行业竞争态势 - 2025年中国车市竞争激烈，覆盖从几万元到上百万元的全价格区间，部分车企采取大规模降价策略以获取销量 [1] - 行业陷入“价格战”等内卷化竞争 [3] 公司核心战略与市场表现 - 公司选择坚守长期价值，通过优质产品和服务构建差异化竞争壁垒，而非参与价格战 [1] - 公司战略向上聚焦，将资源深度锚定高端市场 [3] - 2025年，路虎揽胜在150万元以上豪华SUV市场份额达到38%，连续三年蝉联该细分市场销量冠军 [3] - 路虎卫士跻身70万元以上豪华SUV最畅销车型行列 [3] - 路虎揽胜运动品牌声量与用户关注度稳步提升 [3] - 在J.D. Power 2025年六项核心研究中，公司荣获豪华品牌冠军，涵盖销售服务、售后服务、产品魅力等领域 [7] - 公司管理层强调“不能乱、不盲从”，“长期主义”是公司坚信不疑的品牌战略 [7] 产品与服务举措 - 2025年，公司通过引入卫士OCTA、全新揽胜运动SV等新品强化产品力 [5] - “Freelander神行者”车型研发稳步推进，全新品牌及车型计划于2026年发布 [5] - 主打高端私密、私人邀约模式的“揽胜之境”服务在2025年继续升级 [5] - 通过筹划“SV沙龙”、打造卫士OCTA专属体验中心等方式，进一步聚集喜爱其高端SUV生活方式的客户群体 [5] 品牌排名与声誉 - 根据一份排名数据，公司在2025年位列豪华品牌第一（得分775），领先于奥迪（772）、保时捷（767）等竞争对手，并高于豪华品牌平均分（762）[6] 本土化与全球合作 - 公司是在华投资规模最大的英国企业之一，常年占英国对华出口总额约22% [11] - 公司在华深耕十六年，建立了首个英国本土以外的整车制造基地，并构建了完整的本土研发和供应链体系 [11] - 公司与中国车企奇瑞汽车形成了长期稳固的合作 [11] - 公司全球首席执行官随英国贸易代表团访华，表示公司是“中英开放合作、互利共赢的生动体现”，受益于中英经贸合作与中国高水平对外开放 [9] 赛事成就与技术验证 - 2026年初，路虎卫士拉力车队首次以厂商车队身份参加达喀尔拉力赛，即包揽T2量产组冠亚军，并在13个赛段中10次包揽前三名 [12] - 三辆路虎卫士赛车在长达24000公里的极端地形中顺利完赛，展示了产品极致的可靠性 [12] - 在ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛（Formula E）迈阿密站，捷豹TCS车队车手从第九位发车一路超越夺冠，拿下赛季首胜 [14] 企业社会责任 - 公司通过与中国宋庆龄基金会携手成立的“捷豹路虎中国青少年梦想基金”，自2014年以来累计投入超过1亿元，惠及超过70万名青少年，目标未来三年扩大至80万名 [16] - 2025年秋季新品义卖善款为公司希望小学近400名学生添置了全新校服 [16] - 公司为学生们捐赠笔记本电脑，并联合英国大使馆捐赠全新电脑显示器 [16]

文章核心观点 - 在2025年中国豪华车市场深陷价格战、两极分化的背景下，公司选择不参与价格竞争，而是坚守高端定位，通过聚焦核心产品、深化本土化、以赛促研以及践行长期公益等战略，构筑品牌韧性与独特的市场价值 [1][3][18] 市场环境与公司战略 - 2025年中国豪华车市场两极分化明显，中低端车型价格战升级，而高端消费群体更关注品牌价值、产品体验与专属服务 [1] - 公司战略清晰，不逐价格之潮，将资源聚焦于高端细分市场，以维持品牌长期溢价能力和市场站位 [1][3] - 公司发展思路是为陷入同质化竞争的豪华车市场提供参考，强调品牌核心价值不能丢 [20] 产品表现与市场反馈 - 2025年，公司揽胜、路虎卫士、揽胜运动三大核心车型销量稳健 [3] - 揽胜在150万元以上高端SUV市场始终保持领先份额，路虎卫士则在70万元以上市场形成鲜明产品标签 [3] - 