刘仕君介绍，济钢发展航空航天产业不是白手起家，而是源自67年积累的扎实工业基础。济钢作为典型的工业制造企业，拥有3400余名高级技工，这些都 是生产航空航天产品的核心动力与基础支撑。 依托扎实的工业制造基础和功底，济钢着力构建"北京研发设计-济南制造测试-烟台组装发射"的空间发展布局。重点瞄准生产制造及信息应用方向，大力 布局以火箭、卫星及信息应用为代表的商业航天产业项目，聚力打造全国航空航天产业新高地。 招引航空航天总体总装头部企业落地，吸引上下游配套企业集聚，构建链式集群。火箭领域，依托测试基地，推进深蓝航天、星河动力、天兵科技、中科 宇航等头部企业合作。卫星领域，依托卫星总装基地，推进卫星总体企业及上下游载荷、测运控企业合作。截至目前，已与绝大多数商业火箭头部企业建 立合作关系，涉及卫星领域企业也基本上形成合作关系。"在建的智能化卫星AIT产线，设计产能为年产100公斤级卫星。"刘仕君称，通过对生产资源优 化配置，实现高效率、高质量、低成本的卫星制造，可提供卫星总装、测试、试验等全链条一站式服务。 齐鲁晚报.齐鲁壹点钟建军 9月11日上午，山东省人民政府新闻办公室在烟台东方航天港卫星数据产业园，举行"产 ...

科创板新政对商业航天行业的影响 - 科创板第五套标准出台 允许未盈利企业凭借核心技术实力上市 增强行业发展预期和信心 企业加速对接资本市场步伐 [1][3] - 新政破解商业航天企业研发投入大暂未盈利的融资痛点 此前多数企业受限于盈利指标门槛难以进入资本市场 [3] - 政策优化退出通道 提升资本信心 直接解决一级市场退出堵点 推动资本积极布局 [4] 头部企业资本运作进展 - 中科宇航完成IPO辅导备案 量产计划稳步推进 对供应商采购量明显增加 [1][3] - 蓝箭航天 屹信航天 中科宇航三家头部企业相继启动上市辅导 拉开商业航天IPO第一梯队冲刺序幕 [4] - 上市后企业拥有更好融资通道 可开展兼并收购充分发挥资源效能 增强发展能力和核心竞争力 [3] 政策支持体系与实施效果 - 国家顶层设计与地方配套政策协同发力 20多个省区市发布40余项政策规划支持关键技术创新和产业化落地 [5][6] - 2024年商业航天被写入政府工作报告并定位为新增长引擎 2025年政府工作报告两次提及 突出其重要战略意义 [5] - 产业政策在解决行业准入基础设施应用场景等核心痛点上成效显著 降低市场准入门槛激发各类市场主体参与活力 [7] 行业融资状况与资本需求 - 2024年商业航天领域融资事件138个 披露融资金额202.39亿元 均为历史新高 [9] - 卫星应用火箭制造卫星制造三个细分领域热度较高 获得更多资金流入 [9] - 行业需要耐心资本陪伴企业度过技术攻坚量产爬坡应用培育全周期 当前部分投资者对高风险科研试验缺乏足够容错空间 [10] 技术发展与商业化路径 - 降低成本是火箭发射卫星制造企业的核心目标 关键在于提升运载能力和增加发射频次 [11] - 政策与资本正推动民营火箭在垂直回收可重复使用技术方面突破 长期看可回收火箭或将成为商业航天运力增长主力 [11] - 预计2030年中国火箭发射市场规模有望超过1100亿元 可回收火箭市场空间有望大幅扩大 [11] 企业政策诉求与发展建议 - 希望国家设立重大课题时进一步开放商业航天企业参与 引导企业聚焦关键领域攻关 [7] - 建议政策更加鼓励商业火箭公司参与国家任务承接 通过稳定需求端支撑助力企业平衡经营风险与成本管控 [7] - 企业需展现出产品迭代产能释放与市场交付的硬实力 为资本注入长期信心 [10]

