航班恢复情况 - 广州白云机场于9月24日15时恢复首班国际入境航班（埃塞俄比亚航线）[2] - 当日20时恢复首班国际出境航班（九元航空执飞的广州至老挝万象航线）[2] - 国际航班运营逐步恢复系因第18号超强台风"桦加沙"对广州地区影响明显减弱[1] 口岸运营保障措施 - 边检站积极对接口岸联检单位并调整勤务部署[2] - 开足全部查验通道提升通关效率[2][3] - 提供多语种及方言咨询服务保障旅客通关体验[2]

2025.09. 17 本文字数：1737，阅读时长大约3分钟 作者 | 第一财经 陈姗姗 9月29日起，韩国将面向中国团体游客（3人及以上）试行免签入境政策，停留期限为15天。 这一最新政策已经明显拉动了赴韩机票热度增长。同程旅行数据显示，截至9月11日，国庆假期出行的国际机票搜索热度同比增长超过60%，其中以韩 国首尔、济州岛为目的地的出境机票搜索热度同比增长超1倍。 不过，近日第一财经记者采访中韩航线最大承运人大韩航空了解到，目前中韩之间的旅客量和航班量都还没有恢复到疫情前的水平，而免签带来的旅客 增长预计会在明年明显显现。 2024年11月8日，中国政府已对韩国旅客实施免签政策，随后韩国游客的访华人数显著增长，前往地理位置比较临近的青岛，还有冬季气候温和的上 海、厦门、深圳、广州等地的韩国游客显著增加。 韩国游客爱去哪儿 "目前我们中韩航线的航班量恢复到86%左右，到其他区域的航线则基本恢复到了疫情前的水平，"大韩航空副总裁、客运路线部首席部长黄圣元接受记 者采访时表示。 航班恢复还未"满血"，与中韩之间的旅客量还未恢复到疫情前有关。韩国观光公社数据显示，2024年访韩的全球游客总数为1637万人次， ...

国际航线扩张计划 - 土库曼斯坦航空公司宣布增加多条国际航线的航班频次 [1] - 阿什哈巴德至吉达航线自下周起增至每周三班（周二、周三、周五执飞） [1] - 阿什哈巴德至喀山航线自10月26日起增至每周四班 [1] - 阿什哈巴德至米兰航线自10月26日起增至每周三班 [1] 航线网络优化 - 公司通过增加航班频次强化中东（沙特吉达）、欧洲（意大利米兰）及俄罗斯（喀山）地区的航空连接 [1] - 航线调整涉及跨区域网络覆盖提升 体现公司国际化运营策略 [1]

仁川国际机场旅客吞吐量预测 - 2025年全年旅客吞吐量预计达7630万人次 同比增长7.2% [1] - 基于乐观、中性、悲观三种情景预测分别为7630万、7482万和7306万人次 [1] 中秋黄金周出行需求激增 - 10月3日至12日最长10天连休推动海外旅行需求显著增长 [1] - 日本、越南和中国台湾地区成为热门目的地 [1] - 济州航空新增234个国际航班 提供超过4.2万个座位 [1] 政策与市场驱动因素 - 免签政策推动赴华旅游需求增长 [1] - 航空公司增开临时航班并推出促销活动 [1] 潜在风险因素 - 美国关税政策、中东以巴冲突及东南亚传染病可能对客流增长产生不利影响 [1]

大兴机场国际旅客突破1000万人次 - 大兴机场于7月22日迎来投运以来第1000万名国际旅客 [1] - 2024年民航局联合国家发改委明确大兴机场为全方位门户复合型国际航空枢纽 [1] - 当前已联通国际及地区航点约40个，覆盖24个国家和地区 [1] 国际航线网络布局 - 连通共建"一带一路"国家21个 [1] - 开通直达航班覆盖俄罗斯、日本、沙特等多个国家城市 [1] - 热门航点包括莫斯科、大阪、首尔、吉隆坡、阿布扎比等9个国际城市 [1] 航空公司合作情况 - 国内外70家航司已在大兴机场执飞国际航线 [1] - 包括南航、东航、国航等国内航司及卡塔尔航、新加坡航等30家国外航司 [1] - 摩洛哥皇家航空复航北京-卡萨布兰卡航线，系首条非洲航线 [1] 运营数据表现 - 截至7月22日累计保障国际及地区航班超1.8万架次 [2] - 运送国际及地区旅客超317万人次，同比增长29.49% [2] - 7月13日单日国际旅客量达1.92万人次创年内新高 [2] - 7月16日国际旅客吞吐量突破300万人次，较原计划提前46天 [2]

