AED和制氧机等，关注司机体验 [6][9] - **中国重汽HOWO轻卡**：荣膺“2025年度第一推荐高端轻卡”大奖，该车搭载潍柴WP2.5N发动机（功率覆盖140-180马力），并配备行业首款12挡变速箱，车辆B10寿命超过100万公里 [6][11] - **庆铃轻卡**：11月正式上市EVM2026版纯电轻卡，配备全新高效电驱桥，系统综合效率高达95%，在日均行驶300公里的场景下可显著降低电耗成本 [6][13][14] 2025年11月影响力指数排名 - 江淮1卡以总分308分（实际新闻发布传播67分、行业网站发布传播41分、微信阅读传播180分、视频号传播20分）位列榜首 [15][16] - 东风轻卡以总分260分（视频号传播28分）排名第二，并在新增的“视频号传播”统计中得分最高 [15][16] - 一汽解放轻卡以总分204分排名第三 [16] - 庆铃轻卡排名环比上升三位，以总分115分位列第五 [15][16] - 其他品牌排名依次为：中国重汽HOWO轻卡（161分）、江铃轻卡（108分）、远程轻型商用车（100分）、福田奥铃（55分）、宇通轻卡（39分） [16] 其他企业重要活动 - 江淮1卡在11月举办了第八届小智杯新能源维修技能大赛总决赛，并凭借帅铃尊耀版车型斩获“2025年度城配运输创富引领车型”大奖 [16] - 东风轻型发动机有限公司在成立17周年之际，举行了第30万台发动机下线仪式 [17] - 解放轻卡在11月启动“交强险自由”活动，当月购买指定车型即赠交强险 [19] - 庆铃轻卡除发布新产品外，主要围绕庆铃五十铃新EVM100、新KV600、铃巨力小轻卡等产品进行传播，其中铃巨力小轻卡斩获“2025年度第一推荐新能源小卡”大奖 [19]

新品牌与战略发布 - 公司正式发布高端轻卡新品牌“东风乾坤”及两款新车东风乾坤K6与东风多利卡 [1] - 公司发布新能源战略蓝图，目标到2030年新能源渗透率超过60% [1] 研发能力与技术突破 - 公司商品研发院作为国家级企业技术中心，在电动化、智能化、网联化等领域取得突破 [4] - “十四五”期间通过“LINES 3.0”工程实现多项技术成果：自动驾驶示范运营、EV/PHEV商品化开发、FCV示范运营、轻量节油降本15%、自主掌握VCU/HCU应用层开发等核心技术 [4] - 发动机试验室拥有9套试验台架系统，可满足250kW范围内轻型柴油机研发需求 [7] - 智能网联试验室设有5个试验区域，可进行仿真测试以满足整车架构、三电开发等需求 [7] - 公司通过轻量化、电控自主、超快充技术解决城配用户核心诉求，并构建“车辆+能源+数据”三维生态技术支撑体系 [9] - 公司提出“零碳城配+高效柴油”双线路径以响应双碳战略 [9] 智能制造与生产体系 - 东风康明斯践行工业4.0理念，构建智能化、数字化、自动化工厂，集成AI视觉检测、机器人精准装配等技术 [11][13] - 生产线具备柔性生产能力，可快速调整流程以精准匹配整车装配节奏，大幅缩短交付周期 [13] - 襄阳智能制造工厂拥有三大全国首创：全国首个滑板底盘VAN车生产线、国内首条轻卡自动化AGV产线、自动化焊装车间 [17][20] - 滑板底盘生产线实现“可卡可VAN”、“可油可电”制造，单位时间产能提升一倍 [20] - AGV产线实现多品种小批量产品混流生产，制造效率提升15% [20] - 轻客阵地年产能6万辆（新能源占比80%以上），轻卡阵地年产能16万辆，襄阳工厂总标准产能22万辆，具备30万辆制造能力 [20] 动力总成与整车协同 - 东风乾坤K6核心动力源自东风康明斯D2.5/3.0发动机，双方开展深度专属调校以实现发动机与整车无缝融合 [11][14] - 协同调校聚焦强动力与低油耗平衡，并通过优化散热系统、NVH专项优化等提升出勤率与驾驶舒适性 [14] - 双方共同推动服务网络完善，利用数字化工具实现从“被动维修”到“主动服务”的升级 [14] - 深度协同推动行业从“单一产品竞争”转向“全周期价值创造” [16] 市场定位与行业影响 - 公司定义高质量为车辆全生命周期高效运营与对司机群体人文关怀并重，旨在重新定义高效运输标准 [10] - 新品牌与新战略的发布标志着公司从“跟随市场”转向“定义未来” [22]