科创板新政提振商业航天行业信心 - 科创板第五套标准出台后重启未盈利企业上市并扩大适用范围 明确支持商业航天等前沿科技领域企业上市[2] - 新政破解商业航天企业研发投入大暂未盈利的融资痛点 增强行业发展预期和信心[1][2] - 蓝箭航天屹信航天中科宇航三家头部企业相继启动上市辅导 拉开商业航天IPO第一梯队冲刺序幕[2] 政策为一级市场投资注入活力 - 科创板第五套标准扩容允许未盈利企业凭借核心技术上市 直接解决一级市场退出堵点[3] - 资本市场新政出台正值商业航天从技术验证向商业化运营转型关键阶段 推动资本积极布局[3] - 政策优化退出通道提升资本信心 2024年商业航天领域融资事件138个披露金额202.39亿元均为历史新高[3][7] 国家与地方政策协同推动产业发展 - 国家顶层设计明确鼓励社会资本进入航天领域 2024年商业航天被写入政府工作报告并定位为新增长引擎[4] - 2025年政府工作报告两次提及商业航天 突出其国家经济转型与科技创新的重要战略意义[4] - 20多个省区市发布40余项政策规划 广东出台21条措施覆盖卫星星座火箭研制等核心环节[4][5] 产业政策解决行业核心痛点 - 准入机制放宽降低市场准入门槛 有效激发各类市场主体参与活力[5] - 支持设立社会资本主导的商业航天发展基金 吸引民间资本参与发射场建设与运营[5] - 各地出台专项政策形成覆盖研发制造应用环节的多层次支持体系[5] 行业对未来政策支持仍有期待 - 希望国家设立重大课题时进一步开放商业航天企业参与 引导企业聚焦关键领域攻关[6] - 建议政策鼓励商业火箭公司参与国家任务承接 通过稳定需求端支撑助力企业平衡经营风险[6] - 随着IPO新政等利好政策逐步施行 商业航天产业投融资活动有望持续活跃[6] 耐心资本成为行业发展关键需求 - 行业需要陪伴企业度过技术攻坚量产爬坡应用培育全周期的耐心资本[7] - 技术攻坚期需完成高风险研发验证 量产爬坡期需缓解重资产投入压力[8] - 应用培育期需持续注入资源推动商业化闭环 全球化布局阶段需打破跨区域资源壁垒[8] 降低成本是行业商业化核心目标 - 火箭业务降低成本关键在于提升运载能力和增加发射频次[8] - 融资政策支持助力企业加快研发进程推进量产落地 更好契合市场需求[8] - 预计2030年中国火箭发射市场规模有望超过1100亿元 可回收火箭市场空间有望大幅扩大[9] 商业航天产业化发展进程加速 - 中科宇航量产计划稳步推进 对供应商采购量明显增加[2] - 企业通过上市融资开展兼并收购 充分发挥资源效能[2] - 国家任务对民商火箭起到引导作用 同时降低相关发射成本[6]

核心观点 - 创新普遍存在延迟觉醒现象 需要环境契机和长期沉淀才能实现价值 而非仅依赖内在品质或即时灵感 [1][2][3][4] 创新延迟现象 - 青霉素从发现到临床应用耗时20年 油画《戴珍珠耳环的少女》在作者逝世200多年后才被认可 [1] - 草类植物起源6500多万年前 但直到2500万年前才成为优势物种 中间经历4000万年类休眠状态 [3] - 突破性成果常早于环境成熟期出现 因认知局限或技术瓶颈长期沉寂 [2][3] 创新成功要素 - 成功取决于内在特征与诞生环境的共谋 草类凭借环境适配性覆盖全球地表 并进化出10000多个细分品种 [2][3] - 需要等待契机唤醒 类似睡美人等待王子之吻的隐喻 [1][3] - 自然与文化演化存在深层相似性 许多创新具有超前特性 [3] 创新培育策略 - 需要保持耐心并具备发现眼光 同时拥抱不确定性的勇气 [4] - 通过小步快跑方式介入创新过程 但承认大量因素超出创新者控制范围 [4] - 重视每一步创新的保存 记录跨领域趋势和日常灵感 为觉醒时刻埋下种子 [4]