中国免签政策推动出境游市场增长 - 中国与马来西亚、阿塞拜疆等国家互免签证协定生效 中国已与158个国家签署互免签证协定 [1] - 中乌互免签证后 中国至乌兹别克斯坦机票预订量同比增长117% [1] - 中马免签消息宣布当天 马来西亚目的地机票酒店搜索量增长140% [1] 国际航空市场回暖 - 南方航空开通北京至东京航线 加密北京至塔什干航线 新增192班次 [2] - 国航增投运力覆盖欧洲、美洲、亚洲热门航线 如伦敦、巴黎、东京等 [2] - 东方航空每周执行超300班国际及地区航班 开通上海至哥本哈根等新航线 [2] 暑期民航及出境游数据 - 暑运期间中国民航旅客运输量预计达1.5亿人次 国际航班同比增长14.1% [2] - 暑运出入境机票预订量超719万张 同比增长8% [2] - 暑期出境游商品均价下降5% 性价比提升 [2] 出境游市场趋势 - 国际航班供给增加及签证便利化拉动出境游需求 非一线城市需求增幅更大 [3] - 全年出境游人次有望超过2019年水平 [3]

国际旅客流量 - 2023年上半年韩国机场国际旅客流量达4602 9842万人次 创历史新高 同比增长7 6% 超过2019年上半年的4556万人次 [1] - 国际航班数量达26 4253万架次 同比增长5 6% 超过2019年上半年的26 3681万架次 [1] 航线表现 - 中国航线旅客数量达781万人次 同比增加152万人次 增幅24 3% 主要受益于2018年11月中国实施的韩国公民短期签证豁免措施 [1] - 日本航线旅客数量约1343万人次 同比增长9 9% [1] - 美洲航线旅客数量同比增长7 8% 欧洲航线增长3 0% 中东航线增长5 2% [2] 机场分布 - 仁川国际机场国际航班乘客数量约3611万人次 [2] - 其他六座国际机场（金浦 金海 济州 清州 大邱 襄阳）国际航班乘客数量合计约991万人次 [2] 行业展望 - 航空业预测国际航班需求将创历史新高 主要由于出国旅行普及和供应量增加 [2] - 若汇率和原油价格稳定 2023年下半年国际航线需求有望继续增长 [2]

以色列航空复飞计划 - 公司计划于23日恢复从特拉维夫本·古里安机场出发的国际航班运营 [1] - 每架航班乘客人数限制为50人 [1] - 公司已在官网开放航班注册窗口 但需遵守以色列政府部门规定 [1] 航班目的地规划 - 公司计划运营飞往8个主要目的地的航班 [1] - 具体目的地包括拉纳卡 雅典 罗马 巴黎 伦敦 纽约 洛杉矶和曼谷 [1]

以色列航空业政策变动 - 以色列政府决定全面暂停所有出境国际航班 [1] - 该政策直接影响以色列航空公司的国际航线运营 [1]

入境游市场增长 - 中国入境游市场展现出巨大增长空间，通过山水风光、都市人文与烟火气息吸引外国游客 [1] - 2024年中国共接待入境游客1.3亿人次，同比增长超60% [6] - 境外旅客入境消费占中国GDP约0.5%，而世界主要国家占比在1%到3%之间，显示增长潜力巨大 [6] 政策利好 - 自2025年6月1日起至2026年5月31日，中国对巴西、阿根廷、智利、秘鲁、乌拉圭持普通护照人员试行免签政策 [1] - 中国和乌兹别克斯坦互免签证协定将于2025年6月1日生效 [1] - 240小时免签、购物退税"即买即退"等政策进一步便利外国游客 [1][6] 航空运力扩容 - 国内航司4月在国际及地区投放运力达900万座，环比增长3.12%，同比增长20.75% [1] - 东航投放国际地区运力最多，已新开上海—马赛—卡萨布兰卡、上海浦东—阿布扎比航线 [2] - 东航2025年夏秋航季重点加密上海浦东—莫斯科、喀山、利雅得、槟城等航线 [2] - 吉祥航空2025年夏秋航季国际航班数量占比约40%，较2024年夏秋航季的25%显著提升 [2] - 春秋航空新增南京—大阪航线，中国国航新增北京首都—伊尔库茨克航线 [2] 入境机场客运量增长 - 上海浦东、广州白云、北京首都、深圳宝安、成都天府等机场客运量排名前十 [3] - "五一"假期上海浦东、虹桥机场出入境旅客日均11.4万人次，同比增长24% [3] - 张家界荷花国际机场截至5月11日完成国际（地区）旅客吞吐量15.6万人次，同比增长7.61% [4] 服务升级 - 上海浦东机场无线网络支持8种语言，入境动线设有多语种扫码点 [3] - 上海机场推出"Shanghai Pass"一日通票，覆盖文化、商业、旅游、交通等场景 [3] - 张家界携程度假农庄推出农耕活动、非遗音乐会等创新场景吸引外国游客 [5] 文旅融合与消费潜力 - 签证便利度和离境退税政策带动客流增长，但需全链条服务升级释放消费潜力 [6] - 建议完善支付与消费服务体系建设，推动重点商圈、景区实现外卡POS机全覆盖 [6] - 增强数字化服务适配性，通过智能导购、入境旅游App等多语种服务优化体验 [6] - 打造网红文化地标、强化国际传播以提升对国外游客吸引力 [6]