战略合作升级 - 华为与奇瑞签署智界品牌战略2.0合作协议 未来三年投入超百亿元研发资金 研发团队规模扩充至5000人 重点推进智能驾驶和三电系统技术突破 [1] - 智界汽车成立独立法人实体"智界新能源汽车有限公司" 开展全流程业务运营 从深度合作模式向市场化独立运营结构过渡 [1] - 华为全面主导产品定义 销售渠道及售后服务 奇瑞专注于生产制造与供应链管理 形成"华为管市场 奇瑞保生产"分工模式 [1] 研发与生产体系 - 在上海和深圳设立双造型中心 在芜湖建设"松山湖"罗兰小镇研发中心 形成多地协同研发体系 [3] - 智界超级工厂引入华为质量管控标准 冲压 焊接 涂装工序实现100%自动化 整装环节质量参数100%数字化追溯 生产效率达每分钟下线一台新车 [3] 渠道与技术布局 - 接入鸿蒙智行成熟销售网络 包括全国体验中心和服务网点 截至2025年6月鸿蒙智行已建成超300家门店 智界2.0阶段重点拓展一二线城市核心商圈 [3] - 首发华为"巨鲸"800V高压电池平台 满血途灵底盘系统及ADS4.0智能驾驶系统 ADS4.0新增后向高精度固态激光雷达和4D毫米波雷达 实现高速收费站自主通行和停车场全自动泊车 [3] 产品与市场表现 - 智界R7和S7改款车型于8月8日开启小订 预售价分别为26.8万元和25.8万元起 搭载全新图形车标及鸿蒙OS4.0座舱系统 预售1小时小订突破万辆 [5] - 2023年11月推出首款车型S7 2024年9月推出第二款车型R7 2024年12月奇瑞申请注册"智界"图形商标 [5] - 上半年智界品牌销量4.5万辆 在鸿蒙智行中仅次于问界 但不足问界同期销量的三成 [7] 行业竞争环境 - 下半年鸿蒙智行迎来新产品周期 其他"界"将推出改款或新款车型 [7] - 智界面临乐道L90 乐道L80 理想i8 理想i6等纯电SUV车型的竞争 [7]

电动汽车市场竞争格局 - 电动汽车市场热度持续攀升，油电同价趋势已从A、B级轿车扩展至家庭SUV领域 [2] - 理想i8、乐道L90和问界M8纯电版等车型的上市成为7月车圈最重磅消息 [2] - 行业竞争焦点已从产品定义转向体系化能力比拼，需要高强度研发投入和充足营销资源支撑 [2] 三代定律在行业中的应用 - 智能汽车产品迭代规律向消费电子行业靠拢，遵循"三代出精品"的发展路径 [5] - 华为P系列手机通过三代产品迭代实现高端化突破，双摄设计成为行业标杆 [5] - 特斯拉通过Roadster、Model S/X到Model 3的三代产品演进确立行业领导地位 [6] - 华为汽车业务经历SF5、问界M5/M7到问界M9的三代发展，验证该定律有效性 [6] 智界品牌发展现状 - 智界品牌面临中大型SUV和轿车市场的激烈竞争，近期市场表现不尽如人意 [8] - 华为与奇瑞明确分工，将共同打造面向年轻消费者的汽车品牌 [10] - 智界在上海和深圳建立双设计中心，融合时尚与科技元素 [12] - 芜湖研发中心未来3年将扩至5000人团队，投入超百亿元 [12] 智界生产制造能力 - 超级工厂实现冲压、焊接、涂装工序100%自动化 [14] - 总装过程质量参数100%数字化可追溯，引入AI检测技术 [14] - 生产效率达1分钟/台车，质量表现超过行业水平 [16] - 工厂采用华为技术和品质标准，华为深度介入运营管理 [14] 智界团队与渠道建设 - 部分问界项目人员加盟智界团队，带来成功经验 [16] - 奇瑞抽调星纪元MPV项目成员增援智界产品团队 [16] - 成立独立新能源公司，华为主导一体化运营管理 [16] - 鸿蒙智行主导销售渠道建设，提供"鸿蒙大饭店"服务体验 [16] 智界技术优势 - 智界是华为汽车新技术首发平台，具有差异化竞争优势 [17] - 首搭华为800V高压电池平台和碳化硅动力平台 [20] - 首发iDVP智能数字平台，协调控制器件数量提高3倍 [20] - 途灵智能底盘平台首次搭载于智界S7 [20] 新产品规划 - 智界R7和S7新款将于8月8日开启小订，月底上市 [24] - 新车将配备极光绿车色和罗兰紫内饰，辅助驾驶看齐问界M8 [24] - 规划大型SUV R9和首款MPV车型，后者基于E0X-L平台开发 [24] - MPV代号EHV，将成为鸿蒙智行唯一覆盖三大主流品类的品牌 [24]