2025年，公司引入卫士OCTA、全新揽胜运动SV等新品，并升级揽胜SV Bespoke私人定制服务 [5] 本土化战略与全球地位 - 公司在中国已超越单纯生产本土化，与奇瑞合作的常熟工厂是英国之外首个整车制造基地，并构建了完整的本土研发与供应链体系 [7] - 本土化已升级为“为中国设计、为中国打造”，例如揽胜SV Bespoke服务可依托本土研发能力高效响应中国用户个性化需求 [7] - 中国市场在公司全球战略中地位核心，2026年初全球首席执行官上任后首次海外出访即选择中国 [7] - 公司常年占英国对华出口总额约22%，是在华投资规模最大的英国企业之一 [9] 技术实力与赛道验证 - 公司通过参与顶级赛事验证技术实力，2026年初路虎卫士拉力车队在达喀尔拉力赛包揽T2量产组冠亚军，捷豹TCS车队在ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛迈阿密站逆袭夺冠 [9][11] - 赛事技术与量产深度绑定，达喀尔赛车DAKAR D7X-R与量产版卫士OCTA同根同源，车身架构、传动系统等均延续量产设计 [11][13] - 公司坚持“以赛促研”，自2016年参与Formula E以来，近十年的电动化赛事研发积累持续转化至量产电动车型研发中 [13] 品牌建设与公益实践 - 公司自2014年与中国宋庆龄基金会携手成立“青少年梦想基金”以来，累计投入超1亿元，惠及超70万名青少年，并定下未来三年覆盖80万名的目标 [16] - 公益模式有创新，如“梦想小铺”将彝绣等非遗文化融入文创设计进行义卖，2025年秋季新品义卖所得为希望小学近400名学生添置新校服 [16] - 公益实践带动车主、员工共同参与，形成“品牌+车主+员工”的公益格局，深化情感连接 [16] - 长期公益实践为品牌高端形象增添了责任与情怀的底色，构筑了独特的情感壁垒 [14][18] 未来规划 - 面向2026年，公司高端战略将持续深化，包括推进“Freelander神行者”研发，升级“揽胜之境”体验与SV沙龙专属空间，推动卫士品牌年轻化以触达年轻高净值群体 [5]

销售服务满意度 - 公司以775分（满分1000分）获得J.D. Power 2025中国销售服务满意度研究（SSI）豪华品牌第一，创下豪华品牌近五年最高得分 [1] - 在"交易过程"环节表现尤为突出，高于豪华品牌平均分23分 [4] - 全网新增和升级21家"新现代豪华主义"展厅，聚焦34项客户全周期服务提升举措 [6] 服务理念与战略 - 公司提出"新现代豪华主义"服务理念，以用户需求为核心打造尊崇、高效、安心的体验 [4] - 构建销售流程闭环管理体系，通过第三方机构跟进客户诉求确保服务落地 [9] - 数字化方面全面启用Smarter Sales系统，上线官方小程序实现订单实时更新及车辆管理 [7] 市场表现 - 在国内70万元以上豪华SUV细分市场稳居销量榜首 [12] - 揽胜连续30个月蝉联150万元以上豪华SUV销冠，2025年上半年销量同比增长10% [12] - 路虎卫士占据70万至100万元级SUV销量榜首 [12] 产品与技术 - 卫士OCTA搭载4.4T V8混动、6D智能底盘及创新越野ABS系统，技术领先越野细分市场 [12] - 揽胜SV Bespoke私人定制业务在中国市场售出近800台，每台均为客户深度定制 [10] - 推出"揽胜之境"全球体验平台，精准服务追求专属与私密的高端消费群体 [10] 电动化布局 - 基于MLA豪华电气化架构的揽胜纯电车型订单量突破6.2万台 [14] - 与奇瑞联合开发神行者电动品牌，首款车型计划2026年下半年上市 [14] - 捷豹品牌转型为纯电动豪华品牌，其TCS车队2024年夺得Formula E双料冠军 [14] 财务数据 - 2024财年揽胜品牌全球销量超22万辆，揽胜运动销量增长19.7% [12] - 路虎卫士2024财年销量超11.5万辆，同比增长0.7% [12]