美国制造业回流战略分析 - 美国政府入股英特尔推动股价飙升20% 旨在通过芯片法案和直接干预挽救高端制造业和实现制造业回流 [4] - 两党在"让制造业回家"上形成底层共识 政策包括奥巴马重振制造业 拜登芯片法案和特朗普复兴制造业议程 [5][7][8] - 供应链多元化取得进展 美国自中国进口份额从22%降至15%以内 越南进口份额提升2个百分点 [12] 制造业回流成效评估 - 制造业就业人数从2010年至2023年增长超130万 但第二产业就业占比仍下降 [11] - 制造业固定资产投资2023年超7400亿美元 较2010年增长超一倍 电子和计算机领域基建快速增长 [11] - 制造业增加值较2010年增长59% 但占GDP比重从11.9%降至10.2% [11][15] - 2023年贸易逆差达1.1万亿美元 较20年前翻倍 劳动生产率自2010年持续下降 [15] 行业结构性表现 - 化工行业持续提升占比 受益能源成本优势和高端材料研发主导 聚乙烯出口占产量45% 光刻胶占全球80%份额 [22][23] - 页岩油革命推动天然气产量超俄罗斯达6240亿立方米 占国内产量比例从1%升至20% [20] - SpaceX将火箭发射成本降至2000万美元 为传统1/10 Starlink部署超5000颗卫星 [20] - 电子半导体制造业衰退 半导体制造和组装全面落后 近40%补贴项目延期或暂停 价值840亿美元 [24] - 汽车产量跌破150万辆 电池产能2025年达421.5GWh 但依赖进口原材料和墨西哥零部件占比达40% [24][25] 制造业回流成本模型分析 - 美国制造业人力成本为中国4倍 时薪达34美元 中西部略低 [28] - 能源成本具优势 中部电价6美分/度略低于中国 设备厂房因补贴更有优势 [29] - 中端制造业模型显示 中国毛利率30% 美国仅8% 主因人力成本高昂 [29] - 高端制造业因50%技术溢价和30%关税 美国毛利率可达59% 远高于中国23% [31][33] 战略结论与影响 - 制造业回流无法逆转中低端产业外迁 中国凭借供应链和成本结构保持不可替代地位 [34] - 美国通过补贴和关税维持高端制造业优势 但技术突破可能颠覆现有格局 [32][34]

行业薪酬趋势 - 液体火箭首席工程师年薪中位数82万元 卫星载荷系统设计师年薪最高65万元 应届重点院校硕士在上海起步月薪突破2.3万元[2] - 北京招聘量从2022年21730个降至2024年13443个 三年降幅38% 月薪保持23768元高位[5] - 上海2024年月薪25202元居首 重点院校硕士起薪23130元较北京高4.9% 南京应届硕士起薪20070元反超广州 成都三年薪资涨幅20.2%领跑全国[8][10] 区域人才格局 - 上海重点院校硕士起薪为武汉同类人才1.5倍 北京本科重点院校毕业生起薪19200元是成都普通院校本科近2倍[10] - 商业航天人才版图从单核转向多核 中西部区域中心崛起但头部城市薪资壁垒更高[10] - 青岛本科应届生起薪9200元为统计城市最低 重点院校硕士与普通院校硕士起薪差距5301元且逐年扩大[22][23] 核心岗位价值重估 - 火箭工程师年薪涨幅24% 可重复使用火箭工程化使火箭回收专家成为战略资源[12] - 卫星通信与AI复合人才供需比1:5 6G星地融合需求催生算法/射频/芯片三位一体复合人才[14][16] - 航天法律顾问薪酬两年翻番 需兼具技术和国际空间法知识的双语人才[18] 企业规模薪酬分化 - 千至五千人企业总监级年总现金收入达112.9万元 百人以下企业同级收入70.6万元 专员级在500人以上企业收入超过小企业主管级[12][19] - 产业链下游专员级与主管级收入差距约33% 配套产业专家级收入91.2万元仅较小企业高16%[21] - 头部企业用项目制奖金2-3倍年薪锁定核心团队 腰部企业以高于融资节奏的工资抢人[25] 人才战略调整 - 企业招聘策略转向聚焦关键岗位 某航天企业月均招聘从2023年222人骤降至2025年47人 但液体发动机总体设计岗位仍给出3.5-7万元/月高价[23] - 地方政府推出发射奖励1:1配套 人才补贴2000万元等政策 将人才战升级为招商战[25] - 行业技术窗口期缩短至3-5年 先有人再有星/箭成为行业共识 人才竞争与技术竞争同等重要[28]

