桑提娜车厘子
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海运车厘子批量上市,想要“底价”还要再等等
扬子晚报网· 2025-12-17 20:32
业内人士分析,随着元旦临近,海运车厘子到货量将持续增加,预计价格将稳步下行。按照往年规律,春节前一个月左右将迎来价格低点,届时品质较好 的双J车厘子零售价有望降至每斤30元以下。对于想抢先品尝的市民,建议与亲友拼单购买5斤或者10斤装的整盒车厘子,性价比更高,需要提醒的是,如 果在电商平台购买,一定要仔细看好发货时间,有些售价明显低于目前市场价的,可能是预售产品,等到车厘子价格普遍下跌后才会发货。 扬子晚报网12月17日讯(记者刘丽媛)随着首批来自智利的海运车厘子大量到港,本周南京水果市场正式进入"车厘子时间"。相比上月空运车厘子动辄百元 一斤的"尝鲜价",海运车厘子把价格压低了很多,但业内人士普遍认为,价格下行通道刚开启,想要"底价"还要再等等。 品种方面,当前南京市场销售的智利车厘子中,桑提娜(Santina)占主导地位。该品种果皮呈深棕红色,果型略扁,以"肉硬脆甜"著称,甜度高、酸度低, 几乎纯甜,深受嗜甜消费者喜爱。作为早熟品种,桑提娜有"黑车"与"红车"之分,颜色越深通常成熟度越高、甜度越足,而"红车"一般为酸甜口味、果肉 更加硬脆,购买时可根据个人偏好选择。 除桑提娜外,早期空运上市的布鲁克斯(B ...
车厘子自由来了!海运智利车厘子已抵深圳,全链路保“鲜”
南方都市报· 2025-12-11 10:39
为了给深圳消费者带来更高品质、更优性价比的进口鲜果体验,永辉超市本产季车厘子均选自智利黄金 产区,首发主力品种为桑提娜,其果形匀称、深紫色泽、脆甜多汁,平均单果重达8.6至9.5克。后续, 拉宾斯、布鲁克斯、柯迪亚、瑞吉娜等多个品种将依次登场,预计平均日销可达2500至3000份,对比去 年同比增长近3倍,全年采购量约300柜。 为最大程度锁住这份新鲜本味,永辉采购团队深入智利核心产区,从枝头开始实施严格品控,实现全流 程可溯源。同时依托多年跨境生鲜供应链经验,定制了全链路保鲜方案。从智利产区直采后,立即预冷 锁鲜,采用专用保鲜包装与0-2℃冷链海运闭环,实时监控温湿度;提前对接海关与检疫流程,优化物 流衔接,确保车厘子跨洋而来仍保持刚采摘的鲜活状态,最大程度锁住营养与风味。 值得关注的是,高效通关也是"鲜"字落地的关键一环。记者了解到,随着"樱桃季"的到来,深圳海关提 前对接企业、梳理通关全流程信息,提前掌握樱桃船只靠泊香港的船期及装载信息,定制"一船一策"监 管方案。同时开通绿色通道、专台快验,大幅压缩通关时间,保障"果篮子"既安全又新鲜。 南都讯 近日,一批重达1100余吨的新鲜海运智利樱桃经香港中转, ...
“车厘子快线”背后的中国速度
北京商报· 2025-12-08 21:15
2025-2026年度智利车厘子进口新产季开启 - 一艘满载超过7800吨智利车厘子的“车厘子快线”货船提前抵达广州南沙港,标志着新产季正式开启[1] - 本季预计将有19艘专船、超1万柜智利车厘子进口,此次抵港的是先锋船[3] - 智利每年有超九成的车厘子销往中国,是中国进口车厘子的第一大来源地[3] 供应链效率革命与提前到港原因 - 航运环节实现质的飞跃,地中海航运新开Alpaca南美—南沙直航航线,将传统28—30天的航程压缩至23天,并预留“车厘子专用舱位”,实现“一站直达”,这是整体时间提前近一周的核心原因[3] - 海关运用“提前申报”“附条件提离”等便利措施,在风险可控前提下,货物无需等待所有纸质证书齐全即可先行提离,极大压缩了通关等待时间[4] - 此次提前到港的关键突破在于“全链同步提速”[3] 市场影响与价格趋势 - 本季车厘子到岸总量预计同比增长约30%,其中海运比例从75%提升至90%,使整体到岸成本降低了15%—20%[5] - 反映到消费端,批发价预计将比去年同期下降10%—15%[5] - 车厘子正从“高端礼品”向“时令佳品”再向“日常水果”的轨迹下移,消费分层更加清晰[5] - 春节前,早熟品种(如“桑提娜”)能维持较高的礼品属性价位;春节后,随着中晚期品种大量到港,价格有望进一步下探,与国产优质大樱桃的价差持续缩小[5] 行业竞争逻辑的转变 - 行业竞争正从“渠道差价竞争”转向“供应链效率竞争”,核心是更短、更稳、损耗更低地将水果送达消费者[6] - 进口商的核心能力从“抢到货”变为“快速分销”,尤其是向三、四线市场的渗透速度[6] - 零售端依靠小包装、锁鲜技术、按果径精细分级来创造差异化价值,而非单纯依赖稀缺性溢价[6] - 整个冬季精品水果市场进入“微利高周转”时代,流通环节被压缩,港口直达电商、社区团购的“48小时达”渐成标配[6] 模式的可复制性与行业意义 - 以车厘子为起点的供应链升级,验证了一条可复制、可推广的现代化生鲜进口通路[7] - 其底层逻辑是供应链协同、政策便利化和基础设施进步的共同成果,具备高度可复制性[7] - 未来,蓝莓、牛油果、龙虾等高时效要求的进口生鲜,都有机会套用类似机制[7] - 天津、上海、宁波等国内主要进口港已开始借鉴“车厘子快线”思路,试水“蓝莓快线”“香蕉快线”并取得积极效果[7] - 效率成为新的核心竞争力,将惠及整个行业与广大消费者[7]