游艇产业政策与发展规划 - 交通运输部正加快研究制定扩大游艇消费的若干措施，旨在促进游艇产业向大众化消费、规模化发展转型 [1] - 近三年中国游艇数量呈快速增长态势，新登记游艇约占游艇总数54.7% [1] - 截至2025年底，中国登记有效游艇共计9850艘，预计“十五五”时期将会继续保持增长态势 [1] 自驾游与交通服务发展 - 未来将发展自驾游服务，依托国省道资源，推动打造一批长距离、跨区域、高品质的自驾游精品路，不断改善自驾游交通条件 [1] - 交通运输部预测，“十五五”时期，全国短租市场规模年均增长15%左右 [1] - 未来将会同有关部门完善小微型客车租赁服务网络，推动异地免费或低费还车，加强重点时段租赁车辆供应，推动小微型客车租赁高质量发展 [1] 夜游船经济培育 - 交通运输部正在抓紧制定推动夜游船高质量发展促进消费的若干措施，旨在培育壮大夜游船经济 [1] - 相关政策将进一步发挥夜游船在促进旅游消费方面的作用 [1]

政策方向与规划 - 交通运输部将研究出台精品自驾旅游公路实施方案 打造一批长距离、跨区域、高品质的自驾游精品路 [1] - 政策将通过路段扩容提质、节点升级改造 重点提升节假日及高峰时段的旅游公路通行能力 [1] - 政策旨在强化公路与旅游资源、景区景点的便捷联系 [1] 基础设施与服务提升 - 计划到2026年 在全国高速公路服务区建设超过1万个充电枪 [1] - 其中大功率充电枪的比例将不低于25% 以提升充电服务保障能力 [1] - 将进一步完善旅游公路服务设施布局和功能 强化安全和应急保障能力 [1] 产业与消费带动 - 将引导支持沿线自驾车营地、租车设施、精品民宿、主题餐饮等消费新业态发展 [1] - 政策鼓励不断创新特色旅游产品 以提升综合消费潜力 [1] - 将因地制宜推动高速公路“开放式服务区”建设 使其成为服务区域经济、展示地方风貌、带动周边消费的新增长点 [1]

高速公路服务区充电设施建设规划 - 交通运输部计划推动高速公路服务区充电设施建设和更新改造 提升大功率充电设施数量 [1] - 到2026年 计划在全国高速公路服务区建设超过1万个充电枪 其中大功率充电枪占比不低于25% [1] 自驾游消费与旅游公路发展政策 - 自驾游已成为旅游消费新热点 带动了沿线消费并促进了公路服务品质提升 [1] - 相关部门已推出《推进旅游公路高质量发展五年行动方案（2023-2027年）》等政策文件 [1] - 指导各地创新开发“服务区+旅游”、“桥梁+旅游”、“公路+体育”等特色旅游产品 有效带动了汽车租赁、营地服务等消费链条 [1] - 交通运输部将研究出台精品自驾旅游公路实施方案 打造一批长距离、跨区域、高品质的自驾游精品路 [1] 公路保障能力与服务提升措施 - 通过路段扩容提质、节点升级改造 重点提升节假日及高峰时段的旅游公路通行能力 强化与旅游资源、景区景点的便捷联系 [2] - 结合自驾游交通特点 进一步完善旅游公路服务设施布局和功能 强化安全和应急保障能力 以适应多样化、个性化出行需求 [2] 创新消费场景与业态发展 - 引导支持沿线自驾车营地、租车设施、精品民宿、主题餐饮等消费新业态 不断创新特色旅游产品以提升综合消费潜力 [2] - 因地制宜推动高速公路“开放式服务区”建设 使其不仅服务过往旅客 更成为服务区域经济、展示地方风貌、带动周边消费的新增长点 [2]