文章核心观点 - 东风汽车股份有限公司在2025中国国际商用车展上发布高端轻型车子品牌“东风乾坤”、两款战略新车及面向2030年的新能源战略，全面展示其在商用车电动化、智能化、绿色化变革中的技术实力与战略雄心 [1] 品牌发布与定位 - 发布全新高端轻型车子品牌“东风乾坤”，品牌命名源自中国传统文化哲学思想，寓意以进取之心追求效率，以仁爱之心承载用户信赖 [3] - 东风乾坤定位为“中国生鲜高效运输创领者”，聚焦冷链、绿通等高附加值物流场景，品牌使命为“让美食速达天下，让司机舒享旅途” [5] - 品牌采取“油电双擎”并行策略，燃油车依托康明斯发动机等成熟供应链，电动车搭载领先三电系统并规划支持L4级智能驾驶 [5] - 品牌在“人本守护”方面深度投入，适配车载厨具、打造“睡眠座舱”，并计划推出集成AED、制氧机等设备的“智能康养座舱” [5] 产品布局与新车发布 - 东风轻型车历经26年发展，产品已覆盖小卡、轻卡、VAN车、专用车等全系列轻型商用车平台，实现55个标准使用场景全覆盖 [6] - 发布两款战略新车：高端突破的东风乾坤K6和国民焕新的东风多利卡，形成双线产品矩阵 [6] - 东风乾坤K6在节能、承载、舒适三大维度实现突破，百公里油耗较竞品低10%，年均节省燃油成本超5400元，配备2.1米超宽驾驶室等舒适配置 [8] - 东风多利卡焕新搭载日产全球化发动机，综合油耗降低12%，百公里节油1.4升，峰值功率领先竞品10% [8] - 东风乾坤K6绿通版起售价11.45万元，冷链版13.95万元；东风多利卡商超版8.1万元起，快递版8.5万元起，购车用户可享受五大权益礼包 [8] 新能源战略与技术路径 - 公司宣布到2030年东风轻型车新能源渗透率将超过60%，远高于行业预测的50% [9] - 技术路径聚焦三大核心：乾坤智能底盘、自主高效三电系统、自主DEA电子架构 [11] - 智能底盘规划三个阶段：2026年1.0版本支持600V高压系统，2028年2.0版本支持L4级智能驾驶，2030年3.0版本实现高度物理集成 [11] - 三电系统致力于将电驱效率从95%提升至97.8%，部分车型搭载自研固态电池能量密度突破350Wh/kg，热管理系统升级使冬季续航提升25% [11] - 电子架构从3.0预控式演进至5.0中央集成式，通讯速率和芯片国产化率持续提升，全面支持L2+至L4级智能驾驶 [11] 行业趋势与公司战略 - 行业正经历电动化、智能化、绿色化与国际化大变局，客户需求从单一运输功能向全生命周期成本及智能化效率需求转变 [12] - 公司战略逻辑清晰：以东风乾坤树立价值标杆，以多利卡巩固基本盘，以三电、智能、底盘技术集群驱动未来增长 [12] - 公司着力打造高端化品牌，担当新能源先锋，构建生态化能力，目标在行业树立“高端引领、绿色智能、生态共赢”的发展典范 [14]

公司战略发布 - 公司正式发布东风轻型车新品牌、新产品、新战略，展现技术实力与战略决心 [6] - 公司致力于打造高端化品牌，当好新能源先锋，构建生态化能力，树立“高端引领、绿色智能、生态共赢”的发展典范 [2] - 公司发布新能源战略目标：到2030年，东风轻型车新能源渗透率将超过60% [4] 新产品与技术 - 公司发布高端品牌“东风乾坤”，通过燃油车与电车双线并举，兼顾效率成本与智能进化 [3] - 东风乾坤K6通过新一代发动机与超高压共轨系统，每年可直接节省燃油成本超5400元，并配备高强钢车架、新变速箱和高承载后桥 [4] - 东风乾坤K6配备2.1米超宽驾驶室、“睡眠座舱”概念、气囊减震座椅和10寸智能中控大屏，提升驾乘体验 [4] - 同步发布东风多利卡王者归来，搭载全球化发动机，综合油耗节省12%，百公里节油1.4L，峰值功率超越竞品10% [4] - 公司聚焦三大核心技术：乾坤智能底盘、自主高效三电和自主DEA架构，以实现极致智能、安全与TCO体验 [5] 市场与生态布局 - 公司聚焦小卡、轻卡、VAN车、环卫专用车、出口等细分市场场景布局，实现从“满足需求”到“定义价值”的升级 [5] - 产品设计充分考虑货车司机用车场景，适配车载厨具，打造智能康养座舱，配备车载AED和制氧机 [3] - 在绿色化、智能化趋势下，公司计划以领先科技、卓越产品和贴心服务构建高端、绿色、智能生态，引领产业发展 [7]