产品发布 - 问界M8纯电版于7月25日开启预订，8月正式上市 [1][3] - 预售价37.8万元起 [3] - 提供大五座和大六座两种车型选择 [5] 产品配置 - 全系标配宁德时代100度电池，CLTC综合续航最高达705公里 [9] - 配备华为巨鲸800V高压电池平台，拥有15层硬核防护 [9] - 首发搭载华为DriveONE高压七合一电驱系统，支持双路冗余供电 [10] 智能驾驶 - 搭载华为192线激光雷达，配备1个后向高精度固态激光雷达和5个4D毫米波雷达 [7] - 在主动安全、智能驾驶辅助和智能泊车辅助能力上有显著提升 [7] 外观设计 - 延续品牌家族式风格，配备星云一体式灯组与贯穿式尾灯 [5] - 整体造型时尚且富有科技感 [5] 其他特点 - 拥有149L超大智能电动前备箱 [1] - 充电网络覆盖全国 [1]

产品发布 - 问界M8纯电版将于8月上市 [1] - 车身尺寸为5190×1999×1795mm 轴距3105mm [1] - 提供五座和六座两种版本选择 [1] - 配备超大前备箱并支持电动开合 [1] - 外观延续家族式鲲鹏设计语言 [1] 智能驾驶配置 - 配备HUAWEI ADS 4系统 [1] - 搭载192线激光雷达 1个后向高精度固态激光雷达 5个4D毫米波雷达 [1] - 支持主动安全 智能驾驶辅助 智能泊车辅助等功能 [1] - 搭载全维安全和华为途灵平台 [1] - 首发华为高压七合一电驱 [1] 续航与电池 - 全系标配宁德时代100度电池 [1] - 基于华为巨鲸800V高压电池平台打造 [1] - CLTC综合续航里程最高可达705km [1] - 电池平台采用15层硬核防护 [1] 销售数据 - 6月份交付量超过2万台 [1] - 累计交付量已突破4万台 [2] 价格配置 - 提供增程Max 增程Max+ 增程Ultra三种配置 [2] - 增程Max大五座35.98万元 享六座36.98万元 [2] - 增程Max+大五座37.98万元 享六座39.98万元 [2] - 增程Ultra大五座42.98万元 享六座44.98万元 [2]

华为汽车业务核心竞争力 - 核心竞争力来源于华为价值观：以客户为中心+以奋斗者为本+以价值为纲 [2][7] - 依托ICT技术底座，具备三大体系化能力：IPD（研发）+ISC（供应链）+IPMS（营销与销售）[2][7] - 定位为"帮助车企造好车、卖好车"，通过智选模式和HI模式赋能中国车企 [2][7] 华为汽车业务发展复盘 - 2020-2025年智选模式发展优于HI模式，效率更高且成功抓住高端市场契机 [3][7] - 智选模式内部差异源于高端市场对原创性要求更高，颠覆外资品牌难度更大 [3][7] - 以赛力斯为代表的合作伙伴在智选模式下表现突出 [3][7] 华为汽车业务未来展望 - 2025-2030年将打造算力-算法-数据的商业闭环，智能汽车成为AI时代重要终端 [4][7] - 竞争要素为高颜值（原创设计）+高科技（智驾体验）+高性价比（成本控制）[4][7] - 2025下半年看点包括与上汽合作的20万元以下新车及多款改款车型 [5][7] - 2026年将是产品大年，计划推出多款新车型覆盖各价格带 [5][7] 华为技术底座能力 - 增程技术平台油电转化率持续提升，赛力斯超级增程5.0热效率达44.8% [26] - 800V高压平台成为发展方向，相比400V架构在快充和成本效率方面具有优势 [31] - 自研SiC技术布局完整产业链，从衬底到终端应用实现闭环 [38] - 固态电池研发取得进展，理论能量密度达400Wh/kg，支持快充和长续航 [42] 华为智能驾驶技术 - ADS智驾系统迭代至4.0版本，采用WEWA架构和CAS4.0防碰撞系统 [62] - 激光雷达方案与视觉方案并行，旗舰车型搭载多达4颗激光雷达 [77] - 自研激光雷达市场份额达18.1%，积极推进192线激光雷达量产 [83] - 通过智选车、HI模式和零部件供应三种方式全面赋能车企 [71] 华为汽车业务组织与渠道 - 车BU历经多次架构调整，目前智选业务由终端BG管理 [93] - 2024年ICT基础设施业务营收3699亿元，终端业务营收3390亿元 [99] - 鸿蒙智行已建成990家体验中心和330家用户中心 [110] - 尊界品牌定位超豪华市场，首款车型S800定价70.8-101.8万元 [113]