2026年春节假期旅游市场趋势 - 2026年春节假期长达9天 显著提振旅客出行意愿 国内春节假期机票预订总量已超300万张 日均预订量较去年同期增长约20% [3][4] - 春节机票预订热度超越2025年同期 出发时间在春节前后的国内机票预订热度已超越2025年春节 [4] - 一线及热门省会城市机票预订量增长明显 近期预订量较上一周均增长约30% [4] 主要城市及目的地热度 - 成都旅游搜索热度大幅增长 春节机票搜索热度增幅达50% [1][4] - 多个热门城市搜索热度增幅显著 杭州、重庆、昆明等城市的机票搜索热度增幅在50%到80%之间 [4] - 热门返乡目的地包括成都、福州、东莞、揭阳、贵阳、武汉等城市 [4] - 热门旅游目的地青睐“飞机/高铁+租车”联运方式 包括广州、成都、昆明、三亚、海口、北京、西安、大理、上海、西双版纳等城市 [5] 旅游产品与市场动态 - 旅行社进入旺季筹备期 成都旅行社已逐渐进入“春节+寒假”旺季的筹备期和预售期 [4] - 旅游产品内容升级 多家旅行社延长产品天数 增加了民俗文化、本地特色体验类项目 [4] - “避寒游”与“冰雪游”热度不减 自驾游市场呈现“淡季不淡”的活跃态势 [4] 入境旅游市场新动向 - 成都入境游市场表现突出 元旦假日期间 成都位列全国入境游TOP10城市第四 [6] - 旅行社针对春节开发新产品 部分旅行社推出“在成都过年”民俗体验产品 邀请境外游客感受本地文化与美食 [6] - 入境游客源地进一步拓展 从欧美及东南亚的新加坡、马来西亚等地 拓展至越南、泰国、菲律宾等地 [6] - 旅行社计划拓展产品线 将联动重庆、陕西、西藏等地 并计划将“318国道”大巴旅行产品推广至入境游市场 [7]

行业核心观点 - 内蒙古冬季文旅产业实现爆发式增长，从单一冰雪观光成功转型为深度融合文化、历史、工业、自驾、民俗等元素的多元体验经济，并依托区位优势大力推动跨境旅游，将“冷资源”转化为“热经济” [1][5][8] 市场表现与规模 - 元旦假期内蒙古共接待国内游客**750.79万人次**，实现国内旅游总收入**45.79亿元** [1] - 2025年内蒙古自驾露营地达到**262家**，年均接待游客**425.5万人次**，自驾游呈现爆发式增长 [3] - 呼和浩特跨年夜活动以**252万人次**刷新青城跨年活动人次纪录，元旦当日整体旅游订单量同比增长**36%** [5] - 截至2025年12月31日，满洲里口岸出入境人员流量突破**92万人次**，同比增长**9.1%**，刷新近5年同期客流纪录 [7] - 2025年二连浩特口岸累计验放出入境人员**281.9万人次**、交通运输工具**75.9万辆(列/架)次**，两项数据均创历史最高纪录 [7] 产品创新与业态升级 - 冰雪活动覆盖全域，**103个**旗县（市、区）中**84个**开展了冰雪文旅活动 [1] - 摆脱单一滑雪或赏雪模式，各盟市推出凸显复合型体验特点的冬季文旅活动和旅游线路，着力构建“一地一特色，月月有精彩、全域皆可游”的冬季旅游发展格局 [6] - 打造“自驾游的首选地”、“露营游的佳选地”，成功构建立体化、全景式的自驾露营旅游产品体系，实现从单一观光向深度旅居的产业升级 [4] - “渡·阴山”、“阿拉善英雄会”、“穿越千里草原风景大道”、“99号公路”成为全国知名的自驾游精品主题线路 [4] - 推动“文旅＋百业”融合，冰雪与历史、工业、自驾、民俗、康养等内容深度融合，例如包头推出**5条**工业游线路 [5][6] 标志性项目与活动 - 呼伦贝尔“绒绒雪世界”成为新晋网红打卡地，位于伊敏河冰面上的园区面积达**5万平方米** [2] - 2025年12月21日，在巴丹吉林沙漠举办“乘风之路 冰雪巴丹”自驾活动，融合冰雪奇观与极限挑战 [3] - 第五届呼和浩特欢乐冰雪节开幕当日便跻身内蒙古冰雪场所“顶流”，冰雕区“冰长城”气势恢宏，彩灯区有“花木兰与王昭君”双娇辉映等特色活动 [5] - 跨年夜“我在满洲里迎新年”中俄蒙万人跨年活动吸引了俄罗斯、蒙古国的**万余名**游客 [7] 跨境旅游与对外开放 - 内蒙古作为我国向北开放重要桥头堡，持续推进高水平对外开放，将区位优势转化为经济增量 [8] - 中俄蒙“万里茶道”国际旅游联盟不断扩容，中俄蒙跨境冰雪研学活动持续火爆，2024—2025冰雪季有超过**1700名**中俄青少年通过艺术赛事、科技体验等形式深度互动 [8] - 随着中国免签“朋友圈”扩大、过境免签政策延长至**240小时**及适用口岸扩大，跨境旅行变得前所未有的便捷 [7][8]

2026年元旦假期出行市场概览 - 全社会跨区域人员流动量达5.95亿人次，日均1.98亿人次，同比增长19.62% [1] - 铁路、公路、民航及水路客运量均实现同比增长，其中铁路客运量日均1602.9万人次，同比增长52.66%，增速最快 [2] - 自驾出行是主流，高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量日均1.47亿人次，同比增长14.6% [2] 铁路客运与特色旅游列车 - 铁路客运量在假期期间表现突出，日均达1602.9万人次 [2] - 国铁集团深化铁旅融合，2025年开行旅游列车2485列，同比增长33.6% [3] - 铁路部门开行特色主题列车（如“中国雪都·我的阿勒泰”号冰雪主题列车）以压缩旅时、串联旅游资源并拓展消费新场景 [3] 自驾游与租车市场 - “自驾游”热度高，带动租车市场火爆，滴滴租车元旦假期预订量同比大涨243% [2] - 租车订单中约一半用户规划2至4天行程，60%用户为异地旅游租车 [2][5] - 冰雪旅游目的地租车需求激增，哈尔滨元旦租车订单预计达2025年同期5倍，阿勒泰达7倍 [2] 新兴交通消费场景与技术应用 - 邮轮消费成为增长点，爱达邮轮在元旦期间提供海上跨年体验 [4] - L4级自动驾驶技术开始应用于旅游场景，例如在海南环岛旅游公路提供以“天”起租的自动驾驶车辆服务 [6] - 自动驾驶车辆被打造为集智能导览、休闲娱乐于一体的“移动空间”，串联热门旅游景点 [6] 行业规模与增长预测 - 我国小微型客车租赁总量已达400万辆，行业处于快速发展时期 [6] - 据预测，“十五五”时期全国短租市场规模年均增长15%左右 [6] - “自驾游”已成为旅游消费新热点，带动了公路服务品质提升和沿线消费 [6]

报告行业投资评级 * 报告未明确给出行业投资评级 [1][2][3][4][5][6][7][8][9][10][11][12][13][14][15][16][17][18][19][20][21][22][23][24][25][26][27][28][29][30] 报告核心观点 * 2026年元旦假期出行市场呈现供需两旺、境内外双线并进的强劲复苏态势 [1] * 全社会跨区域人员流动量预计达5.9亿人次，日均1.98亿人次，同比增长19.5% [1] * 出行需求呈现量质双升，年轻群体成为消费主力，且短途游、自驾游成为主流选择 [3][4] * 铁路与公路客运量增长突出，民航跨境运输表现优异，国际航班执行量增长显著 [4][5] 根据相关目录分别进行总结 元旦出行整体数据 * 2026年元旦假期全社会跨区域人员流动量预计累计达5.9亿人次，日均1.98亿人次，同比增长19.5% [1] * 假期前一天至第三天，人员流动量分别为20,776.3万、20,747.5万、18,471.9万、20,270万人次，同比分别增长25.4%、20.3%、12.1%、20.8% [1] * 