政策支持 - 广东省政府发布《广东省推动商业航天高质量发展若干政策措施（2025—2028年）》，旨在构建发射牵引、星箭协同、空地一体的全产业链生态体系 [1] - 政策措施涵盖空间基础设施建设、自主创新能力提升、星箭产业集聚、卫星应用拓展等七个方面，提出19条具体支持举措 [1] - 通过支持卫星星座建设、地面站网配套设施、星箭产品研制应用和卫星应用终端制造，推动全产业链一体化发展 [1] 市场规模 - 2024年全球商业航天市场规模约4803亿美元，占全球航天经济的78% [2] - 2015-2021年中国商业航天市场规模由3764亿元增至12447亿元，复合增长率近20% [2] - 国内商业航天市场拥有万亿蓝海市场，对标美国SpaceX 2016-2025年市值增长约40倍至4000亿美元 [2] 产业集群 - 上海、北京、海南、四川等多地已围绕卫星制造、火箭发射、卫星测控等关键环节形成具备不同侧重的产业集群 [5] - 地方政府积极跟进商业航天产业集群建设部署，有助于行业向规模化发展 [5] - 国家航天局于今年7月明确对商业航天项目承担方质量责任实施终身追究制，推动行业规范化发展 [5]

政策支持框架 - 广东省发布2025-2028年商业航天高质量发展措施 构建发射牵引、星地服务全产业链生态 [1] - 统筹超长期特别国债、科技创新再贷款等政策性工具 对符合条件项目给予专项债券及前期经费支持 [5] - 通过政府投资基金优先支持前沿技术攻关、火箭卫星研发及星座运营等重大项目 [5] 基础设施建设 - 支持卫星星座及地面站网建设 按节点投资总额给予10%资金支持 单个节点最高200万元 单企业年度累计最高1000万元 [1] - 优先保障商业航天重大项目用地 对先进制造业项目按新增固定资产投资额不超过2%给予事后奖励 [2] 技术创新与转化 - 推动重大科研设施开放共享 支持空天技术民用转化 开展专利导航及数据库建设 [2] - 将火箭、卫星等产品纳入省首台套装备政策支持范围 按规定享受奖励 [2] 应用场景拓展 - 在低空经济、智慧城市等前沿领域落地示范项目 对创新产品实施政府首购和优先采购 [3] - 推动卫星数据在金融、能源等领域资产化运营 对完成数据资产合规登记企业给予奖励 [3] 企业培育与融资 - 支持企业申报高新技术企业、单项冠军及专精特新"小巨人" 落实所得税减免及奖励政策 [4] - 对投资种子期、初创期企业的机构按实际投资额给予补助 鼓励开发专属科技保险产品 [5] 人才体系建设 - 强化领军人才引育及应用型人才培养 提供全方位人才支撑 [6]

