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北京丰台高起点筹建“宇航科技城”
中国青年报· 2025-12-15 18:29
新筹建的"宇航科技城"着力构建"有平台、有项目、有资金、有场景、有服务"的"五有"生态优势,为打 造开放协同、资源汇聚的商业航天产业创新高地筑基垒台、筑巢引凤。未来,"宇航科技城"将聚焦关键 技术攻关与成果转化,促进产业链上下游紧密合作,为国家级航天力量与商业航天企业提供协同创新的 枢纽平台。 中国青年报客户端北京12月15日电(中青报·中青网记者 尹希宁)与中国航天事业发展相关的重镇之一 北京市丰台区又将迎来"问天"大动作。 记者今天从2025央地合作推进商业航天高质量安全发展大会了解到,丰台区将联合驻区航天央企、大院 大所,高起点筹建"宇航科技城"。 12月15 日,2025央地合作推进商业航天高质量安全发展大会会场外的火箭模型。中青报·中青网记者 尹希宁/摄 丰台区是北京市航天领域科研机构和智力资源最密集的地区,全国每发射10枚火箭就有8枚是产自该区 的"丰台箭"。丰台区委副书记、区长张艳林介绍,近年来,丰台区依托深厚产业底蕴,积极融入北京 市"南箭北星"商业航天发展格局,加快推进"航天引领、创新驱动、集群发展"高质量发展,在"新"上求 突破、在"质"上下功夫、在培育发展商业航天新质生产力上见成效。 目 ...
重大利好!商业航天司真的来了 产业链有望全线受益
21世纪经济报道· 2025-11-30 07:50
行业监管与政策支持 - 国家航天局近期设立商业航天司 标志着行业迎来专职监管机构 [1] - 商业航天司将搭建交流平台 促进卫星制造、发射服务、地面设备、运营服务等产业链环节合作 实现技术共享和优势互补 [1] - 专职监管机构能规范市场秩序 制定统一规则 打击低价恶性竞争和技术抄袭等不规范行为 [1] - 国家航天局印发《国家航天局推进商业航天高质量安全发展行动计划(2025—2027年)》 提出将商业航天纳入国家航天发展总体布局 [3] - 《行动计划》明确到2027年商业航天产业规模显著壮大 创新创造活力显著增强 基本实现高质量发展 [3] - 《行动计划》从5个方面部署22项重点举措 包括完善主管部门沟通协调机制和优化准入许可审批流程 [3] 企业对监管变化的反应 - 当前中国商业航天企业数量超过600家 [2] - 企业代表将商业航天司的设立形容为“机遇难得”和“重大利好” 认为此举旨在通过政策法规建设促进良性发展 [2] - 民营企业认为新机构有助于建立公开公平竞争的平台 对依靠技术竞争力发展的企业构成利好 [2] - 企业自身已建立规范管理体系和技术团队 期待在公平竞争环境中获得更大发展空间 [2] 市场关注与投资动向 - 11月份有超过10家商业航天概念股获得机构调研 包括通宇通讯、星图测控、翱捷科技-U等公司 [4] - 其中通宇通讯、星图测控、航宇科技等10家公司明确回复了与商业航天相关的业务情况 [4]
航天强国,战略提升!最新解读来了
中国基金报· 2025-11-02 16:11
航天强国战略提升至国家核心高度 - 四中全会公报首次将"航天强国"与制造强国、质量强国等并列表述,标志着航天产业上升为国家战略核心[11][14] - "十五五"规划建议明确提出"加快建设航天强国",在"建设现代化产业体系"章节下指出加快航空航天等战略性新兴产业集群发展[14][15] - 政策支持力度显著升级,产业资源、财政资源将向航空航天领域倾斜,为行业奠定长期景气趋势[14] 投资逻辑从主题驱动转向基本面驱动 - 航空航天板块投资逻辑从传统军工驱动向政策、技术、市场等多维度驱动转型[14] - 从短期的主题投资转为长期产业趋势投资,由事件驱动向基本面为主导转化[11][18] - 商业化进程加速,行业景气和业绩有望逐步兑现,支撑板块走向价值投资[16][18] 行业基本面处于回升阶段且估值具备性价比 - 当前行业基本面处在回升阶段,需求有望迎来爆发式增长[17] - 行业估值处在历史中枢附近,前期股价涨幅相对有限,具备性价比优势[17] - 卫星板块绝对静态估值水平不低,但隐含了较高技术壁垒和稀缺性,未来竞争格局较好[17] 卫星通信与6G发展深度融合 - 6G通信通过卫星直连技术融合空天地海,卫星通信是6G发展的技术底座和必经之路[14] - 三大运营商均获得工信部发放的卫星互联网业务经营许可,运营商大规模资本开支值得期待[26] - 我国卫星互联网建设正处于关键提速期,卫星制造是本阶段发展核心[23] 产业链业绩兑现顺序 - 业绩兑现顺序可能是先卫星互联网为代表的基础设施,然后是航空材料、飞行器制造等产品环节,最后是商业化应用[21][22] - 时间顺序上上游元器件和材料企业有望率先复苏,再到中游制造环节放量和下游应用市场[22] - 卫星相关领域会较早迎来量的提升,卫星制造、火箭制造、地面设备等领域会逐渐进入业绩兑现期[22] 通用航空和低空经济发展路径 - 通用航空和卫星通信方向有望率先爆发,既有政策支持也有广阔商业应用空间[23] - 低空经济产业发展顺序现阶段以飞行制造器和低空基础建设发展先行,下游应用场景随后[23] - C919进入规模化交付周期,国产替代加速,将带动上游材料、核心零部件业绩增长[22] 军贸市场需求扩大带来新增量 - 全球地缘政治纷争频发,各国军贸需求不断扩大,国际军贸市场格局发生变化[22] - 我国产品性能经验证获得高度认可,军贸需求大幅增加,预计中东、亚洲等市场订单将给主机厂、地面兵装、无人机等带来新业绩增长[22] 技术迭代与产业化风险 - 商业航天板块处于技术快速迭代过程中,技术路线变化可能对原有技术路线公司造成巨大冲击[27][29] - 航空航天相关业务对安全性、成本控制要求严格,新技术从实验室走向产业化面临生产、市场、成本等不确定性[29] - 电动飞行器核心瓶颈在于续航问题,固态电池技术发展不及预期可能影响产业落地节奏[30] 指数化工具作为投资布局方式 - 航空航天产业链条长且公开信息相对较少,选股难度较高,建议采用定投或布局航天ETF方式参与投资[25][26] - 相关ETF采用被动投资、按指数成份进行配置思路,选取能代表产业发展核心方向的一篮子股票进行配置[26] - 考虑到产业发展在商业化早期面临较多不确定性,配置策略建议全产业链布局,通过指数化工具进行投资[26]