铁路、公路、水路、民航客运量逐日同比均实现正增长 [1] 出行需求与消费特征 * 国内文旅消费需求火热，国内景区门票预定量同比增长超4倍 [2] * 入境游持续强劲增长，假期首日入境机票量同比增长20%，假期内门票预定量同比增长110% [2] * 出境游保持较高热度，元旦首日飞往热门国家旅客量同比增长超40% [2] * 旅客人均购买件数、人均消费金额同比分别增长超20%、超30%，呈现量质双升 [3] * 00后、90后合计占出游人群比例超过70%，Z世代旅游商品预订量增长超60% [3] * 亲子游同比增长超80%，80及90后家庭客群是跨年游重要力量 [3] 各交通方式表现 * **铁路**：假期前一天及假期内客运量同比增速分别为+60%、+68%、+15%、+78%，增长迅速 [4] * **公路**：假期前一天及假期内人员流动量同比增速分别为+22.8%、+17.5%、+11.9%、+17.1%，表现亮眼 [4] * **民航**：假期前一天至第三天客运量同比增速分别为+21.2%、+12.8%、+4.2%、+14.5% [5] * 假期内平均航班执行量达14,702架次/天，其中国内平均12,502架次/天，国际平均1,814架次/天，较2024年元旦假期平均航班执行量分别增长4%、37% [5] * 预计元旦假期日均出入境旅客将突破210万人次，同比增长22.4% [5] 出行模式与趋势 * 近7成旅客选择2-3天短途游，“4小时高铁圈”路线持续火热 [4] * 元旦当日国内租车商品预定量同比增长超120%，境外自驾游热度增长1.5倍 [4] * “反卷慢游”成为超6成年轻出行群体更喜欢的旅行选择 [3] * 海南凭借封关后“免税购物+海滨度假”模式吸引国际客流，元旦假期内三亚、海口外国人入境机票增幅分别超5倍、3倍 [2] 行业走势与图表数据 * 报告附有行业走势图，显示交通运输行业指数与沪深300指数的对比 [6][7] * 图表目录包含民航航班执行量、国际航班执行量、高速公路货车通行量、铁路货运量、民航货运航班及港口吞吐量等数据图表 [9][10][11][12][13][14][15][16][17][18][19][20][21]

行业核心观点 - 国内租车自驾游市场在2025年保持强劲增长，用户规模扩大且呈现年轻化趋势，同时自驾游目的地向纵深发展 [1] - 海外自驾游市场同样呈现增长态势，部分国家需求增速显著 [2] 用户结构与消费特征 - 2025年平台租车用户数同比扩大近三成 [1] - “90后”用户占比接近五成，规模继续扩大 [1] - “00后”用户订单量同比去年增长近40%，增速更快 [1] - 人均租期超过6天 [1] 国内热门目的地与趋势 - 取还车热门城市前十位为：成都、三亚、海口、乌鲁木齐、昆明、广州、西安、重庆、杭州、大理 [1] - 中长线休闲自驾游以西北、西南、华南的假日游为主，短线周边自驾游以一线城市及周边的“微度假”为主 [1] - 自驾游正从热门目的地的热门区域向周边“二圈层”渗透 [1] - 新疆塔城、江西抚州、甘肃武威、山东泰安、云南红河等地租车单量增速领跑全国，普遍录得同比3倍及以上增速 [1] - 这些增速快的城市位于热门自驾区域但非传统热门起讫点，景观特色鲜明且客流车流密度较低，反映自驾游正走向“目的地纵深”和“体验纵深” [1] 海外自驾游市场 - 美国、澳大利亚、泰国、新西兰、马来西亚等是自驾游热门国家 [2] - 希腊、印度尼西亚、阿曼等国家增长较快，同比增速均超1倍 [2]