广东省商业航天产业政策支持 - 广东省政府出台《广东省推动商业航天高质量发展若干政策措施(2025—2028年)》，重点支持星箭产品研制应用 [1] - 将火箭、卫星、关键系统部件及应用终端产品纳入省首台(套)重大技术装备政策支持范围，可享受奖励 [1] - 对纳入《广东省首台(套)重大技术装备推广应用指导目录》的商业航天装备产品，按售价30%给予奖励 [1] - 成套装备最高奖励700万元/套 [1] - 单台装备、单批部件或应用终端产品最高奖励300万元/台(批) [1] - 对符合工信部《首台(套)重大技术装备推广应用指导目录》的装备产品，按售价30%给予更高奖励 [1] - 成套装备最高奖励900万元/套 [1] - 单台装备、单批部件或应用终端产品最高奖励500万元/台(批) [1]

行业与公司概述 - 行业：商业航天产业[1] - 公司：原信、星网、华为、蓝箭、东方空间、天兵、中科宇航等[1][3][6][12][13] --- 核心观点与论据 **1 商业航天产业链加速发展** - 主要瓶颈：发射运力不足[1][4][7] - 政府和资本市场加大支持力度，预计明年年底大运力火箭首次成功发射[1][13] - 2020年起中国建设商发，鼓励民营火箭公司参与[4] **2 卫星互联网发展动态** - 原信计划：第一代星座1,296颗卫星，单颗数据传输能力5 Gbps[5][6] - 策略调整：引入VDES标准、推出手机直连服务，已融资67亿元[6][8] - 星网计划：2025年为部署关键年，与华为合作测试手机直连功能[6][11] - 挑战：进度延迟，长征八号/十二号火箭资源紧张[10] - 技术进展：实验卫星实现手机直连，下一代卫星重点发展此功能[11] **3 手机直连卫星技术路线** - 三条路线：现有卫星连接、新型星座（如Starlink）、3GPP NPN标准[25][26] - 趋势：向3GPP标准化转变，预计2028-2030年初步商业化[2][29] - 6G落地时将包含卫星组件[2][29] **4 可回收火箭技术竞争** - 体制外企业（如蓝箭）更具优势，竞争机制推动突破[14][15] - 体制内企业技术实力强，但商业化认知不足[15] - 预计明年年底或后年初可回收火箭迎来突破[13] **5 卫星与火箭制造瓶颈** - 卫星工厂：2026-2027年总产能达7,000颗/年，实际生产受订单限制[16][17] - 供应链成本占卫星成本70%-90%，需引入新公司降低成本[16] - 火箭制造：发动机产能、发射场运力不足制约供给[16][18] **6 中国在全球市场的定位** - 预计全球容纳2-3个大型星座，中国将占一席（星网或原信）[20] - 单颗卫星容量提升：从100 Gbps向200-300 Gbps发展[21] - 通信标准优势：华为、中兴参与5G/6G标准制定[21][27] --- 其他重要内容 **1 近期商业航天进展** - 过去两周内星网完成三次常态化部署，未来两三周还有两次发射[3] - 民营火箭公司蓝箭接受IPO受理，多家公司推进试验计划[3] **2 航空互联网市场挑战** - Starlink因价格低、速度快占优势，但覆盖不足（如俄罗斯、中国）[22] - 中国系统有机会填补中东、中亚等空白市场[23][24] **3 星网二代星招标影响** - 2025年内启动二代星招标，推动商业航天常态化部署[30] **4 技术细节** - 手机直连频段集中在1.4~2.4GHz，射频组件与现有产业链兼容[28] - 3GPP NPN协议基于5G修改，基带芯片和天线技术成熟[27][28] --- 数据与单位引用 - 原信融资：67亿元[6] - 卫星工厂产能：7,000颗/年（2026-2027年）[16][17] - 单颗卫星成本：供应链占比70%-90%[16] - Starlink卫星能力：早期20 Gbps，现100-200 Gbps，未来V3版本4 Tbps[21]