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王相龙:房车营地不是停车场 是乡村振兴的流量入口
中国经营报· 2025-09-04 07:13
房车营地行业定位与发展前景 - 房车营地被视为微度假和乡村振兴的核心亮点 可激活乡村林下经济[1] - 房车租赁模式是解决微度假需求的轻量化选择 降低数十万元购车门槛[1] - 房车作为行走的IP 可成为宣传美丽中国和推广地方特色产品的载体[2] 运营模式与商业策略 - 通过免费停车和免费补给等基础服务吸引客流 将营地打造为流量入口[2] - 核心竞争力在于服务体系、文化体验和运营理念 实现流量经济转化[2] - 轻重结合、以流量运营为核心的模式比重资产主题民宿更具可持续性[2] 行业实践挑战 - 郊野公园营地面临设施不全、养护级别不够、公共配套匮乏等难题[1] - 企业投入需确保合法合规 需获得13个部门备案手续[1] - 生态协同发展需先利他后利己 通过基础服务汇聚人气再实现价值转化[2]
海南华铁(603300):跟踪研究之三十二:压力延续,期待改善
光大证券· 2025-09-01 12:13
投资评级 - 维持"买入"评级 [3] 核心观点 - 公司25H1营收28.1亿元(同比+18.9%),归母净利3.4亿元(同比+1.9%),扣非归母净利3.0亿元(同比-10.8%);单Q2营收15.2亿元(同比+20.9%),归母净利1.5亿元(同比-15.6%),扣非归母净利1.3亿元(同比-26.9%),经营性净现金流5.9亿元(同比+22.9%)[1] - 毛利率承压:25H1毛利率40.1%(同比-3.0pcts),单Q2毛利率37.8%(同比-5.2pcts),主因租金价格下滑及铝模板、脚手架等业务压力 [2] - 费用率上升:25H1期间费用率26.5%(同比+1.8pcts),其中销售费用率9.7%(同比+2.0pcts)系职工薪酬增加,财务费用率12.5%(同比+1.3pcts) [2] - 算力租赁业务推进:截至25H1末交付算力资产超14亿元,并开拓海马云等推力算力客户 [3] - 新业务布局:战略入股数字资产交易平台XMeta、发行NFT产品、联合上海数据交易所设立数纽中心,探索Web3领域 [3] - 传统租赁业务扩张:线下网点新增10个至380个,香港首店投入资产超千万元;韩国开设第二家店,沙特和阿联酋启动市场准备;线上有效订单量1.44万单,收入近0.9亿元(同比+25%) [3] - 多品类设备拓展:载重无人机签订合同额超0.15亿元,设立房车租赁事业部拓展C端客户 [3] 财务预测与估值 - 下调盈利预测:25-27年归母净利润调整为6.56/9.85/12.83亿元(较上次-23%/-18%/-16%) [3] - 营收预测:25-27年营收65.01/81.65/96.90亿元,增长率25.71%/25.60%/18.68% [4] - 盈利能力指标:25-27年毛利率预测39.9%/40.4%/40.5%,归母净利润率10.1%/12.1%/13.2%,ROE(摊薄)9.7%/12.8%/14.4% [10] - 估值指标:25-27年PE为32/21/16倍,PB为3.1/2.7/2.4倍 [4][11] 市场表现与数据 - 当前股价10.61元,总市值211.21亿元,总股本19.91亿股 [5] - 近一年股价涨幅138.04%,相对收益100.32% [7] - 一年股价区间4.04-13.25元,近3月换手率678.32% [5]
中国旅游车船协会刘汉奇:预计到2030年国内租车市场规模将达到3000亿元
中国经营报· 2025-08-07 17:29
市场规模与增长 - 国内租车自驾市场规模以每年10%的速度快速增长,预计2030年将达到3000亿元,年复合增长率约15% [1] - 房车租赁热度上升但企业规模普遍较小,旺季常出现"一车难求"现象 [1] - 全国营地数量从2020年3900家增长至2024年7763家,但自2024年起增长率下降、效益下滑 [2] 市场趋势与消费者偏好 - 中长途自驾游占比超五成,低线城市凭借特色美食和人文景观成为新宠 [3] - 亲子家庭自驾游占比过半,周末家庭出游模式流行,暑期周五下午至周六早晨出现出行高峰 [3] - 自驾游平均过夜比例达70.2%,夜游经济兴起带动星空露营、夜间灯光秀等新玩法 [3] - 46%自驾游消费者将人文景观作为首选目的地,文化体验需求显著提升 [4] 行业挑战与政策支持 - 营地行业面临增长率下降、效益下滑、占地面积缩减等问题,资本支撑不足制约发展 [2] - 2019年文旅部发布《自驾车旅居车营地质量等级划分》行业标准 [5] - 2024年《"十四五"旅游发展规划》明确提出推动自驾车旅居车旅游和营地服务体系建设 [5] - 2024年九部委联合发文要求提升旅游交通公共服务设施,完善自驾游服务体系 [6] - 《自驾车旅居车营地等级划分》国家标准计划2025年12月完成 [6] 发展建议与创新方向 - 营地应结合中长途路线和低线城市布局,满足游客需求 [3] - 建议开发夜游项目如篝火晚会、星空露营等延长游客停留时间 [3] - 通过主题赋能结合当地文化开发特色旅游产品 [7] - 服务升级包括设置家庭亲子木屋、提供定制餐食、打造网红打卡点等 [7] - 跨界联动与汽车品牌、户外装备商合作推出定制套餐 [7] - 功能复合化将营地升级为文化展示中心、户外运动基地等 [8] - 运营社群化通过会员体系和节庆活动增强用户黏性 [9]