行业投资评级 - 报告未明确给出行业投资评级 [1] 核心观点 - 新能源汽车的快速发展有效解决了车载用电难题 使车载冰箱从高端豪华车配置转变为提升汽车生活平台便利性和舒适性的重要手段 [6] - 自驾游与露营经济的爆发式增长 以及消费升级趋势 使车载冰箱从目的地旅行装备转变为提升自驾过程体验的刚需产品 [10] - 行业正经历多元化、技术化的深刻变革 产品向智能化、多功能化、轻量化及节能环保方向发展 未来市场潜力巨大 [7][11][15][29][30][31] 技术与产品类型 - 车载冰箱按工作原理主要分为半导体制冷和压缩机制冷两种类型 [3][4] - 半导体制冷冰箱体积小（5-20L） 售价低（普遍100-400元） 制冷效果低于环境温度20°-25° 不能冷冻 功率35-55W 噪音约30-35db [3] - 压缩机制冷冰箱体积大（10-40L） 售价高（普遍500元以上） 制冷效果低于环境温度40° 可以冷冻 制冷速度快 功率60-80W 噪音约45db [3] - 按安装方式可分为嵌入式与便携式 嵌入式专为高端车型或房车设计 与中控/后备箱集成 美观性强 容量大（20-60L） 多采用压缩机制冷（-18℃~10℃） 但安装复杂、价格高（5000元+） [5] - 便携式冰箱较灵活 供电方式多样（点烟器/USB/家用电源） 半导体或压缩机类型可选 容量较小（4-35L） 价格亲民（200-3000元） 适合普通家用车或露营 [5] - 2025年上半年半导体冰箱凭借低功耗、轻量化特性占据市场总量42% 主要应用于中端乘用车市场 其制冷效率提升至18℃的技术突破推动零售单价下探至800至1,500元区间 [7] - 压缩机车载冰箱保持高端市场主导地位 市占率稳定在35% 制冷温度可达25℃的旗舰机型在房车及豪华商务车领域渗透率超过68% [7] 市场驱动因素与规模 - 2023年全球新能源乘用车嵌入式车载冰箱销量达到29.67万台 2024年该数据达到90.71万台 同比大幅增长205.7% 行业进入高速增长窗口期 [6] - 2022年中国车载冰箱销量达345万台 2024年突破450万台 年增长率保持在10%以上 [14] - 市场规模方面 2020年仅为16.8亿元 2023年增长至21.5亿元 预计2025年将接近30亿元 年复合增长率（CAGR）约12% [14][17] - 自驾游与露营经济爆发 2025年假期"自驾露营"关键词搜索热度涨幅达65% 中国汽车总量每年新增三千多万辆 自驾游趋势明显 [10] - 消费升级趋势推动消费者在自驾游领域从关注目的地旅行转变为更关注自驾过程中的体验和感受 [10] 竞争格局 - 中国专门生产车载冰箱的企业数量已超过510家 主要集中在广东省、江苏省和浙江省等东南沿海地区 广东企业数量几乎占全国总数近三分之一 [23] - 美固（MOBICOOL）占据中国市场份额约17% 为最早的专业车载冰箱品牌之一 采用德国变频压缩机 最低温可达-18℃ 但价格偏高 大众市场渗透率较低 [21] - 英得尔（ICECO）占据中国市场份额14% 与奔驰、比亚迪等21家车企合作 分为前装定制、零售品牌、OEM/ODM三大板块业务 但同样价格偏高 [21] - 艾凯电器（ALPICOOL）占据市场份额12% 电商渠道强势 平台销量较高 但高端市场涉及较少 2024年1月成功完成超亿元B轮融资 [21][23] - 普能达（PNDA）市场份额7% 为"车载冰箱团体标准"主导编制单位 产品覆盖全球96%的地区 但品牌知名度较低 [21] - 宁波锦灏（Euhomy）市场份额4% 聚焦日用百货出口业务 年产值超2.5亿美元 但中国本土市场份额较低 售后网络暂不完善 [21] - 美固、英得尔占据全球约38%市场份额 作为第一梯队的国际化高端品牌 主打高端市场 [22] - 英得尔（中国）、艾凯等本土企业作为第二梯队在中国市场表现突出 618购物节销量增长显著 [22] - 美的等家电巨头布局中端市场 主打性价比 区域性厂商、白牌企业作为第三梯队主要争夺500元以下低端市场 [22] 未来发展趋势 - 车载冰箱将朝着智能化、多功能化和低能耗方向发展 通过智能控制系统根据车内外温度自动调整制冷强度 提高能源利用效率 [11][29] - 产品可能集成加热、空气净化、湿度控制等多种功能 提供更全面的车内环境控制 [11][30] - 结合AI和大模型技术 车载冰箱可具备更高级别的智能化服务 如与人交互、提供个性化服务等 2025年美的公司推出车载冰箱智能化专利 [29] - 轻量化与节能化同为时代趋势 国务院《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》点明轻量化在未来新能源汽车中占据重要地位 太阳能车载冰箱作为新型研究方向被众企业采纳 [31] - 市场正从单一的"车内冷藏"向多功能、环保化、便携化发展 针对不同使用场景定制不同类型产品 如车载医疗箱、便携式冰箱、贩卖机、车载制冰机、饮水机、化妆箱、母婴箱等 [30]

新兴消费行为对酒店业的冲击 - 新能源车自驾过夜等“床车”旅游方式在社交媒体上广泛传播，相关话题阅读量近5000万次，今年搜索量同比翻倍增长[1] - “睡一晚就省几百”的高性价比口号促使游客选择在服务区、景区停车场等地的车内过夜，对传统酒店住宿形成替代[1][3] - 节假日出现“上百辆车就地过夜”的现象，游客通过此举可“怒省几千”元住宿成本[3] 自驾游市场与相关装备的快速增长 - 2023年国内租车订单量同比增长167%，较2019年增长10倍以上[4] - 2025年国庆中秋长假期间国内自驾游需求同比增长6.7%，95后、00后及55~64岁群体增幅分别达23%、26%和18%，带娃自驾家庭数量增长15.7%[4] - 与车内过夜相关的装备销售显著增长，例如“充气床垫”GMV环比提升15.05%，“户外电源”GMV环比大幅增长84.27%[4] - 新能源车在座椅舒适性（如按摩、通风、全面放倒）、空调安全性和空间设计上的进步，提升了车内过夜的可行性和舒适度[6] 酒店行业面临的竞争与经营压力 - 酒店业供给大幅增加，某酒店周边区域一年内新增超过600间客房，导致分流效应明显[8] - 中国住宿业设施到2024年底总数达57万家，客房总规模1927.8万间，酒店业设施34.87万家，已恢复甚至超过2019年水平[8] - 高端酒店普遍采取“以价换量”策略，四川某景点周边高端酒店价格从往年1300元/间/晚降至最低500元左右，严重挤压中端酒店生存空间[8][9] - 2024年暑假期间，全国酒店房价均价同比仅小幅提升，北京、上海部分高星酒店价格同比下降近20%[10] - 国内四大酒店巨头华住、亚朵、首旅、锦江的日均房价等运营指标在2024年第一、二季度持续下滑[10] 酒店行业的结构性变化与新趋势 - 客源增长远跟不上供给增加速度，供需失衡加剧行业竞争，行业进入红海市场，需要卷价格、卷渠道、卷服务[10] - 短途游和县域游成为主流，长假期间三天两晚的住宿需求占主导，县域市场增长明显[10] - 假期数据显示，二三线及以下城市成为酒店业增长主力，华住在宁波、温州等二线城市入住率超90%，在益阳、怀化等三四线城市超过100%[11] - 行业竞争加剧促使中国旅游业从规模扩张转向精益运营和存量竞争，需要重新思考旅游产品与服务的核心价值[11]